Mini Quad Electrique IMR WR1300 Lithium
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Détails produit
Mini Quad Electrique 1300W IMR WR1300 : la puissance silencieuse pour jeunes pilotes
Conçu pour l'initiation et le perfectionnement tout-terrain, ce Mini Quad Electrique 1300W embarque un moteur brushless 48V offrant un couple immédiat et une accélération franche, sans la complexité d'un thermique. Avec ses 1300 watts de puissance nominale, il délivre une reprise vigoureuse adaptée aux chemins comme aux terrains plus techniques, tout en restant parfaitement maîtrisable grâce à l'absence de vibrations et de bruit excessif. C'est la mécanique idéale pour apprendre les trajectoires et le contrôle en toute sérénité, avec une fiabilité à toute épreuve qui dispense des réglages de carburation ou de bougie : un simple branchement et votre jeune pilote est prêt pour l'aventure, encadré par l'expertise XtremRS pour un suivi technique durable.

Boîte de vitesse et régulateur : simplicité et sécurité au guidon
La transmission se gère au pouce via un sélecteur trois positions intuitif : marche avant, point mort et marche arrière, cette dernière s'avérant précieuse pour sortir d'un bourbier ou manoeuvrer au paddock sans effort. Le régulateur de vitesse et de puissance intégré, pièce maîtresse de la sécurité active, permet aux parents de brider la machine selon le niveau de l'enfant, limitant la vélocité maximale pour les premières sorties puis en libérant le potentiel progressivement. Cette approche pédagogique, recommandée par nos experts pour un apprentissage serein, transforme chaque session en exercice de maîtrise plutôt qu'en prise de risque, tout en préservant la mécanique des à-coups brutaux.
Batterie Lithium 48V 13Ah : autonomie réelle et légèreté pour l'endurance
Le cœur énergétique repose sur une batterie Lithium-ion 48V 13Ah, technologie supérieure aux plombs traditionnels qui allège le quad de plusieurs kilos tout en offrant une densité énergétique remarquable. Comptez sur une autonomie réelle de 2 à 3 heures en usage continu tout-terrain, soit l'équivalent d'une grande demi-journée de randonnée ou de plusieurs tours de piste intenses. La recharge complète s'effectue en 6 à 8 heures sur secteur standard : branchez-le le soir pour un départ au lever du soleil. Nos techniciens conseillent de ne pas stocker la batterie à vide et de la recharger au moins une fois par mois hors saison pour préserver la longévité des cellules, gage d'un investissement pérenne.


Transmission par chaîne renforcée : robustesse et couple au rendez-vous
La puissance est transmise à la roue arrière par une chaîne robuste gérée par un rapport pignon 10 dents / couronne 70 dents, une démultiplication courte étudiée pour privilégier le couple et la franchissement au détriment de la vitesse de pointe pure. Ce choix technique assure des relances vives en sortie de virage et une capacité à grimper des pentes raides sans faire chauffer le moteur, même avec un pilote approchant la charge maximale de 65 kg. Un entretien régulier — tension vérifiée tous les 5 heures de roulage et graissage adapté tout-terrain — garantit une durée de vie optimale du kit chaîne, disponible bien sûr dans notre catalogue pièces XtremRS.
Performances tout-terrain : 30 km/h maîtrisés pour l'apprentissage du pilotage
Avec une vitesse de pointe bridée à 30 km/h, ce quad électrique trouve l'équilibre parfait entre sensations réelles et marge de sécurité pour la tranche d'âge 8-14 ans. La hauteur de selle de 550 mm au sol permet aux jeunes pilotes de poser les pieds à l'arrêt aisément, renforçant la confiance dès les premiers mètres. Le châssis tubulaire rigide, associé à des pneus avant 14x4.10-6 et arrière 14x5.00-6 pouces à crampons profonds, offre une motricité et une stabilité exemplaires sur terre, herbe ou gravier. N'oubliez pas l'équipement indispensable — casque homologué, gants, bottes et protections dorsales — que notre équipe vous aide à choisir pour une pratique responsable et passionnante.


Suspensions hydrauliques et freinage mixte : confort de pilotage et contrôle total
L'avant à double amortisseur hydraulique et l'arrière mono-amortisseur absorbent efficacement les successions de bosses et les réceptions de sauts, préservant le dos du pilote et la tenue de cap du véhicule sur le rude. Le freinage avant mécanique et arrière hydraulique assure un dosage progressif et une puissance d'arrêt rassurante, même dans la boue où l'hydraulique conserve son mordant. Cette partie cycle cohérente, posée sur des jantes 6 pouces, confère une garde au sol généreuse pour franchir ornières et racines sans accrocher le châssis. Un ensemble suspendu/freiné qui pardonne les erreurs de trajectoire du débutant tout en répondant aux exigences du pilote qui progresse vite, soutenu par le SAV XtremRS pour tout réglage ou pièce d'usure.
Attention
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
Général
- Marque IMR
- Référence IMP-1541
Caractéristiques
- Motorisation Electrique
- Taille Roues Avant 6"
- Taille Roues Arriere 6"
- Puissance 1300W
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Automatique
- Transmission Chaine
- Poids Net 50
- Hauteur d'assise 550
- Type Démarreur Electrique
- Type de Batterie Lithium
- Puissance Batterie 48V
- Ampérage Batterie 13 Ah