IMR FX250 19/16 Motocross 250cc Zongshen
100% veilige betaling















Welke betaalmethode moet ik kiezen?
De hierboven weergegeven betaalmethoden zijn beschikbaar onder voorbehoud van geschiktheid. Afhankelijk van het land, het bestelbedrag of de voorwaarden van de aanbieder, kunnen sommige opties niet automatisch worden weergegeven bij het afrekenen.
Betalen in termijnen of achteraf betalen (Klarna, Scalapay, Satispay, enz.) hanteert eigen goedkeuringsregels en transactielimieten.
Voor hogere bestellingen adviseren wij:
- Creditcard (Visa, Mastercard, CB) — directe en betrouwbare betaling
- Bankoverschrijving — ideaal voor grotere bedragen
- PayPal — kopersbescherming en meestal hogere limieten
Product details
Het krachtige hart van je Zongshen 250cc Motocross
Het 232 cm³ eencilinder Zongshen-motorblok levert 18 pk (13,24 kW) voor krachtige hernemingen en een lineaire vermogensopbouw, ideaal voor het aaneenrijgen van sprongen en snelle stukken. Dankzij de elektrische start heb je geen kickstart nodig: een simpel druk op de knop en je bent klaar om te rijden, zelfs na een valpartij tijdens de race. De legendarische betrouwbaarheid van deze motor, die zich zowel in de wedstrijd als in de vrije tijd heeft bewezen, garandeert uren rijplezier zonder mechanische zorgen, op voorwaarde dat je de door de fabrikant aanbevolen verversingsintervallen en luchtfilteronderhoud aanhoudt.

Een stijf chassis gemaakt voor de Zongshen 250cc Motocross
De stalen buisstructuur, gecombineerd met een stalen achterbrug, biedt de torsiestijfheid die nodig is om harde landingen op te vangen met behoud van een nauwkeurige stuurlijn. Met een wielbasis van 1.320 mm en een zithoogte van 890 mm bevordert de rijpositie de controle in bochten en de rechtuitstabiliteit, geschikt voor tieners of volwassenen. Het beperkte gewicht van 105 kg vergemakkelijkt het verplaatsen van het zwaartepunt en het sturen in sporen, een groot voordeel om minder snel vermoeid te raken tijdens lange sessies. Belangrijke herinnering: dit model is niet goedgekeurd voor de openbare weg en komt volledig tot zijn recht op een privécircuit of in wedstrijdverband.
Racewielophanging om de meest veeleisende terreinen te bedwingen
Aan de voorkant absorbeert de instelbare hydraulische upside-down voorvork met een veerweg van 830 mm grote landingen en filtert hij kleine oneffenheden dankzij de zonder gereedschap toegankelijke compressie- en rebound-instellingen. Aan de achterkant zorgt de schokdemper van 460 mm voor wielvolgzaamheid en tractie bij het uitkomen van de bocht, zelfs op hobbelig terrein. Deze uitgebalanceerde voor-/achterkinematica stelt je in staat om whoops en dubbels met vertrouwen aan te vallen, waarbij beide wielen aan de grond blijven voor maximale tractie. Regelmatig onderhoud van de keerringen en vorkolie behoudt deze prestaties op lange termijn.


Bijterende en duurzame remmen voor je veiligheid op de baan
Het remsysteem met dubbele zuiger voor en een remschijf van 240 mm levert een progressieve en doseerbare remkracht, essentieel om laat te remmen aan het einde van het rechte stuk. De remklauw met enkele zuiger achter, eveneens op een schijf van 240 mm, zorgt voor de stabiliteit van de achterkant zonder risico op ongewenst blokkeren. De progressiviteit van het geheel wekt vanaf de eerste ronden vertrouwen, zelfs in modder of zand. Vergeet niet om elk seizoen de DOT 4-remvloeistof te verversen en de dikte van de remblokken te controleren voor elke rit, zodat je met een gerust hart kunt rijden.
19/16 inch aluminium wielen: de perfecte balans voor de Zongshen 250cc Motocross
De klassieke combinatie van 19 inch voor en 16 inch achter, op lichtgewicht aluminium velgen, biedt het optimale compromis tussen het nemen van obstakels en stabiliteit in de bochten. De grote diameter aan de voorkant rolt over wortels en stenen zonder in te zakken, terwijl de bredere 16 inch achterkant het contactoppervlak maximaliseert om de 18 pk op de grond over te brengen zonder overmatig doorslippen. Het aluminium vermindert de onafgeveerde massa, wat de reactiesnelheid van de vering verbetert. Controleer voor elke sessie de spaakspanning en bandenspanning (vaak 0,8 tot 1 bar offroad) om dit nauwkeurige rijgedrag te behouden.

Let op
De gebruiker moet geschikte beschermende kuitrusting dragen en onder toezicht staan van een volwassene.
De aankoop van een voertuig van het type Dirt bike, Pit bike, Quad door een minderjarige ouder dan 14 jaar gebeurt onder de verantwoordelijkheid van een volwassene. Er mag slechts één gebruiker op het voertuig plaatsnemen.
De aankoop op de website XtremRS moet worden gedaan door een meerderjarige.
Waarschuwing: Voertuigen van het type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad zijn gemotoriseerde machines en geen speelgoed.
Het wordt aanbevolen om de montage en het onderhoud te laten uitvoeren door een professional. We raden gebruikers aan om de staat van het voertuig voor en na elk gebruik te controleren.
General
- Merk IMR
- Referentie IMP-4964
Features
- Motorisering Thermique 4 Temps
- Voorwielmaat 19"
- Achterwielmaat 16"
- Cilinderinhoud 250cc
- Vermogen 18 CV
- Soort remmen Freins à Disques Hydraulique
- Versnelling / Overbrenging Chaine
- Nettogewicht 105
- Zithoogte 890
- Asafstand 1320
- Starttype Electrique