Moto 4 Adulto

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Disponibilidade

  • 19
  • 27

Selections

  • 3
  • 3

Marca

  • 6
  • 5
  • 15
  • 1

Peso

0 kg - 430 kg

Preço

1 279,00 € - 9 990,00 €

Cor

Motorisation

  • 3
  • 24

Taille Roues Avant

  • 6
  • 16
  • 5

Taille Roues Arriere

  • 7
  • 3
  • 14
  • 3

Cylindree

  • 2
  • 2
  • 4
  • 4
  • 1
  • 4
  • 2
  • 3
  • 1
  • 1

Puissance

  • 1
  • 2
  • 2
  • 1
  • 3
  • 1
  • 4
  • 1
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Type de Freins

  • 23
  • 4

Refroidissement

  • 3
  • 18
  • 6

Embrayage

  • 20
  • 6
  • 1

Transmission

  • 9
  • 18

Boite de Vitesse

  • 1
  • 4
  • 2

Type de Batterie

  • 21

Puissance Batterie

  • 6
  • 2
  • 1

Ampérage Batterie

  • 2

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Moto 4 Adulto Lazer: potência e sensações todo-o-terreno, não homologada para a estrada

Descubra a nossa gama de motos 4 para adultos para uso de lazer em terrenos privados ou circuitos, de 125cc a 300cc. Estes modelos não são homologados para a estrada — foram concebidos para oferecer o máximo de sensações e potência todo-o-terreno, sem as restrições regulamentares ligadas à matrícula. Se procura uma moto 4 que possa circular na via pública, visite a nossa categoria moto 4 homologada para a estrada.

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Qual Moto 4 de lazer para adulto escolher?

  • 125-150cc: Dustrider RS8-A 125cc ou Rocco RS8-3G 150cc — acessíveis, perfeitas para começar no todo-terreno para adultos.
  • 180-200cc: Rugby V3 CVT 180cc ou Quablo CVT RS 200cc — mais potência, transmissão CVT automática.
  • 250-300cc: Celavi RS10 250cc, AKP Hummer 250cc ou Kayo A300 — a gama alta para pilotos experientes.

Para um modelo que circule na estrada, consulte a nossa categoria Moto 4 homologada. Para os jovens pilotos, a categoria Moto 4 para rider adolescente.

Moto 4 de lazer: por que escolher um modelo não homologado?

Uma Moto 4 de lazer não homologada oferece geralmente a melhor relação potência/preço do que um modelo homologado para estrada, pois não requer o equipamento regulamentar (iluminação completa, piscas, certificado de conformidade). É a escolha preferida para uso exclusivo em circuito, caminho privado ou terreno de lazer.

Segurança e contexto de utilização

Estas Motos 4 são estritamente reservadas para uso em terreno privado ou circuito fechado — a sua circulação na via pública é proibida e sujeita a sanções. Capacete, luvas e proteções são indispensáveis para qualquer prática. Consulte a nossa gama de capacetes.

Veja também na gama

Moto 4 de lazer vs Moto 4 homologada: as diferenças concretas

Uma Moto 4 homologada T3B dispõe de iluminação rodoviária completa, piscas, certificado de conformidade europeu e pode ser matriculada. Uma Moto 4 de lazer não homologada não possui estes elementos, o que a torna geralmente mais leve, mais acessível e, por vezes, com maior desempenho para uso puro todo-terreno. Em contrapartida, a sua utilização é estritamente limitada a terrenos privados e circuitos.

CVT automática ou caixa manual: qual transmissão escolher?

A maioria das nossas Motos 4 de lazer para adultos utiliza uma transmissão CVT automática, simples de utilizar e sem embraiagem para gerir. Esta configuração é perfeita para os pilotos que estão a descobrir a Moto 4 ou que procuram uma condução intuitiva em todos os tipos de terrenos.

Manutenção de uma Moto 4 de lazer para adulto

A manutenção regular inclui: mudança de óleo do motor (óleo 10W-40), controlo e limpeza do filtro de ar, verificação da correia CVT, controlo dos travões e da pressão dos pneus. Todas as peças comuns estão disponíveis na nossa secção de peças sobressalentes.

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