Tiger VX DLX 12" Motocross Elétrica 1000W

Name: Tiger VX DLX 12" Motocross Elétrica 1000W
Brand: Nitro Motors
SKU: ME-1173180
Price: 492022.76 HUF
Availability: InStock

Moto de Cross Elétrica 1000W Premium para Crianças

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492 022,76 Ft

Com IVA

Cor: Vermelho

Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Product info

Ofereça ao seu filho uma experiência de condução inesquecível com a Tiger VX DLX 12" Moto de Cross Elétrica 1000W. Esta dirt bike premium combina potência e segurança, graças ao seu motor de 1000W e suspensões hidráulicas de alta gama. Na XtremRS, garantimos um serviço de apoio ao cliente excecional, uma garantia de 12 meses e conselhos de especialistas para prolongar a diversão do seu filho com total tranquilidade.

Nitro Motors

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Product details

A Moto de Cross Elétrica 1000W Tiger VX DLX 12": A Aliança Perfeita entre Potência e Inovação

Descubra a Moto de Cross Elétrica 1000W Tiger VX DLX 12", uma máquina concebida para jovens pilotos em busca de emoções fortes, sem comprometer a performance ou a durabilidade. Na XtremRS, selecionámos este modelo pelo seu equilíbrio excecional entre potência bruta e tecnologia ecológica. Com o seu motor 1000W 36V com ímanes de neodímio, esta dirtbike elétrica oferece uma aceleração reativa e uma velocidade máxima de aproximadamente 50 km/h – ideal para se iniciar no cross ou aperfeiçoar a condução. A sua caixa de controlo programável permite até ajustar a sensibilidade do acelerador e a potência através de botões dedicados, para uma experiência 100% personalizável. Uma escolha acertada para pais preocupados com a segurança e jovens riders ávidos de adrenalina.

Moto de Cross Elétrica 1000W: Um Motor Otimizado para a Resistência e o Prazer

O coração desta Moto de Cross Elétrica 1000W bate ao ritmo de um motor brushless de alta performance, concebido para resistir a sessões intensas, limitando o desgaste. Ao contrário dos motores térmicos, este sistema elétrico elimina as vibrações excessivas e reduz a manutenção (sem trocas de óleo, sem velas para mudar). A transmissão por corrente (relação 10/76) garante uma transmissão fluida da potência, enquanto o binário instantâneo do motor elétrico proporciona arranques dinâmicos, mesmo em subidas. Conselho de especialista XtremRS: Para preservar a longevidade do motor, evite acelerações prolongadas com carga máxima e privilegie uma rodagem progressiva nas primeiras utilizações.

Bateria de Lítio e Autonomia: Conduza Durante Mais Tempo com a Sua Moto de Cross Elétrica 1000W

Equipada com uma bateria de Lítio 36V leve e performante, a Tiger VX DLX 12" oferece uma autonomia real de aproximadamente 30 km em condições normais de utilização (terreno variado, peso do piloto ≤ 65 kg). O tempo de carga completa varia entre 6 e 8 horas, graças ao seu carregador incluído. Prático: a tomada de carregamento amovível permite retirar facilmente a bateria para a carregar no interior. Dica XtremRS: Para otimizar a vida útil da bateria, evite deixá-la descarregada durante mais de 48h e guarde-a num local seco a temperatura moderada (entre 10°C e 25°C). Um indicador de nível de carga integrado ajuda a antecipar os carregamentos.

Suspensões Hidráulicas: Conforto e Controlo para a Sua Moto de Cross Elétrica 1000W

A Tiger VX DLX 12" destaca-se pelo seu sistema de suspensões hidráulicas de gama alta, raro nesta categoria de dirtbikes elétricas. Na frente, uma forqueta upside-down em alumínio absorve os choques com precisão, enquanto na traseira, um amortecedor central hidráulico regulável adapta-se ao peso do piloto e ao tipo de terreno. Com uma banda de rodagem de 240 mm, esta moto de cross elétrica domina as lombas e os saltos sem sacrificar a estabilidade. Recomendação XtremRS: Verifique regularmente o nível de óleo dos amortecedores e ajuste a pré-carga de acordo com o seu estilo de condução (mais firme para cross, mais suave para trail).

Travões Hidráulicos e Segurança: Uma Moto de Cross Elétrica 1000W Concebida para o Domínio

A segurança está no centro da conceção desta Moto de Cross Elétrica 1000W, com um sistema de travagem hidráulica com discos ondulados (wave) na frente e na traseira. Estes travões oferecem uma potência de travagem superior em 30% em comparação com os sistemas mecânicos clássicos, com uma progressividade ideal para jovens pilotos. O quadro robusto em aço e o assento com 660 mm de altura (adaptado a crianças a partir dos 10 anos) completam este dispositivo de segurança. Bom a saber: Como em qualquer moto de cross, recomendamos o uso sistemático de equipamento completo (capacete integral, luvas, joelheiras, proteção dorsal) – descubra a nossa seleção dedicada na XtremRS. Lembre-se de seguir sempre as regras de segurança: explicamos-lhe tudo aqui.

Pneus, Jantes e Quadro: Uma Moto de Cross Elétrica 1000W Pronta para a Aventura

Os pneus 60/100-12 (dianteiro e traseiro) da Tiger VX DLX 12" foram especialmente estudados para oferecer uma aderência ideal em terra batida, areia ou caminhos pedregosos. Montados em jantes de aço com raios de alta resistência, resistem a choques e deformações, mesmo após saltos repetidos. O quadro reforçado (peso total: 45 kg) suporta até 65 kg de carga, mantendo uma manobrabilidade excecional. Compromisso XtremRS: Todos os nossos modelos são entregues com um controlo de qualidade rigoroso e beneficiam de uma garantia de fabricante de 12 meses (exceto peças de desgaste). Necessita de peças sobressalentes? O nosso serviço de apoio ao cliente acompanha-o com conselhos técnicos e stock de peças originais disponíveis. E para mais conselhos sobre a manutenção da sua super mini moto 1000W, é por aqui.

1. O que é uma moto de cross elétrica 1000W e em que é que este modelo Nitro Motors Tiger VX DLX se distingue dos outros?

Uma moto de cross elétrica 1000W é um veículo de duas rodas todo-o-terreno alimentado por um motor elétrico com uma potência de 1000 watts, oferecendo uma alternativa silenciosa e ecológica às motos térmicas. O modelo Tiger VX DLX distingue-se por: - Um motor Neodym 1000W 36V ultra-performante, combinando potência e durabilidade. - Um sistema de gestão programável (velocidade, aceleração, resposta do gás) através de botões, ideal para adaptar a moto a diferentes níveis de condução (iniciante ou experiente). - Um chassis robusto com suspensão hidráulica invertida (Upside Down) e amortecedor central regulável para um conforto ideal em todos os terrenos. - Travões de disco hidráulicos Wave dianteiro e traseiro para uma segurança reforçada. - Uma bateria de Lítio amovível com uma autonomia de aproximadamente 30 km e um tempo de carga de 6 a 8 horas. - Um design "midi" adaptado a crianças (tamanho recomendado: aproximadamente 1,20 m a 1,50 m) com um assento a 66 cm do solo.

2. Esta moto é adequada para o meu filho? Qual é o tamanho e o peso recomendados?

A Tiger VX DLX foi concebida para crianças a partir dos 6-7 anos (dependendo do tamanho e da experiência). Aqui estão os critérios principais: - Tamanho da criança: Idealmente entre 1,20 m e 1,50 m (a altura do assento é de 66 cm). - Peso máximo suportado: 65 kg (peso total incluindo o equipamento). - Nível de condução: Graças ao seu controlador programável, a moto pode ser regulada para limitar a velocidade (até 50 km/h máx) ou suavizar a aceleração, o que a torna adequada tanto para iniciantes como para pilotos mais experientes. - Conselho: Para crianças mais pequenas ou menos experientes, recomendamos começar com uma velocidade reduzida e aumentar progressivamente.

3. Qual é a autonomia real da bateria e quanto tempo demora a carregar?

- Autonomia: Aproximadamente 30 km em condições normais (terreno variado, peso do piloto dentro do limite recomendado). Esta duração pode variar dependendo de: - O estilo de condução (acelerações bruscas reduzem a autonomia). - O tipo de terreno (subidas consomem mais energia). - O peso do piloto. - Tempo de carga: 6 a 8 horas para um carregamento completo através do carregador fornecido. - Prático: A bateria é amovível (tomada de carga externa), o que permite carregá-la sem deslocar a moto (ideal para uma garagem ou abrigo). - Vida útil: Uma bateria de Lítio bem mantida pode durar 300 a 500 ciclos de carga. Recomendamos não a deixar descarregada durante muito tempo e guardá-la num local seco a temperatura moderada.

4. É possível limitar a velocidade para uma criança principiante? Como funciona o sistema programável?

Sim, a Tiger VX DLX está equipada com um controlador programável (steuergerät) que permite ajustar: 1. A velocidade máxima (regulável até 50 km/h). 2. A potência do motor (para limitar a aceleração). 3. A sensibilidade do gás (resposta mais ou menos progressiva do acelerador). Como fazer? - O ajuste é feito através de botões acessíveis sob o assento ou perto do guiador (dependendo do modelo). - Um manual de utilização detalhado é fornecido com a moto para explicar o procedimento passo a passo. - Exemplo de utilização: - Para um principiante: reduzir a velocidade máx para 20-25 km/h e suavizar a resposta do gás. - Para um piloto experiente: desbloquear a potência total (50 km/h) e ajustar a aceleração conforme a preferência. ⚠️ Importante: Estes ajustes devem ser efetuados por um adulto para garantir a segurança da criança.

5. Quais são os custos de envio e os prazos para esta moto de cross elétrica?

- Custos de envio: - Gratuitos para encomendas superiores a 150 € (exceto veículos). - Para veículos (como esta moto), a entrega é gratuita a partir de 500 € de compra. - Sendo este modelo um veículo, a entrega é, portanto, gratuita. - Prazos de entrega: - 5 a 8 dias úteis após a confirmação da encomenda. - A entrega é feita com marcação para garantir que esteja presente (a moto é entregue em embalagem volumosa que requer assinatura). - Preparação: A moto é entregue pronta a circular (bateria carregada a 80% por razões de transporte), mas pode ser necessária uma montagem mínima (como fixar o guiador ou as rodas) (ferramenta fornecida).

6. A moto é entregue com todos os acessórios necessários? É necessário prever equipamentos adicionais?

Incluído no pack: - A moto Tiger VX DLX montada a 90% (alguns elementos a montar). - Bateria de Lítio 36V e carregador. - Chave de contacto (sistema anti-roubo básico). - Manual de utilização e lista de peças sobressalentes. Equipamentos não incluídos mas recomendados (obrigatórios para a segurança): - Capacete homologado (norma ECE 22.05 no mínimo). - Luvas reforçadas. - Joelheiras e cotoveleiras. - Botas ou calçado de cano alto. - Proteção dorsal (opcional, mas aconselhada). ⚠️ Atenção: Os equipamentos de segurança (capacete, luvas, etc.) não estão cobertos pela garantia.

7. Qual é a garantia desta moto de cross elétrica? O que cobre?

- Duração da garantia: 2 anos (exceto peças de desgaste e consumíveis). - Elementos cobertos: - Motor elétrico, controlador, quadro, forqueta, amortecedor, travões (exceto pastilhas e discos gastos). - Defeitos de fabrico ou vícios ocultos. - Elementos não cobertos: - Bateria (garantia de 6 meses, por ser considerada um consumível). - Pneus, corrente, pastilhas de travão, equipamentos de segurança (capacete, luvas). - Danos causados por má utilização (choques, sobrecarga, não cumprimento das instruções de manutenção). - Procedimento em caso de avaria: - Contactar o nosso serviço de apoio ao cliente com o número de série (indicado no quadro) e uma descrição do problema. - Para avarias sob garantia, fornecemos as peças sobressalentes gratuitamente (custos de mão de obra a cargo do cliente se a intervenção for feita por terceiros).

8. É possível circular com esta moto na via pública ou apenas em terreno privado?

Em França e na maioria dos países europeus, esta moto é reservada para uso fora da via pública (terreno privado, circuitos, caminhos autorizados). Aqui estão as regras a conhecer: - Proibição na estrada: Não é homologada para circulação (sem matrícula, sem possibilidade de seguro, sem conformidade com as normas rodoviárias). - Uso autorizado: - Terrenos privados (com o acordo do proprietário). - Circuitos de moto de cross ou pistas dedicadas. - Caminhos florestais ou zonas não abertas à circulação (verificar as regulamentações locais). - Seguro: Embora não seja obrigatório para uso privado, recomenda-se um seguro de responsabilidade civil em caso de acidente que cause danos a terceiros. - Regulamentação por país: As leis variam (ex.: na Alemanha, algumas motos elétricas podem ser matriculadas como "L1e" sob certas condições). Informe-se junto das autoridades locais.

9. Como fazer a manutenção desta moto de cross elétrica? Quais são os custos associados?

A manutenção de uma moto elétrica é menos dispendiosa e mais simples do que a de uma moto térmica, mas alguns pontos devem ser monitorizados: Manutenção regular (a cada 5-10 saídas ou 500 km): - Limpeza: Lavar a moto com água (sem jato de alta pressão nos componentes elétricos). - Lubrificação da corrente: Utilizar um lubrificante específico para correntes de moto de cross. - Verificação dos travões: Controlar o desgaste das pastilhas e dos discos. - Pressão dos pneus: Manter uma pressão adequada ao terreno (ex.: 1,2 bar para todo-o-terreno). - Bateria: Carregar após cada utilização e evitar descargas completas. Manutenção anual (ou a cada 1 000 km): - Controlo das suspensões (ajuste e estanqueidade). - Verificação dos cabos e ligações elétricas. - Aperto de porcas e parafusos (vibrações do todo-o-terreno). Custos estimados (exceto peças sob garantia): - Pneus: 50–100 €/par (vida útil: 1 000–2 000 km dependendo do uso). - Pastilhas de travão: 20–40 €/jogo. - Corrente: 30–50 € (a substituir se estiver gasta). - Bateria: 200–300 € (após 3–5 anos dependendo do uso). ⚠️ A evitar: - Circular em água profunda (risco para o motor e a bateria). - Armazenamento ao ar livre sem proteção (ferrugem, UV). - Utilização com uma bateria danificada.

10. É possível experimentar a moto antes da compra ou beneficiar de um teste?

Não oferecemos testes diretos para vendas online, mas aqui estão as alternativas: - Devoluções em 14 dias: Se a moto não for adequada, pode devolvê-la na sua embalagem original e não utilizada (custos de devolução a seu cargo, exceto em caso de defeito). - Vídeos e opiniões de clientes: Consulte as demonstrações no YouTube (pesquise por "Nitro Motors Tiger VX DLX test") ou as opiniões de utilizadores no nosso site. - Revendedores parceiros: Algumas lojas especializadas em motos elétricas oferecem testes. Contacte-nos para encontrar um ponto de venda perto de si. - Aluguer: Algumas pistas de moto de cross alugam modelos semelhantes para sessões de teste (informe-se localmente).

O uso de Pitbikes / Dirt bikes / Motos 4 / ATVs é formalmente proibido na via pública. A utilização de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Moto 4 / ATV, deve ser feita em terreno adaptado à prática (circuito, terrenos privados).
O utilizador deve usar equipamento de proteção adequado e estar sob a supervisão de um adulto.
A compra de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Moto 4 / ATV efetuada por um menor com mais de 14 anos é realizada sob a responsabilidade de um adulto. Apenas um utilizador deve montar no veículo.
A compra no site XtremRS deve ser efetuada por uma pessoa maior de idade.
Aviso: Os veículos do tipo Dirt bike / Pit bike / Moto 4 / ATV / Pocket quad são máquinas motorizadas e não brinquedos.
Recomenda-se a realização da montagem e manutenção por um profissional. Recomendamos aos utilizadores que verifiquem o estado do veículo antes / depois de cada utilização.