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Couleur : Orange

La Tiger VX DLX 2000W 14/12 est une moto cross électrique : moteur brushless BLDC de 2000 W, batterie lithium 60 V 15,6 Ah, vitesse maximale annoncée de 65 km/h (réglable) et fourche inversée hydraulique de 35 mm. Roue avant de 14 pouces, roue arrière de 12 pouces, selle à 680 mm, 43 kg. Non homologuée route.

  • Moteur BLDC 2000 W à aimants néodyme, batterie lithium 60 V 15,6 Ah (936 Wh)
  • Vitesse maximale annoncée de 65 km/h, contrôleur programmable à molettes
  • Fourche inversée hydraulique de 35 mm, mono-amortisseur hydraulique réglable en précharge
  • Freins à disque de 180 mm, pneus 60/100-14 à l'avant et 80/100-12 à l'arrière
  • Selle à 680 mm, 43 kg

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Détails produit

La Tiger VX DLX 2000W 14/12 est une moto cross électrique de la marque Nitro Motors, à moteur BLDC de 2000 W et batterie lithium amovible 60 V 15,6 Ah. Sa selle est à 680 mm du sol et elle pèse 43 kg à vide, avec une roue avant de 14 pouces et une roue arrière de 12 pouces : ce gabarit correspond aux pilotes d'environ 13 à 14 ans. Elle n'est pas homologuée route. Elle fait partie de la catégorie moto pour ado.

Moto cross électrique Tiger VX DLX 2000W, moteur

Tiger VX DLX 2000W : moteur BLDC de 2000 W à aimants néodyme

Le moteur BLDC (brushless) de 2000 W, à aimants néodyme, donne une accélération franche. Le démarrage est électrique. Le guide d'entretien des moteurs électriques de 350 W à 2000 W détaille l'entretien.

Batterie lithium amovible 60 V 15,6 Ah : 936 Wh

La batterie lithium amovible 60 V 15,6 Ah représente 936 Wh. L'autonomie dépend du poids du pilote, du terrain et de la vitesse. Rechargez après chaque sortie et rangez la moto au sec.

Moto cross électrique Tiger VX DLX 2000W, batterie
Moto cross électrique Tiger VX DLX 2000W, bridage

Contrôleur programmable : vitesse limitable, 65 km/h annoncés

Le contrôleur programmable, avec des molettes sur le bloc de commande, limite la vitesse maximale (par exemple à 30 km/h pour débuter), ajuste la réponse de l'accélérateur et réduit la puissance. La vitesse maximale annoncée est de 65 km/h. On commence avec une puissance réduite pendant les premières sorties.

Fourche inversée hydraulique de 35 mm et mono-amortisseur hydraulique

La fourche inversée hydraulique a un diamètre de 35 mm. À l'arrière, le mono-amortisseur hydraulique se règle en précharge selon le poids du pilote. Réglez par petits pas, d'une sortie à l'autre.

Moto cross électrique Tiger VX DLX 2000W, suspension
Moto cross électrique Tiger VX DLX 2000W, freins

Freins à disque de 180 mm à l'avant et à l'arrière

Un frein à disque de 180 mm équipe chaque roue. Contrôlez l'usure des plaquettes et le réglage des freins de façon régulière. Voir le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité.

Cadre en acier haute résistance, jantes à rayons et pneus 60/100-14 et 80/100-12

Le cadre est en acier haute résistance, avec des jantes à rayons et des pneus 60/100-14 à l'avant et 80/100-12 à l'arrière. Contrôlez la pression des pneus et le serrage des écrous de roue avant chaque sortie.

Moto cross électrique Tiger VX DLX 2000W, cadre et roues
Moto cross électrique Tiger VX DLX 2000W, gabarit

Gabarit : selle à 680 mm, entraxe de 1 035 mm, 43 kg

La selle est à 680 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1 035 mm, la moto pèse 43 kg à vide. Il y a 360 mm entre les cale-pieds et la selle. Ce gabarit correspond aux pilotes d'environ 13 à 14 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le pilote sur une moto de cette taille, avec son casque : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie petit rider 6 à 10 ans.

Usage : terrain privé, équipement complet

La Tiger VX DLX 2000W n'est pas homologuée pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : charge de la batterie, freins, pression des pneus, serrage des roues. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement à prévoir pour un pilote de cet âge, et le guide d'entretien des moteurs électriques de 350 W à 2000 W les contrôles courants. La batterie est garantie 6 mois, les pièces 2 ans.

1. Pour quel âge la Tiger VX DLX 2000W est-elle adaptée ?
Avec une selle à 680 mm, 43 kg et un moteur de 2000 W bridable, elle correspond aux pilotes d'environ 13 à 14 ans. Le pilote doit toucher le sol du bout des pieds.
2. Quelle est sa vitesse maximale ?
65 km/h (vitesse annoncée), réglable par le contrôleur programmable.
3. Peut-on limiter la vitesse pour un débutant ?
Oui. Les molettes du contrôleur limitent la vitesse maximale, par exemple à 30 km/h, et règlent la réponse de l'accélérateur.
4. Quelle batterie équipe la moto ?
Une batterie lithium amovible 60 V 15,6 Ah, soit 936 Wh. L'autonomie dépend du poids du pilote, du terrain et de la vitesse.
5. Quels freins et quelles suspensions ?
Des freins à disque de 180 mm, une fourche inversée hydraulique de 35 mm et un mono-amortisseur hydraulique réglable en précharge.
6. Quelles sont les tailles de roues ?
Une roue avant de 14 pouces (60/100-14) et une roue arrière de 12 pouces (80/100-12).
7. Quel est son poids ?
43 kg à vide, avec un entraxe des essieux de 1 035 mm.
8. Quelle différence avec la Serval VX 1600W ?
La Serval VX 1600W a un moteur de 1600 W nominal, une batterie lithium 48 V 15,6 Ah, une vitesse annoncée de 55 km/h, des freins hydrauliques et une selle à 710 mm, pour 43 kg. La Tiger VX DLX 2000W a un moteur de 2000 W, une batterie 60 V 15,6 Ah, une vitesse annoncée de 65 km/h et une selle à 680 mm, pour 43 kg. Les deux ont des roues de 14 et 12 pouces.
9. Quelle différence avec la Tiger Deluxe 1800W ?
La Tiger Deluxe a un moteur de 1800 W, une batterie lithium 48 V, une vitesse annoncée de 50 km/h, une selle à 660 mm et 41 kg, pour environ 11 à 12 ans. La Tiger VX DLX 2000W a un moteur de 2000 W, une batterie 60 V 15,6 Ah, une vitesse annoncée de 65 km/h, une selle à 680 mm et 43 kg.
10. Quel entretien prévoir ?
Recharger la batterie après chaque sortie, contrôler la tension de la chaîne, les plaquettes et la pression des pneus. Voir le guide d'entretien des moteurs électriques de 350 W à 2000 W.
11. Est-elle homologuée pour la route ?
Non. Elle est réservée aux terrains privés, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet.
12. Quelle garantie s'applique ?
Les pièces sont garanties 2 ans et la batterie 6 mois.

Attention

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

Caractéristiques

  • Motorisation Electrique
  • Taille Roues Avant 14"
  • Taille Roues Arriere 12"
  • Puissance 2000W
  • Type de Freins Freins à Disques
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Automatique
  • Transmission Chaine
  • Pneus avant 60/100-14
  • Pneu arrière 80/100-12
  • Poids Net 43
  • Hauteur d'assise 680
  • Entraxe essieux 1035
  • Type Démarreur Electrique
  • Type de Batterie Lithium
  • Puissance Batterie 60V
  • Ampérage Batterie 15.6 Ah
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