Pit bike IMR Race Pro 190 cc
Płatność w 100% bezpieczna















Jaką metodę płatności wybrać?
Formy płatności przedstawione powyżej są oferowane w zależności od spełnienia wymagań. W zależności od Twojego kraju, kwoty zamówienia lub kryteriów określonych przez dostawcę usług płatniczych, niektóre opcje mogą nie pojawić się automatycznie podczas realizacji zakupu.
Płatności ratalne oraz odroczone (Klarna, Scalapay, Satispay itp.) stosują własne zasady akceptacji i limity transakcyjne.
W przypadku zamówień o wysokiej wartości zalecamy:
- Karta płatnicza (Visa, Mastercard, CB) — płatność natychmiastowa i zawsze dostępna
- Przelew bankowy — idealny dla dużych kwot
- PayPal — ochrona kupującego i zazwyczaj wysokie limity
Wysyłka & Koszty dostawy
Czas dostawy według krajów & opcje
Czasy podane w dniach roboczych. Opcja montażu: +1 do 2 dni.
* Bezpieczna wysyłka pojazdów wyspecjalizowanym transportem z numerem śledzenia.
Product details
Pit bike IMR Race Pro 190 cc w wersji supermoto
IMR Race Pro 190 to pit bike z silnikiem 190 cm³ chłodzonym olejem o mocy 19 KM (13,97 kW), 5-biegową skrzynią ręczną i sprzęgłem wielotarczowym. Ma felgi aluminiowe 12 cali (opony nie są w zestawie), hydrauliczne hamulce tarczowe i siedzenie na wysokości 820 mm. Jest przeznaczony na tor i teren prywatny.

Silnik 190 cm³: 19 KM
Jednocylindrowy silnik 4-suwowy o pojemności 190 cm³ jest chłodzony olejem i rozwija 19 KM (13,97 kW). Skrzynia ma 5 biegów, a sprzęgło jest wielotarczowe. Przed pierwszym uruchomieniem przeczytaj instrukcję. Zbiornik mieści 4 litry. Motocykl nie ma rozrusznika elektrycznego. Ma kopniak, ale zalecane jest uruchamianie z popychu.
Rama stalowa podwójna kołyskowa
Stalowa rama podwójna kołyskowa i stalowy wahacz są czarne. Siedzenie jest na wysokości 820 mm, a rozstaw osi wynosi 1220 mm. Aluminiowa kierownica o średnicy 28 mm ma osłony manetek, a podnóżki CNC można regulować w pionie i poziomie, żeby dopasować pozycję do kierowcy.


Amortyzator regulowany w 4 pozycjach
Tylny amortyzator ma 4 pozycje regulacji. Pozwala dopasować zawieszenie do masy kierowcy i nawierzchni. Ustawienia sprawdzaj przed jazdą po torze.
Widelec odwrócony IMR V2 w wersji supermoto
Widelec odwrócony IMR V2 ma dłuższe golenie, a regulacja pozwala ustawić jego pracę. Konfiguracja supermoto jest przeznaczona do jazdy po asfaltowym torze.

Hamulce hydrauliczne i felgi 12 cali
Z przodu pracuje pływająca tarcza 240 mm z zaciskiem dwutłoczkowym, a z tyłu tarcza 180 mm z zaciskiem jednotłoczkowym. Felgi aluminiowe mają 12 cali. Opony nie są w zestawie, więc musisz je dokupić przed jazdą.
Inne pit bike'i i motocykle dla nastolatków
Zobacz też IMR Corse 140 RR, IMR 155 Race Pro i IMR MX140. Wszystkie motocykle dla nastolatków znajdziesz w kategorii motocykle dla nastolatków, a wyposażenie w kategoriach kaski i buty.
Najczęściej zadawane pytania
Bezpieczeństwo i użytkowanie
Kask i sprzęt ochronny (rękawice, buty, ochraniacze) są niezbędne przy każdej jeździe.
Na pojeździe może jechać tylko jedna osoba.
Zakup w XtremRS musi zostać dokonany przez osobę pełnoletnią.
To maszyna z silnikiem, a nie zabawka. Montaż i konserwację zalecamy powierzyć fachowcowi. Stan pojazdu sprawdzaj przed każdą jazdą i po niej.
General
- Marka IMR
- Indeks IMP-7211
Features
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 12"
- Taille Roues Arriere 12"
- Cylindree 190cc
- Puissance 19 CV
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Refroidissement Par Huile
- Embrayage Manuel
- Transmission Chaine
- Hauteur d'assise 820
- Entraxe essieux 1220
- Type Démarreur Kick
- Boite de Vitesse 5 Rapports