Pocketbike für Erwachsene 220cc MIR Racing Motoliga 220

Pocketbike Adulte 220cc 16PS MIR Racing Motoliga

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Neu

3.299,90 €

Bruttopreis

Product info

Entdecken Sie das 220cc Adult Pocketbike MIR Racing Motoliga 220 – eine Maschine, bei der jede Kurve zur Lektion in Geschwindigkeit und Präzision wird. Der 223-ccm-Motor mit 16 PS, der Stahlrahmen und die Rennsport-Federung bieten pure Performance, während Scheibenbremsen und ein Premium-Design für Sicherheit und Kontrolle sorgen. Mit XtremRS profitieren Sie von einem engagierten Kundenservice, 2 Jahren Herstellergarantie und Expertenrat für Ihr optimales Fahrerlebnis auf der Rennstrecke. Erleben Sie Adrenalin und lassen Sie sich vom 220cc Adult Pocketbike zur Exzellenz katapultieren.

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Product details

Erwachsenen Pocketbike 220cc: 223 ccm Motor und 16 PS für pure Leistung

Das Herz dieses Erwachsenen-Pocketbikes 220cc schlägt im Takt eines 223 ccm Einzylindermotors, der 16 PS leistet – eine Mechanik, die von MotoGP-Fahrern gewählt wird, um ihre Reflexe zwischen zwei Grand Prix zu schärfen. Dieser Verbrennungsmotor bietet eine sofortige Gasannahme und ausreichend Durchzug, um Linienführungen und die Motorbremse auf Privatstrecken zu trainieren. Um diese Spritzigkeit zu erhalten, ist eine sorgfältige Wartung des Verbrennungsmotors (Zündkerze, Filterung, Zündung) unerlässlich; unsere technischen Leitfäden begleiten Sie Schritt für Schritt bei der Überprüfung und dem Austausch der Zündung.

5-Gang-Getriebe des Erwachsenen-Pocketbikes 220cc: Präzision und Kontrolle

Das 5-Gang-Getriebe des Erwachsenen-Pocketbikes 220cc ermöglicht es, die Drehmomentkurve des 223 ccm Motors voll auszuschöpfen, und bietet kurze Übersetzungen für kraftvolle Beschleunigungen am Ausgang langsamer Kurven. Das Schalten ist knackig und präzisiest – unerlässlich, um die Motordrehzahl auf der Rennstrecke exakt zu treffen. Ein geeignetes Getriebeöl und eine sorgfältige Kupplungseinstellung garantieren die Langlebigkeit dieses stark beanspruchten Bauteils; die Expertise von XtremRS steht Ihnen bei der Auswahl von Hochleistungs-Schmierstoffen gerne zur Seite.

Stahlrahmen und -schwinge des Erwachsenen-Pocketbikes 220cc: Steifigkeit und Feedback

Der aus Stahl gefertigte Rahmen und die Schwinge des Erwachsenen-Pocketbikes 220cc sorgen für eine kontrollierte Torsionssteifigkeit, die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und ein präzises Grip-Gefühl garantiert. Der Radstand von 1090 mm gepaart mit einer Sitz- und Lenkerhöhe von 690 mm bringt den erwachsenen Fahrer in eine natürliche Attackeposition, zentriert auf der Maschine. Diese Renngeometrie, die von den Besten validiert wurde, erfordert eine regelmäßige Kontrolle des Lenkkopflagers und der Ausrichtung, um dieses gutmütige und berechenbare Fahrverhalten beizubehalten.

Wettkampffahrwerk des Erwachsenen-Pocketbikes 220cc: Upside-Down-Gabel und Federbein mit Ausgleichsbehälter

Vorne kommt eine 615 mm Upside-Down-Gabel zum Einsatz, die für Seitensteifigkeit und Progressivität bei starkem Bremsen bürgt, während hinten ein hydraulisches 215 mm Federbein mit separatem Ausgleichsbehälter – das Markenzeichen von Hochleistungsequipment – verbaut ist. Dieses Duo bietet einen Federweg und eine Hydraulikdämpfung, die großen Hubräumen würdig sind, und absorbiert Vibrationen sowie heftige Kompressionen. Die Einstellung von Vorspannung, Zugstufe und Druckstufe (je nach Modell) ist der Schlüssel zur Anpassung der MIR Racing Motoliga 220 an Ihr Gewicht und Ihren Fahrstil.

Leistungsstarke Bremsen des Erwachsenen-Pocketbikes 220cc: Bremsscheiben und Radialbremssättel

Das Bremssystem des Erwachsenen-Pocketbikes 220cc basiert auf einer 210 mm Frontscheibe, die von einem 2-Kolben-Bremssattel in die Mache genommen wird, sowie einer 180 mm Heckscheibe mit 1-Kolben-Sattel. Dies sorgt für massive Verzögerungskraft und feine Dosierbarkeit. Diese Architektur gewährleistet Fading-Resistenz bei intensiven Sessions, sodass Sie spät und hart im Vertrauen bremsen können. Die Wahl geeigneter Bremsbeläge (sinter/metallisch) und das regelmäßige Entlüften der DOT-4-Flüssigkeit sind die Säulen einer makellosen aktiven Sicherheit, ebenso wie die Schutzkleidung des Fahrers, die wir in unserem Leitfaden zur unverzichtbaren Schutzausrüstung für Jugendliche und Erwachsene detailliert beschreiben.

12-Zoll-Aluminiumräder des Erwachsenen-Pocketbikes 220cc: Grip und Stabilität

Montiert auf Aluminiumfelgen in 3,00 x 12" vorne und 3,50 x 12" hinten, reduzieren die Räder des Erwachsenen-Pocketbikes 220cc die ungefederten Massen für ein sofortiges Einlenkverhalten. Die größere Hinterreifenbreite optimiert die Aufstandsfläche, was entscheidend ist, um die 16 PS in pure Traktion umzusetzen. Der Reifendruck – die einzige schnell anpassbare Variable – bestimmt das Fahrverhalten: Befolgen Sie die Herstellervorgaben und passen Sie ihn an die Streckentemperatur an, um das Potenzial dieses Rennfahrwerks voll auszuschöpfen.

1. Ist die MIR Racing Motoliga 220 ein Erwachsenen-Pocketbike 220cc, das zu meiner Statur passt?

Ja, es ist eine Maschine, die für erwachsene Fahrer und große Jugendliche konzipiert wurde. Mit einer Sitz- und Lenkerhöhe von 690 mm und einem Radstand von 1090 mm ist die Ergonomie auf eine gestreckte Renn-Sitzposition ausgelegt, ähnlich wie im MotoGP-Paddock, wo sie als Trainingsgerät dient. Der Stahlrahmen und die Stahlschwinge bieten die nötige Steifigkeit, um die Leistung des 223 ccm / 16 PS Motors aufzunehmen, ohne unter dem Gewicht eines erwachsenen Fahrers nachzugeben.

2. Welcher Motortyp treibt dieses 220cc Pocketbike an und wie ist er konfiguriert?

Es ist mit einem 223 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der 16 PS leistet, gekoppelt an ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Diese "Echte-Motorrad"-Architektur (Kupplung + Fußschalthebel) ermöglicht es, das Motordrehzahlband, die Motorbremse und die Linienwahl genau wie auf einem GP-Bike zu trainieren, was seine Beliebtheit bei Weltmeisterschaftsfahrern für deren Trainingseinheiten erklärt.

3. Hält das Fahrwerk den Leistungen des Motors stand?

Absolut. Das Vorderrad wird von einer 615 mm Upside-Down-Gabel geführt, die für Steifigkeit und Präzision beim harten Anbremsen bürgt. Hinten sorgt ein hydraulisches 215 mm Federbein mit separatem Ausgleichsbehälter, das in Vorspannung und Zugstufe einstellbar ist, dafür, dass das Fahrverhalten je nach Strecke und Fahrstil verfeinert werden kann. Die Bremsanlage kombiniert eine 210 mm vordere Bremsscheibe mit 2-Kolben-Sattel und eine 180 mm hintere Bremsscheibe mit 1-Kolben-Sattel, die perfekt auf das Gewicht und die Geschwindigkeit der Maschine dimensioniert sind.

4. Welche Räder und Reifen sind serienmäßig montiert?

Die Motoliga 220 rollt auf Aluminiumfelgen: 3,00 x 12" vorne und 3,50 x 12" hinten. Diese Spurbreiten sorgen für eine Aufstandsfläche, die harmonisch zu den 16 PS passt, und erlauben den Einsatz von Slicks oder Regenreifen im Meisterschaftsstil, ohne dass Naben oder Einbaumaße geändert werden müssen.

5. Welche Wartungsarbeiten sind an den Hauptkomponenten zu erwarten?

Die Rennsport-Architektur (hochdrehender 223 ccm Motor, 5-Gang-Getriebe, Federbein mit Ausgleichsbehälter) erfordert erhöhte Sorgfalt: Überprüfung des Ventilspiels, häufiger Getriebe-/Motorölwechsel, Entlüftung der Brems- und Kupplungskreisläufe, Überprüfung der Ketteneinstellung und des Bremsbelagverschleißes nach jeder Session. Das mitgelieferte Handbuch bleibt die Referenz für Anzugsdrehmomente und genaue Intervalle.

6. Wird das Motorrad fahrfertig geliefert oder muss es montiert werden?

Die Fahrzeuge werden nach Terminvereinbarung innerhalb von 5 bis 8 Werktagen versandt (kostenloser Versand ab 500 € Einkaufswert). Sie werden in der Regel mit Öl, verkabelt und werkseitig eingestellt geliefert; es verbleibt, die Füllstände zu prüfen (Motoröl, Bremsflüssigkeit), die Reifen auf den empfohlenen Druck zu füllen und vor der ersten Inbetriebnahme den festen Sitz der Radachsen und der Lenkung zu überprüfen.

7. Welche XtremRS-Garantie gilt für dieses Modell?

Die Herstellergarantie beträgt 2 Jahre, ausgenommen Verschleißteile (Bremsbeläge, Reifen, Kette, Kettensatz, Zündkerze, Öle) und Schutzausrüstung (Helm, Handschuhe, Protektoren). Bei Problemen kümmert sich der Kundendienst von XtremRS gemäß den Vertragsbedingungen um die Teile- und Arbeitsabwicklung.

8. Kann ich die Sitz- oder Lenkerhöhe anpassen?

Das Datenblatt weist feste Maße aus: 690 mm für Sitzbank und Lenker. Ein serienmäßiges Schnellverstell-System ist nicht vorgesehen. Fahrer verfeinern ihre Position durch die Wahl der Sitzschaumstoffdicke, das Zurückversetzen der Fußrasten (falls Kit verfügbar) oder die Neigung des Lenkers auf seinen Risern, wie bei jeder Rennmaschine.

9. Ist sie für den Straßenverkehr zugelassen oder nur für die Rennstrecke?

Sie ist ausdrücklich ein Trainingsgerät für MotoGP-Fahrer. Ihre Ausstattung (Slicks, keine Beleuchtung, keine Rückspiegel, keine Rückstrahler) und ihre Renngeometrie bestimmen sie für die ausschließliche Nutzung auf Privatstrecken oder homologierten Kartbahnen.

10. Wie funktionieren Bezahlung und Lieferung bei XtremRS?

Die Bezahlung erfolgt zu 100 % sicher über 3D Secure. Für dieses Fahrzeug ist der Versand kostenlos (ab 500 € Schwelle) und wird nach Terminvereinbarung innerhalb von 5 bis 8 Werktagen geplant. Das Transportunternehmen kontaktiert Sie zur Vereinbarung des Zeitfensters; denken Sie daran, eine Möglichkeit zum Abladen der Kiste einzuplanen (ca. 60–70 kg leer je nach Konfiguration) und den äußeren Zustand bei Erhalt vor dem Unterzeichnen des Lieferscheins zu überprüfen.

Die Nutzung von Pitbikes / Dirt Bikes / Quads ist im öffentlichen Straßenverkehr strengstens untersagt. Die Benutzung eines Fahrzeugs vom Typ Dirt Bike, Pit Bike, Quad muss auf einem für diesen Zweck geeigneten Gelände (Rennstrecke, Privatgelände) erfolgen.
Der Benutzer muss geeignete Schutzkleidung tragen und unter der Aufsicht eines Erwachsenen stehen.
Der Kauf eines Fahrzeugs vom Typ Dirt Bike, Pit Bike, Quad durch einen Minderjährigen über 14 Jahre erfolgt unter der Verantwortung eines Erwachsenen. Es darf nur eine Person auf dem Fahrzeug fahren.
Der Kauf auf der Website von XtremRS muss von einer volljährigen Person getätigt werden.
Warnung: Fahrzeuge vom Typ Dirt Bike / Pit Bike / Quad / Pocket Quad sind motorisierte Maschinen und kein Spielzeug.
Es wird empfohlen, die Montage und Wartung von einem Fachmann durchführen lassen. Wir empfehlen Benutzern, den Zustand des Fahrzeugs vor und nach jeder Nutzung zu überprüfen.

General

Marke MIR
Artikel-Nr. IMP-6781

Features

Motorisierung Thermique 4 Temps
Größe der Vorderräder 12"
Hinterradgröße 12"
Hubraum 220cc
Leistung 16.3 CV
Bremsentyp Freins à Disques Hydraulique
Kupplung Manuel
Getriebe 5 Rapports Chaine
Sitzhöhe 690
Radstand (Achsabstand) 1090

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