Tiger VX DLX 14" – Elektryczny motocykl crossowy 2000W 60V Lithium

Name: Tiger VX DLX 14" – Elektryczny motocykl crossowy 2000W 60V Lithium
Brand: Nitro Motors
SKU: ME-1173185
Price: 1399.9 EUR
Availability: InStock

Tiger VX DLX 14" – Elektryczny Motocross 2000W dla dzieci | XtremRS

Zoom

1 399,90 €

Brutto

Kolor: Pomarańczowy

Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Product info

Elektryczny motocykl crossowy 2000W 60V Lithium Nitro Motors dla młodych kierowców od 14 roku życia. Bezszczotkowy silnik BLDC, regulowana prędkość do 65 km/h, hydrauliczny widelec USD, hydrauliczne hamulce tarczowe, 42,5 kg. Zasięg ~20 km. Programowalny sterownik w zestawie.

Nitro Motors

Product details

Tiger VX DLX 14" 2000W: elektryczny motocykl crossowy dla dzieci i młodzieży o osiągach torowych

Elektryczny motocykl crossowy 2000W Tiger VX DLX 14" od Nitro Motors redefiniuje standardy elektrycznych crossów dla młodych kierowców. Jego agresywny design — kanciaste linie, kolorystyka czarno-pomarańczowa — nie pozostawia wątpliwości co do jego sportowych ambicji. Dzięki mocy 2000W BLDC (silnik z magnesami neodymowymi), regulowanej prędkości do 65 km/h oraz hydraulicznemu widelcowi USD godnemu modeli wyścigowych, ten elektryczny cross 2000W jest skierowany do kierowców w wieku 14 lat i starszych, szukających autentycznych wrażeń. Brak homologacji drogowej; został zaprojektowany wyłącznie na tor lub teren prywatny. Znajdziesz go w naszej sekcji elektrycznych motocykli crossowych dla dzieci.

Elektryczny vs spalinowy: Tiger DLX vs Storm V3 BRX 110cc — pełne porównanie, aby wybrać zgodnie z Twoimi priorytetami.

elektryczny motocykl crossowy 2000W Tiger VX DLX 14 agresywny design

Wyścigowy design dla imponującego elektrycznego motocykla crossowego 2000W

Tiger VX DLX nie przejdzie niezauważony na torze. Jego rama ze stali wysokowytrzymałej (zoptymalizowana grubość) bez problemu znosi obciążenia podczas skoków i brutalnych lądowań. Wzmocnione obręcze szprychowe i agresywne opony (60/100-14 z przodu, 80/100-12 z tyłu) zapewniają maksymalną przyczepność na każdym terenie. Siedzenie na wysokości 68 cm (odległość stopa-siedzenie 36 cm) zapewnia ergonomiczną pozycję dla kierowców o wzroście od 1,50 m. Przy masie własnej 42,5 kg pozostaje zwrotny, będąc jednocześnie ultra-stabilnym przy wysokich prędkościach. Sprawdź również naszą ofertę motocykli dla młodzieży, aby odkryć uzupełniające modele spalinowe.

Silnik BLDC 2000W bezszczotkowy: moc wyścigowego elektrycznego crossa, regulowana od pierwszego dnia

Sercem tego elektrycznego motocykla crossowego 2000W jest silnik BLDC z magnesami neodymowymi, zaprojektowany dla błyskawicznego przyspieszenia i stałej mocy nawet w ekstremalnych warunkach. Napędza on Tiger VX DLX do prędkości 65 km/h (o 15 km/h więcej niż Tiger DELUXE 1800W), z natychmiastową reakcją na manetkę gazu. Prawdziwy atut dla początkujących: programowalny sterownik z pokrętłami pozwala ograniczyć prędkość (np. do 30 km/h) i zmniejszyć moc silnika dla łagodniejszego postępu. Napęd łańcuchowy zapewnia liniowe przyspieszenie, idealne do ciasnych zakrętów. Porada XtremRS: podczas pierwszych sesji zacznij od 50% mocy.

silnik bezszczotkowy 2000W Tiger VX DLX elektryczny cross

bateria litowa 60V Tiger VX DLX zasięg 20km

Bateria litowa 60V 15,6Ah: elektryczny cross 2000W gotowy na intensywne sesje

Wyposażony w wyjmowaną baterię litową 60V 15,6Ah, Tiger VX DLX oferuje zasięg około 20 km na jednym ładowaniu w normalnych warunkach (kierowca ≤ 65 kg, zróżnicowany teren, umiarkowana prędkość). Technologia litowa gwarantuje zwiększoną żywotność (do 500 cykli ładowania) i pełne naładowanie w 6 do 8 godzin za pomocą dedykowanego gniazda. Warto wiedzieć: aby zachować żywotność baterii, ładuj ją, gdy pozostało 20% pojemności, przechowuj na poziomie 50% zimą i używaj wyłącznie dołączonej ładowarki. Zasięg może się różnić w zależności od terenu (teren błotnisty: -20 do -30%) i stylu jazdy. 2-letnia gwarancja producenta (z wyłączeniem części eksploatacyjnych).

Hydrauliczny widelec USD i hamulce tarczowe: bezpieczeństwo w sercu tego elektrycznego crossa 2000W

Tiger VX DLX wyróżnia się systemem zawieszenia godnym modeli wyścigowych. Z przodu hydrauliczny widelec USD 35 mm (odwrócony) pochłania wstrząsy podczas skoków i nierówności z wyjątkową stabilnością. Z tyłu hydrauliczny mono-amortyzator z regulacją wstępnego naciągu zapewnia optymalne trzymanie tylnej osi, nawet podczas lądowań. Mechaniczne hamulce tarczowe 180 mm (przód i tył) zapewniają optymalną siłę hamowania na wszystkich terenach. Zapoznaj się z naszym przewodnikiem po bezpieczeństwie w motocrossie i wyposaż kierowcę w homologowany kask przed każdą jazdą.

hydrauliczny widelec USD hamulce tarczowe Tiger VX DLX 2000W

1. Czy ten model jest przeznaczony dla dzieci, młodzieży czy dorosłych?

Tiger VX DLX 2000W 60V jest zalecany od 14 roku życia. Kierowca musi mieć co najmniej 1,50 m wzrostu (siedzenie na 68 cm) i nie może ważyć więcej niż 65 kg. Nadaje się również dla niskich dorosłych (≤ 65 kg, ok. ≤ 1,75 m). Dla osób poniżej 14 roku życia polecamy nasze modele od 500W do 1000W z kategorii elektrycznych motocykli crossowych dla dzieci. Nadzór osoby dorosłej jest obowiązkowy dla osób niepełnoletnich.

2. Jaki jest rzeczywisty zasięg i czy można go wydłużyć?

Oficjalny zasięg wynosi około 20 km w normalnych warunkach (zróżnicowany teren, waga ≤ 65 kg, umiarkowana prędkość). W praktyce: teren błotnisty lub piaszczysty = -20 do -30%; stała prędkość maksymalna = zmniejszony zasięg. Aby go zoptymalizować: unikaj gwałtownych przyspieszeń, utrzymuj odpowiednie ciśnienie w oponach, ładuj po każdej przejażdżce. Bateria 60V 15,6Ah nie została zaprojektowana do modyfikacji ani zastąpienia modelem o większej pojemności.

3. Czy można ograniczyć prędkość dla początkującego kierowcy?

Tak. Programowalny sterownik (pokrętła na bloku sterowania) pozwala na: ograniczenie prędkości maksymalnej (np. do 30 km/h na początek), dostosowanie reakcji przepustnicy („łagodna” lub „sportowa”) oraz zmniejszenie mocy silnika. Nie są wymagane żadne specjalistyczne narzędzia. Porada XtremRS: podczas pierwszych sesji zacznij od 40-50% mocy, a następnie stopniowo ją zwiększaj.

4. Jaka jest różnica w porównaniu do Tiger DELUXE 1800W 48V (produkt 64)?

Tiger VX DLX 2000W 60V to model wyższy: mocniejszy silnik (+200W), wyższe napięcie baterii (60V vs 48V), wyższa prędkość maksymalna (65 km/h vs 50 km/h) i hydrauliczny widelec USD (w przeciwieństwie do zwykłego widelca w modelu DELUXE). W zamian zasięg jest krótszy (~20 km vs ~30 km), a waga nieco większa (42,5 kg vs 41 kg). Idealny dla kierowców, którzy chcą wejść na wyższy poziom osiągów po modelu DELUXE.

5. Czy ten model posiada homologację do poruszania się po drogach publicznych?

Nie. Tiger VX DLX nie posiada homologacji drogowej (brak tablicy rejestracyjnej, brak regulowanego oświetlenia). Powinien być używany wyłącznie na torze, prywatnej ścieżce lub dedykowanym terenie. Do użytku poza drogami nie jest wymagane prawo jazdy ani ubezpieczenie, ale nadzór osoby dorosłej jest obowiązkowy dla osób niepełnoletnich.

6. Jakiej konserwacji wymaga ten elektryczny cross?

Konserwacja jest znacznie prostsza niż w przypadku modeli spalinowych. Po każdej przejażdżce: wyczyścić (miękki strumień wody, unikać wysokiego ciśnienia na komponentach elektrycznych), sprawdzić ciśnienie w oponach, skontrolować hamulce i nasmarować łańcuch. Co 3 miesiące / 500 km: nasmarować sworznie zawieszenia, sprawdzić dokręcenie śrub. Raz w roku: sprawdzić system elektryczny. Szacowany roczny budżet: 50-150 € (z wyłączeniem baterii).

7. Jakie wyposażenie ochronne jest niezbędne?

Kask pełnotwarzowy z homologacją ECE 22.06 (lub wyższą), wzmocnione rękawice, kurtka i spodnie crossowe z wbudowanymi ochraniaczami (łokcie, ramiona, kolana), wysokie buty crossowe i ochraniacz pleców. Zapoznaj się z naszym przewodnikiem po wyposażeniu crossowym oraz naszą ofertą homologowanych kasków.

8. Czy można jeździć w deszczu tym elektrycznym motocyklem crossowym?

Odradzamy. Tiger VX DLX jest odporny na zachlapania, ale nie jest wodoszczelny (brak określonej normy IP). Unikaj głębokich kałuż (ryzyko zwarcia), zawsze osuszaj motocykl po jeździe w wilgotnych warunkach (w pierwszej kolejności złącza elektryczne) i sprawdź hamulce przed ponowną jazdą. Długotrwała ekspozycja na wodę może uszkodzić silnik lub baterię, co w takim przypadku jest wyłączone z gwarancji.

Używanie Pitbike'ów / Dirt bike'ów / Quadów na drogach publicznych jest surowo zabronione. Użytkowanie pojazdu typu Dirt bike, Pit bike, Quad musi odbywać się na terenie przystosowanym do tej aktywności (tor, tereny prywatne).
Użytkownik musi nosić odpowiednie wyposażenie ochronne i znajdować się pod nadzorem osoby dorosłej.
Zakup pojazdu typu Dirt bike, Pit bike, Quad dokonany przez osobę niepełnoletnią powyżej 14 roku życia odbywa się pod odpowiedzialnością osoby dorosłej. Na pojeździe może znajdować się tylko jeden użytkownik.
Zakup w sklepie XtremRS musi zostać dokonany przez osobę pełnoletnią.
Ostrzeżenie: Pojazdy typu Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad są maszynami zmotoryzowanymi, a nie zabawkami.
Zaleca się, aby montaż i konserwację przeprowadził profesjonalista. Zalecamy użytkownikom sprawdzanie stanu pojazdu przed i po każdym użyciu.