Moto 4 Homologada para a estrada

Qual Moto 4 homologada para estrada escolher dependendo do seu uso?

A escolha depende do seu orçamento, da potência pretendida e do uso previsto:

• Entrada de gama elétrica: a Replay 1500W 60V, leve, económica no uso e sem manutenção de motor.
• Versatilidade 150-300cc: Kayo AU200, Tricia 300cc Platin ou Dustrider 1,5kW para um uso misto estrada/caminho com engate e arrumação.
• Gama alta todo-o-terreno: SPY Racing E8/E9 ou Hytrack HY550X 4x4, para os usos mais exigentes (montanha, agrícola, profissional).

Todos os nossos modelos são entregues com o certificado de conformidade europeu necessário para a matrícula. A carta de condução B é necessária para quase toda a gama T3B.

Moto 4 homologada para estrada: térmica ou elétrica?

Uma Moto 4 elétrica homologada para estrada como a Replay oferece um custo de utilização muito reduzido (sem combustível, manutenção mínima) e é perfeita para trajetos curtos e médios. Uma Moto 4 térmica 150-300cc (gasolina, injeção EFI) oferece uma autonomia superior e maior versatilidade para todo-o-terreno intensivo ou reboque.

Segurança e matrícula

Todas as nossas Motos 4 homologadas para estrada requerem um seguro de responsabilidade civil e matrícula oficial antes da utilização na via pública. O uso de equipamento de proteção adequado é fortemente recomendado. Para os modelos de uso exclusivamente todo-o-terreno (não homologados), consulte a nossa categoria Moto 4 para adultos de lazer.

Explore a nossa gama de Motos 4 homologadas para estrada e encontre o modelo adaptado ao seu perfil e ao seu orçamento. Tem alguma dúvida sobre a matrícula ou a carta de condução necessária? A nossa equipa está disponível para ajudar.

Veja também na gama

• Moto 4 para adultos de lazer (não homologada)
• Moto 4 para adolescentes
• Moto homologada para estrada
• SPY Racing E8 – Moto 4 para adultos homologada

Moto 4 homologada para estrada: compreender a norma T3B

A categoria T3B designa, nos termos do regulamento europeu 168/2013, os quadriciclos pesados com motor destinados a uso todo-o-terreno, mas autorizados a circular na via pública mediante matrícula. Ao contrário das Motos 4 de lazer clássicas, uma Moto 4 homologada T3B dispõe de iluminação completa (faróis, piscas, luz de stop), buzina, espelhos retrovisores e um número de série gravado em conformidade com as normas europeias — todos elementos controlados durante a matrícula.

Carta de condução necessária para uma Moto 4 homologada para estrada

Para quase toda a nossa gama T3B (150cc e mais, bem como os modelos elétricos equivalentes), a carta B é necessária para circular na via pública em França e na União Europeia. Verifique sempre a regulamentação em vigor no seu país, podendo aplicar-se algumas exceções dependendo da potência e da data de obtenção da carta.

Como matricular a sua Moto 4 homologada para estrada

A matrícula é efetuada online através do site oficial da sua administração (ANTS em França) com base no certificado de conformidade europeu fornecido com o veículo. Também precisará de um comprovativo de seguro de responsabilidade civil. Após a obtenção do documento de matrícula, uma placa de matrícula no formato de Moto 4 deve ser colocada no veículo.

Moto 4 elétrica vs térmica: qual o custo de utilização?

Uma Moto 4 elétrica homologada como a Replay 1500W apresenta um custo por quilómetro significativamente inferior a um modelo térmico: sem combustível, manutenção limitada à corrente de transmissão e aos travões, carregamento em tomada doméstica. Por outro lado, uma Moto 4 térmica 300cc oferece uma autonomia superior em longas distâncias e uma melhor capacidade de reboque para usos agrícolas ou profissionais intensivos.