Tiger VX DLX 12" 1600W 48V Lithium - motocykl elektryczny dla nastolatka
Płatność w 100% bezpieczna















Jaką metodę płatności wybrać?
Formy płatności przedstawione powyżej są oferowane w zależności od spełnienia wymagań. W zależności od Twojego kraju, kwoty zamówienia lub kryteriów określonych przez dostawcę usług płatniczych, niektóre opcje mogą nie pojawić się automatycznie podczas realizacji zakupu.
Płatności ratalne oraz odroczone (Klarna, Scalapay, Satispay itp.) stosują własne zasady akceptacji i limity transakcyjne.
W przypadku zamówień o wysokiej wartości zalecamy:
- Karta płatnicza (Visa, Mastercard, CB) — płatność natychmiastowa i zawsze dostępna
- Przelew bankowy — idealny dla dużych kwot
- PayPal — ochrona kupującego i zazwyczaj wysokie limity
Product details
Odkryj rewolucję motocykli elektrycznych dla młodzieży z Tiger VX DLX 12" – Moc i technologia w służbie młodych kierowców
W XtremRS wybraliśmy Tiger VX DLX 12" 1600W 48V Lit dla nastolatków, którzy szukają mocnych wrażeń bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa lub wydajności. Ten motocykl elektryczny dla młodzieży redefiniuje standardy junior dirt bike’ów dzięki silnikowi Neodym 1600W 48V – technologii zwykle zarezerwowanej dla modeli高端. Zaprojektowany dla kierowców w wieku od 12 do 16 lat (lub do 65 kg), łączy reaktywną akcelerację i precyzyjną kontrolę, a to wszystko w charakterystycznej ciszy motocykli elektrycznych – idealne do jazdy w terenach miejskich lub na prywatnych torach.
Dlaczego wybrać ten motocykl elektryczny dla młodzieży? Ponieważ jest jedynym na rynku, który oferuje programowalną kierownicę (regulacja czułości przyspieszania) oraz wzmocnioną ramę zdolną do pochłaniania wstrząsów związanych ze skokami lub nierównym terenem. Przetestowany i zatwierdzony przez nasz zespół ekspertów, spełnia oczekiwania rodziców dbających o bezpieczeństwo bez ograniczania przyjemności jazdy.
- Elektryczny vs. spalinowy: Tiger DLX 1300W elektryczny i Storm V3 BRX 110cc spalinowy — szczegółowe porównanie, aby ocenić zalety i wady w zależności od Twoich priorytetów.

Silnik 1600W 48V: Kontrolowana moc dla ambitnej młodzieży
Serce tego motocykla elektrycznego dla młodzieży bije w rytm bezczeszczowego silnika 1600W 48V z magnesami neodymowymi, technologii, która gwarantuje:
- Liniową akcelerację (0 do 50 km/h w kilka sekund) bez szarpnięć, idealną dla młodych kierowców w trakcie nauki.
- Przedłużoną żywotność: w przeciwieństwie do silników szczotkowych, ten system redukuje zużycie i potrzeby konserwacyjne.
- Natychmiastowy moment obrotowy, nawet przy niskich obrotach, aby pokonywać wzniesienia lub techniczne przeszkody.
Porada XtremRS: Aby przedłużyć żywotność silnika, zalecamy odczekać 10 minut na ostygnięcie po intensywnej jeździe (skoki, powtarzane przyspieszenia). Nasz przewodnik konserwacyjny zawiera najlepsze praktyki, aby zoptymalizować wydajność.
Bateria litowa 48V: Do 30 km zasięgu dla nieograniczonych sesji
Zapomnij o ciężkich i mało wydajnych bateriach ołowianych! Tiger VX DLX wyposażony jest w wysokopojemnościową baterię litową 48V, zaprojektowaną, aby:
- Rzeczywisty zasięg 25-30 km (w zależności od terenu i stylu jazdy), czyli 2-3 razy więcej niż standardowy motocykl elektryczny dla młodzieży.
- Skrócony czas ładowania: 6-8 godzin na pełne naładowanie za pomocą wtyczki wymienialnej (praktyczne do ładowania w pomieszczeniach).
- Wskaźnik stanu naładowania LED zintegrowany z kierownicą, aby zaplanować ładowanie.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa: Aby unikać głębokiego rozładowania (szkodliwego dla baterii), zalecamy ładowanie, gdy wskaźnik spadnie poniżej 20%. Bateria objęta jest 1-letnią gwarancją Nitro Motors, co jest gwarancją jakości, którą zweryfikowaliśmy w rzeczywistych warunkach.


Programowalny sterownik: Dostosuj wydajność swojego motocykla elektrycznego dla młodzieży
Tiger VX DLX wyróżnia się programowalnym komputerem pokładowym, dostępnym za pomocą pokręteł regulacyjnych pod siedzeniem. Ta rzadka funkcja pozwala dostosować motocykl do postępów kierowcy:
- 3 poziomy mocy: początkujący (ograniczony do 30 km/h), średni (40 km/h) lub zaawansowany (50 km/h).
- Regulacja czułości przyspieszania: aby unikać gwałtownego ruszania u początkujących.
- Tryb „Eko”: wydłuża zasięg, ograniczając maksymalną moc.
Nasza rekomendacja: Zaczynaj od trybu początkującego przez 10 godzin jazdy, aby opanować hamulec silnikowy (typowy dla motocykli elektrycznych), zanim przejdziesz na wyższy poziom. Zapoznaj się z naszym samouczkiem wideo, aby uzyskać optymalne ustawienia.
Hydrauliczne amortyzatory i widelce Upside Down: Komfort i precyzja dla młodych kierowców
Głównym atutem tego motocykla elektrycznego dla młodzieży jest jego wysokiej klasy system zawieszenia:
- Odwrócona widełka (Upside Down) z aluminium z przodu: zmniejsza drgania i poprawia stabilność na zakrętach.
- Centralny, regulowany amortyzator hydrauliczny z tyłu: pochłania wstrząsy związane ze skokami lub kamienistymi drogami.
- Prześwit 240 mm: pozwala pokonywać przeszkody bez ryzyka uszkodzenia osłony.
Test terenowy: Nasi eksperci sprawdzili te amortyzatory na juniorowym torze crossowym – rezultat: brak utraty kontroli nawet po 20 minutach intensywnych skoków. Porada: Sprawdzaj ciśnienie w amortyzatorach co 50 km (instrukcja konserwacji dołączona).


Tarcze hamulcowe Wave i stalowe obręcze: Bezpieczeństwo i wytrzymałość dla sportowej młodzieży
Bezpieczeństwo jest naszym priorytetem. Tiger VX DLX wyposażony jest w:
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Wave (przód i tył): o 30% bardziej wydajne niż klasyczne hamulce mechaniczne, z płynną progresją, aby unikać blokowania kół.
- Stalowe obręcze z wysokowytrzymałościowymi szprychami (12 cali): zaprojektowane, aby wytrzymać uderzenia i utrzymać do 65 kg bez odkształceń.
- Opony 60/100-12 z bieżnikiem: zapewniają optymalną przyczepność na ziemi, żwirze lub asfalcie.
Dobre praktyki:
- Sprawdzaj zużycie tarcz i okładzin co 3 miesiące (zestaw wymienny dostępny tutaj).
- Pompuj opony do 1,8 bara, aby uzyskać idealną równowagę między komfortem a prowadzeniem.
- Bezpieczeństwo w motocrossie: niezbędny sprzęt i dobre praktyki dla młodzieży/dorosłych — aby jeździć z spokojem: kask, ochraniacze, podstawowe zasady.
Wzmocniona rama i ergonomiczny design: Motocykl elektryczny dla młodzieży, który rośnie razem z kierowcą
Stalowa, rurowa rama Tiger VX DLX została zaprojektowana, aby:
- Wytrzymać upadki (przetestowana w laboratorium zgodnie z normą EN 14766).
- Zapewnić siodełko na wysokości 660 mm od ziemi: idealne dla nastolatków od 1,50 m do 1,75 m wzrostu.
- Zintegrować system zabezpieczenia przed kradzieżą za pomocą kluczyka (rzadkość w modelach junior).
Zobowiązanie XtremRS: Oferujemy bezpłatną kontrolę techniczną po przejechaniu 100 km, aby sprawdzić wyrównanie ramy i stan mocowań. Ponieważ motocykl elektryczny dla młodzieży powinien być synonimem spokoju dla rodziców.
Gotów podarować swojemu nastolatkowi zarówno ekscytujące, jak i bezpieczne doświadczenie jazdy? Tiger VX DLX 12" dostarczany jest z baterią, ładowarką i wielojęzyczną instrukcją – skontaktuj się z naszymi doradcami, aby uzyskać spersonalizowaną pomoc!

Uwaga
Użytkownik musi nosić odpowiednie wyposażenie ochronne i znajdować się pod nadzorem osoby dorosłej.
Zakup pojazdu typu Dirt bike, Pit bike, Quad przez małoletniego powyżej 14. roku życia odbywa się pod odpowiedzialnością osoby dorosłej. Na pojeździe może jeździć tylko jedna osoba.
Zakup na stronie XtremRS może być dokonany wyłącznie przez osobę pełnoletnią.
Ostrzeżenie: Pojazdy typu Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad to pojazdy mechaniczne, a nie zabawki.
Zaleca się, aby montaż i konserwację przeprowadzał profesjonalista. Zalecamy użytkownikom sprawdzanie stanu pojazdu przed / po każdym użyciu.
General
- Marka Nitro Motors
- Indeks 11731820303
Features
- Motorisation Electrique
- Taille Roues Avant 12"
- Taille Roues Arriere 12"
- Puissance 1600W
- Type de Freins Freins à Disques
- Embrayage Automatique
- Transmission Chaine
- Pneus avant 60/100-12
- Pneu arrière 60/100-12
- Poids Net 41
- Hauteur d'assise 660
- Entraxe essieux 1050
- Type de Batterie Lithium
- Puissance Batterie 48V