La NRG50 RS Racing: La excelencia del Dirtbike 50cc para jóvenes pilotos exigentes
Descubre la NRG50 RS Racing, un dirtbike 50cc 2 tiempos diseñado para combinar potencia controlada, diseño agresivo y tecnologías de alta gama. Con sus 9 caballos y su par torque inmediato, esta mini-moto cross ofrece sensaciones intensas mientras sigue siendo adecuada para jóvenes pilotos de 6 a 10 años (o adultos en busca de un vehículo ultra-manejable). Su motor refrigerado por aire optimizado y su escape con sonido profundo lo convierten en un modelo destacado para los apasionados del motocross que buscan fiabilidad y rendimiento. Descubre nuestra guía para elegir una moto cross 50cc y comprende por qué este modelo se destaca.
Motor 50cc 2 tiempos: Potencia y robustez para un dirtbike sin compromisos
El corazón de esta NRG50 RS Racing late con un motor 2 tiempos de 50cc que desarrolla 6,6 kW (9 PS), una proeza para un dirtbike de esta categoría. Gracias a su sistema de inyección de aceite optimizado y su mezcla gasolina/aceite 1:20, este bloque ofrece una durabilidad excepcional incluso en uso intensivo. El arranque fiable y la encendido electrónico garantizan arranques instantáneos, mientras que la transmisión automática por cadena (con protección reforzada) elimina los riesgos de rotura. Consejo XtremRS: Para preservar el rendimiento, verifique regularmente la bujía y el nivel de aceite, y siga nuestra guía de mantenimiento dedicada a los motores 49cc. Su escape sobredimensionado con colector grande mejora no solo el sonido de carreras, sino también la evacuación de gases para un rendimiento óptimo.
Suspensiones Up-Side Down y amortiguador hidráulico: Confort y control en todas las condiciones
La NRG50 RS Racing se distingue por sus suspensiones de alta gama, raramente vistas en un dirtbike 50cc. En la parte delantera, una horquilla invertida (Up-Side Down) a presión de aceite absorbe los choques con precisión quirúrgica, mientras que en la parte trasera, un amortiguador hidráulico ajustable mantiene la rueda en el suelo incluso en los saltos más técnicos. Este sistema ofrece:
- Estabilidad aumentada en curvas y en línea recta, ideal para pilotos jóvenes en aprendizaje.
- Confort óptimo en terrenos accidentados (baches, raíces, piedras).
- Durabilidad reforzada gracias a las juntas selladas y materiales anti-corrosión.
Recomendación XtremRS: Ajuste la pre-carga de la suspensión trasera según el peso del piloto (hasta 75 kg de carga útil) para un comportamiento perfecto. Para saber más sobre el mantenimiento de las suspensiones, consulte nuestra guía experta (los principios también se aplican a los modelos térmicos).
Carenado de carreras y chasis ultra-resistente: Diseño y protección para un dirtbike premium
El diseño agresivo de la NRG50 RS Racing no es solo una cuestión de estética: su carenado en plástico inyectado de alta densidad protege los componentes vitales (motor, radiador, cableado) de los golpes y la suciedad. Las fijaciones en aluminio y los puntos de soldadura reforzados del chasis garantizan una rigidez a toda prueba, incluso después de cientos de horas de práctica. Los detalles que hacen la diferencia:
- Pintura resistente a los UV para un look nuevo duradero.
- Calcomanías 3D anti-desgaste para un estilo pro.
- Paso de ruedas ampliado para montar neumáticos más anchos si es necesario.
Consejo de seguridad: Después de cada sesión, limpie el carenado con un paño microfíbrico y agua jabonosa para evitar la acumulación de suciedad abrasiva. Para los equipos de protección adaptados a este modelo, consulte nuestra guía de seguridad 6-10 años.
Horquilla reforzada y manubrio ancho: Precisión y maniobrabilidad para un dirtbike 12/10 pulgadas
La NRG50 RS Racing está equipada con una horquilla delantera en acero templado (diámetro 30 mm) y ganchos en aluminio mecanizado, ofreciendo una rigidez óptima sin sobrecargar el conjunto (solo 43 kg en vacío). Su manubrio ancho (610 mm) en aluminio 6061 permite un control preciso, incluso en secciones técnicas, mientras que las manijas anti-vibraciones reducen la fatiga de las manos. Los outros activos ergonómicos:
- Altura de asiento ajustable (65 cm) para adaptarse al tamaño del piloto.
- Pedales dentados para un mantenimiento perfecto de los pies.
- Frenado hidráulico delantero/trasero (embragues 2 pistones) para un frenado progresivo y seguro.
Consejo XtremRS: Para los pilotos principiantes, recomendamos comenzar con una presión de los neumáticos a 1,2 bar (delante/detrás) para un mejor agarre. Encuentre nuestros circuitos asociados para probar este dirtbike en condiciones reales.
1. ¿Qué es un Dirtbike 50cc y a quién se dirige este modelo Nitro Motors NRG50 RS Racing?
Un Dirtbike 50cc es una moto todo terreno ligera y compacta, diseñada para principiantes, jóvenes pilotos (a partir de 14 años según la legislación francesa) o usuarios que buscan una máquina ágil para el ocio o la competición en circuito cerrado. El Nitro Motors NRG50 RS Racing es un modelo de carreras optimizado para el rendimiento, con un motor potente (9 PS), una suspensión de alta gama (amortiguador Up-Side Down) y un sistema de frenado hidráulico. Se dirige a los apasionados de las sensaciones fuertes, a los pilotos en herbe que desean iniciarse en el dirtbike, o a los coleccionistas de máquinas performantes en 50cc.
2. ¿Este Dirtbike 50cc está homologado para la carretera en Francia?
No, este modelo NRG50 RS Racing no está homologado para la carretera. Está diseñado exclusivamente para un uso fuera de la carretera (circuitos privados, terrenos cerrados, competiciones). Para circular legalmente en la vía pública en Francia, un dirtbike debe estar equipado con luces, un sistema de iluminación, un silenciador homologado, y tener una tarjeta de circulación. Este modelo se vende sin estos equipamientos. Sin embargo, ofrecemos kits de homologación como opción (a verificar según la regulación vigente).
3. ¿Cuál es la potencia real del motor (6,6 kW / 9 PS) y es legal en 50cc?
El motor desarrolla 6,6 kW (9 PS), lo que es superior al límite legal europeo para un 50cc homologado para la carretera (4 kW / ~5,4 PS). Sin embargo, como este dirtbike no está destinado a la carretera, esta potencia es autorizada para un uso de competición o ocio en circuito cerrado. Atención: en Francia, para menores, la potencia máxima autorizada en competición es a menudo limitada a 5 PS (según las federaciones). Verifique las reglas de su club o circuito.
4. ¿Cuál es el tipo de transmisión y de arranque en este Dirtbike?
Este modelo está equipado con:- Una transmisión automática (sin embrague manual), ideal para principiantes o pilotos que desean concentrarse en la conducción.- Un arranque por patada (patada de arranque), típico de los dirtbikes de carreras para mayor ligereza y fiabilidad en condiciones extremas.
5. ¿Cuáles son los beneficios de las suspensiones "Up-Side Down" y del sistema de frenado hidráulico?
- Amortiguadores Up-Side Down (USD): Estas suspensiones invertidas ofrecen una mayor rigidez, una respuesta más precisa a los choques y una reducción del peso no suspendido, lo que mejora la estabilidad en todo terreno y la estabilidad a alta velocidad.- Frenado hidráulico 2 circuitos: Los frenos de disco hidráulicos (delante/detrás) garantizan un frenado progresivo y potente, incluso en condiciones de barro o polvo, con un desgaste reducido en comparación con los sistemas mecánicos.
6. ¿Qué mezcla gasolina/aceite se debe utilizar y cuál es la autonomía?
Este 2 tiempos funciona con una mezcla gasolina/aceite a 1:20 (5% de aceite para 95% de gasolina sin plomo 95 o 98). El tanque tiene una capacidad de 1,5 litros, lo que da una autonomía de aproximadamente 40-60 km según el estilo de conducción (más corto en competición, más largo en paseo tranquilo). Recomendamos utilizar un aceite 2 tiempos de calidad (por ejemplo, Motul, Castrol) para preservar el motor.
7. ¿Este Dirtbike es adecuado para principiantes?
Sí y no. Para:- Transmisión automática (sin embrague que gestionar).- Peso ligero (43 kg), fácil de manipular.- Potencia progresiva gracias al motor 2 tiempos.En contra:- 9 PS pueden ser intimidantes para un principiante completo (riesgo de pérdida de control).- Suspensiones y frenos performantes necesitan un aprendizaje para ser bien aprovechados.Consejo: Si usted es principiante, planee un equipo de protección completo (casco, guantes, botas, protecciones dorsales) y comience en un terreno plano y seguro. Un curso de iniciación es altamente recomendado.
8. ¿Cuáles son los gastos de envío y los plazos para este Dirtbike 50cc?
- Envío gratuito para pedidos superiores a 500€ (este modelo es elegible).- Plazo de entrega: 5 a 8 días hábiles después de la confirmación del pedido. La entrega se realiza con cita previa para garantizar la recepción del paquete (el dirtbike se entrega en caja, dimensiones: 1155x380x605 mm).- Montaje: La bicicleta se entrega lista al 90% (ruedas que montar, ajustes que realizar). Se proporciona un kit de montaje y un manual.
9. ¿Cuál es la garantía y cubre las piezas de desgaste?
Este Dirtbike disfruta de una garantía del fabricante de 2 años (piezas y mano de obra), excluyendo consumibles y equipamientos de seguridad (por ejemplo, neumáticos, cadena, pastillas de freno, casco, guantes). La garantía cubre los defectos de fabricación pero no los daños relacionados con un uso inadecuado (choques, mala mantenimiento, competición no supervisada). Para activar la garantía, conserve su factura y siga las recomendaciones de mantenimiento del manual.
10. ¿Se puede ajustar la altura de asiento o adaptar el Dirtbike a un piloto de pequeña talla?
La altura de asiento es fija a 65 cm, lo que puede ser alto para pilotos de pequeña talla. Sin embargo, algunos ajustes son posibles:- Ajuste de las suspensiones (pre-carga de la suspensión) para bajar ligeramente el asiento.- Reemplazo del asiento por un modelo más delgado (no suministrado).- Ajuste de la posición de los pedales (distancia asiento-pedal: 38 cm).Para niños o adultos que miden menos de 1,60 m, recomendamos probar el modelo en tienda o proporcionar botas con suelas gruesas para compensar.
11. ¿Qué equipo de protección es obligatorio para utilizar este Dirtbike?
Para un uso seguro (incluso en ocio), el equipo mínimo obligatorio incluye:- Casco integral (norma ECE 22.05 o 22.06).- Guantes certificados CE (reforzados en las palmas).- Botas altas (protección de tobillo y tibia).- Chaqueta y pantalón con protecciones (dorsal, codos, rodillas).- Protección cervical (recomendado para saltos).En competición, un equipo FFM (Federación Francesa de Motociclismo) es exigido. Ofrecemos paquetes de seguridad adaptados como opción.
12. ¿Cómo mantener este Dirtbike 50cc para prolongar su vida útil?
Aquí están los puntos clave de mantenimiento:1. Después de cada salida: - Limpie la cadena y grase (spray cadena 2 tiempos). - Verifique la presión de los neumáticos (1,2 bar delante / 1,5 bar detrás en promedio). - Controle los frenos (desgaste de las pastillas y nivel de líquido).2. Cada 500 km o 5 horas de uso: - Drene el motor (aceite 2 tiempos). - Limpie el filtro de aire (esencial para evitar el desgaste prematuro).3. Cada año: - Verifique los rodamientos de las ruedas y la dirección. - Controle el estado de las suspensiones (fugas, juego).Un cuaderno de mantenimiento se proporciona con la bicicleta. Respete esto para conservar la garantía.
13. ¿Se puede modificar este Dirtbike para aumentar su rendimiento?
Sí, pero con precaución:- Modificaciones autorizadas (sin perder la garantía): - Silenciador de carreras (por ejemplo, LeoVince, Akrapovic) para ganar par.- Kit de carburación (ajuste del inyector) para optimizar la mezcla.- Neumáticos con crampones para adherencia en tierra.- Modificaciones prohibidas (riesgo de pérdida de garantía o peligro): - Aumento de la cilindrada (paso a 70cc o más). - Supresión del limitador de velocidad (si está presente). - Modificación del sistema de frenado sin homologación.Atención: Cualquier modificación puede afectar la fiabilidad y la seguridad. En competición, verifique el reglamento de su federación (por ejemplo, FFM en Francia).
14. ¿Dónde se puede conducir con este Dirtbike 50cc en Francia?
En Francia, este modelo no homologado solo se puede utilizar en:- Circuitos privados (alquiler o clubes asociados FFM).- Terrenos cerrados (con autorización del propietario).- Pistas de motocross o enduro (con licencia si es competición).Prohibiciones:- Vía pública (carretera, camino forestal abierto).- Zonas naturales protegidas (riesgo de multa).- Espacios públicos no destinados (parques, aparcamiento).Para encontrar un circuito cerca de usted, consulte el sitio de la FFM o plataformas como Motocross Francia.
15. ¿Cuáles son los accesorios recomendados para completar este Dirtbike?
Para una experiencia óptima, recomendamos:- Transporte: Correas de fijación para camioneta o remolque.- Mantenimiento: Kit de limpieza (desengrasante, lubricante de cadena), herramienta de ajuste de suspensión.- Rendimiento: Silenciador de carreras (por ejemplo, Arrow), kit gráfico para personalización.- Seguridad: Protección de manos, rodilleras amovibles, cámara de acción (por ejemplo, GoPro) para analizar su conducción.- Confort: Asiento de gel, pedales dentados.Des paquetes "Listo para rodar" (equipo + accesorios) están disponibles a petición. Contáctenos para un presupuesto personalizado.
El uso de Pitbikes / Dirtbikes / Quads está formalmente prohibido en la vía pública. El uso de un vehículo tipo Dirt bike, Pit bike, Quad, debe hacerse en un terreno adecuado para la práctica (circuito, terrenos privados).
El usuario debe llevar un equipo de protección adaptado y estar bajo la supervisión de un adulto.
La compra de un vehículo tipo Dirt bike, Pit bike, Quad realizada por un menor de más de 14 años se realiza bajo la responsabilidad de un adulto. Solo un usuario debe montar en el vehículo.
La compra en el sitio riderproshop debe ser realizada por una persona mayor de edad.
Advertencia: Los vehículos tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad son vehículos motorizados y no juguetes.
Se recomienda realizar el montaje y el mantenimiento en un profesional. Recomendamos a los usuarios verificar el estado del vehículo antes / después de cada uso.
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