Dirt bike 110cc pentru adolescenți 14/12 ani KAYO TSD110

Name: Dirt bike 110cc pentru adolescenți 14/12 ani KAYO TSD110
Brand: Kayo
SKU: EIM-709766
Price: 5606.44 RON
Availability: OutOfStock

Motocross 110cc KAYO TSD110 4T 14/12 Ani

Zoom

Nou

5.606,44 lei

Include TVA

Ultimele produse in stoc

Product info

Descoperiți KAYO TSD110, pit bike-ul de 110 cc pentru adolescenți care combină puterea, manevrabilitatea și siguranța. Motorul său în 4 timpi, frânarea hidraulică cu dublu piston și suspensiile hidraulice vă garantează o experiență de pilotaj lină și controlată, chiar și pe cele mai exigente terenuri. Designul premium și finisajele robuste asigură durabilitate și confort, în timp ce XtremRS vă sprijină cu un serviciu clienți dedicat, o garanție de 2 ani și sfaturi de întreținere personalizate pentru ca fiecare ieșire să fie de neuitat.

Options disponibles

Asamblare Facultative

+ 392,40 lei

Les options obligatoires sont automatiquement incluses dans votre commande.

Kayo

Ce metodă de plată să alegi?

Metodele de plată afișate mai sus sunt oferite sub rezerva eligibilității. În funcție de țara ta, valoarea comenzii sau criteriile definite de furnizorul de servicii de plată, anumite opțiuni pot să nu apară automat în momentul finalizării comenzii.

Soluțiile de plată în rate sau amânată (Klarna, Scalapay, Satispay etc.) aplică propriile reguli de acceptare și plafoane de tranzacționare.

Pentru comenzile cu o valoare ridicată, îți recomandăm:

Card bancar (Visa, Mastercard, CB) — plată imediată și întotdeauna disponibilă
Transfer bancar — ideal pentru sume mari
PayPal — protecția cumpărătorului și plafoane în general ridicate

Product details

Eșapamentul Dirt bike-ului 110cc pentru adolescenți KAYO TSD110: sunet și randament în 4 timpi

Linia de eșapament a acestui Dirt bike 110cc pentru adolescenți este dimensionată pentru a exploata pe deplin caracterul plin de cuplu al motorului monocilindru în 4 timpi YX de 110 cm³, răcit cu aer. Aceasta asigură o evacuare fluidă a gazelor, o garanție a accelerației line remarcate pe circuit, fără smucituri chiar și la turații joase. Concepută pentru a rezista la solicitările termice ale utilizării intensive pe circuit, ea contribuie la fiabilitatea legendară a motoarelor Kayo. O întreținere periodică a garniturii galeriei și o verificare a strângerii elementelor de fixare sunt suficiente pentru a-i păstra performanțele originale, conform recomandărilor producătorului pe care le transmitem la XtremRS.

Motorul de 110cc în 4 timpi al Dirt bike-ului 110cc pentru adolescenți: cuplu și fiabilitate Kayo

În inima acestui Dirt bike 110cc pentru adolescenți bate un motor YX de 110 cm³ în 4 timpi, care dezvoltă 6,8 CP (5 kW), recunoscut pentru robustețea sa de neegalat. Arhitectura sa răcită cu aer elimină complexitatea unui circuit cu lichid: fără furtunuri, fără radiator, fără risc de supraîncălzire în utilizarea la trial sau cross lent. Cuplul generos disponibil de la turații joase le permite tinerilor piloni între 6 și 16 ani (sarcină maximă 70 kg) să depășească obstacolele fără să schimbe constant vitezele. Alimentat cu SP95 sau SP98, acest bloc necesită doar o schimbare regulată a uleiului (ulei 10W40) și o curățare a filtrului de aer pentru a rezista sezoane întregi, o garanție a liniștii pentru părinții pe care îi sprijinim la XtremRS.

Frânarea hidraulică a Dirt bike-ului 110cc pentru adolescenți: siguranță și control

Dirt bike-ul 110cc pentru adolescenți KAYO TSD110 adoptă o frânare complet hidraulică cu disc și dublu piston pe față și simplu piston pe spate, o configurație rară în acest segment, care asigură o mușcătură progresivă și o rezistență exemplară la căldură. Maneta din față, accesibilă pentru mâinile unui adolescent (înălțimea șeii 71 cm), oferă o putere ușor de dozat cu două degete, educând pilotul în gestionarea aderenței. Conform normelor CE și certificat vamal francez, acest sistem necesită doar o purjare anuală a lichidului DOT 4 și o monitorizare a grosimii plăcuțelor, operațiuni simple pe care departamentul nostru tehnic XtremRS le poate efectua în timpul reviziei de pre-sezon.

Amortizoarele hidraulice ale Dirt bike-ului 110cc pentru adolescenți: confort și ținută de drum

Suspensijile hidraulice față și spate ale acestui Dirt bike 110cc pentru adolescenți filtrează eficient succesiunea de denivelări și aterizările după sărituri, protejând spatele tânărului pilot în timpul sesiunilor prelungite. Furca față cu tuburi plonjoare și ansamblul arc/amortizor spate oferă o cursă coerentă cu ampatamentul de 110 cm și roțile de cross de 14 inch față / 12 inch spate, garantând o tracțiune constantă la ieșirea din viraje. Șasiul ranforsat, semnătura Kayo, limitează flexiile parazite. O reglare a preîncărcării pe spate în funcție de greutatea pilotului (până la 70 kg) optimizează poziția motocicletei, sfat pe care îl oferim în mod sistematic în timpul livrării XtremRS.

Cutie semi-automată cu 4 trepte a Dirt bike-ului 110cc pentru adolescenți: învățare progresivă

Transmisia semi-automată cu 4 viteze a acestui Dirt bike 110cc pentru adolescenți constituie instrumentul pedagogic ideal pentru a iniția schimbarea treptelor fără complexitatea unui ambreiaj manual. Selectorul de la piciorul stâng gestionează urcarea și coborârea treptelor, în timp ce ambreiajul centrifug gestionează oprirea și pornirea fără ca motorul să se oprească. Această arhitectură îi permite pilotului să se concentreze asupra traiectoriei și dozării accelerației, dezvoltând reflexele indispensabile înainte de trecerea la o cutie mecanică clasică. Lanțul de transmisie, robust, necesită o tensionare și o lubrifiere regulate, puncte de control incluse în pachetele noastre de întreținere XtremRS.

Pornire la pedală (kick) a Dirt bike-ului 110cc pentru adolescenți: simplitate și zero defecțiuni la baterie

Fidel spiritului pur de cross, Dirt bike-ul 110cc pentru adolescenți KAYO TSD110 este echipat exclusiv cu pornire la pedală (kick), eliminând orice dependență de o baterie, un demaror electric sau un alternator. Această soluție tehnică, deși mai solicitantă fizic, garantează o pornire imediată pe orice vreme, chiar și după o perioadă lungă de neutilizare pe timp de iarnă, și ușurează motocicleta cu câteva kilograme (59 kg la sec). Este garanția unei fiabilități mecanice absolute, fără costuri de înlocuire a bateriei și fără riscul sulfatării. Vă recomandăm pur și simplu să verificați jocul supapelor la fiecare 50 de ore pentru a menține ușurința pornirii la rece, o operațiune obișnuită în atelierele noastre XtremRS.

1. De la ce vârstă și gabarit este acest dirt bike 110cc pentru adolescenți cu adevărat potrivit?

Este conceput pentru copii între 10 și 16 ani. Cu o înălțime a șeii de aproximativ 71 cm, o greutate proprie de 59 kg și o sarcină maximă de 70 kg, acest Kayo TSD110 corespunde morfologic tinerilor piloți sau adolescenți începători care au deja o anumită agilitate fizică pentru a manevra utilajul și a atinge solul. Cuplul motorului în 4 timpi de 110 cm³ oferă o progresivitate ideală pentru această învățare.

2. Cum funcționează cutia semi-automată cu 4 trepte pe acest model Kayo?

Cutia semi-automată cu 4 trepte permite schimbarea vitezelor de la picior fără a acționa o manetă de ambreiaj cu mâna. Este configurația ideală pentru a învăța gestionarea treptelor și a turației motorului încă de la început, menținând în același timp simplitatea unui ambreiaj centrifug care gestionează cuplarea la oprire și la pornire.

3. De ce are doar pornire la pedală (kick), fără demaror electric sau baterie?

Producătorul a făcut alegerea unui sistem pur pe pedală: este mai solicitant fizic în viața de zi cu zi, dar elimină complet riscurile de pană legate de o baterie descărcată sau un demaror defect. Absența alternatorului și a bateriei din fișa tehnică confirmă o arhitectură deliberat minimalistă și robustă, concepută pentru fiabilitate în utilizarea recreativă pe circuit.

4. Care sunt echipamentele de frânare și suspensie pentru practica de cross?

Frânarea este încredințată unor discuri hidraulice pe față (dublu piston) și pe spate, oferind o forță de mușcătură și o progresivitate superioare sistemelor mecanice entry-level. Suspensijile față și spate sunt hidraulice, montate pe un șasiu ranforsat, ceea ce garantează o mai bună amortizare și un pilotaj mai precis pe teren accidentat comparativ cu dirt bike-urile din game inferioare.

5. Ce autonomie să ne așteptăm cu rezervorul de 3,5 L și ce combustibil trebuie folosit?

Rezervorul de aproximativ 3,5 L funcționează de preferință cu SP98 sau SP95 în mod implicit. Motorizarea în 4 timpi de 110 cm³ cu răcire pe aer este recunoscută pentru randamentul său corect, permițând de obicei mai multe sesiuni de rulare sau plimbări lungi prin pădure înainte de a fi nevoie de o realimentare.

6. Această motocicletă este omologată pentru a rula pe drumurile publice sau pe căile publice?

Nu. Este conformă cu normele CE și certificată vamal în Franța, ceea ce autorizează vânzarea și utilizarea sa pe teren privat, circuite de cross sau piste dedicate, însă nu poate circula pe drumurile publice.

7. Care este greutatea utilajului și sarcina maximă suportată pentru un adolescent?

Dirt bike-ul cântărește 59 kg la gol, având o sarcină maximă de 70 kg. Acest raport greutate/putere (6,8 CP pentru 59 kg) asigură accelerații line și un cuplu mereu prezent la turații joase, ceea ce rămâne foarte ușor de gestionat pentru un tânăr pilot, oferind în același timp performanțe reale pe circuit.

8. Cum se desfășoară livrarea și garanția la XtremRS pentru acest vehicul aflat în stoc?

Livrarea se face pe bază de programare în 5-8 zile lucrătoare, cu costuri de transport gratuite pentru achiziții de la 500 € în sus pentru vehicule. Plata este securizată prin 3D Secure. Garanția este de 2 ani (cu excepția consumabilelor și a echipamentelor de siguranță, cum ar fi casca și mănușile).

9. Este marca Kayo fiabilă pentru un prim dirt bike de cross?

Reputația Kayo pentru fiabilitate și putere este recunoscută, având motoare foarte robuste testate pe circuitele de cross. Calitatea fabricației este anunțată ca fiind echivalentă cu cea a unui dirt bike YCF, ceea ce o face o alegere sigură pentru un primul vehicul destinat să reziste mai multe sezoane fără probleme mecanice majore.

10. Există un limitator de viteză sau o marșarier pentru a începe în deplină siguranță?

Fișa tehnică confirmă absența limitatorului de viteză, a marșarierului și a frânei de parcare. Progresivitatea motorului în 4 timpi, cutia semi-automată și sistemul de frânare hidraulic performant constituie principalele elemente de siguranță pentru învățare, sub supravegherea unui adult responsabil pe un teren adecvat.

Utilizarea Pitbike-urilor / Dirt bike-urilor / Quad-urilor este strict interzisă pe drumurile publice. Utilizarea unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, Quad trebuie să se facă pe un teren adecvat pentru această practică (circuit, terenuri private).
Utilizatorul trebuie să poarte echipament de protecție adecvat și să se afle sub supravegherea unui adult.
Achiziționarea unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, Quad efectuată de un minor cu vârsta de peste 14 ani se face sub responsabilitatea unui adult. O singură persoană are voie să urce pe vehicul.
Achiziția de pe site-ul XtremRS trebuie efectuată de o persoană majoră.
Avertisment: Vehiculele de tip Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sunt utilaje motorizate și nu jucării.
Se recomandă efectuarea montajului și a întreținerii la un profesionist. Le recomandăm utilizatorilor să verifice starea vehiculului înainte și după fiecare utilizare.

General

Marca Kayo
Cod EIM-709766

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 14"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 110cc
Puissance 6.8 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Air
Embrayage Semi-Automatique
Transmission Chaine
Poids Net 59
Hauteur d'assise 710
Entraxe essieux 1100
Type Démarreur Kick
Boite de Vitesse 4 Rapports

Comentarii (0)