Bg
English
Français
Italiano
Deutsch
Nederlands
Español
Slovenčina
Polski
Română
Português PT
Čeština
ελληνικά
Magyar
Storm V3 BRX 110cc 14/12 - питбайк 110cc
348666,26 Ft
с ДДС
Product details
Открийте чистия адреналин с Питбайк 110cc Storm V3 BRX – създаден за млади пилоти в търсене на усещания
Storm V3 BRX 110cc на Nitro Motors не е просто питбайк: това е машина, създадена да запознае младите райдъри (от 6 години) с радостите на офроуда, без компромиси с производителността или безопасността. Със своя 4-тактов 110cc двигател, съчетан със полуавтоматична 4-степенна скоростна кутия, този модел съчетава леснота на използване и гъвкавост, идеални за напредване по писти и пътеки. В XtremRS го избрахме заради перфектния баланс между здравина и маневреност – избор, одобрен от нашите експерти на терен.
Под надзора на възрастен и с пълна защитна екипировка (каска, ръкавици, ботуши, протектор за гръб).
- Електрически срещу Термичен: Електрическият Tiger DLX 1300W и термичният Storm V3 BRX 110cc — задълбочено сравнение, за да прецените предимствата и ограниченията според вашите приоритети.
110cc двигател и полуавтоматична трансмисия за интуитивно управление
Сърцето на този питбайк 110cc бие в ритъма на 4-тактов въздушно-охладен двигател, осигуряващ контролирана мощност от 5 kW (около 6,8 к.с.) за максимална скорост от 70 км/ч. Полуавтоматичната 4-степенна трансмисия елиминира риска от изгасване, позволявайки на начинаещите да се съсредоточат върху управлението, а не върху съединителя. Кик-стартерът засилва автономността на младите пилоти, докато отворият въздушен филтър от пяна с висока плътност оптимизира засмукването за постоянна производителност, дори в прашни условия.
Съвет от XtremRS: За да запазите дълговечността на двигателя, препоръчваме постепенно об желание (избягвайте високи обороти през първите 5 часа) и смяна на маслото след първите 10 часа употреба. Използвайте полусинтетично масло 10W-40 за оптимална защита.
- Пълна поддръжка на мотокрос 110 cc: главното ръководство за взискателни родители — всичко, което трябва да знаете, за да запазите производителността, безопасността и дълговечността.
Upside-down амортисьори и регулируеми окачвания за пълен контрол на терена
Storm V3 BRX се отличава със своя преден upside-down амортисьор от алуминий – технология, обикновено запазена за висок клас модели – която предлага изключителна прецизност на управлението и абсорбция на ударите. Отзад регулируемият заден амортисьор (преднапрежение и компресия) позволява адаптиране на окачването към теглото на пилота (до 65 кг) и типа терен. С просвет от 260 мм, този питбайк 110cc преодолява препятствията без проблем.
Добре е да знаете: Регулирайте преднапрежението отзад според теглото на пилота (консултирайте се с ръководството за препоръчителните стойности). За скокове или неравен терен, увеличете леко компресията, за да избегнете „bottoming“ (допиране до земята).
Хидравлични дискови спирачки и грапави гуми: безопасността на първо място
Безопасността не е опция при Storm V3 BRX. Хидравличните дискови спирачки отпред и отзад (задействани с крака отзад) гарантират прогресивно и мощно спиране, дори при спускане или на мека почва. Гумите 14" отпред и 12" отзад, оборудвани с агресивни грайфери, осигуряват оптимално сцепление върху земя, пясък или чакъл. Ниското тегло от 65 кг (празен) улеснява маневрите, докато височината на седалката от 610 мм е подходяща за пилоти с ръст между 1,20 м и 1,50 м.
Препоръка за безопасност: Проверявайте налягането на гумите преди всяко каране (1,2 бара отпред / 1,5 бара отзад) и инспектирайте спирачните дискове за всяко износване или деформация. Сменете накладките, щом остатъчната им дебелина достигне 2 мм.
- Безопасност в мотокроса: незаменимата екипировка и добри практики за тийнейджъри/възрастни — за спокойно каране, каска, протектори, основни правила.
Усилена рамка и спортен изпускател за максимална издръжливост
Усилената стоманена рамка (патентована от BSE) на този питбайк 110cc издържа на удари и усуквания, дори след часове интензивна практика. Високопроизводителният изпускател, проектиран за ефективно извеждане на газовете, подобрява реакцията на двигателя, като същевременно намалява шумовото замърсяване (съобразено с европейските стандарти за машини извън пътя). Долната стоманена защита на двигателя предпазва жизненоважните компоненти от отлетащи камъни, докато направляващата верига (с ролка и водач на веригата) ограничава преждевременното износване.
Професионална поддръжка: Почиствайте редовно изпускателя, за да избегнете натрупването на кал, и смазвайте веригата след всяко каране със специфичен лубрикант (напр.: лубрикант за верига на мотоциклет за високи температури). Проверявайте затягането на болтовете на рамката на всеки 3 месеца.
⚠️ Внимание: Този питбайк 110cc не е омологиран за пътища. Използването е ограничено до частни терени или затворени писти, в съответствие с местното законодателство.
1. Какво представлява питбайк 110cc и за кого е предназначен този модел Nitro Motors Storm V3 BRX ?
Питбайк 110cc е офроуд мотоциклет, предназначен за млади пилоти (деца/тийнейджъри) или начинаещи, благодарение на умереното си изместване (110 см³), което предлага добър компромис между мощност и маневреност. Моделът Nitro Motors Storm V3 BRX е специално адаптиран за деца (затова се нарича „Kinder Dirtbike“) с височина на седалката 61 см и максимално натоварване 65 кг. Той е подходящ за млади пилоти на възраст около 8 до 14 години (в зависимост от ръста и опита), за използване в затворени писти, частни терени или младежки състезания (извън обществените пътища, тъй като не е омологиран).
2. Този модел омологиран ли е за пътища или само за офроуд ?
Не, Nitro Motors Storm V3 BRX 110cc не е омологиран за пътна циркулация. Той е проектиран изключително за употреба извън пътищата (писти, частни терени, състезания). Техническите характеристики (липса на мигачи, осветление или регистрационен номер) и споменаването от производителя („nicht für den Straßenverkehr zugelassen“) потвърждават това ограничение. За законно каране по пътища трябва да се избере омологиран модел (напр. 50cc или 125cc с пътна екипировка).
3. Какви са разликите между полуавтоматичен питбайк 110cc и автоматичен или ръчен ?
Storm V3 BRX е оборудван с полуавтоматична 4-степенна скоростна кутия, което означава :- Без ръчен съединител: пилотът не трябва да задейства лост за съединител (както при класическия ръчен мотоциклет).- Смяна на скоростите без разкачване: просто сменяте скоростите с селектора с крака (като при автоматичен мотоциклет, но с по-прецизен контрол).- Задължителен кик-стартер: стартирането става само чрез кик (няма електрически стартер).Предимства :- Идеален за начинаещи или млади пилоти, които се учат да управляват скоростите без сложността на ръчния съединител).- По-добър контрол на мощността от чисто автоматичните модели (където скоростите се управляват електронно).Недостатъци :- По-малък контрол от ръчната кутия за опитни пилоти).- Изисква учене как да се дозират правилно смените на скоростите, за да се избегнат тръсвания.
4. Каква е производителността на този питбайк (макс. скорост, ускорение, автономност) ?
Ето ключовите показатели на Nitro Motors Storm V3 BRX 110cc :- Максимална скорост: 70 км/ч (според производителя, може да варира според теглото на пилота и терена).- Мощност: 5 kW (около 6,8 к.с.), типично за 110cc 4-тактов двигател).- Ускорение: Реактивно благодарение на своя въздушно-охладен 4-тактов двигател и спортен изпускател, но проектирано за прогресия, подходяща за млади пилоти).- Автономност: С резервоар от 3,5 л, автономността зависи от употребата (около 1ч30 до 2ч при интензивно каране на писта). Предвидете резервен канистър за дълги сесии).- Разход: Около 2,5 до 3 л/100 км (варира според стила на каране).
5. Подходящи ли са upside-down окачванията и усилената рамка за скокове или неравен терен ?
Да, Storm V3 BRX е проектиран да издържа на технически терени и умерени скокове благодарение на :- Обърната вилка („upside down“) от алуминий: По-добра твърдост и абсорбция на ударите от класическите вилки, идеална за неравности и леки скокове).- Регулируем заден амортисьор: Позволява регулиране на твърдостта според теглото на пилота и типа терен (напр. по-мек за пясъчни писти, по-твърд за скокове).- Усилена стоманена рамка с патент BSE: Устойчива на усуквания и удари, дори при интензивна употреба).- Добър просвет (26 см): Предотвраява засягането на препятствия.Ограничения: За екстремен фристайл (големи скокове, значителни падания), се препоръчва по-робъстен модел (напр. 125cc с дълги окачвания). Този 110cc е перфектен за обучение и офроуд забавление.
6. Достатъчни ли са хидравличните спирачки за дете? Какви са рисковете от блокиране на колелото ?
Хидравличните дискови спирачки (предни и задни) на Storm V3 BRX предлагат :- Прогресивна спирачна мощност: Подходяща за деца, с лесно дозиране благодарение на хидравличното управление (по-добро от кабелните спирачки).- По-малък риск от блокиране в сравнение с механичните спирачки, тъй като натискът се разпределя по-добре).- Повишена безопасност: Задната спирачка се задейства с крака, което позволява интуитивен контрол за младите пилоти.Съвети :- Регулирайте спирачното налягане според теглото и опита на детето (механик може да помогне).- Избягвайте резки спирания при спускане, за да ограничите риска от падане).- Редовно проверявайте износването на дисковете и накладките (на всеки 10-15 часа употреба).
7. Каква поддръжка е необходима за този питбайк 110cc ?
За да гарантирате дълговечността и безопасността на Storm V3 BRX, ето основните точки за поддръжка :- След всяко каране: - Почистете мотоциклета (кал, пясък), за да избегнете корозия. - Проверете налягането на гумите (14/12 инча) и износването на грайферите. - Проверете спирачките (ниво на течността, износване на накладки/дискове). - Смажте веригата и проверете опъването ѝ (с предоставения водач и ролка).- На всеки 5-10 часа употреба: - Смяна на маслото на двигателя (4-тактово масло, капацитет: ~0,8 л). - Почистете въздушния филтър (отворена гъба, пере се с мек сапун и се смазва с масло за филтър). - Проверете всички крепежни елементи (рамка, окачване, изпускател).- На всеки 6 месеца или 20 часа: - Проверете окачването (уплътнения, настройки). - Инспектирайте кабелите (газ, спирачки). - Сменете консумативите (свещи, въздушен филтър, ако е износен).Гаранция: Напомняме, че 2-годишната гаранция не покрива износови части (верига, гуми, спирачни накладки и т.н.).
8. Каква защитна екипировка е задължителна за дете, каращо този питбайк ?
Безопасността е от първостепенно значение за младите пилоти. Ето списъка с задължителната екипировка (не се доставя с мотоциклета) :- Интегрална каска (стандарт ECE 22.05 или 22.06), подходяща за размера на детето).- Ръкавици за мотокрос (подсилени в дланите и пръстите).- Протектор за гръб или защитна жилетка (с протектори за раменете).- Коленели и лактиели (с твърди пластмасови протектори).- Ботуши за мотокрос (високи, с защита на глезена).- Подсилени панталони и джерси (от устойчив на триене плат).- Протектор за врата (препоръчително при скокове).Допълнителни съвети :- Избягвайте широки дрехи, които могат да се захапят).- Проверете дали детето носи цялата си екипировка преди всяка сесия).- Започнете с равни терени, преди да преминете към технически писти.
9. Какви са разходите за доставка и сроковете за този модел ?
- Разходи за доставка: - Безплатни за поръчки над 150€ (без превозни средства). - За превозни средства (като този питбайк), доставката е безплатна при покупка над 500€. В противен случай се прилагат специфични такси (консултирайте се с нас).- Срокове за доставка: 5 до 8 работни дни след потвърждение на поръчката).- Доставка с час: Транспортатор ще се свърже с вас, за да уговори дата и часови прозорец).- Монтаж: Мотоциклетът се доставя като частичен кит (гумите трябва да се монтират, да се направят настройки). Предвидете 1 до 2 часа за монтаж (или опционален пакет за монтаж, консултирайте се с нас).
10. Може ли да се регулира мощността на този питбайк 110cc за дете начинаещ ?
Да, съществуват няколко начина за ограничаване на мощността, за да се адаптира мотоциклетът към дете начинаещ:1. Рестриктор на всмукването: Може да се инсталира комплект (не се доставя), за да се намали потокът на въздуха и съответно мощността (напр. ограничаване до 3-4 kW).2. Настройка на карбуратора: Механик може да настрои сместа въздух/гориво, за да смекчи реакцията при ускорение.3. Използване на ниски скорости: Като останете на 1-ва или 2-ра скорост, максималната скорост е естествено намалена.4. По-малко агресивни гуми: Монтиране на гуми с по-плитки грайфери за ограничаване на сцеплението (и следователно ускорението).Внимание: Всяка модификация трябва да бъде извършена от професионалист, за да се избегне повреда на двигателя. Гаранцията може да бъде анулирана при неодобрени модификации.
11. Може ли да се кара с този питбайк под дъжд или през зимата ?
- Лек дъжд: Възможно е, но с предпазни мерки: - Избягвайте дълбоки локви (риск от проникване на вода в двигателя или спирачките). - Подсушете и смажте веригата след употреба, за да избегнете ръжда. - Проверете спирачките (водата намалява ефективността им).- Силен дъжд или гъста кал: Не се препоръчва, тъй като: - Риск от загрипване на двигателя (отворият въздушен филтър може да пропусне вода). - Намалено сцепление на гумите, особено върху глинести терени).- Зима (температури < 5°C): - 4-тактовият въздушно-охладен двигател може да има затруднения при стартиране (по-вискозно масло). - Предвидете подходящо масло (напр. 10W-40) и по-енергично стартиране с кик. - Избягвайте оставянето на мотоциклета на открито (риск от замръзване на течностите).Съвет: След каране под дъжд, почистете и подсушете напълно мотоциклета (особено въздушния филтър, веригата и изпускателя).
12. Могат ли да се монтират аксесоари на този питбайк (багажник, фар и т.н.) ?
- Съвместими аксесоари: - Защити за ръце: За каране при студено време. - Странична стойка: Практична за паркиране (проверете закрепването към рамката). - Графичен комплект: Стикери за персонализиране на каросерията. - Омологиран заглушител: Ако желаете да намалите шума (напр. за жилищни зони).- Непрепоръчителни аксесоари: - Багажник: Рамката не е проектирана да издържа на допълнителни товари (риск от дисбаланс). - Фар/осветление: Непотребно за офроуд употреба и може да повреди електрическата система (мотоциклетът няма батерия). - Двуместна седалка: Забранено (мотоциклетът е проектиран за един пилот, макс. товар 65 кг).Внимание: Всяка модификация трябва да спазва стандартите за безопасност и да не променя стабилността на мотоциклета. Гаранцията може да бъде анулирана при несъобразен монтаж.
General
- Марка Nitro Motors
- Референция 11115290303
Features
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 14"
- Taille Roues Arriere 12"
- Cylindree 110cc
- Puissance 6.8 CV
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Semi-Automatique
- Transmission Chaine
- Poids Net 65
- Hauteur d'assise 610
- Entraxe essieux 910
- Type Démarreur Kick
- Boite de Vitesse 4 Rapports
Може би ще харесате също
Коментари (1)
Класация