Pitbike pro teenagery 155cc IMR 155 RACE PRO

Zoom

Sleva! -32 933,25 Ft Nové

645 065,51 Ft

~~677 998,76 Ft~~

S DPH

Product info

Uvolněte adrenalin s teenagerskou pitbikem 155cc IMR 155 RACE PRO, okruhovým strojem navrženým pro čistý výkon. Díky živému motoru o výkonu 16 k a špičkovým nastavitelným odpružením se každá zatáčka stává precizním a vzrušujícím zážitkem z jízdy. Spojuje prémiový závodní design a zvýšenou bezpečnost díky účinnému hydraulickému brzdění, takže je připravena ovládnout trať. Využijte odborných znalostí XtremRS pro individuální podporu a naprostý klid díky naší 2leté záruce.

IMR

Jakou platební metodu zvolit?

Platební metody zobrazené výše jsou nabízeny v závislosti na splnění podmínek. V závislosti na vaší zemi, hodnotě objednávky nebo kritériích stanovených poskytovatelem plateb se některé možnosti nemusí při dokončování objednávky zobrazit automaticky.

Služby pro platbu na splátky nebo s odloženou splatností (Klarna, Scalapay, Satispay atd.) uplatňují vlastní pravidla pro schválení a limity transakcí.

Pro objednávky vyšších hodnot doporučujeme:

Platební kartu (Visa, Mastercard, CB) – okamžitá platba, která je vždy k dispozici
Bankovní převod – ideální pro vyšší částky
PayPal – ochrana kupujícího a obvykle vysoké limity

Product details

Pitbike pro dospívající 155cc IMR 155 RACE PRO: čtyřdobý motor stvořený pro okruhy

Srdce tohoto stroje tvoří olejem chlazený čtyřdobý jednoválec 155Z o výkonu 16 koní (11,93 kW), který nabízí razantní akceleraci a spolehlivost prověřenou závody. Tento motor, navržený pro vytrvalostní závody na okruzích, poskytuje vysoký točivý moment již v nízkých otáčkách, což je ideální pro rychlé výjezdy z utažených zatáček i pro zvládání rovinek. Jeho 4litrová nádrž zajišťuje dostatečnou dojezdovou vzdálenost pro vaše intenzivní tréninky, aniž byste museli přerušit jízdu kvůli tankování. U XtremRS vybíráme motory, jejichž robustnost je již prověřená, takže vaší jedinou starostí zůstane časomíra.

Manuální 4stupňová převodovka a 6lamelová spojka u pitbiku pro dospívající 155cc

Čtyřstupňová manuální převodovka vás staví do role pána nad strojem: otáčky motoru ovládáte s naprostou přesností, což je čistý pocit, který automatika neposkytuje. Vícelamelová 6lamelová spojka, záruka dlouhé životnosti a plynulosti, bez mrknutí oka snáší ostré starty i důrazné podřazování. Jedná se o referenční konfiguraci pro zvládnutí kontroly trakce nebo pro dosažení skvělých výsledků v závodech pitbiků. Naši technici doporučují kontrolu vůle ovládání a použití vhodného převodového oleje (typ 10W40), aby byla zachována hladkost řazení jízdu za jízdou.

Ocelový dvojitý páteřový rám a nastavitelná ergonomie pro váš pitbike pro dospívající 155cc

Ocelová konstrukce typu double cradle (dvojitý kolébkový rám) poskytuje příkladnou torzní tuhost, která je nezbytným základem pro využití výkonu 16 koní jak na asfaltu, tak v terénu. Ocelová kyvná vidlice tuto tuhost prodlužuje až k zadnímu kolu. Ergonomie pro jezdece je propracovaná: 28mm hliníková řídítka s integrovanými chrániči rukou (cubremanetas), výškově i podélně nastavitelné CNC stupačky pro přizpůsobení pozice vaší postavě (výška sedadla 820 mm, rozvor 1220 mm). Černo-červené plasty IMR dodávají celku nezaměnitelný závodní vzhled. Upozorňujeme, že tento model není schválen pro silniční provoz a nemá stojánek – je zrozen pro okruhy.

Přední obrácená vidlice IMR V2 a zadní tlumič DNM: chirurgicky přesné řízení

Přední část je osazena nastavitelnou obrácenou vidlicí IMR V2, speciálně naladěnou pro supermoto s delšími trubkami pro větší tuhost a přesnost na asfaltovém povrchu. O zadní odpružení se stará nastavitelný tlumič DNM ve 4 polohách, který umožňuje doladit sag (klesnutí) a odskok podle vaší hmotnosti a trati. Toto špičkové duo absorbuje prudké brzdění a komprese v zatáčkách bez pohupování, což vám poskytuje kritickou zpětnou vazbu pro projíždění zatáček s milimetrovou přesností. Nezapomeňte každoročně vyměnit oleje ve vidlici, abyste zachovali tento výjimečný cit pro povrch.

Hydraulická dvoupístková přední brzda a plovoucí kotouč na pitbiku pro dospívající 155cc

Zpomalení zajišťuje radiální dvoupístkový třmen zakusující se do 240mm plovoucího kotouče vpředu, doplněný jednopístkovým třmenem na 180mm kotouči vzadu. Přední plovoucí kotouč zvládá tepelnou roztažnost pro konzistentní brzdný účinek kolo za kolem, zatímco hydraulika zajišťuje přesné dávkování prsty, což je při nájezdu do zatáčky životně důležité. Jedná se o úroveň brzdného výkonu, která je v této kategorii vzácná, což znamená aktivní bezpečnost a lepší časomíru. Před každým vyjetím na okruh zkontrolujte tloušťku destiček a hladinu brzdové kapaliny DOT 4.

Ultralehká 12palcová hliníková kola: obratnost a přilnavost pro váš pitbike pro dospívající 155cc

Maximálně odlehčené 12palcové hliníkové ráfky snižují neodpruženou hmotnost pro okamžitou odezvu řízení a rychlé naklápění do zatáček. Tato 12palcová geometrie, která je standardem v pitbike racingu, nabízí optimální kompromis mezi stabilitou ve vysokých rychlostech a obratností v pomalých zatáčkách. Pozor: pneumatiky nejsou součástí dodávky, což vám dává možnost vybrat si směs (slick, mokrá, univerzální) podle vaší disciplíny – supermoto, dirt nebo vytrvalostní závod. Naši poradci XtremRS jsou vám k dispozici, aby vám pomohli vybrat nejvýkonnější sestavu pneumatiky a ráfku pro vaši oblíbenou trať.

1. Pro jaký typ jezdce je tento pitbike pro dospívající 155cc navržen?

S výškou sedadla 820 mm, rozvorem 1220 mm, motorem 155Z o výkonu 16 k a manuální 4stupňovou převodovkou se 6lamelovou spojkou cílí tento model IMR Race Pro jednoznačně na dospívající a lehčí dospělé, kteří hledají vysoce výkonný okruhový stroj. Nejedná se o dětský zaškolovací model: ovládání manuální spojky, dostupný výkon a ergonomie ve stylu "supermoto" (zvýšené/posunuté CNC stupačky, 28mm řídítka) vyžadují zkušenosti a dostatečnou výšku, abyste mohli bezpečně dosáhnout nohama na zem.

2. Jsou pneumatiky dodávány s 12palcovými alu ráfky?

Ne, pneumatiky nejsou součástí dodávky, a to jak pro přední, tak zadní kolo. Ultralehké 12palcové hliníkové ráfky jsou dodávány holé. Před první jízdou na okruhu si budete muset objednat sadu slickových nebo dešťových pneumatik v rozměru 12 palců (rozměry pro supermoto) a nechat je namontovat.

3. V čem se konfigurace „supermoto“ liší v chování oproti klasickému krosovému pitbiku?

Tento model Race Pro používá delší trubky přední obrácené vidlice IMR V2 pro větší tuhost na asfaltu, které jsou spojeny se zadním tlumičem DNM nastavitelným ve 4 polohách. 12palcová kola snižují těžiště a zvětšují kontaktní plochu s vozovkou ve srovnání s krosovými 14/12palcovými koly. Výsledek: vyšší stabilita v rychlých zatáčkách, přesnější brzdění díky přednímu 240mm plovoucímu kotouči s dvoupístkovým třmenem a geometrie navržená pro náklony, nikoliv pro skoky.

4. Vyžaduje čtyřdobý motor 155Z nějakou speciální přípravu?

Jedná se o 155cc olejem chlazený blok, jednoduchý a robustní, který vyvíjí výkon 16 koní na hřídeli. Manuální 4stupňová převodovka s vícelamelovou spojkou (6 lamel) nabízí čisté řazení a lepší odolnost vůči teplu než odstředivá spojka. Počítejte s kvalitním 4taktovým olejem (typ 10W40) a kontrolujte hladinu před každou jízdou; samotné olejové chlazení vyžaduje zvýšenou ostražitost při dlouhých jízdách na okruhu.

5. Jaké ergonomické úpravy lze provést pro přizpůsobení mé postavě?

CNC stupačky jsou nastavitelné ve viacerých směrech: můžete je zvednout a posunout dozadu, abyste přemístili těžiště a získali větší úhel náklonu. Obrácená vidlice IMR V2 je nastavitelná (předpětí, odskok/komprese podle verze), tlumič DNM nabízí 4 pozice nastavení tvrdosti a 28mm hliníková řídítka vybavená chrániči rukou doplňují závodně laděný kokpit.

6. Je motocykl dodáván připravený k jízdě „na klíč“?

Pozor: chybí dvě nezbytné položky. Za prvé, v ceně není zahrnut žádný stojánek – připravte si stojan do dílny nebo klín pro jeho udržení. Za druhé, pneumatiky nejsou namontované. Kromě toho je ocelový dvojitý kolébkový rám, kyvná vidlice, hydraulické brzdy (přední dvoupístková / zadní jednopístková), černo-červené plasty IMR a 4litrová nádrž na svém místě. Kontrola provozních kapalin (olej, brzdová kapalina) a montáž pneumatik zůstávají na vás.

7. Lze jej použít na silnici nebo veřejné komunikaci?

Ne, jde o stroj určený pro uzavřené okruhy (asfaltové tratě / supermoto). Nemá osvětlení, zpětná zrcátka, klakson ani prohlášení o shodě. Jeho použití je omezeno na trackdaye, soukromé tréninky nebo závody na uzavřeném pozemku.

8. Jaká je reálná dojezdová vzdálenost se 4litrovou nádrží?

U 155cc čtyřtaktu naladěného na 16 koní při jízdě na okruhu (konstantně vysoké otáčky) očekávejte vysokou spotřebu. 4 litry poskytují dostatečnou rezervu pro 15 až 20 minutové relace typické pro trackday; do dodávky si pro jistotu přibalte kanystr s palivem, abyste mohli bez stresu pokračovat v jízdě.

9. Jak probíhá doručení a záruka u XtremRS?

Jakožto vozidlo se na něj vztahuje doprava zdarma při nákupu nad 500 €, s termínem doručení po domluvě do 5 až 8 pracovních dnů. Platba je zabezpečena systémem 3D Secure. Dvouletá záruka se vztahuje na díly a práci (s výjimkou spotřebního materiálu: pneumatiky, destičky, olej, řetězová sada, a s výjimkou bezpečnostního vybavení, jako je přilba/rukavice).

10. Proč si vybrat tento model IMR Race Pro namísto vstupního 125cc modelu?

Technický rozdíl je značný: větší objem (155 cc vs 125 cc), udávaný výkon 16 koní, manuální 4stupňová převodovka (často poloautomatická u 125 vstupní úrovně), 6lamelová spojka, nastavitelná obrácená vidlice, tlumič DNM, 12" alu ráfky a přední dvoupístková brzda s plovoucím kotoučem o průměru 240 mm. Jde o základ „ready to race“ pro supermoto, zatímco standardní 125 často vyžaduje okamžité vylepšení (vidlice, brzdy, kola), aby držela krok na okruhu.

Používání pitbiků / dirtbiků / čtyřkolek je na veřejných komunikacích přísně zakázáno. Používání vozidel typu dirt bike, pit bike, quad se musí odehrávat na hřištích a terénech k tomu přizpůsobených (okruhy, soukromé pozemky).
Uživatel musí nosit vhodné ochranné vybaveni a být pod dohledem dospělé osoby.
Nákup vozidla typu dirt bike, pit bike, quad provedený nezletilým starším 14 let probíhá na odpovědnost dospělé osoby. Na vozidle smí jet pouze jedna osoba.
Nákup na webu XtremRS musí provést osoba starší 18 let.
Varování: Vozidla typu dirt bike / pit bike / quad / pocket quad jsou motorové stroje, nikoliv hračky.
Doporučuje se provést montáž a údržbu u odborníka. Doporučujeme uživatelům zkontrolovat stav vozidla před každým použitím i po něm.

General

Značka IMR
Kód IMP-7210

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 12"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 155cc
Puissance 16.3 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Huile
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 820
Entraxe essieux 1220
Type Démarreur Kick
Boite de Vitesse 4 Rapports

Komentáře (0)