Storm V3 BRX 110cc 14/12 - dirt bike 110cc

Un motor de 110cc și o transmisie semi-automată pentru o condusă intuitivă

Inima acestui dirt bike 110cc bate în ritmul unui motor de 4 timpi răcit cu aer, care livrează o putere controlată de 5 kW (aproximativ 6,8 CP) pentru o viteză maximă de 70 km/h. Transmisia semi-automată în 4 trepte elimină riscul de stingere a motorului, permițând începătorilor să se concentreze pe pilotaj mai degrabă decât pe ambreiaj. Pornirea cu kickstarter sporește autonomia tinerilor piloți, în timp ce filtrul de aer deschis din spumă de înaltă densitate optimizează aspirația pentru performanțe constante, chiar și în condiții de praf.

Sfat XtremRS : Pentru a prelungi durata de viață a motorului, recomandăm o rodare progresivă (evitați turele ridicate în primele 5 ore) și o schimbare de ulei după primele 10 ore de utilizare. Utilizați un ulei semisintetic 10W-40 pentru o protecție optimă.

• Întreținere completă a unui moto cross 110 cc: ghidul principal pentru părinți exigenți — ceea ce trebuie să știți pentru a menține performanța, siguranța și durabilitatea.

Amortizoare upside-down și suspensii reglabile pentru un control total în teren

Storm V3 BRX se remarcă prin amortizorul frontal upside-down din aluminiu – o tehnologie rezervată de obicei modelelor high-end – care oferă o precizie de ghidare și o absorbție a șocurilor excepțională. În spate, amortizorul reglabil (preîncărcare și compresie) permite adaptarea suspensiei la greutatea pilotului (până la 65 kg) și la tipul de teren. Cu o gardă la sol de 260 mm, acest dirt bike 110cc trece peste obstacole fără probleme.

Bine de știut : Reglați preîncărcarea spate în funcție de greutatea pilotului (consultați manualul pentru valorile recomandate). Pentru sărituri sau teren accidentat, creșteți ușor compresia pentru a evita „bottoming-ul” (atingerea solului).

Frâne cu disc hidraulice și anvelope cu crampoane: siguranța pe primul loc

Siguranța nu este o opțiune pe Storm V3 BRX. Frânele cu disc hidraulice față și spate (actionate prin pedală în spate) garantează o frânare progresivă și puternică, chiar și la coborâre sau pe sol moale. Anvelopele de 14" față și 12" spate, echipate cu crampoane agresive, oferă o aderență optimă pe pământ, nisip sau pietriș. Greutatea redusă de 65 kg (gol) facilitează manevrele, în timp ce înălțimea șelei de 610 mm este potrivită pentru piloți cu o înălțime cuprinsă între 1,20 m și 1,50 m.

Recomandare de siguranță : Verificați presiunea anvelopelor înainte de fiecare ieșire (1,2 bar față / 1,5 bar spate) și inspectați discurile de frână pentru a detecta orice uzură sau deformare. Înlocuiți plăcuțele imediat ce grosimea reziduală ajunge la 2 mm. 

• Siguranța în motocross: echipamentele și bunele practici indispensabile pentru adolescenți/adulți — pentru a conduce cu liniște, cască, protecții, reguli esențiale.

Un cadru ranforsat și o evacuare sportivă pentru o durabilitate ireproșabilă

Cadrul din oțel ranforsat (brevetat BSE) al acestui dirt bike 110cc rezistă la șocuri și torsiuni, chiar și după ore întregi de practică intensivă. Sistemul de evacuare de înaltă performanță, conceput pentru a elimina eficient gazele, îmbunătățește răspunsul motorului reducând în același timp poluarea sonoră (conform normelor europene pentru vehiculele off-road). Protecția inferioară a motorului din oțel protejează componentele vitale de projections de pietre, în timp ce lanțul ghidat (cu ghidaj și patin de lanț) limitează uzura prematurată.

Întreținere pro : Curățați regulat sistemul de evacuare pentru a evita acumularea de noroi și lubrifiați lanțul după fiecare ieșire cu un lubrifiant specific (ex. : lubrifiant de lanț moto pentru temperaturi ridicate). Controlați strângerea șuruburilor cadrului la fiecare 3 luni.

⚠️ Atenție : Acest dirt bike 110cc nu este omologat pentru drumurile publice. Utilizarea este rezervată terenurilor private sau circuitelor închise, în respectarea legislației locale.