Nl
English
Français
Italiano
Deutsch
Español
Slovenčina
Polski
Română
Português PT
Čeština
ελληνικά
Magyar
Motocross 140cc IMR MX140 17/14
100% veilige betaling
Welke betaalmethode moet ik kiezen?
De hierboven weergegeven betaalmethoden zijn beschikbaar onder voorbehoud van geschiktheid. Afhankelijk van het land, het bestelbedrag of de voorwaarden van de aanbieder, kunnen sommige opties niet automatisch worden weergegeven bij het afrekenen.
Betalen in termijnen of achteraf betalen (Klarna, Scalapay, Satispay, enz.) hanteert eigen goedkeuringsregels en transactielimieten.
Voor hogere bestellingen adviseren wij:
- Creditcard (Visa, Mastercard, CB) — directe en betrouwbare betaling
- Bankoverschrijving — ideaal voor grotere bedragen
- PayPal — kopersbescherming en meestal hogere limieten
Product details
Motocross 140cc 17/14: een koppelrijke en betrouwbare 4-takt motor
Het hart van deze Motocross 140cc 17/14 klopt op het ritme van een 140 cm³ 4-takt eencilinder, lucht- en oliegekoeld, die 14 pk levert. Deze opbouw geeft de voorkeur aan koppel bij lage en middelmatige toerentallen, wat zorgt voor een directe en bruikbare respons vanaf het moment dat je gas geeft. Dit is ideaal voor het leren schakelen en voor recreatief rijden op het circuit. De smering via een oliebad zorgt voor een grotere mechanische levensduur dan bij 2-takten, met onderhoud dat beperkt blijft tot regelmatige olieverversingen — een eenvoudige handeling die onze XtremRS-technici perfect beheersen om u op lange termijn te begeleiden.
Kickstart van de Motocross 140cc 17/14: eenvoud en lichtheid
Trouw aan de pure off-road geest is de Motocross 140cc 17/14 uitsluitend uitgerust met een kickstart. Deze technische keuze elimineert het gewicht en de complexiteit van een elektrische starter, de accu en de kabelboom, wat resulteert in een lager gewicht en een grotere betrouwbaarheid in extreme omstandigheden. Een krachtige trap op de kickstart, een goed aangevoelde decompressie en de eencilinder komt direct tot leven. Dit is tevens de zekerheid dat u nooit vast komt te zitten met een lege accu diep in het bos: de mechanica blijft koning.
I-M-R buizenframe van de Motocross 140cc 17/14: precisie en ergonomie
De Motocross 140cc 17/14 rust op een specifiek IMR-buizenframe, gecombineerd met een stalen achterbrug van het merk. Deze structuur zorgt voor een gecontroleerde torsiestijfheid, wat garant staat voor precisie in opeenvolgende bochten en stabiliteit in rechte lijn. Met een wielbasis van 1230 mm en een zithoogte van 820 mm is de geometrie gericht op tieners en volwassenen, en biedt het een centrale rijpositie met goed gebogen knieën voor totale controle over de machine. De afwerking van het frame getuigt van de zorg die is besteed aan lasnaden en verstevigingen, een garantie voor robuustheid tegen de belastingen van het crossen.
Ophanging van de Motocross 140cc 17/14: achtervering instelbaar voor nauwkeurig rijgedrag
Wat de vering betreft, biedt de Motocross 140cc 17/14 een niet-instelbare voorvork, gekalibreerd om achtereenvolgende bulten en landingen van standaardsprongen efficiënt op te vangen. Het grootste voordeel bevindt zich aan de achterzijde: de schokdemper is voorzien van een instelbare veervoorspanning. Met deze afstelling kan de hardheid van de vering worden aangepast aan het gewicht van de rijder — ongeveer 60 tot 90 kg — en het type terrein, waardoor hard doorslaan of overmatig deinen wordt voorkomen. Een eenvoudige afstelling, toegankelijk zonder speciaal gereedschap, die het gedrag van de motor aanpast aan uw lichaamsbouw.
Schijfremmen van de Motocross 140cc 17/14: bijtende kracht en uithoudingsvermogen
De actieve veiligheid van de Motocross 140cc 17/14 is gebaseerd op een volledig schijfremsysteem: 220 mm aan de voorzijde, 190 mm aan de achterzijde. Deze afmetingen zorgen voor een krachtige en progressieve remkracht, essentieel om laat te remmen bij het insturen van een bocht of om de grip op een glad terrein te doseren. De remklauwen met tegengestelde zuigers zorgen voor een homogene drukverdeling op de remblokken, wat vroegtijdige slijtage en oververhitting bij intensief gebruik beperkt. Vergeet niet om voor elke sessie de dikte van de remblokken en het DOT 4-vloeistofniveau te controleren: XtremRS biedt de geschikte onderhoudskits voor remprestaties waarop u altijd kunt bouwen.
17/14 inch wielen van de Motocross 140cc 17/14: groot formaat stabiliteit
Het "big wheels"-formaat van 17 inch vooraan en 14 inch achteraan definieert het DNA van deze Motocross 140cc 17/14. De stalen velgen, robuust en repareerbaar, vangen schokken op zonder krom te trekken. De grote voorste diameter overwint sporen en boomwortels met een geruststellende traagheid, terwijl de brede 14 inch achterkant zorgt voor tractie en stabiliteit tijdens het accelereren. Deze wielstandaard biedt toegang tot een breed scala aan crossbanden (MX-, enduro- of mixtype), waardoor u de grip kunt optimaliseren op basis van de aarde, het zand of de modder van uw favoriete circuit.
Let op
De gebruiker moet geschikte beschermende kuitrusting dragen en onder toezicht staan van een volwassene.
De aankoop van een voertuig van het type Dirt bike, Pit bike, Quad door een minderjarige ouder dan 14 jaar gebeurt onder de verantwoordelijkheid van een volwassene. Er mag slechts één gebruiker op het voertuig plaatsnemen.
De aankoop op de XtremRS-website moet worden gedaan door een meerderjarige persoon.
Waarschuwing: Voertuigen van het type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad zijn gemotoriseerde machines en geen speelgoed.
Het wordt aanbevolen om de montage en het onderhoud door een professional te laten uitvoeren. We raden gebruikers aan om de staat van het voertuig voor en na elk gebruik te controleren.
General
- Merk IMR
- Referentie IMP-8462
Features
- Motorisering Thermique 4 Temps
- Voorwielmaat 17"
- Achterwielmaat 14"
- Cilinderinhoud 140cc
- Vermogen 13.9 CV
- Soort remmen Freins à Disques Hydraulique
- Koeling Par Air
- Versnelling / Overbrenging Chaine
- Zithoogte 820
- Asafstand 1230
- Starttype Kick
- Versnellingsbak 4 Rapports