Tiger VX DLX 14" – Moto de Cross Elétrica 1600W 48V Lítio

1 279,00 €
Com IVA
Cor: Vermelho
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Moto de cross elétrica 1600W 48V Lithium Tiger VX DLX 14" da Nitro Motors para adolescentes a partir dos 14 anos. Motor BLDC brushless, 48 km/h ajustável, 18 km de autonomia, garfo USD hidráulico, travões de disco mecânicos Ø180 mm, 40 kg. Controlador programável incluído.

Product details

Tiger VX DLX 14" 1600W: a moto de cross elétrica para adolescentes e jovens pilotos exigentes

A moto de cross elétrica 1600W Tiger VX DLX 14" da Nitro Motors redefine a entrada no universo do cross elétrico para jovens pilotos. O seu motor BLDC Brushless 1600W (ímanes de neodímio), a sua bateria de Lítio 48V 13Ah e a sua forqueta USD hidráulica tornam-na numa máquina séria, bem acima da concorrência nesta categoria. A velocidade é ajustável de 15 a 48 km/h através do controlador programável — ideal para uma progressão segura. Não homologada para a estrada, exclusivamente para circuito ou terreno privado. Descubra também a nossa gama de motos de cross elétricas para crianças.

moto de cross elétrica 1600W Tiger VX DLX 14 48V design agressivo

Design robusto e posição otimizada para a moto de cross elétrica 1600W para adolescentes

A Tiger VX DLX 14" não passa despercebida: linhas dinâmicas, cores preto e laranja, acabamentos cuidados. O quadro de aço de alta resistência absorve os impactos dos saltos e dos terrenos acidentados, enquanto as jantes de raios em aço (60/100-14 à frente, 80/100-12 atrás) reforçam a robustez global. O assento a 64 cm do solo é adaptado a pilotos com altura a partir de 1,60 m (carga máx. 65 kg). Com apenas 40 kg em vazio, a Tiger VX DLX é manejável, mantendo-se estável a plena velocidade. Consulte o nosso guia de segurança de motocross para adolescentes.

Motor BLDC 1600W Brushless: a potência controlada de uma moto de cross elétrica de nova geração

No coração desta moto de cross elétrica 1600W bate um motor Brushless (BLDC) com ímanes de neodímio — tecnologia que elimina a fricção dos motores com escovas, prolonga a vida útil do motor e melhora a eficiência energética. O resultado: uma aceleração fulgurante e um binário imediato disponível desde a primeira volta da roda. A velocidade é ajustável através do controlador programável (botões no bloco de comando) de 15 a 48 km/h — ideal tanto para iniciantes (arranque a 20-25 km/h) como para pilotos experientes. O motor silencioso é perfeito para zonas sensíveis ao ruído. Garantia de 2 anos no motor incluída.

motor BLDC 1600W brushless Tiger VX DLX moto de cross elétrica
bateria de lítio 48V 13Ah Tiger VX DLX autonomia 18km

Bateria de Lítio 48V 13Ah: 18 km de autonomia para a sua moto de cross elétrica 1600W

A Tiger VX DLX está equipada com uma bateria de Lítio 48V 13Ah removível, oferecendo cerca de 18 km de autonomia em condições normais (peso ≤ 65 kg, terreno variado, velocidade moderada). Tempo de recarga: 6 a 8 horas através do carregador fornecido. A tecnologia de Lítio garante uma maior longevidade (500 a 800 ciclos de carga com manutenção adequada). Conselhos para preservar a bateria: recarregue quando restar 20% de carga, evite deixá-la descarregada durante muito tempo, armazene entre 10 °C e 25 °C, utilize apenas o carregador fornecido. Garantia da bateria: 6 meses (consumível).

Forqueta USD hidráulica e travões de disco: a segurança premium de uma moto de cross elétrica 1600W

A Tiger VX DLX destaca-se por um sistema de suspensão digno de modelos de competição. Na frente, uma forqueta USD hidráulica absorve os impactos de lombas e saltos com precisão cirúrgica. Atrás, um mono-amortecedor hidráulico ajustável adapta-se ao peso do piloto e ao tipo de terreno. A travagem é assegurada por discos mecânicos Ø180 mm dianteiros e traseiros, para uma travagem progressiva e fiável, mesmo em descidas lamacentas. Um botão de corte de emergência para instantaneamente o motor em caso de necessidade. Proteja o seu piloto com um capacete homologado.

forqueta USD hidráulica amortecedor mono Tiger VX DLX moto de cross elétrica
1. Qual é a diferença entre a Tiger VX DLX 1600W e a versão 2000W?
A Tiger VX DLX 1600W 48V (este modelo) é o modelo intermédio, ligeiramente menos potente, mas mais leve e acessível: 48 km/h máx. (vs 65 km/h), 18 km de autonomia (vs 20 km), 40 kg (vs 42,5 kg), assento 64 cm (vs 68 cm). Ideal para pilotos de 12 a 14 anos ou adultos leves (≤ 65 kg) que estão a começar no cross elétrico. A 2000W 60V é recomendada para maiores de 14 anos com mais experiência que procurem mais performance.
2. Qual é a autonomia real e como a otimizar?
Cerca de 18 km em condições normais (peso ≤ 65 kg, terreno variado, velocidade moderada). Na prática: velocidade máxima constante ou terreno lamacento = autonomia reduzida (-20%). Para a otimizar: evite acelerações bruscas, mantenha a pressão dos pneus em 1,5 bar, recarregue após cada saída e nunca descarregue completamente a bateria (recarregue a partir dos 20%).
3. A velocidade é limitada? Pode ser ajustada?
Sim. O controlador programável (botões no guiador) permite ajustar a velocidade de 15 a 48 km/h e regular a resposta do motor. Conselho: comece a 20-25 km/h para iniciantes e aumente progressivamente. Esta funcionalidade é ideal para adaptar a potência à idade e ao nível do piloto. Não requer ferramentas.
4. Este modelo é adequado para adolescentes e adultos leves?
Sim. A Tiger VX DLX 1600W foi concebida para pilotos com altura a partir de 1,60 m (assento a 64 cm) e que não ultrapassem os 65 kg. É adequada para adolescentes a partir dos 12-14 anos (dependendo da altura) e adultos de pequena estatura. Para adultos mais altos ou mais pesados, a versão 2000W (assento 68 cm, carga máx. 65 kg) será mais adequada.
5. Este modelo é homologado para a estrada?
Não. A Tiger VX DLX 1600W é exclusivamente para uso fora de estrada (circuito, terreno privado, pista). Não possui luzes, nem piscas, nem matrícula. Não é possível a homologação para a estrada neste modelo. Supervisão de um adulto obrigatória para menores.
6. Que manutenção requer esta moto de cross elétrica?
A manutenção é muito mais simples do que num modelo térmico. Após cada saída: limpar (jato suave, evitar alta pressão em componentes elétricos), controlar a pressão dos pneus (1,5 bar), inspecionar os travões. A cada 500 km: verificar o desgaste das pastilhas e dos discos, apertar os raios, limpar os contactos da bateria. Anualmente: verificar os rolamentos da roda, o nível de óleo dos amortecedores. Não requer mudança de óleo do motor nem filtro de ar.
7. Que equipamento de proteção é indispensável?
Capacete integral homologado ECE 22.06, luvas reforçadas, casaco e calças de motocross com proteções integradas (cotovelos, ombros, joelhos), botas de cross altas. Para pilotos iniciantes, adicione uma proteção dorsal e joelheiras reforçadas. Consulte o nosso guia de segurança de motocross e a nossa seleção de capacetes homologados.
8. Pode-se utilizar esta moto com chuva ou em terreno lamacento?
Em terreno lamacento: sim, os pneus com tacos e a suspensão USD oferecem uma boa aderência. Desinfle ligeiramente (0,2-0,3 bar) para maior superfície de contacto. Limpe sistematicamente após a utilização. Com chuva: uso desaconselhado (o motor e a bateria resistem a salpicos, mas não são estanques). Evite poças profundas (risco de curto-circuito) e seque bem após cada saída húmida.

Atenção

O uso de Pit bikes / Dirt bikes / Motos 4 / ATVs é formalmente proibido na via pública. A utilização deve ser feita em terreno adaptado à prática (circuito, terrenos privados).
O utilizador deve usar um equipamento de proteção adequado e estar sob a supervisão de um adulto.
A compra de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Moto 4 / ATV efetuada por um menor com mais de 14 anos é realizada sob a responsabilidade de um adulto. Apenas um utilizador deve montar no veículo.
A compra no site XtremRS deve ser efetuada por uma pessoa maior de idade.
Aviso: Os veículos do tipo Dirt bike / Pit bike / Moto 4 / ATV / Pocket quad são máquinas motorizadas e não brinquedos.
Recomenda-se que a montagem e a manutenção sejam efetuadas por um profissional. Recomendamos aos utilizadores que verifiquem o estado do veículo antes e depois de cada utilização.

General

Features

  • Motorisation Electrique
  • Taille Roues Avant 14"
  • Taille Roues Arriere 12"
  • Puissance 1600W
  • Type de Freins Freins à Disques
  • Embrayage Automatique
  • Transmission Chaine
  • Pneus avant 60/100-14
  • Pneu arrière 80/100-12
  • Poids Net 40
  • Hauteur d'assise 640
  • Entraxe essieux 1035
  • Type de Batterie Lithium
  • Puissance Batterie 48V
  • Ampérage Batterie 13 Ah
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