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Mini Quad Eléctrico IMR WR1300 Litio
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Product details
Mini Quad Eléctrico 1300W IMR WR1300: la potencia silenciosa para jóvenes pilotos
Diseñado para la iniciación y el perfeccionamiento todoterreno, este Mini Quad Eléctrico de 1300W cuenta con un motor sin escobillas (brushless) de 48V que ofrece un par inmediato y una aceleración enérgica, sin la complejidad de un motor térmico. Con sus 1300 vatios de potencia nominal, ofrece una respuesta viva adaptada tanto a caminos como a terrenos más técnicos, manteniéndose perfectamente manejable gracias a la ausencia de vibraciones y ruido excesivo. Es la mecánica ideal para aprender las trazadas y el control con total tranquilidad, con una fiabilidad a toda prueba que prescinde de ajustes de carburación o bujía: una simple conexión y tu joven piloto estará listo para la aventura, respaldado por la experiencia de XtremRS para un seguimiento técnico duradero.
Caja de cambios y regulador: simplicidad y seguridad en el manillar
La transmisión se gestiona con el pulgar a través de un selector intuitivo de tres posiciones: marcha adelante, punto muerto y marcha atrás, siendo esta última muy útil para salir de un atolladero o maniobrar en el paddock sin esfuerzo. El regulador de velocidad y potencia integrado, pieza clave de la seguridad activa, permite a los padres limitar la máquina según el nivel del niño, restringiendo la velocidad máxima para las primeras salidas y liberando su potencial progresivamente. Este enfoque pedagógico, recomendado por nuestros expertos para un aprendizaje tranquilo, convierte cada sesión en un ejercicio de dominio en lugar de una toma de riesgos, preservando al mismo tiempo la mecánica de los tirones bruscos.
Batería de Litio 48V 13Ah: autonomía real y ligereza para la resistencia
El núcleo energético se basa en una batería de ion de litio de 48V 13Ah, una tecnología superior a las de plomo tradicionales que aligera el quad varios kilos a la vez que ofrece una densidad energética notable. Cuenta con una autonomía real de 2 a 3 horas de uso todoterreno continuo, lo que equivale a una media jornada larga de excursión o a varias tandas de pista intensas. La recarga completa se realiza en 6 u 8 horas en un enchufe estándar: conéctalo por la noche para salir al amanecer. Nuestros técnicos aconsejan no almacenar la batería descargada y recargarla al menos una vez al mes fuera de temporada para preservar la longevidad de las celdas, garantía de una inversión duradera.
Transmisión por cadena reforzada: robustez y par asegurados
La potencia se transmite a la rueda trasera mediante una cadena robusta gestionada por una relación de piñón de 10 dientes y corona de 70 dientes, una desmultiplicación corta estudiada para privilegiar el par y la capacidad de superación de obstáculos por encima de la velocidad punta pura. Esta elección técnica asegura aceleraciones vivas al salir de las curvas y la capacidad de subir pendientes pronunciadas sin sobrecalentar el motor, incluso con un piloto que se acerque a la carga máxima de 65 kg. Un mantenimiento regular —revisión de la tensión cada 5 horas de uso y engrase adecuado para todoterreno— garantiza una vida útil óptima del kit de transmisión, disponible por supuesto en nuestro catálogo de piezas XtremRS.
Rendimiento todoterreno: 30 km/h controlados para el aprendizaje de la conducción
Con una velocidad punta limitada a 30 km/h, este quad eléctrico encuentra el equilibrio perfecto entre sensaciones reales y margen de seguridad para la franja de edad de 8 a 14 años. La altura del asiento de 550 mm al suelo permite a los jóvenes pilotos apoyar los pies con facilidad al detenerse, reforzando la confianza desde los primeros metros. El chasis tubular rígido, combinado con neumáticos delanteros de 14x4.10-6 y traseros de 14x5.00-6 pulgadas con tacos profundos, ofrece una tracción y una estabilidad ejemplares en tierra, hierba o grava. No olvides el equipo indispensable —casco homologado, guantes, botas y protecciones dorsales— que nuestro equipo te ayudará a elegir para una práctica responsable y apasionante.
Suspensiones hidráulicas y frenado mixto: confort de conducción y control total
La parte delantera con doble amortiguador hidráulico y la trasera con monoamortiguador absorben eficazmente la sucesión de baches y las recepciones de saltos, protegiendo la espalda del piloto y la estabilidad del vehículo en terrenos difíciles. El freno delantero mecánico y el trasero hidráulico aseguran una frenada progresiva y una potencia de parada tranquilizadora, incluso en el barro, donde el sistema hidráulico mantiene su mordiente. Este conjunto de parte ciclo coherente, montado sobre llantas de 6 pulgadas, confiere una generosa altura libre al suelo para superar roderas y raíces sin golpear el chasis. Un conjunto de suspensión y frenos que perdona los errores de trazada del principiante a la vez que responde a las exigencias del piloto que progresa rápidamente, respaldado por el servicio postventa de XtremRS para cualquier ajuste o pieza de desgaste.
Atención
El usuario debe llevar un equipo de protección adecuado y estar bajo la supervisión de un adulto.
La compra de un vehículo tipo Dirt bike, Pit bike o Quad realizada por un menor de más de 14 años se efectúa bajo la responsabilidad de an adulto. Solo un usuario debe montarse en el vehículo.
La compra en el sitio web de XtremRS debe ser realizada por una persona mayor de edad.
Advertencia: Los vehículos tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad son vehículos a motor y no juguetes.
Se recomienda realizar el montaje y el mantenimiento en un taller profesional. Recomendamos a los usuarios comprobar el estado del vehículo antes y después de cada uso.
General
- Brand IMR
- Reference IMP-1541
Features
- Motorización Electrique
- Tamaño de ruedas delanteras 6"
- Tamaño de ruedas traseras 6"
- Potencia 1300W
- Tipo de frenos Freins à Disques Hydraulique
- Refrigeración Par Air
- Embrague Automatique
- Transmisión Chaine
- Peso neto 50
- Altura del asiento 550
- Tipo de arranque Electrique
- Tipo de batería Lithium
- Potencia de la batería 48V
- Amperaje de la batería 13 Ah