Dirt Bike 110cc Jugendliche 12/14 KAYO TSD110

Name: Dirt Bike 110cc Jugendliche 12/14 KAYO TSD110
Brand: Kayo
SKU: EIM-709766
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Product info

Entdecken Sie die KAYO TSD110, das 110-ccm-Dirtbike für Jugendliche, das Leistung, Wendigkeit und Sicherheit vereint. Ihr 4-Takt-Motor, die hydraulische Doppelkolbenbremse und die hydraulischen Federungen garantieren ein flüssiges und kontrolliertes Fahrerlebnis, selbst in anspruchsvollem Gelände. Das Premium-Design und die robusten Ausführungen sorgen für Langlebigkeit und Komfort, während XtremRS Sie mit einem engagierten Kundenservice, einer 2-jährigen Garantie und personalisierten Wartungstipps unterstützt, damit jede Fahrt unvergesslich wird.

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Kayo

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Product details

Der Auspuff der KAYO TSD110 Jugend-Dirt-Bike 110cc: Klang und 4-Takt-Leistung

Die Auspuffanlage dieser Jugend-Dirt-Bike 110cc ist so dimensioniert, dass sie den drehmomentstarken Charakter des luftgekühlten 110 cm³ YX 4-Takt-Einzylinders voll zur Geltung bringt. Sie sorgt für einen reibungslosen Gasaustausch, was die auf der Rennstrecke geschätzte Beschleunigungsmöglichkeit ohne Ruckeln selbst bei niedrigen Drehzahlen garantiert. Sie wurde entwickelt, um den thermischen Belastungen eines intensiven Cross-Einsatzes standzuhalten, und trägt zur legendären Zuverlässigkeit der Kayo-Motoren bei. Eine regelmäßige Wartung der Krümmerdichtung und eine Überprüfung des Anzugs der Befestigungen reichen aus, um die ursprüngliche Leistung gemäß den vom Hersteller empfohlenen und von uns bei XtremRS weitergegebenen Richtlinien zu erhalten.

Der 110cc 4-Takt-Motor der Jugend-Dirt-Bike 110cc: Drehmoment und Kayo-Zuverlässigkeit

Das Herzstück dieser Jugend-Dirt-Bike 110cc ist ein 110 cm³ YX 4-Takt-Motor mit 6,8 PS (5 kW), der für seine absolute Robustheit bekannt ist. Seine luftgekühlte Architektur macht die Komplexität eines Flüssigkeitskreislaufs überflüssig: keine Schläuche, kein Kühler, keine Überhitzungsgefahr bei Trial- oder langsamen Cross-Einsätzen. Das großzügige Drehmoment, das bereits bei niedrigen Drehzahlen anliegt, ermöglicht jungen Fahrern im Alter von 6 bis 16 Jahren (max. Zuladung 70 kg), Hindernisse zu überwinden, ohne ständig schalten zu müssen. Mit SP95 oder SP98 betrieben, erfordert dieser Motor nur einen regelmäßigen Ölwechsel (10W40 Öl) und eine Reinigung des Luftfilters, um saisonal zu überdauern – eine Beruhigung für Eltern, die wir bei XtremRS unterstützen.

Hydraulische Bremsen der Jugend-Dirt-Bike 110cc: Sicherheit und Kontrolle

Die KAYO TSD110 Jugend-Dirt-Bike 110cc verfügt über ein vollhydraulisches Scheibenbremssystem mit Doppelkolben vorne und Einzelkolben hinten – eine in diesem Segment seltene Konfiguration, die einen progressiven Biss und eine vorbildliche Hitzebeständigkeit gewährleistet. Der vordere Bremshebel ist für Jugendhände gut erreichbar (Sitzhöhe 71 cm) und liefert eine mit zwei Fingern dosierbare Leistung, die den Fahrer an das Management der Bodenhaftung heranführt. Entgegen den CE-Normen und den französischen Zollvorschriften erfordert dieses System lediglich einen jährlichen Wechsel der DOT-4-Flüssigkeit und eine Überprüfung der Belagstärke – einfache Arbeiten, die unser technischer Kundendienst von XtremRS bei der Saisonvorbereitung durchführen kann.

Hydraulische Stoßdämpfer der Jugend-Dirt-Bike 110cc: Komfort und Straßenlage

Die hydraulische Federung vorne und hinten dieser Jugend-Dirt-Bike 110cc filtert effektiv Bodenwellen und Sprünge heraus und schont so den Rücken des jungen Fahrers bei längeren Fahrten. Die Vorderradgabel mit Standrohren und die Federbein-Kombination hinten bieten einen Federweg, der perfekt zum Radstand von 110 cm und den Cross-Rädern (14 Zoll vorne / 12 Zoll hinten) passt und für ständigen Vortrieb beim Verlassen von Kurven sorgt. Das verstärkte Kayo-Chassis begrenzt unerwünschte Biegungen. Die Einstellung der hinteren Vorspannung an das Gewicht des Fahrers (bis zu 70 kg) optimiert die Fahrzeuglage – ein Ratschlag, den wir bei der Lieferung durch XtremRS konsequent weitergeben.

Halbautomatik-Getriebe mit 4 Gängen der Jugend-Dirt-Bike 110cc: Progressives Lernen

Das halbautomatische 4-Gang-Getriebe dieser Jugend-Dirt-Bike 110cc ist das ideale Lehrmittel, um das Schalten ohne die Komplexität einer manuellen Kupplung zu erlernen. Der Fußschalthebel links steuert das Hoch- und Herunterschalten, während die Fliehkraftkupplung das Anhalten und Anfahren ohne Abwürgen regelt. Diese Architektur ermöglicht es dem Fahrer, sich auf die Fahrlinie und die Gasdosierung zu konzentrieren, wodurch die notwendigen Automatismen für den späteren Umstieg auf ein klassisches Schaltgetriebe entwickelt werden. Die robuste Antriebskette erfordert regelmäßige Kettebspannung und Schmierung – Kontrollpunkte, die in unseren XtremRS-Wartungspaketen enthalten sind.

Kickstarter der Jugend-Dirt-Bike 110cc: Einfachheit und null Batterieprobleme

Ganz im Sinne des puren Cross-Sports ist die KAYO TSD110 Jugend-Dirt-Bike 110cc ausschließlich mit einem Kickstarter ausgestattet, wodurch jegliche Abhängigkeit von einer Batterie, einem E-Starter oder einer Lichtmaschine entfällt. Diese technische Lösung, wenn auch körperlich etwas anspruchsvoller, garantiert ein sofortiges Starten bei jedem Wetter, selbst nach einer langen Winterpause, und entlastet das Motorrad um mehrere Kilos (59 kg trocken). Das ist die Garantie für absolute mechanische Zuverlässigkeit ohne Batteriewechselkosten oder Sulfatierungsrisiken. Wir empfehlen lediglich, das Ventilspiel alle 50 Stunden zu überprüfen, um das Kaltstartverhalten mühelos zu halten – ein gängiger Vorgang in unseren XtremRS-Werkstätten.

1. Ab welchem Alter und welcher Statur ist diese Jugend-Dirt-Bike 110cc wirklich geeignet?

Sie ist für Kinder von 10 bis 16 Jahren konzipiert. Mit einer Sitzhöhe von ca. 71 cm, einem Leergewicht von 59 kg und einer maximalen Zuladung von 70 kg passt diese Kayo TSD110 morphologisch zu jungen Fahrern oder Anfängern, die bereits eine gewisse körperliche Gewandtheit besitzen, um das Motorrad zu handhaben und den Boden zu erreichen. Das Drehmoment des 110 cm³ 4-Takt-Motors bietet eine ideale Progressivität für diesen Lernprozess.

2. Wie funktioniert das halbautomatische 4-Gang-Getriebe bei diesem Kayo-Modell?

Das halbautomatische 4-Gang-Getriebe ermöglicht das Schalten der Gänge per Fuß, ohne einen Kupplungshebel mit der Hand betätigen zu müssen. Dies ist die ideale Konfiguration, um das Schalten und die Motordrehzahl von Anfang an zu erlernen und gleichzeitig die Einfachheit einer Fliehkraftkupplung beizubehalten, die das Einrücken beim Anhalten und Anfahren übernimmt.

3. Warum nur ein Kickstarter ohne E-Starter oder Batterie?

Der Hersteller hat sich für den reinen Kickstarter entschieden: Das ist im Alltag zwar körperlicher, eliminiert aber komplett die Pannenrisiken im Zusammenhang mit einer leeren Batterie oder einem defekten Anlasser. Das Fehlen von Lichtmaschine und Batterie auf dem Datenblatt bestätigt eine bewusst minimalistische und robuste Architektur, die auf Zuverlässigkeit im Cross-Freizeitsport ausgelegt ist.

4. Welche Brems- und Federungsausstattungen sind für den Cross-Einsatz vorhanden?

Für das Bremsen sorgen hydraulische Scheibenbremsen vorne (Doppelkolben) und hinten, die eine höhere Bisskraft und Progressivität bieten als mechanische Einsteigersysteme. Die Vorder- und Hinterradfederung ist hydraulisch und auf einem verstärkten Rahmen montiert, was eine bessere Dämpfung und ein präziseres Fahrverhalten auf unwegsamem Gelände im Vergleich zu Dirt Bikes niedrigerer Klassen garantiert.

5. Welche Reichweite ist mit dem 3,5-L-Tank zu erwarten und welcher Kraftstoff sollte verwendet werden?

Der ca. 3,5 Liter große Tank wird vorzugsweise mit SP98 oder alternativ mit SP95 betrieben. Der luftgekühlte 110 cm³ 4-Takt-Motor ist für seinen guten Wirkungsgrad bekannt und ermöglicht in der Regel mehrere Fahr-Sessions oder längere Ausflüge im Wald, bevor nachgetankt werden muss.

6. Ist dieses Motorrad für den Straßen- oder öffentlichen Wegenverkehr zugelassen?

Nein. Sie entspricht den CE-Normen und ist beim französischen Zoll zertifiziert, was den Verkauf und die Nutzung auf Privatgelände, Cross-Strecken oder speziellen Pisten erlaubt, sie darf jedoch nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden.

7. Wie schwer ist die Maschine und wie hoch ist die maximale Zuladung für einen Jugendlichen?

Die Dirt Bike wiegt leer 59 kg bei einer maximalen Zuladung von 70 kg. Dieses Leistungsgewicht (6,8 PS bei 59 kg) sorgt für geschmeidige Beschleunigungen und ein stets vorhandenes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was für einen jungen Fahrer gut handhabbar bleibt und gleichzeitig echte Leistung auf der Rennstrecke bietet.

8. Wie läuft die Lieferung und Garantie bei XtremRS für dieses auf Lager befindliche Fahrzeug ab?

Die Lieferung erfolgt nach Vereinbarung innerhalb von 5 bis 8 Werktagen, wobei die Versandkosten ab 500 € Einkaufswert für Fahrzeuge kostenlos sind. Die Bezahlung erfolgt sicher über 3D Secure. Die Garantie beträgt 2 Jahre (ausgenommen Verschleißteile und Sicherheitsausrüstung wie Helme und Handschuhe).

9. Ist die Marke Kayo für ein erstes Cross-Dirt-Bike zuverlässig?

Kayo genießt den Ruf großer Zuverlässigkeit und Leistung, mit sehr robusten Motoren, die auf Cross-Strecken getestet wurden. Die Verarbeitungsqualität entspricht der eines YCF-Dirt-Bikes, was sie zu einer sicheren Wahl für ein erstes Motorrad macht, das mehrere Saisons ohne größere mechanische Probleme überstehen soll.

10. Gibt es einen Geschwindigkeitsbegrenzer oder einen Rückwärtsgang für sichere Anfänge?

Das Datenblatt bestätigt das Fehlen eines Geschwindigkeitsbegrenzers, Rückwärtsgangs und einer Parkbremse. Die Progressivität des 4-Takt-Motors, das halbautomatische Getriebe und die leistungsstarken Hydraulikbremsen sind die wichtigsten Sicherheitshebel für das Lernen, unter der Aufsicht eines verantwortlichen Erwachsenen auf geeignetem Gelände.

Die Nutzung von Pitbikes / Dirt Bikes / Quads ist im öffentlichen Straßenverkehr strengstens untersagt. Die Verwendung eines Fahrzeugs vom Typ Dirt Bike, Pit Bike, Quad muss auf einem für diesen Zweck geeigneten Gelände (Rennstrecke, Privatgelände) erfolgen.
Der Benutzer muss geeignete Schutzkleidung tragen und von einem Erwachsenen beaufsichtigt werden.
Der Kauf eines Fahrzeugs vom Typ Dirt Bike, Pit Bike, Quad durch einen Minderjährigen über 14 Jahre erfolgt unter der Verantwortung eines Erwachsenen. Es darf nur eine Person auf dem Fahrzeug fahren.
Der Kauf auf der XtremRS-Website muss von einer volljährigen Person getätigt werden.
Warnhinweis: Fahrzeuge vom Typ Dirt Bike / Pit Bike / Quad / Pocket Quad sind motorisierte Maschinen und kein Spielzeug.
Es wird empfohlen, Montage und Wartung von einem Fachmann durchführen lassen. Wir empfehlen Benutzern, den Zustand des Fahrzeugs vor und nach jeder Nutzung zu überprüfen.

General

Marke Kayo
Artikel-Nr. EIM-709766

Features

Motorisierung Thermique 4 Temps
Größe der Vorderräder 14"
Hinterradgröße 12"
Hubraum 110cc
Leistung 6.8 CV
Bremsentyp Freins à Disques Hydraulique
Kühlung Par Air
Kupplung Semi-Automatique
Getriebe 4 Rapports Chaine
**Nettogewicht** 59
Sitzhöhe 710
Radstand (Achsabstand) 1100
Startartyp Kick

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