Storm V3 BRX 110cc 12/10 - Pitbike 110cc

110cc-s motor és félyautomata váltó: Megszerezhető erő a kezdőknek

A Dirt 110cc Storm V3 BRX szíve egy egyhengeres, léghűtött 110cc-s 4t ütemű motor, amely garantálja a megbízhatóságot. A 5 kW-os teljesítményével (kb. 6,8 lóerő) fokozatos gyorsítást biztosít, ami tökéletes a sebesség kontrollálásának megtanulásához hirtelen rúgások nélkül. A 4 sebességgel rendelkező félyautomata váltó (manuális kuplung nélkül) egyszerűsíti a fokozatok váltását: a versenyző a pályára koncentrálhat, miközben a motor intézi a többit. Jelentős előny azoknak a fiataloknak, akik felfedezik a terepjárás örömeit.

XtremRS tipp: A motor élettartamának megőrzése érdekében mindig használjon 4t ütemű motorokhoz kifejlesztett 10W-40 olajat, és ellenőrizze a szintet minden menet előtt. A rendszeres karbantartás (olajcsere minden 10 versenyóra után) garantálja az optimális teljesítményt.

• 110 cc-s krosszmotor teljes karbantartása: a mester útmutató az igényes szülőknek — minden, amit tudni kell a teljesítmény, a biztonság és a tartósság megőrzéséhez.

Upside-down teleszkópok és állítható felfüggesztés: Egy valódi pitbike komfortja

A Storm V3 BRX-nél nincs kompromisszum a kényelem terén: az alumínium upside-down első teleszkópjai (technológia, amely általában a prémium modellekre jellemző) elnyelik a terep rázkódását, míg az állítható hátsó egykaros rugó lehetővé teszi a keménység beállítását a versenyző súlyához vagy a pálya típusához. A 260 mm-es szabadmagasság és a 12/10 colos terepgumik kivételes tapadást biztosítanak, legyen szó pályáról vagy ösvényről.

Érdemes tudni: Az upside-down felfüggesztés csökkenti a súrlódást és javítja az irányítás precizitását – egy ritka technikai előny a fiataloknak szánt Dirt 110cc modelleknél. Az optimális beállításhoz állítsa be a hátsó rugó előfeszítését a versenyző súlyához (lásd a teljes útmutatónkat).

Hidraulikus tárcsafékek és fokozott biztonság: Teljes kontroll minden helyzetben

A biztonság a Storm V3 BRX tervezésének alapja. Az első és hátsó hidraulikus tárcsafékekkel (egydugópistonyás caliperrel) ez a pitbike fokozatos és megbízható fékezési erőt nyújt, még intenzív menetek után is. A lábbal működtetett hátsó féket kifejezetten kisebb méretekre tervezték, míg az első fékkar könnyen elérhető erőltetés nélkül. Egy láncvédő és egy erősített motorkeret egészítik ki a biztonsági eszközöket, minimalizálva a kockázatot esés vagy idegen test bekerülése esetén.

Biztonsági ajánlás: Minden használat előtt ellenőrizze a fékbetétek kopását és a hidraulika folyadékszintjét. Az optimális fékezés a gumi nyomásától is függ (1,2 bar elöl / 1,5 bar hátul vegyes használathoz). 

• Biztonság a krosszmotorozásban: alapvető felszerelések és jó gyakorlatok tinágereknek/felnőtteknek — a nyugalommal való vezetéshez: sisak, védőfelszerelés, alapvető szabályok.

Erősített acélváz és egykar: Megbízható robusztusság

A Dirt 110cc Storm V3 BRX BSE szabadalmazatú, nagy szilárdságú acélváza úgy lett tervezve, hogy bírja az ugrások és szűk kanyarok ismétlődő ütéseit. Az erősített egykar és a védett lánchajtás (láncvezetővel és feszítőgömbböllel) csökkenti a törés vagy leesés kockázatát. A 65 kg-os nettó súlyával ez a motor manővképességgel rendelkezik a fiatal versenyzők számára, miközben 65 kg-os maximális terhelést bír – így kíséri növekedésüket a szilárdság rovására nem megyve.

Tudta? A kettős indítási rendszer (elektromos + kick) garancia a megbízhatóságra: még gyenge akkumulátornál is a kickstarter segítségével egy pillanat alatt újraindítható a motor. Praktikus funkció az önálló (mindig felügyelet alatt végzett) kirándulásokhoz.

Az XtremRS-nél garantáljuk :

✅ Egy gyors ügyfélszolgálatot, ahol a pótalkatrészek 48 órán belül elérhetőek.
✅ Egy biztonságos szállítást (erősített csomagolás a sérülések elkerülése érdekében).
✅ Személyre szabott tanácsokat a motor szakértői csapatunktól (contact@xtremrs.com).
✅ Egy gyári garanciát

⚠️ Figyelem: Ez a modell nem rendelkezik közúti engedéllyel. Kizárólag privát terepen vagy kijelölt pályákon használható, a helyi jogszabályok betartása mellett.