Pitbike 140cc IMR Corse 140 RR

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Dominez les circuits avec la Pitbike 140cc IMR Corse 140 RR, une machine de compétition prête à vous offrir des sensations de pilotage purement sportives. Son moteur 4 temps de 140 cc délivre 14 cv, un embrayage à 5 disques et un châssis tubulaire acier qui allient légèreté et rigidité pour une précision chirurgicale. Conçue avec des freins racing et un échappement optimisé, elle garantit performance et sécurité à chaque virage. Chez XtremRS, profitez d’un service client dédié, d’une garantie légale de 2 ans et de conseils d’experts pour faire de chaque session une expérience inoubliable.

IMR

Product details

Le cœur de la Pitbike 140cc IMR Corse : un monocylindre 4 temps taillé pour la performance

La Pitbike 140cc IMR Corse 140 RR s'articule autour d'un moteur monocylindre 4 temps de 140cc, refroidi par air et huile pour une gestion thermique optimale même en usage intensif. Développant 14 cv (10,30 kW), ce bloc offre une relance franche et une courbe de couple exploitable, idéale pour sortir des virages ou franchir les doubles. La lubrification demande 750 ml d'huile, un volume standard qui garantit la longévité des organes internes. Ce groupe propulseur est logé dans un châssis tubulaire acier type « Coupe » noir, couplé à un bras oscillant en aluminium à système Cantilever : une architecture rigide et légère (69 kg) qui assure une précision de pilotage chirurgicale, confirmant le positionnement haut de gamme de cette Pitbike 140cc. Pour aller plus loin dans la compréhension de votre mécanique, notre guide expert sur l'entretien des moteurs 110-125 cc reste une référence technique précieuse, transposable aux 140cc modernes.

Démarrage et transmission de la Pitbike 140cc : l'embrayage 5 disques au service du contrôle

Aux commandes de la Pitbike 140cc, la boîte 4 vitesses manuelle transforme chaque passage de rapport en une action délibérée, grâce à un embrayage à 5 disques d'une progressivité exemplaire. Cette configuration, rare sur ce segment, autorise un dosage millimétrique de la puissance à la roue arrière, un atout majeur en terrain technique ou sur le grid de départ. L'absence de superflu électronique renforce la fiabilité et le feeling direct avec la machine : le pilote gère l'inertie, le frein moteur et la traction sans filtre. C'est l'assurance d'une connexion pure, typique des machines de course, qui fait de cette Pitbike 140cc un outil d'apprentissage de la pilotage sportif aussi bien qu'une arme de loisir performante.

Freinage performant sur la Pitbike 140cc IMR Corse : des étriers axiaux et disques racing

La Pitbike 140cc ne néglige pas la décélération, confiée à un système racing cohérent et puissant. À l'avant, une pinze axiale à 2 pistons mord un disque IMR Racing de 190 mm, offrant un mordant immédiat et une résistance à la fatigue thermique éprouvée. À l'arrière, un disque IMR Racing de 180 mm assure la stabilité et le contrôle de trajectoire en courbe. Cet ensemble, dimensionné pour le poids plume de 69 kg et la vitesse de pointe du 140cc, délivre un feeling de levier ferme et progressif. La sécurité passive est ainsi assurée par des composants identifiés, faciles à inspecter et à entretenir, conformément aux bonnes pratiques de sécurité en motocross pour ado et adulte que nous détaillons sur notre blog.

Échappement et sonorité de la Pitbike 140cc : une ligne optimisée pour le 4 temps

L'échappement de la Pitbike 140cc IMR Corse 140 RR est conçu pour extraire le meilleur du monocylindre 4 temps : une évacuation fluide des gaz brûlés qui soutient les 14 cv à haut régime tout en préservant le couple bas-médian. La sonorité, grave et feutrée pour un 4 temps, signale la qualité de la combustion sans agresser l'environnement du circuit. Intégré dans les lignes noires et rouges des plastiques, le silencieux participe à l'esthétique « factory » de l'ensemble. C'est le détail final qui confirme le soin apporté à l'homogénéité de cette Pitbike 140cc, livrée prête à rouler (hors pneumatiques et béquille) pour des sessions immédiates.

1. À quel type de pilote s'adresse cette Pitbike 140cc IMR Corse ?

Avec une hauteur de selle de 78 cm, un poids à vide de 69 kg et une puissance de 14 cv transmis par une boîte 4 vitesses manuelle à embrayage 5 disques, cette machine correspond à une morphologie ado/adulte. Son ergonomie (empattement 117 cm) et son châssis tubulaire type « Copa » offrent un gabarit de pit bike grande taille, inadaptée aux jeunes enfants.

2. Quelles sont les caractéristiques moteur de cette Pitbike 140cc ?

Elle embarque un monocylindre 4 temps de 140 cm³ refroidi par air et huile, développant 14 cv (10,3 kW). La capacité d'huile moteur est de 750 ml. C'est une architecture fiable, sans mélange à préparer, conçue pour la piste et le loisir sportif.

3. Comment se gère la transmission sur ce modèle ?

La boîte est une 4 vitesses manuelle au pied, couplée à un embrayage multidisque à 5 disques. Ce type d'embrayage offre une meilleure progressivité et une durée de vie supérieure aux embrayages standards, idéale pour une utilisation intensive ou l'apprentissage du passage de vitesses.

4. Quel niveau de partie cycle propose l'IMR Corse ?

Le châssis tubulaire acier type « Copa » est associé à un bras oscillant en aluminium système Cantilever. La fourche avant est une inversée de 660 mm (tubes de 37 mm, ancrage axial) et l'amortisseur arrière est un DNM 280 mm avec bouteille de décompression et réglages. C'est une base rigide et réglable, typée compétition.

5. Le freinage est-il à la hauteur des performances ?

Oui, l'ensemble est signé IMR Racing : à l'avant, une pince axiale 2 pistons mord un disque de 190 mm ; à l'arrière, un disque de 180 mm. Ce dimensionnement assure un mordant puissant et une bonne endurance sur session longue, cohérent avec les 14 cv du moteur.

6. Quelles roues et pneumatiques sont montés d'origine ?

Les jantes sont en alliage aux dimensions 12 pouces (avant 100/90-12, arrière 120/80-12). Point crucial : la description précise que la moto ne comprend pas les pneus. Il vous faudra commander le train de pneus 12 pouces adapté à votre usage (piste, tout-terrain, slick) en supplément.

7. Quels accessoires manquent pour rouler dès réception ?

Outre les pneus (voir question précédente), le caballete (béquille d'atelier) n'est pas fourni. Prévoyez aussi l'huile moteur (750 ml, grade selon notice constructeur) pour la mise en route, ainsi que votre équipement pilote (casque, gants, bottes, protections) qui ne font jamais partie du colis véhicule.

8. Quelle garantie XtremRS s'applique sur cette pit bike ?

Vous bénéficiez de la garantie légale de 2 ans, hors consommables (pneus, plaquettes, huile, filtres, kit chaîne, etc.) et hors équipements de sécurité pilote (casque, gants, protections). La prise en charge se fait via notre service après-vente sur présentation de la facture.

9. Comment se passe la livraison d'un véhicule chez XtremRS ?

Les véhicules sont expédiés sur rendez-vous sous 5 à 8 jours ouvrés. Les frais de port sont offerts dès 500 € d'achat (seuil atteint par ce modèle). Le transporteur vous contacte pour fixer le créneau de livraison à domicile ou en point relais selon les options.

10. Quels moyens de paiement sont acceptés pour commander cette Pitbike 140cc ?

Le paiement en ligne est 100 % sécurisé par 3D Secure (carte bancaire, Visa, Mastercard). Aucune donnée bancaire ne transite par nos serveurs. La commande est validée immédiatement après accord de la banque, ce qui lance la préparation expédition sous 5 à 8 jours ouvrés.

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

General

Márka IMR
Cikkszám IMP-5029

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 12"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 140cc
Puissance 13.9 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Huile
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Poids Net 69
Hauteur d'assise 780
Entraxe essieux 1170
Boite de Vitesse 4 Rapports

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