Tiger VX DLX 14" – Moto Cross Électrique 1600W 48V Lithium

1 279,00 €
TTC
Couleur : Rouge
Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Moto cross électrique 1600W 48V Lithium Tiger VX DLX 14" de Nitro Motors pour ados dès 14 ans. Moteur BLDC brushless, 48 km/h réglable, 18 km autonomie, fourche USD hydraulique, freins à disque mécaniques Ø180 mm, 40 kg. Contrôleur programmable inclus.

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Détails produit

Tiger VX DLX 14" 1600W : la moto cross électrique pour ados et jeunes riders exigeants

La moto cross électrique 1600W Tiger VX DLX 14" de Nitro Motors redéfinit l'entrée en matière dans l'univers du cross électrique pour jeunes pilotes. Son moteur BLDC Brushless 1600W (aimants néodyme), sa batterie 48V 13Ah Lithium et sa fourche USD hydraulique en font une machine sérieuse, bien au-dessus de la concurrence dans cette catégorie. La vitesse est réglable de 15 à 48 km/h via le contrôleur programmable — idéal pour une progression sécurisée. Non homologuée route, exclusivement pour circuit ou terrain privé. Découvrez aussi notre gamme moto cross électrique enfant.

moto cross électrique 1600W Tiger VX DLX 14 48V design agressif

Design robuste et position optimisée pour la moto cross électrique 1600W ado

La Tiger VX DLX 14" ne passe pas inaperçue : lignes dynamiques, coloris noir et orange, finitions soignées. Le cadre en acier haute résistance encaisse les chocs des sauts et des terrains accidentés, tandis que les jantes à rayons en acier (60/100-14 à l'avant, 80/100-12 à l'arrière) renforcent la robustesse globale. La selle à 64 cm du sol est adaptée aux pilotes mesurant à partir d'1,60 m (charge max 65 kg). Avec seulement 40 kg à vide, la Tiger VX DLX est maniable tout en restant stable à pleine vitesse. Consultez notre guide sécurité motocross ados.

Moteur BLDC 1600W Brushless : la puissance maîtrisée d'une moto cross électrique nouvelle génération

Au cœur de cette moto cross électrique 1600W bat un moteur Brushless (BLDC) à aimants néodyme — technologie qui élimine les frottements des moteurs à balais, prolonge la durée de vie du moteur et améliore l'efficacité énergétique. Le résultat : une accélération fulgurante et un couple immédiat disponible dès le premier tour de roue. La vitesse est réglable via le contrôleur programmable (molettes sur le bloc de commande) de 15 à 48 km/h — idéal pour les débutants (démarrage à 20-25 km/h) comme pour les pilotes confirmés. Le moteur silencieux est parfait pour les zones sensibles au bruit. Garantie 2 ans moteur incluse.

moteur BLDC 1600W brushless Tiger VX DLX moto cross électrique
batterie lithium 48V 13Ah Tiger VX DLX autonomie 18km

Batterie Lithium 48V 13Ah : 18 km d'autonomie pour votre moto cross électrique 1600W

La Tiger VX DLX est équipée d'une batterie Lithium 48V 13Ah amovible offrant environ 18 km d'autonomie en conditions normales (poids ≤ 65 kg, terrain varié, vitesse modérée). Durée de recharge : 6 à 8 heures via le chargeur fourni. La technologie Lithium assure une longévité accrue (500 à 800 cycles de charge avec un entretien adapté). Conseils pour préserver la batterie : rechargez dès 20 % de charge restante, évitez de la laisser déchargée longtemps, stockez entre 10 °C et 25 °C, n'utilisez que le chargeur fourni. Garantie batterie : 6 mois (consommable).

Fourche USD hydraulique et freins à disque : la sécurité premium d'une moto cross électrique 1600W

La Tiger VX DLX se démarque par un système de suspension digne des modèles de compétition. À l'avant, une fourche USD hydraulique absorbe les chocs des bosses et sauts avec une précision chirurgicale. À l'arrière, un mono-amortisseur hydraulique réglable s'adapte au poids du pilote et au type de terrain. Le freinage est assuré par des disques mécaniques Ø180 mm avant et arrière, pour un freinage progressif et fiable même en descente boueuse. Un bouton coupe-circuit d'urgence arrête instantanément le moteur en cas de besoin. Protégez votre pilote avec un casque homologué.

fourche USD hydraulique amortisseur mono Tiger VX DLX moto cross électrique
1. Quelle est la différence entre la Tiger VX DLX 1600W et la version 2000W ?
La Tiger VX DLX 1600W 48V (ce modèle) est le modèle intermédiaire, légèrement moins puissant mais plus léger et accessible : 48 km/h max (vs 65 km/h), 18 km autonomie (vs 20 km), 40 kg (vs 42.5 kg), selle 64 cm (vs 68 cm). Idéale pour les pilotes de 12 à 14 ans ou les adultes légers (≤ 65 kg) débutant en cross électrique. La 2000W 60V est recommandée pour les 14+ avec plus d'expérience cherchant plus de performance.
2. Quelle est l'autonomie réelle et comment l'optimiser ?
Environ 18 km en conditions normales (poids ≤ 65 kg, terrain varié, vitesse modérée). En pratique : vitesse max constante ou terrain boueux = autonomie réduite (-20 %). Pour l'optimiser : évitez les accélérations brutales, maintenez la pression des pneus à 1,5 bar, rechargez après chaque sortie et ne déchargez jamais complètement la batterie (rechargez dès 20 %).
3. La vitesse est-elle limitée ? Peut-on la régler ?
Oui. Le contrôleur programmable (molettes sur le guidon) permet de régler la vitesse de 15 à 48 km/h et d'ajuster la réponse du moteur. Conseil : commencez à 20-25 km/h pour les débutants et augmentez progressivement. Cette fonctionnalité est idéale pour adapter la puissance à l'âge et au niveau du pilote. Aucun outil requis.
4. Ce modèle est-il adapté aux ados et aux adultes légers ?
Oui. La Tiger VX DLX 1600W est conçue pour les pilotes mesurant à partir d'1,60 m (selle à 64 cm) et ne dépassant pas 65 kg. Elle convient aux adolescents à partir de 12-14 ans (selon la taille) et aux adultes de petit gabarit. Pour les adultes plus grands ou plus lourds, la version 2000W (selle 68 cm, charge max 65 kg) sera plus adaptée.
5. Ce modèle est-il homologué pour la route ?
Non. La Tiger VX DLX 1600W est exclusivement pour usage hors route (circuit, terrain privé, piste). Elle ne dispose ni de feux, ni de clignotants, ni de plaque d'immatriculation. Aucune homologation route n'est possible sur ce modèle. Supervision adulte obligatoire pour les mineurs.
6. Quel entretien nécessite cette moto cross électrique ?
L'entretien est bien plus simple qu'un modèle thermique. Après chaque sortie : nettoyer (jet doux, éviter haute pression sur composants électriques), contrôler la pression des pneus (1,5 bar), inspecter les freins. Tous les 500 km : vérifier l'usure des plaquettes et des disques, serrer les rayons, nettoyer les contacts de batterie. Annuellement : vérifier les roulements de roue, le niveau d'huile des amortisseurs. Pas de vidange moteur ni de filtre à air.
7. Quel équipement de protection est indispensable ?
Casque intégral homologué ECE 22.06, gants renforcés, veste et pantalon motocross avec protections intégrées (coudes, épaules, genoux), bottes de cross montantes. Pour les pilotes débutants, ajoutez une dorsale et des genouillères renforcées. Consultez notre guide sécurité motocross et notre sélection de casques homologués.
8. Peut-on utiliser cette moto par temps de pluie ou en terrain boueux ?
En terrain boueux : oui, les pneus cramponnés et la suspension USD offrent une bonne adhérence. Dégonflez légèrement (0,2-0,3 bar) pour plus de surface de contact. Nettoyez systématiquement après utilisation. Par temps de pluie : usage déconseillé (le moteur et la batterie résistent aux projections mais ne sont pas étanches). Évitez les flaques profondes (risque de court-circuit) et séchez bien après chaque sortie humide.

Attention

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

Caractéristiques

  • Motorisation Electrique
  • Taille Roues Avant 14"
  • Taille Roues Arriere 12"
  • Puissance 1600W
  • Type de Freins Freins à Disques
  • Embrayage Automatique
  • Transmission Chaine
  • Pneus avant 60/100-14
  • Pneu arrière 80/100-12
  • Poids Net 40
  • Hauteur d'assise 640
  • Entraxe essieux 1035
  • Type de Batterie Lithium
  • Puissance Batterie 48V
  • Ampérage Batterie 13 Ah
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