Moto cross 300cc GUNSHOT 300 MX-2

Nouveau
767 308,77 Ft
TTC

Découvrez la Moto cross 300cc GUNSHOT 300 MX‑2, une machine qui transforme chaque sortie en une aventure palpitante grâce à son moteur 26 cv, ses suspensions réglables et son freinage puissant. Son châssis tubulaire en acier, son kit plastique moderne et ses jantes aluminium allient esthétique premium et robustesse, tandis que les pneus 80/100‑21/110/90‑18 garantissent adhérence et contrôle. Chez XtremRS, nous offrons un service client dédié, une garantie 2 ans et des conseils experts pour que votre expérience soit sans compromis. Préparez‑vous à dominer le terrain avec confiance et style.

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Détails produit

Moto cross 300cc : motorisation Zongshen 4 temps et performances

Le cœur de cette machine repose sur un monocylindre Zongshen 300 cc 4 temps développant 26 cv à 8 500 tr/min, une architecture éprouvée pour sa fiabilité et sa courbe de couple linéaire. Le refroidissement par air simplifie l’entretien tout en assurant une température stable en usage tout-terrain. L’allumage CDI garantit une étincelle précise, secondée par une double mise en route kick et électrique pour repartir vite en toutes circonstances. L’alimentation est confiée à un carburateur PE30 avec boîte à air, offrant une réponse franche à l’ouverture des gaz. L’embrayage manuel multi-disques en bain d’huile assure une progressivité idéale pour doser la traction en sortie de virage.

Moto cross 300cc

Châssis et suspensions de la moto cross 300cc : rigidité et absorption

La partie cycle s’articule autour d’un cadre tubulaire en acier alliant résistance aux impacts et flexibilité maîtrisée pour le feeling pilote. Le bras oscillant en aluminium renforcé réduit les masses non suspendues et améliore la motricité. Côté suspensions, la fourche hydraulique inversée de 51/54 mm avec 810 mm de débattement encaisse les gros freins et les séries de whoops avec autorité. À l’arrière, l’amortisseur à gaz de 480 mm monté sur biellette est entièrement réglable pour adapter la précharge et l’hydraulique à votre poids et au tracé. Le kit plastique GST MX-2 2024 habille l’ensemble avec des lignes modernes et une ergonomie facilitant les déplacements du pilote.

Freinage performant sur la moto cross 300cc : disques 220 mm et étriers

La décélération est confiée à un système hydraulique complet : double piston à l’avant et simple piston à l’arrière, tous deux mordant des disques de 220 mm pour un mordant puissant et endurant. Cette configuration assure un freinage dégressif précis, indispensable pour attaquer les virages en toute confiance ou gérer les descentes techniques. Pour compléter cette sécurité active, nous vous invitons à consulter notre guide sur l’équipement du pilote de motocross obligatoire, recommandé et détails experts afin de rouler protégé avec un casque, des bottes et une protection dorsale adaptées à la puissance de cette 300 cc.

Moto cross 300cc
Moto cross 300cc

Boîte de vitesse 5 rapports et transmission finale de la moto cross 300cc

La boîte à 5 rapports (1-N-2-3-4-5) offre des étagements étudiés pour exploiter les 26 cv du moteur entre bas régime et zone rouge. Le passage des vitesses se fait au pied avec un sélecteur au standard international, fluide grâce à l’embrayage multi-disques manuel. La transmission finale par chaîne #520 relie un pignon de 13 dents à une couronne de 45 dents, un ratio polyvalent convenant aussi bien aux circuits sableux qu’aux terrains durs. Un entretien régulier de la tension de chaîne et de la lubrification prolonge la durée de vie du kit chaîne, disponible dans notre catalogue pièces.

Roues et pneumatiques de la moto cross 300cc : adhérence et stabilité

Cette moto cross 300cc chausse des dimensions standards compétition : jante avant en aluminium 1,60 x 21 pouces et arrière 2,15 x 18 pouces. Les pneus 80/100-21 à l’avant et 110/90-18 à l’arrière offrent une empreinte au sol optimale pour l’accroche en virage et la traction en sortie. Les jantes alu allient légèreté et solidité face aux chocs de pierres ou aux réceptions de sauts. La hauteur de selle de 880 mm et l’empattement de 1 340 mm positionnent le pilote au centre de la masse pour un pilotage actif, que vous soyez un ado expérimenté ou un adulte en quête de sensations pures sur piste.

Moto cross 300cc
1. À quel type de pilote s'adresse cette moto cross 300cc ?
Avec une hauteur de selle de 880 mm, un poids à vide de 100 kg et une motorisation 300cc développant 26 cv, cette machine s'adresse à des pilotes de gabarit adulte ou adolescent confirmé. Ses dimensions (empattement 1340 mm, longueur 1930 mm) et sa partie cycle renforcée (bras oscillant alu, fourche inversée 51/54) offrent l'ergonomie et la stabilité nécessaires pour une pratique tout-terrain sérieuse, loin des gabarits « enfant » ou « initiation ».
2. Quelles sont les caractéristiques moteur de ce modèle 300cc ?
Il s'agit d'un monocylindre 4 temps ZONGSHEN 300cc refroidi par air, délivrant 26 cv à 8500 tr/mn. L'allumage est de type CDI et le démarrage se fait au kick et à l'électrique. La carburation est assurée par un carburateur PE30 avec boîte à air, et la transmission finale utilise une chaîne #520 sur pignon 13 dents et couronne 45 dents.
3. Comment est constituée la partie cycle et les suspensions ?
Le châssis est un tubulaire acier couplé à un bras oscillant en aluminium renforcé, habillé du kit plastique GST MX-2 2024. La suspension avant repose sur une fourche hydraulique inversée 51/54 de 810 mm de débattement. À l'arrière, on trouve un amortisseur à gaz de 480 mm, réglable, monté sur biellette de suspension pour une progressivité optimale.
4. Quel système de freinage et quelles roues équipe cette moto cross ?
Le freinage avant est confié à un étrier double piston mordant un disque de 220 mm, l'arrière à un simple piston sur disque de 220 mm. Les jantes sont en aluminium (1.60x21" avant, 2.15x18" arrière) chaussées de pneus tout-terrain en 80/100-21 à l'avant et 110/90-18 à l'arrière.
5. Comment se gère la boîte de vitesses et l'embrayage ?
La transmission comporte 5 rapports (1-N-2-3-4-5) avec un embrayage manuel multi-disques. C'est une architecture classique moto cross qui demande une gestion active de l'embrayage et du sélecteur au pied, adaptée aux pilotes ayant déjà acquis les bases du passage de vitesses.
6. Quelles sont l'autonomie approximative et l'ergonomie au quotidien ?
Le réservoir de 6.5 L, associé à la carburation PE30, offre une autonomie cohérente pour des sessions cross/enduro loisir. La hauteur de selle de 880 mm impose une bonne stature pour poser les pieds au sol à l'arrêt. Le poids contenu à 100 kg à vide facilite les manipulations au paddock ou le chargement dans un utilitaire.
7. Quels sont le poids exact et les dimensions du colis pour la livraison ?
Le poids net à vide est de 100 kg. Pour l'expédition, le poids brut colis est de 115 kg dans un carton aux dimensions 148 x 45.5 x 83 cm (L x l x h). Ces cotes permettent d'anticiper le déchargement et le stockage à la réception.
8. Comment se passe la livraison d'un véhicule chez XtremRS ?
La livraison est offerte dès 500 € d'achat pour les véhicules. Elle intervient sous 5 à 8 jours ouvrés sur rendez-vous : le transporteur vous contacte pour convenir d'un créneau. Pensez à vérifier l'état du colis (115 kg, 148 cm de long) en présence du livreur avant de signer le bon de réception.
9. Quelle garantie s'applique sur cette moto cross 300cc ?
XtremRS assure une garantie de 2 ans sur le véhicule. Sont exclus de cette garantie les consommables (plaquettes, pneus, chaîne, kit plastique, filtres, bougie, huiles) ainsi que les équipements de sécurité personnels (casque, gants, protections) qui relèvent de l'usure normale ou de l'équipement du pilote.
10. Quels modes de paiement sont acceptés pour finaliser la commande ?
Le règlement s'effectue en ligne via un paiement 3D Secure, protocole qui authentifie le porteur de la carte (code SMS, appli bancaire, etc.) pour sécuriser la transaction. Aucune donnée bancaire ne transite par nos serveurs, tout est géré par notre partenaire de paiement certifié.

Attention

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

  • Marque GunShot
  • Référence RCP-GST300MX2

Caractéristiques

  • Motorisation Thermique 4 Temps
  • Taille Roues Avant 21"
  • Taille Roues Arriere 18"
  • Cylindree 300cc
  • Puissance 26 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Manuel
  • Transmission Chaine
  • Poids Net 100
  • Hauteur d'assise 880
  • Entraxe essieux 1340
  • Type Démarreur Electrique
  • Boite de Vitesse 5 Rapports
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