Storm V3 BRX 14/12 Manual cu 4 viteze - Dirt Bike 125cc

Dirt Bike 125cc Premium pentru tineri piloți - Storm V3 BRX
Dirt Bike 125cc Premium pentru tineri piloți - Storm V3 BRX
Dirt Bike 125cc Premium pentru tineri piloți - Storm V3 BRX
Dirt Bike 125cc Premium pentru tineri piloți - Storm V3 BRX
Dirt Bike 125cc Premium pentru tineri piloți - Storm V3 BRX Dirt Bike 125cc Premium pentru tineri piloți - Storm V3 BRX Dirt Bike 125cc Premium pentru tineri piloți - Storm V3 BRX Dirt Bike 125cc Premium pentru tineri piloți - Storm V3 BRX
Zoom
899,90 €
Include TVA
Culoare: Verde
Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Product info

Oferiți copilului dumneavoastră o experiență de neuitat cu Storm V3 BRX 14/12 Manual cu 4 viteze - Dirt Bike 125cc. Acest model îmbină performanța, siguranța și designul premium pentru senzații tari în teren. Cu motorul său pe 4 timpi optimizat, șasiul ranforsat și componentele de înaltă calitate, copilul dumneavoastră se poate iniția în motocross cu toată încrederea. La XtremRS, garantăm un serviciu clienți excepțional, o garanție completă și sfaturi de la experți pentru ca fiecare ieșire să fie o aventură memorabilă.

Nitro Motors Nitro Motors

Product details

Storm V3 BRX 125cc: O concentrație de inovație și putere pentru piloții în devenire

La XtremRS, știem că un dirt bike 125cc trebuie să combine performanță, robustețe și plăcerea de a conduce. Storm V3 BRX de la Nitro Motors încarne perfect această filosofie. Proiectată pentru tinerii piloți în căutarea de senzații tari, această moto cross 125cc manuală cu 4 viteze se distinge prin motorul 4-timp optimizat, șasiul întărit și componentele de calitate superioară. Fie că este vorba de a vă iniția în plăcerile off-road sau de a vă perfecționa tehnica, acest model oferă un echilibru ideal între putere controlabilă și fiabilitate. Atenție: rezervat exclusiv pentru utilizare off-road, conform reglementărilor în vigoare.

Dirt bike 125cc

Un motor 125cc 4-timp: Putere progresivă și durabilitate

Inima acestui dirt bike 125cc bate în ritmul unui motor monocilindric 4-timp de 125cc, care dezvoltă 5 kW (aproximativ 6,8 CP) pentru o viteză maximă de 70 km/h. Spre deosebire de motoarele 2-timp, acest bloc oferă o curbă de putere liniară, ideală pentru a învăța să gestionați treptele de viteză manuale fără surprize. Răcirea cu aer și filtrul de aer deschis cu spumă de înaltă densitate garantă o respirație excelentă a motorului, chiar și în condiții prăfoase. Sfat XtremRS: Pentru a menține performanțele, curățați filtrul de aer după fiecare ieșire și folosiți un ulei 10W-40 semisintetic potrivit pentru motoarele 4-timp solicitate.

Transmisie manuală cu 4 viteze: Școala pilotajului off-road

Cutia de viteze manuală cu 4 trepte a Storm V3 BRX este un atuu pedagogic major. Aceasta le permite piloților să învețe progresiv debraierea, schimbările de viteze și gestionarea regimului motorului – abilități esențiale pentru a evolua către mașini mai puternice. Sistemul de ambreiaj umed reduce uzura și oferă o durabilitate crescută, chiar și în cazul unei utilizări intensive. Recomandarea noastră: Începeți cu sesiuni pe teren plat pentru a vă familiariza cu punctul de alunecare a ambreiajului înainte de a aborda denivelările.

Dirt bike 125cc
Dirt bike 125cc

Frâne cu disc hidraulice: Siguranță și precizie la frânare

Siguranța este primordială pe un dirt bike 125cc, mai ales pentru tinerii piloți. Storm V3 BRX integrează frâne cu disc hidraulice, atât față, cât și spate, mult mai performante decât sistemele mecanice. Această tehnologie oferă:

  • Frânare progresivă: Presiunea hidraulică permite o dozare precisă, evitând blocările intempestive ale roților.
  • Rezistență la supraîncălzire: Discurile ventilate (Ø 220 mm față, 190 mm spate) disipă eficient căldura, chiar și în coborâri tehnice.
  • Durabilitate crescută: Etrierele și plăcuțele sunt concepute pentru a rezista la abraziunea terenurilor noroioase sau nisipoase.

Bune practici XtremRS: Purjați circuitul hidraulic la fiecare 6 luni pentru a evita bulele de aer și verificați grosimea plăcuțelor după 50 de ore de utilizare. Alegeți plăcuțe semimetalice pentru un compromis perfect între aderență și durabilitate.

Anvelope 14/12 inch: Aderență și versatilitate off-road

Anvelopele cu crampoane de 14" față și 12" spate ale acestui dirt bike 125cc sunt special concepute pentru a pătrunde în solurile moi (pământ, nisip, noroi), oferind în același timp o bună stabilitate pe pistele pietroase. Cauciucul lor moale și profilul agresiv asigură:

    • O tracțiune excelentă la accelerare, chiar și pe urcușuri abrupte.
    • Auto-curățare eficientă: crampoanele spațiate elimină rapid noroiul.
    • O bună absorbție a șocurilor grâce la flancurile întărite.

Sfat pentru teren: Pentru o durată de viață optimă, verificați presiunea anvelopelor (1,2 bar față / 1,5 bar spate) și întoarceți-le periodic pentru o uzură uniformă. În competiție, optați pentru anvelope cu cauciuc extra-moale (disponibile în magazinul nostru) pentru o aderență maximă.

Dirt bike 125cc
Dirt bike 125cc

Amortizoare upside-down și suspensie reglabă: Confort și control în toate condițiile

Storm V3 BRX se distinge prin sistemul său de suspensie de înaltă calitate, rar pe un dirt bike 125cc:

  • Furcă inversată (upside-down) din aluminiu: Mai rigidă și precisă decât o furcă clasică, reduce flexiunile și îmbunătățește ținuta de drum. Reglajul de preîncărcare permite adaptarea fermității în funcție de greutatea pilotului (până la 65 kg încărcătură utilă).
  • Amortizor spate cu gaz: Cu reglaj de compresie și detentă, absoarbe șocurile violente fără rebond excesiv. Ideal pentru sărituri sau terenuri accidentate.
  • Braț oscillant întărit: Cuplat cu un protector de lanț și cardan, limitează riscurile de avarie în caz de șoc lateral.

Reglaje recomandate:

  • Începători: Optează pentru o suspensie moale (preîncărcare minimă) pentru un confort mai bun.
  • Piloți experimentați: Măriți preîncărcarea (+20%) pentru un comportament mai reactiv în viraje strânse.

Observație: Înălțimea șei (61 cm) și lățimea redusă (33 cm) facilitează manevrabilitatea, chiar și pentru piloții de statură mică.

1. Ce este un dirt bike 125cc și la ce servește?
Un dirt bike 125cc este o motocicletă off-road concepută pentru drumuri, piste și terenuri accidentate. Modelul NITRO MOTORS Storm V3 BRX este special adaptat tinerilor piloți (copii/adolescenți) datorită dimensiunilor și puterii sale moderate. Este ideal pentru învățarea pilotajului off-road, plimbări în pădure sau sesiuni pe circuit închis. Atenție: acest model nu este omologat pentru drumurile publice (utilizare exclusiv pe teren privat sau circuit).
2. Acest dirt bike este potrivit pentru un copil? Care este înălțimea recomandată?
Da, Storm V3 BRX este conceput pentru tinerii piloți. Iată elementele cheie pentru a verifica compatibilitatea cu înălțimea copilului: - Șa la 61 cm de la sol: ideal pentru copii cu înălțimea între 1,30 m și 1,60 m. - Greutatea vehiculului: 65 kg (75 kg cu rezervorul plin), ceea ce îl face manevrabil fără a fi prea greu. - Sarcina maximă: 65 kg (greutatea recomandată pentru pilot + echipament). Vă recomandăm un test în condiții reale pentru a valida confortul, mai ales dacă copilul este începător.
3. Care este diferența între un motor 4-timp și unul 2-timp pentru un dirt bike 125cc?
Storm V3 BRX este echipat cu un motor 4-timp, care prezintă mai multe avantaje: - Consum redus: nu este nevoie de amestec ulei/benzină (doar benzină fără ulei de adăugat). - Cuplu mai liniar: mai ușor de controlat pentru începători. - Mai puțin poluant și mai silențios față de un motor 2-timp. - Întreținere simplificată (nu este necesară golirea amestecului, uleiul motor este separat). În schimb, un motor 2-timp oferă de obicei mai multă putere brută la aceeași cilindree, dar necesită mai multă întreținere și o conducere mai tehnică.
4. Cum funcționează sistemul de transmisie manuală cu 4 viteze? Este dificil pentru un începător?
Cutia de viteze manuală cu 4 trepte a Storm V3 BRX se utilizează cu: - Un levier de viteze (pe stânga, acționat cu piciorul). - Un ambreiaj manual (mâner pe stânga ghidonului). Pentru un începător, aceasta necesită un timp de adaptare (gestionează ambreiaj + gaz + frână), dar este cea mai bună modalitate de a învăța bazele pilotajului moto. Iată sfaturile noastre: - Începeți cu exerciții fără viteză (doar ambreiaj) pentru a înțelege punctul de frecare. - Practicați pe un teren plat și degajat. - Prevedeați mănuși întărite (vândute separat) pentru a proteja mâinile.
5. Care sunt echipamentele de siguranță obligatorii pentru a conduce acest dirt bike?
Pentru a conduce Storm V3 BRX în siguranță, iată lista echipamentelor esențiale (neincluse cu vehiculul): - Casca integrală (normă ECE 22.05 minim) – obligatorie. - Mănuși moto întărite (cu protecție pentru articulații). - Cizme montante sau încălțăminte de moto (glezna protejată). - Protecții pentru tibie/genunchi (recomandate pentru off-road). - Vestă și pantaloni cu protecții dorsale și pentru coate (ideal din țesătură rezistentă). - Protector cervical (opțional, dar puternic recomandat pentru tinerii piloți). Observație: Echipamentele de siguranță nu sunt acoperite de garanție (exceptând defectele de fabricație în primele 30 de zile).
6. Care este viteza maximă și puterea reală a acestui dirt bike?
Storm V3 BRX dezvoltă: - Putere maximă: 5 kW (aproximativ 6,8 CP). - Viteză maximă: 70 km/h (în funcție de condiții și greutatea pilotului). Aceste performanțe sunt adaptate unui public tânăr, cu o accelerare progresivă datorită motorului 4-timp. Pentru a limita viteza (de ex. pentru un începător), este posibil să ajustați regimul motorului prin carburator sau să folosiți pignoane de transmisie diferite (neincluse).
7. Ce întreținere trebuie prevăzută pentru acest dirt bike 125cc?
Iată punctele de întreținere regulate de prevăzut (garanția nu acoperă consumabilele): - La fiecare 500 km sau înainte de fiecare ieșire: - Verificați presiunea anvelopelor (14/12 inch). - Controlați nivelul uleiului motor (4-timp). - Curățați filtrul de aer (mai ales după un teren prăfos). - La fiecare 1.000 km: - Schimbați uleiul motor (capacitate: ~800 ml, tip 10W-40). - Ungeri lanțul de transmisie și verificați tensiunea acestuia. - Inspectați frânele hidraulice (nivelul lichidului, uzura plăcuțelor). - O dată pe an: - Verificați amortizoarele (etanșeitate, reglaje). - Controlați cablurile (ambreiaj, frână, accelerator). Piese de uzură: anvelope, lanț, plăcuțe de frână (durată variabilă în funcție de utilizare).
8. Taxele de livrare sunt gratuite pentru acest dirt bike?
Da, livrarea este gratuită pentru acest model deoarece prețul său depășește 150€ (excluzând vehiculele). Iată detaliile: - Termen de livrare: 5 până la 8 zile lucratoare după confirmarea comenzii. - Livrare la programare: un transportator vă va contacta pentru a stabili o dată. - Colet: dimensiuni 1320x380x640 mm (livrat în kit, parțial de asamblat). Pentru comenzile care includ un vehicul (de ex. mai multe dirt bike-uri), gratuitatea se aplică de la 500€.
9. Este nevoie de un permis pentru a conduce acest dirt bike 125cc?
Nu, niciun permis nu este necesar pentru acest model deoarece: - Nu este omologat pentru drumurile publice (utilizare strict off-road). - Cilindreea (125cc) și puterea (5 kW) îl plasează în categoria vehiculelor de agrement. Totuși, vă recomandăm: - O formare de bază (de ex. un stagiu într-un club de moto off-road). - Respectarea regulilor de siguranță (echipament, teren adaptat). Atenție: În cazul utilizării pe un teren privat, verificați dacă asigurarea dumneavoastră de răspundere civilă acoperă vehiculele motorizate.
10. Se poate circula cu acest dirt bike pe drumul public sau în pădurea publică?
Absolut nu. Storm V3 BRX este strict interzis pe drumurile publice (străzi, drumuri forestiere publice etc.) deoarece: - Nu are omologare (nu are plăcuțe, iluminare, oglinzi). - Nu respectă normele europene pentru utilizare rutieră. Unde poate fi utilizat? - Circuite private (motocross, enduro). - Terenuri private (cu acordul proprietarului). - Parcuri specializate (închiriere de piste). În cazul unui control în pădure publică sau pe drum, riscați o amendă și confiscarea vehiculului.
11. Care sunt avantajele amortizoarelor "upside down" și ale cadrului din oțel întărit?
Amortizoarele upside down (furcă inversată) și cadrul din oțel brevetat BSE oferă mai multe avantaje: - Amortizoare upside down: - Rigiditate mai bună: reducerea flexiunilor în viraje. - Răspuns mai precis la șocuri (ideal pentru sărituri sau terenuri accidentate). - Mai puțin sensibile la căldură (durabilitate mai bună). - Cadrul din oțel întărit: - Rezistență crescută la șocuri și torsiuni. - Stabilitate optimizată pentru tinerii piloți. - Brevet BSE: conceput pentru a absorbi vibrațiile. Aceste tehnologii îmbunătățesc siguranța și confortul, mai ales în cazul unei utilizări intensive off-road.
12. Cum se pornește motorul cu kickstarter? Există vreun sfat?
Kickstarter-ul (pornire cu piciorul) al Storm V3 BRX se utilizează astfel: 1. Verificați: - Contactul este pe "ON" (dacă este echipat). - Ambreiajul este tras (pentru a facilita pornirea). - Levierele de viteze este în punct mort (sau ambreiaj tras în treapta I). 2. Acționați kick-ul: - Plasați piciorul ferm pe pedala. - Dați o lovitură rapidă și completă (fără a forța la mijlocul cursei). - Nu apăsați până la capăt dacă motorul nu pornește (riscul de a bloca kick-ul). Sfaturi: - Dacă motorul este rece, folosiți un pic de choke (dacă este prezent). - Evitați floodarea (prea multă benzină) prin pomparea excesivă a acceleratorului înainte de pornire. - Pentru începători, antrenați-vă să găsiți punctul de rezistență al kick-ului pentru o mișcare eficientă.
13. Se poate ajusta puterea sau limita viteza pentru un copil începător?
Da, există mai multe soluții pentru a reduce puterea sau viteza: 1. Reglajul carburatorului: - Reduceți debitul de benzină prin ajustarea șurubului de amestec (rotiți-l în sensul orar pentru a sărăci amestecul). - Atenție: un reglaj prea sărac poate deteriora motorul. 2. Schimbarea pignoanelor: - Montarea unui pignon de ieșire mai mare (pe roata spate) va reduce viteza maximă, dar va crește accelerația. 3. Limitor de turație: - Unele kit-uri aftermarket (neincluse) permit blocarea regimului motor la un prag definit. 4. Practică progresivă: - Începeți cu trasee scurte folosind doar treptele I/II. Vă recomandăm să faceți aceste ajustări cu un mecanic specializat dacă nu sunteți familiarizat cu mecanica.
14. Care este consumul de benzină și autonomia acestui dirt bike?
Cu un rezervor de 3,5 litri, iată estimările: - Consum mediu: 2,5 până la 3 L/100 km (variază în funcție de stilul de conducere și teren). - Autonomie teoretică: 100 până la 140 km pe un rezervor plin. Sfaturi: - Utilizați benzină fără plumb 95 sau 98 (evitați SP98-E10). - Goliți rezervorul înainte de depozitarea pe termen lung pentru a evita formarea de depuneri. - Pentru ieșirile lungi, prevedeați un bidon de benzină suplimentar (statiile de benzină sunt rare în off-road!).
15. Garanția acoperă daunele în caz de cădere sau utilizare intensivă?
Garanția noastră de 2 ani acoperă doar defectele de fabricație (piese sau manoperă), sub rezerva unui întreținere regulate (dovezi de furnizat: facturi, carnet de întreținere). Nu include: - Daunele cauzate de cădere, șoc sau utilizare incorectă (de ex. sărituri excesive). - Piesele de uzură: anvelope, lanț, plăcuțe de frână, filtru de aer. - Echipamentele de siguranță (cască, mănuși etc.). - Modificările neaprobate (de ex. schimbarea escape-ului). În cazul unei defecțiuni mecanice (de ex. cutie de viteze), garanția se aplică dacă problema este cauzată de un defect de concepție. Pentru o utilizare intensivă (competiție, sărituri repetate), vă recomandăm un contract de întreținere avansat (opțiune plătită).
16. Se pot monta accesorii suplimentare (de ex. far, port-bagaje)?
Din punct de vedere tehnic, este posibil să adăugați accesorii, dar: - Atenție la omologare: chiar și cu un far, acest model nu va deveni rutier (cadrul și frânele nu sunt conforme). - Compatibilitate: - Port-bagajele trebuie fixate fără a gauri cadrul (riscul de a anula garanția). - Farurile necesită o baterie suplimentară (acest model nu are una). - Accesorii recomandate (fără modificări majore): - Protecții pentru mâini (pentru iarnă). - Piedestal lateral (pentru parcare). - Kit de protecție (pentru cadrul și carenaje). Noi oferim o gamă de accesorii compatibile (vezi catalogul nostru online). Pentru instalări complexe, consultați un atelier specializat.
17. Cum se face asamblarea la primire? Dirt bike-ul este livrat gata de condus?
Storm V3 BRX este livrat parțial dezasamblat din motive de transport. Iată pașii de asamblare: 1. Piese de asamblat (unelte necesare: chei Allen, cheie fixă): - Roata față (fixare pe furcă). - Ghidon (de clipit pe coloana de direcție). - Șa (2 șuruburi de strâns). - Anvelope (verificați presiunea: 1,2 bar față / 1,5 bar spate). 2. Reglaje inițiale: - Frâne: purgează dacă este necesar (frânele hidraulice sunt preumplute). - Lanț: verificați tensiunea (joc de 2-3 cm). - Carburator: reglaj posibil în funcție de altitudine. 3. Control final: - Nivelul uleiului, benzină, strângerea piulițelor. Durată estimată: 30 până la 60 de minute pentru o persoană familiarizată. Opțiune: Oferim un serviciu de asamblare în atelier (preț pe cerere, în funcție de regiunea dumneavoastră).
18. Care sunt costurile ascunse de prevăzut în plus față de achiziție?
Iată lista cheltuielilor suplimentare de anticipat: 1. Echipament de siguranță (obligatoriu): - Casca integrală: 100€ până la 300€. - Mănuși + cizme + protecții: 150€ până la 400€. 2. Întreținere anuală: - Schimb ulei + filtru de aer: 30€ până la 50€. - Plăcuțe de frână (dacă uzate): 40€ până la 80€. 3. Consumabile: - Benzină (3,5 L pe rezervor): 5€ până la 7€/rezervor. - Ulei motor (1 L): 15€ până la 25€. 4. Accesorii utile: - Kit de transport (curele, husă): 50€ până la 100€. - Unelte de bază (chei, lanț de rezervă): 50€. 5. Asigurare (opțională, dar recomandată): - Răspundere civilă (prin asigurarea de locuință sau contract specific): 20€ până la 100€/an. Buget recomandat pentru primul an: 300€ până la 600€ în plus față de prețul de achiziție.
19. Acest dirt bike este potrivit pentru competiții (motocross)?
Storm V3 BRX este un bun model de intrare în competițiile din categoria 125cc junior, dar cu unele limite: ✅ Puncte forte: - Cadrul întărit și amortizoarele performante pentru sărituri. - Frâne hidraulice (esentiale în competiție). - Cutie manuală (obligatorie pentru învățarea tehnicilor de pilotaj). ⚠️ Limite: - Putere moderată (5 kW): mai puțin competitiv față de modelele 125cc 2-timp (mai nervoase). - Greutate (65 kg): ușor greu pentru un copil în cursă. - Piese de schimb: mai puțin răspândite decât pentru mărci precum Honda sau KTM. Recomandări: - Pentru un debut în competiție, acest model este adaptat (categorie "Recreativ" sau "Începător"). - Pentru un nivel avansat, prevedeați modificări (eșapament, carburator) sau alegeți un model mai performant. - Verificați regulamentul federației dumneavoastră (unele curse impun mărci specifice).

Atenție

Utilizarea pitbike-urilor / dirt bike-urilor / ATV-urilor este strict interzisă pe drumurile publice. Utilizarea unui vehicul de tip dirt bike, pit bike, ATV, trebuie să se facă pe un teren adaptat practicii (circuit, terenuri private).
Utilizatorul trebuie să poarte echipament de protecție adecvat și să fie supravegheat de un adult.
Achiziționarea unui vehicul de tip dirt bike, pit bike, ATV, realizată de un minor peste 14 ani se face sub responsabilitatea unui adult. Un singur utilizator trebuie să conducă vehiculul.
Achiziționarea de pe site-ul XtremRS trebuie efectuată de o persoană majoră.
Avertisment: Vehiculele de tip dirt bike / pit bike / ATV / pocket quad sunt mașini motorizate și nu jucării.
Se recomandă asamblarea și întreținerea la un profesionist. Le recomandăm utilizatorilor să verifice starea vehiculului înainte / după fiecare utilizare.

General

Features

  • Motorisation Thermique 4 Temps
  • Taille Roues Avant 14"
  • Taille Roues Arriere 12"
  • Cylindree 125cc
  • Puissance 6.8 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Manuel
  • Transmission Chaine
  • Poids Net 65
  • Hauteur d'assise 610
  • Entraxe essieux 910
  • Type Démarreur Kick
  • Boite de Vitesse 4 Rapports

S-ar putea sa-ti placa

Comentarii (3)
Nota

Follow us

Top