Storm V3 BRX 110cc 12/10 - Dirt bike 110cc

Motor 110cc și transmisie semi-automată: Putere accesibilă pentru începători

Inima Dirt 110cc Storm V3 BRX bate în ritmul unui motor 110cc 4-timp monocilindric, răcit cu aer pentru o fiabilitate de necontestat. Cu 5 kW putere (adică aproximativ 6,8 CP), oferă o accelerare progresivă, perfectă pentru a învăța controlul vitezei fără sacadări. Cutia de viteze semi-automată cu 4 trepte (fără ambreiaj manual) simplifică schimbarea rapoartelor: pilotul se concentrează pe traiectorie, în timp ce motoul se ocupă de restul. Un avantaj major pentru tinerii care descoperă plăcerea condusului off-road.

Sfat XtremRS: Pentru a prelungi durata de viață a motorului, utilizați întotdeauna ulei 10W-40 specific pentru moto 4-timp și verificați nivelul înainte de fiecare sesiune. Un întreținere regulată (schimb ulei la fiecare 10 ore de condus în competiție) garantează performanțe optime.

• Întreținere completă a unui dirt bike 110 cc: ghidul esențial pentru părinții exigenți — ce trebuie să știți pentru a menține performanța, siguranța și durabilitatea.

Amortizoare upside-down și suspensii reglabile: Confortul unui adevărat dirt bike

Niciun compromis la capitolul confort cu Storm V3 BRX: amortizoarele față upside-down din aluminiu (tehnologie de obicei rezervată modelelor high-end) absorb șocurile de pe terenurile accidentate, în timp ce amortizorul spate reglabil permite adaptarea fermității în funcție de greutatea pilotului sau de tipul de traseu. Garda la sol de 260 mm (inaltimea de sub carter) și anvelopele cu crampoane 12/10 inch oferă o aderență excepțională, fie că este vorba de pistă sau de drum forestier.

Bun de știut: Amortizoarele upside-down reduc frecările și îmbunătățesc precizia dirijării – un avantaj tehnic rar pe un dirt bike 110cc destinat tinerilor. Pentru un reglaj optim, ajustați preîncărcarea arcului spate în funcție de greutatea pilotului (consultați ghidul nostru complet).

Frâne cu disc hidraulice și siguranță întărită: Control total în orice circumstanțe

Siguranța este în centrul concepției Storm V3 BRX. Echipat cu frâne cu disc hidraulice față și spate (cu etrier cu piston unic), acesta dirt bike oferă o putere de frânare progresivă și fiabilă, chiar și după sesiuni intensive. Frâna spate acționată cu piciorul este special concepută pentru dimensiunile mici, în timp ce pârghia față rămâne accesibilă fără efort. Un protector de lanț și un cadrul motor întărit completează dispozitivele de siguranță, limitând riscurile în caz de cădere sau proiecție.

Recomandare de siguranță: Înainte de fiecare utilizare, verificați uzura plăcuțelor de frână și nivelul lichidului hidraulic. O frânare optimă depinde și de presiunea anvelopelor (1,2 bar față / 1,5 bar spate pentru un uz mixt).

• Siguranță în motocross: echipamentele și bunele practici esențiale pentru adolescenți/adulți — pentru a circula cu liniște sufletească: cască, protecții, reguli esențiale.

Cadrul din oțel întărit și brațul oscilant: O robustețe de neclintit

Cadrul din oțel înaltă rezistență al Dirt 110cc Storm V3 BRX, brevetat BSE, este conceput pentru a rezista la șocurile repetate ale săriturilor și virajelor strânse. Brațul oscilant întărit și transmisia prin lanț protejată (cu ghid de lanț și rola de tensiune) limitează riscurile de rupere sau deraiere. Cu o greutate netă de 65 kg, această moto rămâne manevrabilă pentru tinerii piloți, afișând totodată o sarcină maximă de 65 kg – suficient pentru a-i însoți în creștere fără compromisuri la capitolul soliditate.

Știați că? Sistemul de pornire dublă (electric + kick) este o garanție a fiabilității: chiar și în cazul unei baterii slabe, kickstarter-ul permite repornirea motorului în câteva clipe. O funcție practică pentru ieșirile în autonomie (întotdeauna supravegheate).

La XtremRS, garantăm:

✅ Un serviciu post-vânzare reactiv cu piese de schimb disponibile în 48 de ore.
✅ O livrare securizată (ambalaj întărit pentru a evita deteriorările).
✅ Sfaturi personalizate de la echipa noastră de experți moto (contact@xtremrs.com).
✅ O garanție constructor

⚠️ Atenție: Acest model nu este omologat pentru circulația pe drumul public. Utilizare rezervată terenurilor private sau circuitelor dedicate, în respectul legislației locale.