Pitbike 190cc Race Pro IMR 190

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Product info

Domine a pista com a Pitbike 190cc Race Pro IMR 190, uma verdadeira fera das corridas concebida para pura adrenalina. Graças ao seu motor nervoso de 19 cv e à sua configuração supermoto ultraprecisa, cada curva torna-se numa experiência de condução emocionante. Unindo um design agressivo e componentes de gama alta, como a forquilha IMR V2, garante um controlo total e uma estabilidade irrepreensível. Confie na experiência da XtremRS: desfrute de uma garantia de 2 anos e de um serviço de apoio ao cliente especializado para pilotar com total tranquilidade.

IMR

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Prazos de entrega por país & opções

Prazos em dias úteis. Opção de montagem: +1 a 2 dias.

Portugal continental Entrega padrão

5 a 7 dias

Espanha, França

5 a 7 dias

Itália, Alemanha, Bélgica...

6 a 8 dias

Grécia, Bulgária, Hungria & Leste

7 a 10 dias

* Envio seguro de veículos por transportadora especializada com número de rastreio.

Product details

Pitbike 190cc: um motor 190cc 4 tempos concebido para a performance

O coração desta máquina é um monocilindro de 190cc 4 tempos arrefecido a óleo, desenvolvendo 19 cv (13,97 kW) para uma retoma franca e uma extensão apreciável na pista. A caixa manual de 5 velocidades, acoplada a uma embraiagem de 6 discos, oferece uma gestão precisa do regime do motor, ideal para explorar cada curva em supermotard. Note a ausência de arranque elétrico: a alta compressão exige o arranque por impulso (bump start), técnica padrão em máquinas de corrida para preservar a mecânica. O depósito de 4 litros garante a autonomia necessária para as suas sessões intensivas, sem excessos.

Pitbike 190cc: um chassis de aço de berço duplo rígido e preciso

A parte do ciclo baseia-se num chassis de aço de berço duplo e num braço oscilante de aço, ambos com acabamento em preto para uma robustez à prova de tudo. A geometria foi pensada para o ataque: a altura do assento de 820 mm e a distância entre eixos de 1220 mm oferecem um centro de gravidade favorável e estabilidade em curvas rápidas. O guiador de alumínio de 28 mm (equipado com protetores de manetes) e os apoios de pés CNC multi-ajustáveis (altura e recuo) permitem adaptar a ergonomia à sua morfologia. Os plásticos pretos com autocolantes amarelo fluorescente IMR assinam a identidade Race Pro, entregue sem cavalete para um peso reduzido em configuração de pista.

Pitbike 190cc: amortecedor DNM ajustável para uma condução apurada

Na parte traseira, o amortecedor DNM oferece 4 posições de ajuste para adaptar a pré-carga e o retorno ao seu peso e ao traçado. Esta adaptabilidade é crucial para manter o contacto pneu-solo na saída de curvas apertadas ou em travagens fortes, garantindo uma tração constante e total confiança do piloto, volta após volta.

Pitbike 190cc: suspensões dianteiras IMR V2 invertidas, o trunfo do supermotard

A forqueta invertida IMR V2 ajustável constitui a assinatura técnica deste modelo. A sua configuração especial para supermotard, com tubos mais longos, proporciona uma maior rigidez lateral e um curso controlado, transformando o comportamento no asfalto. O piloto beneficia de um feedback preciso da dianteira, de uma travagem mais estável e de uma manutenção de trajetória irrepreensível nas secções rápidas, onde uma forqueta clássica cederia.

Pitbike 190cc: travagem hidráulica potente e discos flutuantes

O sistema de travagem hidráulica foi dimensionado para a performance: na frente, um disco flutuante de 240 mm com pinça de duplo pistão garante uma mordida imediata e uma resistência ao calor exemplar; na traseira, um disco de 180 mm com pinça de pistão simples dose a desaceleração com progressividade. O conjunto está montado em jantes de alumínio ultraleves de 12 polegadas (pneus não incluídos), reduzindo as massas não suspensas para uma reatividade ideal da direção e da suspensão.

1. A que tipo de piloto se destina esta Pitbike 190cc?

Com uma altura de assento de 820 mm, uma distância entre eixos de 1220 mm e uma motorização de 190cc que desenvolve 19 cv, esta máquina foi concebida para adolescentes ou adultos. A sua caixa manual de 5 velocidades com embraiagem de 6 discos e as suas suspensões ajustáveis (forqueta IMR V2 específica para supermotard e amortecedor DNM de 4 posições) visam uma utilização séria em pista, do tipo supermotard ou dirt, e não uma iniciação infantil.

2. Quais são as características do motor deste modelo 190cc?

Trata-se de um monocilindro de 4 tempos de 190cc arrefecido a óleo, entregando 19 cv (13,97 kW). Atenção: a compressão é elevada. É imperativo evitar o pedal de arranque (risco de quebra) e privilegiar o arranque por impulso (bump start).

3. Como se comporta a parte do ciclo no asfalto?

O chassis de aço de berço duplo e o braço oscilante de aço (pretos) oferecem uma base rígida. A forqueta invertida IMR V2 beneficia de uma configuração especial para supermotard com canelas mais longas para ganhar rigidez e estabilidade em pistas de asfalto. O amortecedor traseiro DNM é ajustável em 4 posições para refinar a regulação.

4. A travagem e as rodas são adequadas à potência?

Sim, a travagem é totalmente hidráulica: disco flutuante de 240 mm com pinça de duplo pistão na frente, disco de 180 mm com pistão simples atrás. As jantes de alumínio ultraleves de 12 polegadas reduzem as massas não suspensas. Atenção: os pneus não estão incluídos, devem ser encomendados separadamente para montar a máquina.

5. Quais os ajustes ergonómicos possíveis para o piloto?

O guiador de alumínio de 28 mm é entregue com protetores de mãos. Os apoios de pés CNC são multi-ajustáveis: permitem elevá-los e recuá-los para adaptar a posição de condução à sua morfologia e ao seu estilo.

6. Esta moto é homologada para a estrada?

Não, é um Veículo não matriculável. É reservada para uso em circuito privado, terreno fechado ou pista de supermotard/dirt. Nenhum equipamento de estrada (iluminação, piscas, espelhos) é mencionado nem previsto de origem.

7. O que contém exatamente a encomenda na entrega?

A moto é entregue com os seus plásticos preto/amarelo fluorescente IMR, o guiador de alumínio, o depósito de 4L e os apoios de pés CNC. Não estão incluídos: os pneus (jantes nuas), o cavalete e qualquer equipamento de segurança (capacete, luvas...). Preveja a montagem dos pneus e um suporte de oficina.

8. Qual é o procedimento de arranque recomendado?

Evite tocar no pedal de arranque, arranque exclusivamente por impulso (2ª ou 3ª velocidade com a embraiagem solta) para preservar o cambota e o pedal de arranque.

9. Que garantia e que serviços da XtremRS se aplicam?

Beneficia da garantia de 2 anos da XtremRS (exceto consumíveis e equipamentos de segurança). A entrega do veículo é gratuita a partir de 500 € de compra, com marcação num prazo de 5 a 8 dias úteis. O pagamento é seguro via 3D Secure. Para peças sobressalentes posteriores, o envio é gratuito a partir de 150 €.

10. Que manutenção prever na transmissão e no arrefecimento?

A caixa manual de 5 velocidades e a embraiagem de 6 discos estão imersos no óleo do motor (arrefecimento por óleo). Portanto, é crucial respeitar as mudanças de óleo do motor (filtro incluído) para lubrificar simultaneamente o motor, a embraiagem e a caixa. A descrição não indica um intervalo preciso: consulte o manual do fabricante fornecido para a periodicidade exata.

O uso de Pitbikes / Dirt bikes / Quads é formalmente proibido na via pública. A utilização de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Quad, deve ser feita em terreno adaptado à prática (circuito, terrenos privados).
O utilizador deve usar equipamento de proteção adequado e estar sob a supervisão de um adulto.
A compra de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Quad efetuada por um menor com mais de 14 anos é realizada sob a responsabilidade de um adulto. Apenas um utilizador deve montar no veículo.
A compra no site XtremRS deve ser efetuada por uma pessoa maior de idade.
Aviso: Os veículos do tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad são máquinas motorizadas e não brinquedos.
Recomenda-se que a montagem e a manutenção sejam efetuadas por um profissional. Recomendamos aos utilizadores que verifiquem o estado do veículo antes / depois de cada utilização.

General

Marca IMR
Referência IMP-7211

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 12"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 190cc
Puissance 19 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Huile
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 820
Entraxe essieux 1220
Type Démarreur Kick
Boite de Vitesse 5 Rapports

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