Pitbike 190cc Race Pro IMR 190

Pitbike 190cc 19cv Race Pro IMR | XtremRS

Zoom

La reducere! -195,09 BGN

3.809,26 BGN

~~4.004,35 BGN~~

Include TVA

Product info

Dominați pista cu Pitbike-ul 190cc Race Pro IMR 190, o adevărată fiară de curse concepută pentru adrenalină pură. Datorită motorului său nervos de 19 CP și configurației supermotard ultra-precise, fiecare viraj devine o experiență de pilotaj exaltantă. Combinând un design agresiv și componente premium, cum ar fi furca IMR V2, garantează un control total și o stabilitate impecabilă. Aveți încredere în expertiza XtremRS: bucurați-vă de o garanție de 2 ani și de un serviciu clienți expert pentru a pilota cu deplină liniște.

IMR

Ce metodă de plată să alegi?

Metodele de plată afișate mai sus sunt oferite sub rezerva eligibilității. În funcție de țara ta, valoarea comenzii sau criteriile definite de furnizorul de servicii de plată, anumite opțiuni pot să nu apară automat în momentul finalizării comenzii.

Soluțiile de plată în rate sau amânată (Klarna, Scalapay, Satispay etc.) aplică propriile reguli de acceptare și plafoane de tranzacționare.

Pentru comenzile cu o valoare ridicată, îți recomandăm:

Card bancar (Visa, Mastercard, CB) — plată imediată și întotdeauna disponibilă
Transfer bancar — ideal pentru sume mari
PayPal — protecția cumpărătorului și plafoane în general ridicate

Termene de livrare pe țări & opțiuni

Termene exprimate în zile lucrătoare. Opțiune de montaj: +1 până la 2 zile.

România Livrare standard

5 la 7 zile

Bulgaria, Ungaria

5 la 7 zile

Grecia, Germania, Italia...

6 la 8 zile

Franța, Spania, Polonia & Vest

7 la 10 zile

* Expediere securizată a vehiculelor prin transportator specializat cu număr de urmărire.

Product details

Pitbike 190cc: un motor de 190cc 4 timpi conceput pentru performanță

Inima acestei mașini este un motor monocilindric de 190cc, 4 timpi, răcit cu ulei, care dezvoltă 19 CP (13,97 kW), asigurând o relansare rapidă și o putere de tracție apreciabilă pe circuit. Cutia de viteze manuală cu 5 rapoarte, asociată cu un ambreiaj cu 6 discuri, oferă o controlare precisă a turațiilor, ideală pentru a exploata fiecare cotitură în supermotard. Rețineți absența demarorului electric: presiunea ridicată impune demararea prin împingere, o tehnică standard pentru mașinile de cursă pentru a preserve mecanica. Rezerva de combustibil de 4 litri asigură autonomia necesară pentru sesiunile intensive, fără elemente inutile.

Pitbike 190cc: un cadru din oțel cu dublu berceau, rigid și precis

Partea de șasiu se bazează pe un cadru din oțel cu dublu berceau și un braț oscilant din oțel, ambele finisate în negru pentru o robustete la orice probă. Geometria este gândită pentru atac: înălțimea scaunului de 820 mm și distanța dintre axe de 1220 mm oferă un centru de greutate favorabil și stabilitate în curbe rapide. Volanul din aluminiu de 28 mm (dotat cu protecții pentru manete) și pedalele CNC cu multiple reglaje (înălțime și recul) permit adaptarea ergonomiei la complexiunea ta. Plasticele negre cu autocolante galben fluo IMR semnează identitatea Race Pro, livrată fără cărat pentru o greutate redusă în configurație de circuit.

Pitbike 190cc: amortizor DNM reglabil pentru o pilotaj ascutit

În spate, amortizorul DNM propune 4 poziții de reglare pentru a adapta preîncărcarea și detentia la greutatea ta și la traseu. Această adaptabilitate este crucială pentru a menține contactul roată-pavaj la ieșirea din virajele strânse sau la frânările puternice, garantând o tracțiune constantă și o încredere totală a pilotului, tură după tură.

Pitbike 190cc: suspensii față IMR V2 inversate, avantajul supermotard

Suspensia față inversată IMR V2 ajustabilă constituie semnătura tehnică a acestui model. Configurația sa specială supermotard, cu tuburi mai lungi, adaugă o rigiditate laterală crescută și o cursă controlată, transformând comportamentul pe asfalt. Pilotul beneficiază de un feedback precis al trenului față, de o frânare mai stabilă și de o direcție impecabilă pe porțiunile rapide, acolo unde o suspensie clasică s-ar deforma.

Pitbike 190cc: frânare hidraulică puternică și discuri plutitoare

Sistemul de frânare hidraulică este dimensionat pentru performanță: la față, un disc plutitor de 240 mm muncit de o etrieră cu dublu piston asigură o putere de frânare imediată și o rezistență exemplară la căldură; spate, un disc de 180 mm cu etrieră cu piston simplu doze decelerația cu progresivitate. Ansamblul este montat pe jante ultralegere din aluminiu de 12 inch (anvelopele nu sunt incluse), reducând masele nesuspendate pentru o reactivitate optimă a direcției și a suspensiei.

1. Cărei tip de pilot se adresează acest Pitbike 190cc?

Cu o înălțime a scaunului de 820 mm, o distanță dintre axe de 1220 mm și o motorizare de 190cc care dezvoltă 19 CP, această mașină este concepută pentru complexiuni de adolescenți sau adulți. Cutia sa de viteze manuală cu 5 rapoarte cu ambreiaj cu 6 discuri și suspensiile sale reglabile (suspensie față IMR V2 specifică supermotard și amortizor DNM cu 4 poziții) vizăm o utilizare serioasă pe circuit, de tipul supermotard sau dirt, și nu o inițiere pentru copii.

2. Care sunt caracteristicile motorului acestui model de 190cc?

Este vorba despre un motor monocilindric de 4 timpi de 190cc, răcit cu ulei, care livrează 19 CP (13,97 kW). Atenție: presiunea este ridicată. Este imperativ să evitați demararea cu pedala (risc de spargere) și să privilegiați demararea prin împingere (bump start).

3. Cum se comportă partea de șasiu pe asfalt?

Cadru din oțel cu dublu berceau și brațul oscilant din oțel (negre) oferă o bază rigidă. Suspensia față inversată IMR V2 beneficiază de o configurație specială supermotard cu butoaie mai lungi pentru a câștiga rigiditate și stabilitate pe circuit de asfalt. Amortizorul spate DNM este reglabil în 4 poziții pentru a rafina setările.

4. Frânarea și roțile sunt adaptate puterii?

Da, frânarea este complet hidraulică: disc plutitor de 240 mm cu etrieră cu dublu piston la față, disc de 180 mm cu etrieră cu piston simplu la spate. Jantele ultralegere din aluminiu de 12 inch reduc masele nesuspendate. Atenție: anvelopele nu sunt incluse, trebuie comandate separat pentru a monta mașina.

5. Ce reglaje ergonomice sunt posibile pentru pilot?

Volanul din aluminiu de 28 mm este livrat cu protecții pentru mâini. Pedalele CNC sunt cu multiple reglaje: permit ridicarea și reculul pentru a adapta poziția de condus la complexiunea ta și la stilul tău.

6. Este acest motocicl homologat pentru drum?

Nu, este un Vehicul neînregistrabil. Este rezervat pentru utilizare pe circuit privat, teren închis sau pistă de supermotard/dirt. Niciun echipament de drum (iluminare, semnalizatoare, oglinzi) nu este menționat nici prevăzut de origine.

7. Ce conține exact coletul la livrare?

Motociclul este livrat cu plasticele sale negre/galben fluo IMR, volanul din aluminiu, rezervorul de 4L și pedalele CNC. Lipsesc: anvelopele (jante goale), căratul și orice echipament de siguranță (casca, manusi...). Prevădeți montajul anvelopelor și un suport de atelier.

8. Care este procedura de demarare recomandată?

Evitați să folosiți pedala de demarare, demarați exclusiv prin împingere (viteza 2 sau 3, ambreiaj eliberat) pentru a preserva arborele cotit și pedala de demarare.

9. Ce garanție și ce servicii XtremRS se aplică?

Beneficiați de garanția de 2 ani XtremRS (excluzând piesele de uzură și echipamentele de siguranță). Livrarea vehiculului este gratuită de la 500 € de cumpărare, cu programare în 5 până la 8 zile lucrătoare. Plata este securizată 3D Secure. Pentru piese de schimb ulterioare, transportul este gratuit de la 150 €.

10. Ce întreținere trebuie planificată pentru transmisie și răcire?

Cutia de viteze manuală cu 5 rapoarte și ambreiajul cu 6 discuri sunt blocate în uleiul motor (răcire cu ulei). Este crucial să respectați reviziile uleiului motor (inclusiv filtrul) pentru a lubrifia simultan motorul, ambreiajul și cutia de viteze. Descrierea nu dă un interval precis: consultați manualul furnizat de producător pentru periodicitatea exactă.

Utilizarea Pitbike / Dirt bike / Quad este interzisă în mod formal pe drumurile publice. Utilizarea unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, Quad, trebuie făcută pe teren adaptat practicii (circuit, terenuri private).
Utilizatorul trebuie să poarte un echipament de protecție adaptat și să fie sub supravegherea unui adult.
Achiziționarea unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, Quad efectuată de un minor de peste 14 ani este realizată sub responsabilitatea unui adult. Un singur utilizator trebuie să urce pe vehicul.
Achiziția de pe site-ul XtremRS trebuie efectuată de o persoană majoră.
Avertisment: Vehiculele de tip Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sunt motoare cu motorizare și nu jucării.
Se recomandă efectuarea montajului și întreținerii la un profesionist. Recomandăm utilizatorilor să verifice starea vehiculului înainte / după fiecare utilizare.

General

Marca IMR
Cod IMP-7211

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 12"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 190cc
Puissance 19 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Huile
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 820
Entraxe essieux 1220
Type Démarreur Kick
Boite de Vitesse 5 Rapports

Comentarii (0)