Nl
English
Français
Italiano
Deutsch
Español
Storm V3 BRX 110cc 12/10 - 110cc Dirt
Niet op voorraad
€ 899,90
Inclusief belasting
Product details
Ontdek de ultieme prestaties met de Dirt 110cc Storm V3 BRX – De minicrossmotor ontworpen voor veeleisende jonge rijders
De Dirt 110cc Storm V3 BRX van Nitro Motors is veel meer dan een eenvoudige kindermotor: het is een mini-competitiemachine, ontworpen om jonge rijders (vanaf 10 jaar) veilig kennis te laten maken met de sensaties van motocross. Met zijn 4-takt 110cc-motor gekoppeld aan een semi-automatische 4-versnellingsbak combineert dit model beheerste kracht en gebruiksgemak – ideaal om vooruitgang te boeken zonder frustratie. Bij XtremRS hebben we hem geselecteerd vanwege zijn perfecte balans tussen prestaties en robuustheid, bevestigd door onze terreinexperts.
Aanbevolen voor kinderen van 10 tot 16 jaar onder toezicht van een volwassene. Het dragen van beschermende uitrusting (helm, handschoenen, laarzen, kniebeschermers) is verplicht.
- Elektrisch vs Thermisch: Tiger DLX 1300W elektrisch en de Storm V3 BRX 110cc thermisch — een diepgaande vergelijking om de voor- en nadelen te beoordelen op basis van uw prioriteiten.
110cc-motor en semi-automatische versnellingsbak: Kracht toegankelijk voor beginners
Het hart van de Dirt 110cc Storm V3 BRX klopt met een 110cc 4-takt eencilindermotor, luchtgekoeld voor onberispelijke betrouwbaarheid. Met 5 kW vermogen (ongeveer 6,8 pk) biedt hij een geleidelijke versnelling, perfect om de snelheidscontrole te leren zonder schokken. De semi-automatische 4-versnellingsbak (zonder handkoppeling) vereenvoudigt het schakelen: de rijder concentreert zich op de lijn, terwijl de motor de rest regelt. Een groot voordeel voor jongeren die de vreugde van off-road rijden ontdekken.
XtremRS-advies: Om de levensduur van de motor te behouden, gebruik altijd specifieke 10W-40 olie voor 4-taktmotoren en controleer het niveau voor elke rit. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 10 rijuren in competitie) garandeert optimale prestaties.
- Volledig onderhoud van een 110cc crossmotor: de ultieme gids voor veeleisende ouders — wat u moet weten om prestaties, veiligheid en duurzaamheid te behouden.
Ondersteboven dempers en verstelbare vering: Het comfort van een echte dirtbike
Geen compromis op comfort met de Storm V3 BRX: zijn aluminium ondersteboven voorvorken (technologie meestal gereserveerd voor high-end modellen) absorberen de schokken van ruw terrein, terwijl de verstelbare achterdemper de stijfheid kan aanpassen aan het gewicht van de rijder of het type parcours. De grondspeling van 260 mm (bodemvrijheid) en 12/10-inch knobbeltires bieden uitzonderlijke grip, zowel op het circuit als op paden.
Goed om te weten: Ondersteboven vering vermindert wrijving en verbetert de precisie van het sturen – een zeldzaam technisch voordeel op een Dirt 110cc voor jongeren. Voor optimale afstelling, pas de voorbelasting van de achtervering aan op basis van het gewicht van de rijder (raadpleeg onze complete gids).
Hydraulische schijfremmen en versterkte veiligheid: Totale controle in alle omstandigheden
Veiligheid staat centraal in het ontwerp van de Storm V3 BRX. Uitgerust met hydraulische schijfremmen voor en achter (met enkelzuiger remklauw), biedt deze dirtbike progressieve en betrouwbare remkracht, zelfs na intensieve sessies. De achterrem met voetbediening is speciaal ontworpen voor kleine rijders, terwijl de voorremhendel gemakkelijk bereikbaar is zonder kracht. Een kettingbeschermer en een versterkt motorframe completeren de veiligheidsvoorzieningen, waardoor het risico bij valpartijen of projecties wordt beperkt.
Veiligheidsaanbeveling: Controleer voor elk gebruik de slijtage van de remblokken en het niveau van de remvloeistof. Optimale remprestaties zijn ook afhankelijk van de bandenspanning (1,2 bar voor / 1,5 bar achter voor gemengd gebruik).
- Veiligheid bij motocross: essentiële uitrusting en goede praktijken voor tieners/volwassenen — om met gerustheid te rijden, helm, bescherming, essentiële regels.
Versterkt stalen frame en swingarm: Onverwoestbare robuustheid
Het hoogsterkte stalen frame van de Dirt 110cc Storm V3 BRX, gecertificeerd volgens BSE, is ontworpen om herhaalde schokken van sprongen en scherpe bochten te weerstaan. De versterkte swingarm en de beschermde kettingaandrijving (met kettinggeleider en spanner) verminderen het risico op breuk of ontsporing. Met een netto gewicht van 65 kg blijft deze motor wendbaar voor jonge rijders, terwijl hij een maximale belasting van 65 kg aankan – genoeg om hun groei te begeleiden zonder in te boeten aan stevigheid.
Wist u dat? Het dubbele startsysteem (elektrisch + kickstart) is een garantie voor betrouwbaarheid: zelfs bij een zwakke batterij kan de kickstarter de motor in een oogwenk opnieuw starten. Een handige functie voor zelfstandige uitstapjes (altijd begeleid).
Bij XtremRS garanderen wij:
✅ Een reactieve klantenservice met reserveonderdelen beschikbaar binnen 48 uur.
✅ Een veilige levering (versterkte verpakking om schade te voorkomen).
✅ Persoonlijk advies van ons team van motor-experts (contact@xtremrs.com).
✅ Een fabrieksgarantie
⚠️ Let op: Dit model is niet goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Alleen bedoeld voor privé-terreinen of gespecialiseerde circuits, in overeenstemming met de lokale wetgeving.
1. Wat is een Dirt Bike 110cc en voor wie is het NITRO MOTORS Storm V3 BRX-model bedoeld?
Een Dirt Bike 110cc is een terreinmotor ontworpen voor jonge rijders (kinderen/tieners) of beginners, dankzij zijn gematigde cilinderinhoud en wendbaarheid. De NITRO MOTORS Storm V3 BRX is speciaal aangepast voor kinderen van 10 tot 16 jaar (afhankelijk van grootte en ervaring), met een zithoogte van 61 cm en een maximale belasting van 65 kg. Zijn 4-takt semi-automatische motor (4 versnellingen) en hoogwaardige uitrusting (ondersteboven vering, hydraulische remmen) maken het een prestatiegericht en veilig model voor het leren van off-road rijden.
2. Is deze Dirt Bike 110cc goedgekeurd voor de openbare weg? Kan men er legaal mee rijden in Frankrijk?
Nee, de NITRO MOTORS Storm V3 BRX is niet goedgekeurd voor de openbare weg. Hij is uitsluitend bedoeld voor off-road gebruik (privateterreinen, geautoriseerde circuits, enz.). In Frankrijk moet een motor voor legale rijden op de openbare weg zijn ingeschreven, verzekerd en uitgerust met verplichte elementen (verlichting, richtingaanwijzers, enz.), wat hier niet het geval is.
⚠️ Let op: Gebruik op openbare of niet-toegestane paden kan leiden tot boetes en inbeslagname van het voertuig.
⚠️ Let op: Gebruik op openbare of niet-toegestane paden kan leiden tot boetes en inbeslagname van het voertuig.
3. Wat zijn de verschillen tussen een Dirt Bike 110cc en een 50cc- of 125cc-model?
Hier zijn de belangrijkste verschillen om u te helpen kiezen:
- 50cc: Gereserveerd voor zeer jonge rijders (10-16 jaar), beperkte snelheid (~45 km/u), vaak automatisch. Ideaal om veilig te beginnen.
- 110cc (zoals de Storm V3 BRX):
- Gemiddeld vermogen (5 kW, ~70 km/u), geschikt voor kinderen/tieners met wat ervaring.
- 4 semi-automatische versnellingen (geen handkoppeling, maar schakelen zonder te koppelen).
- Premium uitrusting (ondersteboven vering, hydraulische remmen) voor betere controle.
- 125cc: Krachtiger (~10-12 kW), voor tieners/volwassenen, vaak met handgeschakelde versnellingsbak. Vereist een rijbewijs (AM of B in Frankrijk voor sommige modellen).
➡️ De 110cc is de ideale compromis om vooruitgang te boeken zonder te krachtig te zijn.
- 50cc: Gereserveerd voor zeer jonge rijders (10-16 jaar), beperkte snelheid (~45 km/u), vaak automatisch. Ideaal om veilig te beginnen.
- 110cc (zoals de Storm V3 BRX):
- Gemiddeld vermogen (5 kW, ~70 km/u), geschikt voor kinderen/tieners met wat ervaring.
- 4 semi-automatische versnellingen (geen handkoppeling, maar schakelen zonder te koppelen).
- Premium uitrusting (ondersteboven vering, hydraulische remmen) voor betere controle.
- 125cc: Krachtiger (~10-12 kW), voor tieners/volwassenen, vaak met handgeschakelde versnellingsbak. Vereist een rijbewijs (AM of B in Frankrijk voor sommige modellen).
➡️ De 110cc is de ideale compromis om vooruitgang te boeken zonder te krachtig te zijn.
4. Heeft de Storm V3 BRX een handkoppeling? Hoe werken de versnellingen?
Nee, dit model is uitgerust met een semi-automatische 4-versnellingsbak, wat betekent:
- Geen handkoppeling om te bedienen (in tegenstelling tot een klassieke motor).
- Versnellingen schakelen: De rijder gebruikt een voetschakelaar (omhoog voor hogere versnellingen, omlaag voor lagere), zonder te koppelen.
- Starten: Altijd in de eerste versnelling, dan schakelen naar hogere versnellingen naarmate de snelheid toeneemt.
➡️ Voordeel: Eenvoudiger voor beginners, terwijl ze leren omgaan met versnellingen.
- Geen handkoppeling om te bedienen (in tegenstelling tot een klassieke motor).
- Versnellingen schakelen: De rijder gebruikt een voetschakelaar (omhoog voor hogere versnellingen, omlaag voor lagere), zonder te koppelen.
- Starten: Altijd in de eerste versnelling, dan schakelen naar hogere versnellingen naarmate de snelheid toeneemt.
➡️ Voordeel: Eenvoudiger voor beginners, terwijl ze leren omgaan met versnellingen.
5. Welke veiligheidsuitrusting is inbegrepen bij deze Dirt Bike? Moet ik extra accessoires kopen?
De Storm V3 BRX wordt geleverd met de volgende uitrusting:
- Hydraulische remmen (schijfremmen voor/achter) voor precieze remkracht.
- Knobbeltires voor betere grip op alle terreinen.
- Motorbescherming van staal om schade te beperken.
- Versterkt frame met BSE-octrooi voor betere weerstand.
⚠️ Verplichte veiligheidsuitrusting niet inbegrepen (afzonderlijk aan te schaffen):
- Integraalhelm (norm ECE 22.05 of 22.06).
- CE-gecertificeerde handschoenen.
- Scheen- en kniebeschermers en rugbescherming (aanbevolen voor jonge rijders).
- Hoge motorlaarzen.
💡 Tip: Voorzie een extra budget voor deze accessoires (reken op ~200-400€ voor een complete kwaliteitsuitrusting).
- Hydraulische remmen (schijfremmen voor/achter) voor precieze remkracht.
- Knobbeltires voor betere grip op alle terreinen.
- Motorbescherming van staal om schade te beperken.
- Versterkt frame met BSE-octrooi voor betere weerstand.
⚠️ Verplichte veiligheidsuitrusting niet inbegrepen (afzonderlijk aan te schaffen):
- Integraalhelm (norm ECE 22.05 of 22.06).
- CE-gecertificeerde handschoenen.
- Scheen- en kniebeschermers en rugbescherming (aanbevolen voor jonge rijders).
- Hoge motorlaarzen.
💡 Tip: Voorzie een extra budget voor deze accessoires (reken op ~200-400€ voor een complete kwaliteitsuitrusting).
6. Wat is de maximale snelheid van de NITRO MOTORS Storm V3 BRX? Kan deze worden beperkt voor een kind?
De maximale snelheid die door de fabrikant wordt aangegeven is 70 km/u. Echter:
- In de praktijk hangt dit af van het gewicht van de rijder, het terrein en de instellingen.
- Beperking is mogelijk:
- Sommige modellen staan toe het vermogen te verminderen via een restrictiekit (te installeren door een professional).
- U kunt ook het motortoerental aanpassen door te spelen met de variator (indien aanwezig) of een gasbegrenzer te gebruiken.
➡️ Aanbeveling: Voor een beginnend kind, begin met sessies op lage snelheid (max. 30-40 km/u) totdat hij/zij het voertuig onder controle heeft.
- In de praktijk hangt dit af van het gewicht van de rijder, het terrein en de instellingen.
- Beperking is mogelijk:
- Sommige modellen staan toe het vermogen te verminderen via een restrictiekit (te installeren door een professional).
- U kunt ook het motortoerental aanpassen door te spelen met de variator (indien aanwezig) of een gasbegrenzer te gebruiken.
➡️ Aanbeveling: Voor een beginnend kind, begin met sessies op lage snelheid (max. 30-40 km/u) totdat hij/zij het voertuig onder controle heeft.
7. Wat zijn de verzendkosten en levertijden voor deze Dirt Bike?
- Verzendkosten:
- Gratis voor bestellingen boven €500 (dit model is een voertuig, dus levering is inbegrepen als het winkelmandje dit bedrag bereikt).
- Voor bestellingen onder €500 hangen de kosten af van uw locatie (neem contact met ons op).
- Leveringstermijnen:
- 5 tot 8 werkdagen na bevestiging van de bestelling.
- Levering op afspraak (een transporteur neemt contact met u op om een datum vast te stellen).
- Montage: De motor wordt gedeeltelijk in onderdelen geleverd (wielen moeten worden gemonteerd, afstellingen moeten worden uitgevoerd). Reken op ~1 uur montage (of een montagepakket als optie).
⚠️ Belangrijk: Controleer de afmetingen van het pakket (1320x380x640 mm) om er zeker van te zijn dat het in uw voertuig of ontvangstruimte past.
- Gratis voor bestellingen boven €500 (dit model is een voertuig, dus levering is inbegrepen als het winkelmandje dit bedrag bereikt).
- Voor bestellingen onder €500 hangen de kosten af van uw locatie (neem contact met ons op).
- Leveringstermijnen:
- 5 tot 8 werkdagen na bevestiging van de bestelling.
- Levering op afspraak (een transporteur neemt contact met u op om een datum vast te stellen).
- Montage: De motor wordt gedeeltelijk in onderdelen geleverd (wielen moeten worden gemonteerd, afstellingen moeten worden uitgevoerd). Reken op ~1 uur montage (of een montagepakket als optie).
⚠️ Belangrijk: Controleer de afmetingen van het pakket (1320x380x640 mm) om er zeker van te zijn dat het in uw voertuig of ontvangstruimte past.
8. Wat is de garantie op deze Dirt Bike 110cc? Wat dekt deze?
De NITRO MOTORS Storm V3 BRX heeft een fabrikantgarantie van 2 jaar (onderdelen en arbeid), onder voorbehoud van:
- Normaal gebruik (geen competitie of intensief gebruik).
- Regelmatig onderhoud (olieverversing, smering, enz.).
- Uitsluitingen:
- Verbruiksartikelen (banden, ketting, remblokken, enz.).
- Veiligheidsuitrusting (helm, handschoenen).
- Schade veroorzaakt door verkeerd gebruik (val, schok, enz.).
📌 Te doen:
- Bewaar de factuur en het onderhoudsboekje.
- Laat onderhoud uitvoeren door een erkende professional om de garantie te behouden.
- Normaal gebruik (geen competitie of intensief gebruik).
- Regelmatig onderhoud (olieverversing, smering, enz.).
- Uitsluitingen:
- Verbruiksartikelen (banden, ketting, remblokken, enz.).
- Veiligheidsuitrusting (helm, handschoenen).
- Schade veroorzaakt door verkeerd gebruik (val, schok, enz.).
📌 Te doen:
- Bewaar de factuur en het onderhoudsboekje.
- Laat onderhoud uitvoeren door een erkende professional om de garantie te behouden.
9. Welk onderhoud is nodig voor deze Dirt Bike? Hoe vaak?
Hier is een minimaal onderhoudsschema om de levensduur van uw Storm V3 BRX te garanderen:
⚠️ Let op: Slecht onderhoud kan de garantie ongeldig maken en de levensduur van de motor verkorten.
| Onderdeel | Frequentie | Details |
|---|---|---|
| Olieverversing | Elke 5 uur of voor eerste gebruik | 10W-40 halfsynthetische olie (0,8L). |
| Luchtfilter | Na elke stoffige rit | Reinigen met benzine of vervangen als vuil. |
| Ketting | Elke 2-3 ritten | Smeren (kettingspray) en spanning controleren. |
| Remmen | Elke 3 maanden | Slijtage van de remblokken en vloeistofniveau controleren. |
| Banden | Voor elke rit | Druk controleren (1,5 bar voor / 1,8 bar achter) en slijtage van de knobbels. |
| 12V-batterij | Elke 6 maanden | Opladen als het voertuig niet wordt gebruikt (risico op diepontlading). |
10. Kan deze Dirt Bike worden gebruikt voor competitie of op een circuit?
De Storm V3 BRX is ontworpen voor recreatief gebruik en leren, maar kan worden gebruikt voor amateurcompetities (bijv.: motocrosswedstrijden voor jongeren) onder voorbehoud van:
- Controleer de wedstrijdreglementen (sommige circuits vereisen goedgekeurde modellen of specifieke wijzigingen).
- Versterk bepaalde elementen:
- Extra bescherming voor het frame.
- Banden aangepast aan het terreintype (modder, zand, enz.).
- Afstelling van de vering (afhankelijk van het gewicht van de rijder).
- Voorzie vaker onderhoud (vaker olieverversing, remcontrole na elke race).
➡️ Voor serieuze competitie worden vaak speciale modellen (bijv.: Yamaha YZ65, KTM 65 SX) aanbevolen, maar de Storm V3 BRX is een uitstekende keuze om te beginnen.
- Controleer de wedstrijdreglementen (sommige circuits vereisen goedgekeurde modellen of specifieke wijzigingen).
- Versterk bepaalde elementen:
- Extra bescherming voor het frame.
- Banden aangepast aan het terreintype (modder, zand, enz.).
- Afstelling van de vering (afhankelijk van het gewicht van de rijder).
- Voorzie vaker onderhoud (vaker olieverversing, remcontrole na elke race).
➡️ Voor serieuze competitie worden vaak speciale modellen (bijv.: Yamaha YZ65, KTM 65 SX) aanbevolen, maar de Storm V3 BRX is een uitstekende keuze om te beginnen.
11. Wat is het brandstofverbruik van deze 110cc? Welke brandstof moet worden gebruikt?
- Gemiddeld verbruik: Ongeveer 2,5 tot 3L/100km (varieert afhankelijk van rijstijl en terrein).
- Bereik: Met een tank van 3,5L kunt u rekenen op 100-120 km bij normaal gebruik.
- Aanbevolen brandstof:
- Loodvrije benzine 95 of 98 (indien mogelijk E10 vermijden, omdat dit op lange termijn minder stabiel is).
- Olie/benzine mengsel: Niet nodig (4-taktmotor).
- Additief: Een brandstofstabilisator wordt aanbevolen als de motor langer dan 1 maand niet wordt gebruikt.
⚠️ Te vermijden:
- De tank leeg laten (risico op corrosie).
- Benzine ouder dan 3 maanden gebruiken.
- Bereik: Met een tank van 3,5L kunt u rekenen op 100-120 km bij normaal gebruik.
- Aanbevolen brandstof:
- Loodvrije benzine 95 of 98 (indien mogelijk E10 vermijden, omdat dit op lange termijn minder stabiel is).
- Olie/benzine mengsel: Niet nodig (4-taktmotor).
- Additief: Een brandstofstabilisator wordt aanbevolen als de motor langer dan 1 maand niet wordt gebruikt.
⚠️ Te vermijden:
- De tank leeg laten (risico op corrosie).
- Benzine ouder dan 3 maanden gebruiken.
12. Hoe start ik de Storm V3 BRX (elektrisch of kickstart)? Zijn er voorzorgsmaatregelen?
De Storm V3 BRX biedt 2 startmethoden:
1. Elektrische start:
- Draai de sleutel naar de ON-positie.
- Druk op de startknop (als de batterij is opgeladen).
- Voorzorgsmaatregelen:
- Controleer of de standaard is ingetrokken (veiligheid).
- Forceer niet als de motor niet start (risico op batterijontlading).
2. Kickstart (bij zwakke batterij):
- Plaats de motor op een stabiel oppervlak.
- Trap de kickstart met een snelle beweging naar beneden (zonder te forceren).
- Tip: Zet de contactschakelaar in de ON-positie, zelfs voor de kickstart (sommige modellen schakelen de ontsteking anders uit).
⚠️ Veelgemaakte fouten:
- Vergeten het contact in te schakelen.
- Starten in de tweede versnelling (altijd in de eerste versnelling starten).
- Het gas open laten staan bij het starten (risico op afslaan).
1. Elektrische start:
- Draai de sleutel naar de ON-positie.
- Druk op de startknop (als de batterij is opgeladen).
- Voorzorgsmaatregelen:
- Controleer of de standaard is ingetrokken (veiligheid).
- Forceer niet als de motor niet start (risico op batterijontlading).
2. Kickstart (bij zwakke batterij):
- Plaats de motor op een stabiel oppervlak.
- Trap de kickstart met een snelle beweging naar beneden (zonder te forceren).
- Tip: Zet de contactschakelaar in de ON-positie, zelfs voor de kickstart (sommige modellen schakelen de ontsteking anders uit).
⚠️ Veelgemaakte fouten:
- Vergeten het contact in te schakelen.
- Starten in de tweede versnelling (altijd in de eerste versnelling starten).
- Het gas open laten staan bij het starten (risico op afslaan).
13. Kunnen er extra accessoires worden gemonteerd (bagagedrager, koplamp, enz.)?
Ja, maar met beperkingen:
- Compatibele accessoires:
- Handbeschermers (voor de winter).
- Versterkte voor-/achterspatborden.
- Nummerplaatsteun (voor competitie).
- LED-verlichting (alleen voor gebruik overdag, niet weggoedgekeurd).
- Te vermijden:
- Zware bagagedragers (verstoring van het zwaartepunt).
- Motorwijzigingen (risico op verlies van garantie).
- Niet-passende banden (bijv.: wegbanden).
💡 Tip: Kies voor specifieke dirtbike-accessoires (merken zoals Acerbis, MSR of Nitro Motors).
- Compatibele accessoires:
- Handbeschermers (voor de winter).
- Versterkte voor-/achterspatborden.
- Nummerplaatsteun (voor competitie).
- LED-verlichting (alleen voor gebruik overdag, niet weggoedgekeurd).
- Te vermijden:
- Zware bagagedragers (verstoring van het zwaartepunt).
- Motorwijzigingen (risico op verlies van garantie).
- Niet-passende banden (bijv.: wegbanden).
💡 Tip: Kies voor specifieke dirtbike-accessoires (merken zoals Acerbis, MSR of Nitro Motors).
Waarschuwing
Het gebruik van Pitbikes / Dirt bikes / Quads is strikt verboden op de openbare weg. Het gebruik van een voertuig zoals een Dirt bike, Pit bike of Quad moet plaatsvinden op terreinen die geschikt zijn voor de beoefening (circuit, privé-terreinen).
De gebruiker moet beschermende uitrusting dragen en onder toezicht staan van een volwassene.
De aankoop van een voertuig zoals een Dirt bike, Pit bike of Quad door een minderjarige ouder dan 14 jaar wordt uitgevoerd onder de verantwoordelijkheid van een volwassene. Slechts één gebruiker mag op het voertuig rijden.
De aankoop op de XtremRS-website moet worden gedaan door een meerderjarige.
Waarschuwing: Voertuigen zoals Dirt bikes / Pit bikes / Quads / Pocket quads zijn gemotoriseerde voertuigen en geen speelgoed.
Het wordt aanbevolen de montage en het onderhoud door een professional te laten uitvoeren. We raden gebruikers aan de staat van het voertuig voor/na elk gebruik te controleren.
De gebruiker moet beschermende uitrusting dragen en onder toezicht staan van een volwassene.
De aankoop van een voertuig zoals een Dirt bike, Pit bike of Quad door een minderjarige ouder dan 14 jaar wordt uitgevoerd onder de verantwoordelijkheid van een volwassene. Slechts één gebruiker mag op het voertuig rijden.
De aankoop op de XtremRS-website moet worden gedaan door een meerderjarige.
Waarschuwing: Voertuigen zoals Dirt bikes / Pit bikes / Quads / Pocket quads zijn gemotoriseerde voertuigen en geen speelgoed.
Het wordt aanbevolen de montage en het onderhoud door een professional te laten uitvoeren. We raden gebruikers aan de staat van het voertuig voor/na elk gebruik te controleren.
General
- Merk Nitro Motors
- Referentie 11115280303
Features
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 12"
- Taille Roues Arriere 10"
- Cylindree 110cc
- Puissance 6.8 CV
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Semi-Automatique
- Transmission Chaine
- Poids Net 65
- Hauteur d'assise 610
- Entraxe essieux 910
- Type Démarreur Electrique
- Boite de Vitesse 4 Rapports
Je bent misschien ook geïnteresseerd in
Commentaar (0)