Pocket Bike Tribo CR PRM 49cc Benzyna – 6

359,90 €
Brutto
Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Pocket bike Tribo CR PRM 6" to mini motocykl spalinowy z silnikiem 2-suwowym 49cc (1,8 kW), automatyczną przekładnią CVT i prędkością maksymalną 40 km/h – zaprojektowany dla dzieci od około 6 roku życia (maks. 60 kg). Tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu, regulowany ogranicznik w 3 pozycjach, magnetyczny wyłącznik zapłonu i waga zaledwie 19 kg: idealny wstęp do świata pocket bike'ów. W XtremRS każdy pojazd jest sprawdzany przed wysyłką i dostarczany wraz z poradami naszego zespołu motocrossowego.

Product details

Pocket bike 49cc benzynowy Tribo CR PRM: mini motocykl wyścigowy dla dzieci od 6 roku życia

Pocket bike Tribo CR PRM 6" to mini motocykl spalinowy wyposażony w 2-suwową jednostkę napędową 49cc o mocy 1,8 kW, automatyczną przekładnię (CVT) i osiągający prędkość 40 km/h. Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, 3-stopniowy regulowany ogranicznik mocy, magnetyczny wyłącznik silnika oraz waga zaledwie 19 kg: został zaprojektowany dla młodych kierowców od około 6 roku życia (maks. 60 kg, wysokość siedzenia 45 cm), od nauki przy zredukowanej mocy po wyścigi pocket bike na torach. Silnik chłodzony powietrzem, aluminiowy rozrusznik linkowy i wzmocniona stalowa rama: prawdziwa maszyna w stylu GP, dostarczana po kontroli i gotowa do jazdy.

Pocket bike Tribo 49cc benzynowy – widok ogólny z hamulcami tarczowymi

Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu dla pełnej kontroli, nawet przy maksymalnej prędkości

Bezpieczeństwo jest naszym absolutnym priorytetem, zwłaszcza w przypadku młodych kierowców. Ten pocket bike 49cc posiada system hamulców tarczowych w obu kołach, co gwarantuje precyzyjne i progresywne zatrzymanie, nawet podczas hamowania awaryjnego. Wydajne zaciski i trwałe klocki skracają drogę hamowania, a ergonomiczne dźwignie są dostosowane do małych dłoni: to kluczowy atut w nauce dozowanego hamowania, zgodnie z naszymi przewodnikami bezpieczeństwa dla dzieci na mini motocyklach. Porada XtremRS: regularnie sprawdzaj zużycie klocków oraz poziom płynu hamulcowego.

Sportowy wydech ze stali nierdzewnej dla wyścigowego brzmienia i zoptymalizowanych osiągów

Sportowy wydech ze stali nierdzewnej optymalizuje odprowadzanie spalin z silnika 2-suwowego: zwiększa moment obrotowy na niskich obrotach i zapewnia bardziej responsywne przyspieszenie. Jego kompaktowa i niska konstrukcja obniża środek ciężkości i poprawia stabilność w zakrętach. Jak w przypadku każdego spalinowego mini motocykla, regularne czyszczenie tłumika (co 5 tankowań) zapobiega gromadzeniu się nagaru i chroni osiągi – zapoznaj się z naszym samouczkiem konserwacji silnika 49cc, aby poznać dobre praktyki.

Sportowy wydech ze stali nierdzewnej w pocket bike Tribo 49cc
Wzmocniona stalowa rama pocket bike 49cc

Wzmocniona stalowa rama: kręgosłup wytrzymałego mini motocykla

Rura stalowa o wysokiej wytrzymałości wytrzymuje intensywne sesje, zarówno na gładkim asfalcie, jak i na nierównym torze. Przemyślana geometria (rozstaw osi 730 mm) zapewnia wyjątkową stabilność na prostych i w zakrętach, a precyzyjne spawy i strategiczne wzmocnienia eliminują ryzyko skręcania. Przy wadze zaledwie 19 kg, pocket bike pozostaje niezwykle zwrotny dla dziecka (maks. obciążenie 60 kg). Rama ta jest kompatybilna z większością części wyścigowych dostępnych na rynku: przyszłe modyfikacje są możliwe, nasz zespół może udzielić porady.

Łatwy i bezpieczny rozruch dzięki aluminiowemu rozrusznikowi linkowemu

Koniec z uciążliwym uruchamianiem: aluminiowy rozrusznik linkowy pozwala na zapłon jednym ruchem, nawet dla małych dłoni. Mechanizm zapobiegający cofaniu eliminuje szarpnięcia, a ergonomiczna rączka zmniejsza wymagany wysiłek. Niezawodny system, przetestowany w ponad 10 000 cyklach. Porada XtremRS: smaruj linkę smarem silikonowym co 3 miesiące (unikaj zwykłych olejów, które przyciągają kurz). W przypadku zablokowania zapoznaj się z naszym przewodnikiem po zapłonie silników spalinowych.

Aluminiowy rozrusznik linkowy w pocket bike Tribo
Napęd łańcuchowy i przekładnia CVT w pocket bike 49cc

Automatyczna przekładnia CVT i wzmocniony łańcuch: prostota i wytrzymałość

Brak skrzyni biegów: automatyczna przekładnia bezstopniowa (CVT) dostosowuje moc do prędkości, zapewniając liniowe przyspieszenie bez szarpnięć – dziecko może skupić się na prowadzeniu. Wzmocniony łańcuch (z regulowanym napinaczem) i z hartowanej stali zębatki są odporne na zużycie, nawet po wielu godzinach jazdy. Konserwacja: czyść i smaruj łańcuch po każdym wyjeździe specjalistycznym produktem do motocykli (unikaj WD-40, który jest zbyt rzadki). W celu dokonania regulacji, nasz kompletny przewodnik konserwacji mini motocykli 49cc szczegółowo opisuje każdy krok.

Magnetyczny wyłącznik silnika, linka bezpieczeństwa i 3-stopniowy ogranicznik: spokój rodziców

Ten pocket bike Tribo posiada dwa systemy ochrony obowiązkowe w zawodach: magnetyczny wyłącznik silnika na kierownicy, który natychmiast zatrzymuje silnik w razie upadku lub utraty kontroli, oraz linkę bezpieczeństwa mocowaną do nadgarstka kierowcy, idealną dla początkujących i podczas sesji pod nadzorem. Dodatkowo znajduje się 3-stopniowy regulowany ogranicznik mocy: pozycja 1 z redukcją mocy do nauki, pozycja 3 dla pełnej mocy (40 km/h). Atestowany kask pełnotwarzowy, rękawice i ochraniacze są niezbędne – zobacz nasz przewodnik po obowiązkowym wyposażeniu.

Magnetyczny wyłącznik silnika na kierownicy pocket bike
Pocket bike Tribo CR PRM 49cc – widok z profilu

Dlaczego warto wybrać ten pocket bike 49cc w XtremRS?

Dostawa gotowa do jazdy: montaż, olej, ciśnienie w oponach i hamulce sprawdzone przez nas przed wysyłką. Ekspercki serwis: nasi technicy, byli kierowcy, doradzą w kwestii regulacji, konserwacji i modyfikacji. Dostępne części zamienne: hamulce, łańcuchy, gaźniki i materiały eksploatacyjne w magazynie lub w ciągu 48 h. Nasze przewodniki konserwacji dedykowane mini motocyklom 49cc, zatwierdzone przez instruktorów motocrossu, wspierają Cię sezon po sezonie.

1. Co to jest pocket bike 49cc i do czego służy?
Pocket bike to mini motocykl wyścigowy przeznaczony na zamknięte tory, tory gokartowe i prywatne tereny. Tribo CR PRM posiada 2-suwowy silnik 49cc chłodzony powietrzem, automatyczną przekładnię CVT i osiąga prędkość około 40 km/h. Jest przeznaczony wyłącznie do użytku poza drogami publicznymi.
2. Od jakiego wieku ten pocket bike jest odpowiedni?
Od około 6 roku życia, pod nadzorem osoby dorosłej: wysokość siedzenia 45 cm, maksymalne obciążenie 60 kg. 3-stopniowy ogranicznik ogranicza moc dla początkujących (pozycja 1) i zostaje zwolniony wraz z nabywanym doświadczeniem (pozycja 3: pełna moc, 40 km/h).
3. Jakie są osiągi tego pocket bike'a (prędkość, silnik)?
Silnik 2-suwowy 49cc generuje moc 1,8 kW (około 2,4 KM) i rozpędza ten 19-kilogramowy pocket bike do 40 km/h. Sportowy wydech i przekładnia CVT zapewniają responsywne i liniowe przyspieszenie, bez konieczności zmiany biegów.
4. Ile kosztuje spalinowy pocket bike?
Podstawowe modele benzynowych pocket bike'ów zaczynają się od kilkuset euro. Tribo CR PRM jest oferowany w cenie [PRIX] € – w cenie zawarta jest pełna kontrola przed wysyłką (montaż, olej, hamulce, ciśnienie w oponach) wykonana przez XtremRS.
5. Jakiej mieszanki paliwa i oleju należy używać?
Mieszanka 2-suwowa w proporcji 4%: 40 ml syntetycznego oleju do silników 2-suwowych na litr benzyny SP95 lub SP98. Nieprawidłowa mieszanka może uszkodzić silnik i spowodować utratę gwarancji.
6. Czy ten pocket bike jest homologowany do jazdy po drogach?
Nie. Jak wszystkie pocket bike'i z tej kategorii, Tribo CR PRM nie jest homologowany do ruchu drogowego: jego użytkowanie jest ograniczone do terenów prywatnych, torów gokartowych i odpowiednich torów wyścigowych.
7. Jak uruchomić ten pocket bike?
Otwórz kurek paliwa, użyj ssania, jeśli silnik jest zimny, a następnie energicznie pociągnij za aluminiowy rozrusznik linkowy. Magnetyczny wyłącznik na kierownicy natychmiast zatrzymuje silnik w razie potrzeby. Porada: pociągnij zdecydowanie, aby uniknąć zalania silnika.
8. Jak konserwować ten pocket bike, aby przedłużyć jego żywotność?
Po każdym wyjeździe: wyczyść i nasmaruj łańcuch, sprawdź ciśnienie w oponach. Co 5 tankowań: sprawdź świecę i filtr powietrza. W przypadku przechowywania powyżej 30 dni: opróżnij zbiornik lub dodaj stabilizator paliwa.

Uwaga

Użytkowanie Pit bike'ów / Dirt bike'ów / Quadów / Pocket bike'ów na drogach publicznych jest surowo zabronione. Użytkowanie powinno odbywać się na terenach przystosowanych do tej aktywności (tory, tereny prywatne).
Użytkownik musi nosić odpowiedni sprzęt ochronny i znajdować się pod nadzorem osoby dorosłej.
Zakup pojazdu tego typu przez osobę niepełnoletnią powyżej 14 roku życia odbywa się pod odpowiedzialnością osoby dorosłej. Na pojeździe może znajdować się tylko jeden użytkownik.
Zakup w sklepie XtremRS musi zostać dokonany przez osobę pełnoletnią.
Ostrzeżenie: pojazdy typu Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket bike są maszynami zmotoryzowanymi, a nie zabawkami.
Zaleca się, aby montaż i konserwacja były wykonywane przez profesjonalistę. Zalecamy użytkownikom sprawdzanie stanu pojazdu przed i po każdym użyciu.

General

Features

  • Motorisation Thermique 2 Temps
  • Taille Roues Avant 6"
  • Taille Roues Arriere 6"
  • Cylindree 49cc
  • Puissance 2.5 CV
  • Type de Freins Freins à Disques
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Automatique
  • Transmission Chaine
  • Pneus avant 90/65-6,5
  • Pneu arrière 110/50-6,5
  • Poids Net 19
  • Hauteur d'assise 450
  • Entraxe essieux 730
  • Type Démarreur Lanceur
Komentarze (0)

Follow us

Top