IMR MX140 17/14 140cc krosszmotor

Krosszmotor 140cc 4T IMR MX140 17/14 | XtremRS

Zoom

Új

398 252,22 Ft

Adóval együtt

Product info

Fedezze fel az IMR MX140 17/14 140cc-s krosszmotort, egy 4taktus gépet, amely a lágy teljesítményt és az azonnali nyomatékot ötvözi az elfelejthetetlen vezetési élményekért. Prémium csővázas szerkezete, állítható felfüggesztése és 220/190 mm-es korongfékje minden kanyarban garantálja a biztonságot és a kontrollt. Az XtremRS-sel 2 év garanciát, dedikált ügyfélszolgálatot és szakértői tanácsokat kap a gondmentes krosszélményekért. Készen áll a pályák meghódítására? Az MX140 17/14 vár Önt, készen arra, hogy minden kirándulást izgalmas kalandvá változtasson.

IMR

Product details

Krosszmotor 140cc 17/14: nyomatékos és megbízható 4 stroke motor

A Krosszmotor 140cc 17/14 szíve egy 140 cm³, levegő- és olúghűtéses, egyhengeres 4 stroke motor, amely 14 lóerőt fejleszt. Ez a felépítés előnyben ragadja az alacsony és közepes fordulatszámú nyomatékot, határozott és azonnal kihasználható gyorsítást biztosítva a gáznyomástól kezdve, ami ideális mind a váltási technikák tanulásához, mind a pályán történő szabadidős vezetéshez. Az oluborjú kenkesztés nagyobb mechanikai élettartamot biztosít a 2 stroke motorokhoz képest, a karbantartás pedig rendszeres olajcserekre egyszerűsödik – egy egyszerű művelet, amelyet az XtremRS technikusai tökéletesen beváltak, hogy hosszú távon is támogatják Önt.

Krosszmotor 140cc 17/14 kickindítása: egyszerűség és könnyűség

A tiszta terepjáró szellemnek hűen, a Krosszmotor 140cc 17/14 kizárólag kickindítással rendelkezik. Ez a technikai választás eliminiáli az elektromos indító, az akkumulátor és a kábelköteg súlyát és bonyolultságát, így csökkentve a súlyt és növelve a megbízhatóságot szélsőséges körülmények között. Egy határozott kick, egy jól érzékelhető dekompresszió, és az egyhengeres motor azonnal életre kel. Ez a garancia arra is, hogy soha nem marad ristelen egy merült akkumulátor miatt az erdő mélyén: a mechanika marad a főszereplő.

Krosszmotor 140cc 17/14 IMR csövös váza: precizitás és ergonómia

A Krosszmotor 140cc 17/14 egy speciális IMR csövös vázra épül, amelyet a márka névjegyével ellátott acél lendítókar egészít ki. Ez a szerkezet biztosítja a kontrollált torziós merevséget, ami garancia a precizitásra a kanyarokban és a stabilitásra egyenes szakaszokon. A 1230 mm-es tengelytávval és a 820 mm-es nyeregmagassággal a geometria tináger és felnőtt alakoknak szól, központi vezetőpozíciót és jól behajlított térdeket biztosítva a gép teljes kontrollálásához. A váz kivitelének minősége tanúskodik az illesztésekre és megerősítésekre fordított gondosságról, ami biztosíték a cross sport igényei szerinti robusztusságra.

Krosszmotor 140cc 17/14 felfüggesztése: hátsó beállítás a precíz vezetésért

A lengedécsnél a Krosszmotor 140cc 17/14 egy nem állítható első villát kínál, amely úgy van kalibrálva, hogy hatékonyan nyelje el a soros hullámokat és a standard ugrások leszállását. A legnagyobb előny a hátsó részben rejlik: a hátsó rudag állítható rugó előfeszítéssel rendelkezik. Ez a beállítás lehetővé teszi a felfüggesztés keménységét a pilóta súlyához – körülbelül 60-tól 90 kg-ig – és a terep típusához igazítani, elkerülve az erős ütődéseket vagy a túlzott pumpálást. Egy egyszerű beállítás, amely speciális szerszám nélkül is elérhető, és alapjaiban változtatja a motor viselkedését az Ön morfológiájának megfelelően.

Krosszmotor 140cc 17/14 tárcsafékrendszere: ütőerő és tartósság

A Krosszmotor 140cc 17/14 aktív biztonsága teljes tárcsafékrendszeren alapul: 220 mm elöl, 190 mm hátul. Ez a méretezés erőteljes és progresszív fékezést eredményez, ami nélkülözhetetlen a késői fékezéshez a kanyar bejáratában vagy a tapadás precíz adagolásához csúszós terepen. Az ellentétes hengerekkel ellátott fékkapcsok homogén nyomást biztosítanak a fékbetétekre, korlátozva a korai kopást és a túlmelegedést intenzív használatkor. Minden menet előtt ellenőrizze a betétek vastagságát és a DOT 4 folyadékszintet: az XtremRS megfelelő karbantartási készleteket kínál, hogy a fékezés mindig megbízható legyen.

Krosszmotor 140cc 17/14 17/14 colos kerekei: nagyformátumú stabilitás

A „big wheels” formátum – 17 col elöl és 14 col hátul – határozza meg ennek a Krosszmotor 140cc 17/14-nek az identitását. Az acélfelnik robusztusak és javíthatók, így az ütéseket is kitartják anélkül, hogy elgörbülnének. A nagy átmérőjű első kerék megnyugtató inerciával hódítja meg a mélykeréknyomokat és a gyökereket, míg a széles 14 colos hátsó kerék növeli a tapadást és a stabilitást gyorsításkor. Ez a kerekerszabvány hozzeférést biztosít a széles körű cross gumikhoz (MX, enduro vagy vegyes típusú), lehetővé téve a tapadás optimalizálását a kedvenc pályájának földjéhez, homokjához vagy sarájához.

1. Kiknek szól a Krosszmotor 140cc 17/14?

A 820 mm-es nyeregmagassággal és a 1230 mm-es tengelytávval ez az IMR MX 140cc 17/14 magasabb tinágereknel és olyan felnőttek számára ideális, akik játékos és könnyen irányítható gépet keresnek. A 14 lóerős 4 stroke motorja progresszív teljesítményt nyújt, ami tökéletes a technikák csiszolásához pályán vagy szabadidős terepjárás során, anélkül, hogy egy 250 cc-s gép intimidálná. A 17" elöl / 14" hátul kerekermekete megbízható stabilitást biztosít felnőtt méretű pilótáknak.

2. Mik a 140cc 4 stroke motor jellemzői?

Ez egy levegő- és olúghűtéses 140cc-s egyhengeres motor, amely 14 lóerőt fejleszt. A 4 stroke felépítés lineáris nyomatékkörvét és rendszeres használat esetén認め recognized megbízhatóságot garantál. Az indítás kizárólag kickkel történik, ami egyszerűsíti a karbantartást – nincs akkumulátor, nincs elektromos indító – és könnyíti az egész egységet.

3. Hogyan viselkedik a 4 sebességgel ellátott manuális váltó?

A 4 sebességgel rendelkező manuális váltó lehetővé teszi a 140cc-s motor fordulatszáma teljes kihasználását. A fokozatok úgy vannak kialakítva, hogy alul nyomatékot, felül pedig végsebességet biztosítsanak, ami nagy előny gyors szakaszokon és trialozásnál is. A váltás lábbal történik, a bal oldali karral, mint egy standard cross motoron, a realisztikus tanuláshoz.

4. A felfüggesztés alkalmas sportos használatra?

A hátsó rudag előfeszítése állítható, így a sag beállítható a súlyához és a vezetési stílusához – ez egy erőssége ebben a kategóriában. Az első villa, bár nem állítható, úgy lett méretezve, hogy bírja a soros hullámokat és a mérsékelt ugrások leszállását. Az IMR csövös váz + acél lendítókar kombinációja egészséges torziós merevséget biztosít a precizitás érdekében.

5. A fékezés elegendő pályai használatra?

Igen, a dupla tárcsa (220 mm elöl, 190 mm hátul) erőteljes és tartós fékezést biztosít. A 220 mm-es első tárcsa gondolja a fékezés nagy részét progresszív módon, míg a 190 mm-es hátsó tárcsa stabilizálja a gépet a kanyar bejáratában. Ez egy nagy teljesítményű standard felszerelés ennek a 140cc-s gépnek a súlyához és sebességéhez mérten.

6. Mi az előnye az 17" elöl és 14" hátul acélkeréknek?

Ez a „17/14” átmérő a pit bike / felnőtt mini cross szegmens referenciája. A 17"-os első kerék könnyebben áttöri a mélykeréknyomokat és a gyökereket, mint egy 14"-os, míg a 14"-os hátsó kerék lehúzza a súlypontot és segíti a tapadást. Az acélfelnik ellenállnak az oldalsó ütéseknek, és könnyen kiegyenesíthetők kisebb görbülések esetén.

7. Milyen garanciát és szervizszolgáltatást nyújt az XtremRS?

2 év törvényi garanciát kap (kivéve a fogyasztási anyagokat: gumik, fékbetétek, lánc, lánckit, olajok és biztonsági felszerelés, mint a sisak/kesztyű). Szükség esetén műszaki szervizünk rendelkezik IMR alkatrészekkel (váz, műanyagok, standard 140cc motoralkatrészek) a gyors beavatkozáshoz.

8. Hogyan történik a teljes jármű kiszállítása?

A szállítás ingyenes (> 500 € járműnél) 5-8 munkanapon belül, időpont egyezztetés után. A szállító felveszi Önnel a kapcsolatot az időpont meghatározásához. A motor összeszerelve, olajozva, folyadékokkal feltöltve érkezik: csak a gumi nyomását, a motorolajszintet és a láncfeszítést kell ellenőrizni az első menet előtt.

9. Biztonságos az online fizetés?

Abszolút. Minden fizetés 3D Secure protokollal védett (erős hitelesítés a bankján keresztül: SMS, banki app, titkos kód). Egyetlen banki adat sem halad át a szervereinkon.

10. Milyen karbantartást igényel ez a 140cc 4 stroke motor?

A karbantartás egyszerű és olcsó: motorolajcsere (centrifugális szűrő tisztítása), légszűrő tisztítása, lánc kenése/feszítése, betétek és guminyomás ellenőrzése. A levegő/olúghűtéses 4 stroke motornál nincs hűtőfolyadék, amelyet kellne figyelni. A pontos intervallumok a mellékelt gyártói kézikönyvben szerepelnek.

A Pitbike-ok / Dirt bike-ok / Quadok használata szigorúan tilos közúton. A Dirt bike, Pitbike, Quad típusú járművek használata csak a gyakorláshoz alkalmas terepen (pálya, privát terület) történhet.
A felhasználónak megfelelő védőfelszerelést kell viselnie, és felnőtt felügyelete alatt kell lennie.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
Az XtremRS oldalon végzett vásárlást csak nagykorú személy hajthatja végre.
Figyelmeztetés: A Dirt bike / Pitbike / Quad / Pocket quad típusú járművek motoros eszközök, nem játékok.
Javasoljuk a szerelést és a karbantartást szakszervizben végezni. Javasoljuk a felhasználóknak, hogy minden használat előtt és után ellenőrizzek a jármű állapotát.

General

Márka IMR
Cikkszám IMP-8462

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 17"
Taille Roues Arriere 14"
Cylindree 140cc
Puissance 13.9 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Air
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 820
Entraxe essieux 1230
Type Démarreur Kick
Boite de Vitesse 4 Rapports

Hozzászólások (0)