Pitbike 140cc IMR Corse 140 RR

Zoom

Nowy

1 699,90 €

Brutto

Product info

IMR

Jaką metodę płatności wybrać?

Formy płatności przedstawione powyżej są oferowane w zależności od spełnienia wymagań. W zależności od Twojego kraju, kwoty zamówienia lub kryteriów określonych przez dostawcę usług płatniczych, niektóre opcje mogą nie pojawić się automatycznie podczas realizacji zakupu.

Płatności ratalne oraz odroczone (Klarna, Scalapay, Satispay itp.) stosują własne zasady akceptacji i limity transakcyjne.

W przypadku zamówień o wysokiej wartości zalecamy:

Karta płatnicza (Visa, Mastercard, CB) — płatność natychmiastowa i zawsze dostępna
Przelew bankowy — idealny dla dużych kwot
PayPal — ochrona kupującego i zazwyczaj wysokie limity

Product details

Serce Pitbike 140cc IMR Corse: 4-suwowy jednocylindrowiec stworzony z myślą o osiągach

Pitbike 140cc IMR Corse 140 RR opiera się na 4-suwowym silniku o pojemności 140 cm³, chłodzonym powietrzem i olejem w celu zapewnienia optymalnego zarządzania temperaturą nawet podczas intensywnego użytkowania. Rozwijając moc 14 KM (10,30 kW), ta jednostka oferuje dynamiczne przyspieszanie i użyteczną krzywą momentu obrotowego, idealną do wychodzenia z zakrętów lub pokonywania podwójnych skoków. Smarowanie wymaga 750 ml oleju, co jest standardową objętością gwarantującą żywotność elementów wewnętrznych. Ten zespół napędowy umieszczono w czarnej, rurowej ramie stalowej typu „Cup”, połączonej z aluminiowym wahaczem z systemem Cantilever: sztywna i lekka konstrukcja (69 kg), która zapewnia chirurgiczną precyzję prowadzenia, potwierdzając pozycję klasy wyższej tego Pitbike'a 140cc. Aby lepiej zrozumieć mechanikę, nasz przewodnik ekspertów dotyczący konserwacji silników 110-125 cm³ pozostaje cennym odniesieniem technicznym, które można zastosować do nowoczesnych motocykli 140 cm³.

Rozruch i skrzynia biegów Pitbike'a 140cc: 5-tarczowe sprzęgło w służbie kontroli

Za sterami Pitbike'a 140cc 4-biegowa manualna skrzynia biegów zamienia każdą zmianę przełożenia w świadome działanie, dzięki 5-tarczowemu sprzęgłu o wzorowej progresywności. Konfiguracja ta, rzadka w tym segmencie, pozwala na co milimetrowe dozowanie mocy na tylne koło, co jest ogromnym atutem w terenie technicznym lub na starcie. Brak zbędnej elektroniki zwiększa niezawodność i bezpośrednie czucie maszyny: kierowca bez filtra zarządza bezwładnością, hamowaniem silnikiem i przyczepnością. To gwarancja czystego połączenia, typowego dla maszyn wyścigowych, dzięki czemu ten Pitbike 140cc jest zarówno narzędziem do nauki sportowej jazdy, jak i wydajną bronią do rekreacji.

Wydajne hamowanie w Pitbike 140cc IMR Corse: zaciski osiowe i tarcze wyścigowe

Pitbike 140cc nie zaniedbuje hamowania, które zostało powierzone spójnemu i potężnemu układowi wyścigowemu. Z przodu osiowy zacisk 2-tłoczkowy wgryza się w tarczę IMR Racing o średnicy 190 mm, oferując natychmiastowe chwytanie i sprawdzoną odporność na zmęczenie cieplne. Z tyłu tarcza IMR Racing o średnicy 180 mm zapewnia stabilność i kontrolę trajektorii w zakręcie. Ten zestaw, dostosowany do piórkowej wagi 69 kg i prędkości maksymalnej wersji 140cc, zapewnia jędrne i progresywne czucie dźwigni. Bezpieczeństwo bierne jest zatem zapewnione przez zidentyfikowane komponenty, łatwe w inspekcji i konserwacji, zgodnie z dobrymi praktykami bezpieczeństwa w motocrossie dla młodzieży i dorosłych, które szczegółowo opisujemy na naszym blogu.

Wydech i brzmienie Pitbike'a 140cc: linia zoptymalizowana dla silnika 4-suwowego

Układ wydechowy Pitbike'a 140cc IMR Corse 140 RR został zaprojektowany tak, aby wydobyć to, co najlepsze z 4-suwowego jednocylindrowca: płynny wyrzut spalin, który wspiera moc 14 KM przy wysokich obrotach, zachowując jednocześnie nisko- i średniozakresowy moment obrotowy. Brzmienie, niskie i stłumione jak na 4-suw, sygnalizuje jakość spalania, nie zakłócając otoczenia toru. Zintegrowany z czarno-czerwonymi liniami plastików tłumik przyczynia się do „fabrycznej” estetyki całości. To ostatni detal potwierdzający dbałość o spójność tego Pitbike'a 140cc, dostarczanego jako gotowego do jazdy (z wyłączeniem opon i stojaka) na natychmiastowe sesje.

1. Dla jakiego typu kierowcy przeznaczony jest ten Pitbike 140cc IMR Corse?

Przy wysokości siedzenia 78 cm, wadze suchej 69 kg i mocy 14 KM przekazywanej przez 4-biegową manualną skrzynię biegów z 5-tarczowym sprzęgłem, maszyna ta odpowiada budowie nastolatka/dorosłego. Jego ergonomia (rozstaw osi 117 cm) i rurowa rama typu „Copa” oferują gabaryty dużego pit bike'a, nieodpowiedniego dla małych dzieci.

2. Jakie są parametry silnika tego Pitbike'a 140cc?

Posiada on 4-suwowy silnik jednocylindrowy o pojemności 140 cm³, chłodzony powietrzem i olejem, rozwijający moc 14 KM (10,3 kW). Pojemność oleju silnikowego wynosi 750 ml. Jest to niezawodna architektura, bez konieczności przygotowywania mieszanki paliwowej, zaprojektowana z myślą o torze i sportowej rekreacji.

3. Jak sterowana jest skrzynia biegów w tym modelu?

Skrzynia biegów to 4-biegowa manualna skrzynia nożna, połączona z wielotarczowym sprzęgłem o 5 tarczach. Ten typ sprzęgła oferuje lepszą progresywność i dłuższą żywotność niż standardowe sprzęgła, co jest idealne do intensywnego użytkowania lub nauki zmiany biegów.

4. Jaki poziom podwozia oferuje IMR Corse?

Stalowa rama rurowa typu „Copa” jest połączona z aluminiowym wahaczem z systemem Cantilever. Przedni widelc to odwrócony widelec 660 mm (rury 37 mm, mocowanie osiowe), a tylny amortyzator to DNM 280 mm ze zbiorniczkiem wyrównawczym i regulacją. To sztywna i regulowana baza w stylu wyścigowym.

5. Czy hamulce dorównują osiągom?

Tak, cały układ sygnowany jest przez IMR Racing: z przodu osiowy zacisk 2-tłoczkowy wgryza się w tarczę 190 mm; z tyłu znajduje się tarcza 180 mm. Takie wymiary zapewniają potężną siłę hamowania i dobrą wytrzymałość podczas długich sesji, co jest spójne z mocą 14 KM silnika.

6. Jakie koła i opony są zamontowane fabrycznie?

Felgi są aluminiowe w rozmiarze 12 cali (przód 100/90-12, tył 120/80-12). Kluczowy punkt: opis precyzuje, że motocykl nie obejmuje opon. Należy dodatkowo zamówić komplet opon 12 cali dostosowanych do sposobu użytkowania (tor, teren, slick).

7. Jakich akcesoriów brakuje, aby jeździć od razu po otrzymaniu?

Poza oponami (patrz poprzednie pytanie), caballete (stojak warsztatowy) nie jest dostarczany. Należy również przygotować olej silnikowy (750 ml, klasa zgodnie z instrukcją producenta) do rozruchu, a także wyposażenie kierowcy (kask, rękawice, buty, ochraniacze), które nigdy nie stanowią części przesyłki pojazdu.

8. Jaka gwarancja XtremRS obowiązuje na ten pit bike?

Korzystasz z 2-letniej gwarancji prawnej, z wyłączeniem materiałów eksploatacyjnych (opony, klocki hamulcowe, olej, filtry, zestaw napędowy itp.) oraz wyposażenia ochronnego kierowcy (kask, rękawice, ochraniacze). Obsługa odbywa się za pośrednictwem naszego serwisu posprzedażowego po okazaniu faktury.

9. Jak przebiega dostawa pojazdu w XtremRS?

Pojazdy wysyłane są po wcześniejszym umówieniu terminu w ciągu 5 do 8 dni roboczych. Koszty wysyłki są darmowe od zakupów za 500 € (próg osiągnięty przez ten model). Przewoźnik kontaktuje się z Państwem w celu ustalenia terminu dostawy do domu lub do punktu odbioru zgodnie z opcjami.

10. Jakie metody płatności są akceptowane przy zamówieniu tego Pitbike'a 140cc?

Płatność online jest w 100% zabezpieczona przez 3D Secure (karta płatnicza, Visa, Mastercard). Żadne dane bankowe nie przechodzą przez nasze serwery. Zamówienie jest zatwierdzane natychmiast po akceptacji przez bank, co rozpoczyna przygotowanie do wysyłki w ciągu 5 do 8 dni roboczych.

Korzystanie z Pitbike'ów / Dirt bike'ów / Quadów jest surowo zabronione na drogach publicznych. Korzystanie z pojazdów typu Dirt bike, Pit bike, Quad musi odbywać się na terenie przystosowanym do uprawiania tego sportu (tor, tereny prywatne).
Użytkownik musi nosić odpowiedni sprzęt ochronny i znajdować się pod nadzorem osoby dorosłej.
Zakup pojazdu typu Dirt bike, Pit bike, Quad dokonywany przez nieletniego powyżej 14 roku życia odbywa się na odpowiedzialność osoby dorosłej. Na pojazd może wsiadać tylko jeden użytkownik.
Zakup na stronie XtremRS musi być dokonywany przez osobę pełnoletnią.
Ostrzeżenie: Pojazdy typu Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad to maszyny z silnikiem, a nie zabawki.
Zaleca się przeprowadzenie montażu i konserwacji u profesjonalisty. Zalecamy użytkownikom sprawdzanie stanu pojazdu przed i po każdym użyciu.

General

Marka IMR
Indeks IMP-5029

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 12"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 140cc
Puissance 13.9 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Huile
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Poids Net 69
Hauteur d'assise 780
Entraxe essieux 1170
Boite de Vitesse 4 Rapports

Komentarze (0)