Nou
5.689,90 zł
Include TVA

Plată 100% securizată

Visa
Mastercard
CB
Apple Pay
Google Pay
Amazon Pay
Klarna
Scalapay
Bancontact
iDeal
EPS
Bizum
BLIK
MB WAY
Satispay
Ce metodă de plată să alegi?

Metodele de plată afișate mai sus sunt oferite sub rezerva eligibilității. În funcție de țara ta, valoarea comenzii sau criteriile definite de furnizorul de servicii de plată, anumite opțiuni pot să nu apară automat în momentul finalizării comenzii.

Soluțiile de plată în rate sau amânată (Klarna, Scalapay, Satispay etc.) aplică propriile reguli de acceptare și plafoane de tranzacționare.

Pentru comenzile cu o valoare ridicată, îți recomandăm:

  • Card bancar (Visa, Mastercard, CB) — plată imediată și întotdeauna disponibilă
  • Transfer bancar — ideal pentru sume mari
  • PayPal — protecția cumpărătorului și plafoane în general ridicate

Product details

Motocross 155cc IMR MX 155: un motor 4 timpi fiabil și nervos

Inima acestui motocross 155cc bate în ritmul unui monocilindru în 4 timpi răcit cu aer și ulei, dezvoltând 16 CP pentru un cuplu disponibil la turații joase. Absența pornirii electrice (pornire cu pedală/kick) ușurează ansamblul și garantează o simplitate mecanică apreciabilă pentru întreținerea curentă. La XtremRS, știm că longevitatea unui motor în 4 timpi depinde de o schimbare regulată a uleiului și de un filtru de aer curat; ghidurile noastre de întreținere a motorului de 110-125-150cc vă acompaniază pas cu pas pentru a conserva aceste performanțe.

Motocross 155cc

Performanța motocrossului 155cc: șasiu tubular și geometrie de 17/14 inch

Motocrossul 155cc IMR MX 155 se bazează pe un șasiu tubular propriu și un braț oscilant din oțel rigid, concepute pentru a rezista solicitărilor de teren. Cu o bază de roți de 1230 mm și o înălțime a șele de 820 mm, acesta se adresează piloților adolescenți sau adulților de talie medie care caută o mașină jucăușă cu roți de 17" pe față și 14" pe spate. Această geometrie asigură o stabilitate sigură în linie dreaptă și o agilitate precisă în curbe, departe de mini-motocicletele pentru copii.

Amortizoare reglabile pe motocrossul 155cc: pilotaj personalizat

În ceea ce privește suspensia, motocrossul 155cc nu face compromisuri în ceea ce privește reglajul: furca față și amortizorul spate sunt ambele reglabile. Astfel, puteți rigidiza sau înmuia sistemul hidraulic în funcție de greutatea dvs., nivelul dvs. sau natura terenului (nisip, tare, noroi). Un avantaj major pentru a progresa cu încredere; nu ezitați să consultați fișele noastre de sfaturi privind reglarea suspensiilor pentru a exploata tot potențialul IMR-ului dvs.

Motocross 155cc
Motocross 155cc

Frânare eficientă a motocrossului 155cc: discuri de 220 și 190 mm

Frânarea acestui motocross 155cc se bazează pe un disc anterior de 220 mm și un disc posterior de 190 mm, o combinație dimensionată pentru a opri cei 16 CP cu autoritate. Progresivitatea mușcăturii inspiră încredere încă de la primele sesiuni, un punct crucial pentru siguranța pilotului. Nu uitați să verificați grosimea plăcuțelor și nivelul lichidului de frână înainte de fiecare ieșire, un obicei pe care îl reamintim în articolele noastre de siguranță pentru o practică responsabilă.

1. Cărui tip de pilot i se adresează acest Motocross 155cc IMR MX 17/14?
Cu o înălțime a șele de 820 mm, o bază de roți de 1230 mm și un motor de 155cc în 4 timpi care dezvoltă 16 CP, această mașină corespunde unei morfologii de adolescent/adult. Pornirea cu kick și cutia manuală cu 4 viteze necesită o anumită experiență. Este un pit bike performant pentru pistă, nu un model pentru copii.
2. Care sunt caracteristicile motorului acestui model 155cc?
Monocilindru în 4 timpi de 155cc răcit cu aer și ulei, 16 CP (11,75 kW), pornire exclusiv prin kick, cutie manuală cu 4 trepte. Alimentarea cu ulei este separată (fără preamestec), descrierea nu precizează capacitatea exactă a carterului — consultați manualul producătorului pentru volumul și vâscozitatea recomandate.
3. Cum se comportă partea de ciclu pe pistă?
Șasiul tubular IMR și brațul oscilant din oțel IMR asigură rigiditate și precizie. Amortizarea este complet reglabila: furcă față cu cartușe reglabile și mono-amortizor spate reglabil. Roțile din oțel de 17" față / 14" spate cu frâne cu disc de 220 mm și 190 mm oferă stabilitate la viteze ridicate și mușcătură la frânare. Baza de roți de 1230 mm favorizează manevrabilitatea în curbele strânse.
4. Produsul este livrat gata de rulare?
Prevăderea unei puneri în funcțiune complete: niveluri, purgare frâne, reglaj conform greutății dvs., strângere generală. Manualul furnizat vă va ghida în aceste operațiuni.
5. Care sunt termenele și costurile de livrare la XtremRS?
La XtremRS, vehiculele beneficiază de transport gratuit începând cu 500 € achiziționate, cu o expediere în 5 până la 8 zile lucrătoare cu programare. Transportatorul vă va contacta pentru a stabili intervalul orar.
6. Ce garanție se aplică pentru acest IMR MX 155cc?
Garanție 2 ani XtremRS, excluzând consumabilele (anvelope, plăcuțe, lanț, pinion, curea, bujie, filtre, uleiuri) și echipamentele de siguranță (cască, mănuși, protecții). Garanția acoperă defectele de fabricație ale șasiului, motorului și componentelor originale.
7. Ce metode de plată sunt acceptate pentru acest vehicul?
Plată 100% securizată prin 3D Secure (card bancar, Visa, Mastercard). Validarea se face prin autentificare puternică (cod SMS sau aplicație bancară). Nu se aplică niciun cost suplimentar la prețul afișat.
8. Ce întreținere este prevăzută pentru primele rulări?
Prima verificare după 1-2 ore: strângerea șuruburilor (șasiu, braț oscilant, axe de roată, etriere), tensionarea lanțului, nivelul uleiului, purgarea frânelor dacă maneta este moale, reglarea sag a suspensiilor conform greutății dvs. Descrierea nu oferă un interval precis de schimbare a uleiului — urmați manualul producătorului (5-10h pentru prima schimbare de ulei la acest tip de 4 timpi).
9. Sunt disponibile piesele de schimb și accesoriile?
XtremRS comercializează piesele comune pentru gama IMR (kituri lanț, plăcuțe, filtre, manete, plastice, jante 17/14). Pentru componentele specifice ale motorului (piston, segmenți, arbore cotit, ambreiaj), contactați departamentul de piese cu numărul de serie al cadrului — compatibilitatea depinde de anul exact de fabricație.

Atenție

Utilizarea Pitbike-urilor / Dirt bike-urilor / Quad-urilor este strict interzisă pe via publică. Utilizarea unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, Quad, trebuie să se facă pe un teren adaptat practicii (circuit, terenuri private).
Utilizatorul trebuie să poarte un echipament de protecție adecvat și să fie sub supravegherea unui adult.
Achiziția unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, Quad efectuată de un minor de peste 14 ani se realizează sub responsabilitatea unui adult. Un singur utilizator trebuie să urce pe vehicul.
Achiziția de pe site-ul XtremRS trebuie să fie efectuată de o persoană majoră.
Avertisment: Vehiculele de tip Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sunt utilaje motorizate și nu jucării.
Se recomandă efectuarea montajului și a întreținerii la un profesionist. Recomandăm utilizatorilor să verifice starea vehiculului înainte / după fiecare utilizare.

General

  • Marca IMR
  • Cod IMP-8463

Features

  • Motorisation Thermique 4 Temps
  • Taille Roues Avant 17"
  • Taille Roues Arriere 14"
  • Cylindree 155cc
  • Puissance 16.3 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Manuel
  • Transmission Chaine
  • Hauteur d'assise 820
  • Entraxe essieux 1230
  • Boite de Vitesse 4 Rapports
Comentarii (0)

Follow us

Top