Mini Quad Elétrico IMR WR1300 Lítio
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Product details
Mini Quad Elétrico 1300W IMR WR1300: a potência silenciosa para jovens pilotos
Concebido para a iniciação e o aperfeiçoamento todo-o-terreno, este Mini Quad Elétrico 1300W possui um motor brushless de 48V que oferece um binário imediato e uma aceleração franca, sem a complexidade de um motor térmico. Com os seus 1300 watts de potência nominal, proporciona uma retoma vigorosa adaptada tanto a caminhos como a terrenos mais técnicos, permanecendo perfeitamente controlável graças à ausência de vibrações e de ruído excessivo. É a mecânica ideal para aprender trajetórias e controlo com total serenidade, com uma fiabilidade à prova de tudo que dispensa ajustes de carburação ou de vela: basta ligar e o seu jovem piloto está pronto para a aventura, acompanhado pela experiência da XtremRS para um acompanhamento técnico duradouro.

Caixa de velocidades e regulador: simplicidade e segurança no guiador
A transmissão é gerida com o polegar através de um seletor intuitivo de três posições: marcha à frente, ponto morto e marcha atrás, sendo esta última preciosa para sair de um lamaçal ou manobrar no paddock sem esforço. O regulador de velocidade e de potência integrado, peça central da segurança ativa, permite que os pais limitem a máquina de acordo com o nível da criança, restringindo a velocidade máxima nas primeiras saídas e libertando o potencial progressivamente. Esta abordagem pedagógica, recomendada pelos nossos especialistas para uma aprendizagem serena, transforma cada sessão num exercício de domínio em vez de um risco, preservando ao mesmo tempo a mecânica de solavancos brutais.
Bateria de Lítio 48V 13Ah: autonomia real e leveza para a resistência
O coração energético baseia-se numa bateria de iões de lítio de 48V 13Ah, tecnologia superior às de chumbo tradicionais que alivia o quad em vários quilos, oferecendo simultaneamente uma densidade energética notável. Conte com uma autonomia real de 2 a 3 horas em utilização contínua todo-o-terreno, o equivalente a meia jornada de passeio ou a várias voltas intensas na pista. O carregamento completo é efetuado em 6 a 8 horas numa tomada padrão: ligue-o à noite para partir ao nascer do sol. Os nossos técnicos aconselham a não armazenar a bateria vazia e a recarregá-la pelo menos uma vez por mês fora da época para preservar a longevidade das células, garantia de um investimento duradouro.


Transmissão por corrente reforçada: robustez e binário garantidos
A potência é transmitida à roda traseira por uma corrente robusta gerida por uma relação de pinhão de 10 dentes / coroa de 70 dentes, uma desmultiplicação curta estudada para privilegiar o binário e a superação de obstáculos em detrimento da velocidade de ponta pura. Esta escolha técnica assegura retomas vivas na saída de curva e a capacidade de subir inclinações íngremes sem aquecer o motor, mesmo com um piloto que se aproxime da carga máxima de 65 kg. Uma manutenção regular — tensão verificada a cada 5 horas de condução e lubrificação adequada para todo-o-terreno — garante uma vida útil ideal do kit de corrente, disponível, naturalmente, no nosso catálogo de peças XtremRS.
Desempenho todo-o-terreno: 30 km/h controlados para a aprendizagem da condução
Com uma velocidade de ponta limitada a 30 km/h, este quad elétrico encontra o equilíbrio perfeito entre sensações reais e margem de segurança para a faixa etária dos 8 aos 14 anos. A altura do assento de 550 mm em relação ao solo permite que os jovens pilotos coloquem os pés no chão facilmente ao parar, reforçando a confiança desde os primeiros metros. O chassis tubular rígido, associado a pneus dianteiros de 14x4.10-6 e traseiros de 14x5.00-6 polegadas com tacos profundos, oferece uma tração e estabilidade exemplares em terra, relva ou gravilha. Não se esqueça do equipamento indispensável — capacete homologado, luvas, botas e proteções dorsais — que a nossa equipa o ajudará a escolher para uma prática responsável e emocionante.


Suspensões hidráulicas e travagem mista: conforto de condução e controlo total
A frente com duplo amortecedor hidráulico e a traseira com mono-amortecedor absorvem eficazmente a sucessão de lombas e as receções de saltos, preservando as costas do piloto e a estabilidade do veículo em terrenos difíceis. A travagem mecânica dianteira e hidráulica traseira assegura uma modulação progressiva e uma potência de paragem tranquilizadora, mesmo na lama, onde o sistema hidráulico mantém a sua eficácia. Este conjunto de ciclística coerente, montado sobre jantes de 6 polegadas, confere uma distância ao solo generosa para ultrapassar sulcos e raízes sem tocar no chassis. Um conjunto de suspensão/travagem que perdoa os erros de trajetória do principiante, respondendo ao mesmo tempo às exigências do piloto que progride rapidamente, com o apoio do SAV XtremRS para qualquer ajuste ou peça de desgaste.
Atenção
O utilizador deve usar um equipamento de proteção adequado e estar sob a supervisão de um adulto.
A compra de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Quad efetuada por um menor com mais de 14 anos é realizada sob a responsabilidade de um adulto. Apenas um utilizador deve montar no veículo.
A compra no site XtremRS deve ser efetuada por uma pessoa maior de idade.
Aviso: Os veículos do tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad são máquinas motorizadas e não brinquedos.
Recomenda-se que a montagem e a manutenção sejam efetuadas por um profissional. Recomendamos aos utilizadores que verifiquem o estado do veículo antes e depois de cada utilização.
General
- Marca IMR
- Referência IMP-1541
Features
- Motorisation Electrique
- Taille Roues Avant 6"
- Taille Roues Arriere 6"
- Puissance 1300W
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Automatique
- Transmission Chaine
- Poids Net 50
- Hauteur d'assise 550
- Type Démarreur Electrique
- Type de Batterie Lithium
- Puissance Batterie 48V
- Ampérage Batterie 13 Ah