Motokros 140 ccm IMR MX140 17/14

Zoom

Nové

5 748,90 L

S DPH

Product info

Objevte Motocross 140cc IMR MX140 17/14, čtyřtaktní stroj, který kombinuje plynulý výkon a okamžitý točivý moment pro nezapomenutelný zážitek z jízdy. Jeho prémiový tubulární rám, nastavitelné odpružení a kotoučové brzdy 220/190 mm zaručují bezpečnost a kontrolu v každé zatáčce. S XtremRS získáte 2letou záruku, dedikovanou zákaznickou podporu a odborné rady pro bezstarostný crossový zážitek. Jste připraveni ovládnout tratě? MX140 17/14 na vás čeká, připravena proměnit každou jízdu v vzrušující dobrodružství.

IMR

Jakou platební metodu zvolit?

Platební metody zobrazené výše jsou nabízeny v závislosti na splnění podmínek. V závislosti na vaší zemi, hodnotě objednávky nebo kritériích stanovených poskytovatelem plateb se některé možnosti nemusí při dokončování objednávky zobrazit automaticky.

Služby pro platbu na splátky nebo s odloženou splatností (Klarna, Scalapay, Satispay atd.) uplatňují vlastní pravidla pro schválení a limity transakcí.

Pro objednávky vyšších hodnot doporučujeme:

Platební kartu (Visa, Mastercard, CB) – okamžitá platba, která je vždy k dispozici
Bankovní převod – ideální pro vyšší částky
PayPal – ochrana kupujícího a obvykle vysoké limity

Product details

Motokros 140cc 17/14: silný a spolehlivý čtyřtaktní motor

Srdce tohoto motokrosu 140cc 17/14 tvoří vzduchem a olejem chlazený čtyřtaktní jednoválec o objemu 140 cm³, který vyvíjí výkon 14 koní. Tato konstrukce upřednostňuje točivý moment v nízkých a středních otáčkách a nabízí rázné a využitelné zrychlení již při otočení plynovou rukojetí, což je ideální jak pro výuku řazení, tak pro rekreační ježdění na trati. Olejové lázně zajišťují vyšší mechanickou životnost než u dvoutaktů, přičemž údržba je snížena na pravidelnou výměnu oleje — což je jednoduchý úkon, který naši technici z XtremRS dokonale ovládají, aby vám byli oporou po celou dobu životnosti stroje.

Nakopávání motokrosu 140cc 17/14: jednoduchost a lehkost

Věrný čistému off-roadovému duchu, motokros 140cc 17/14 je vybaven výhradně nakopávacím startováním (kick start). Tato technická volba eliminuje hmotnost a složitost elektrického startéru, jeho baterie a kabeláže, což zajišťuje nižší hmotnost a vyšší spolehlivost v extrémních podmínkách. Razantní šlápnutí, dobře cítitelný dekompresor a jednoválec okamžitě ožije. Je to také záruka, že nikdy uvíznete s vybitou baterií hluboko v lese: mechanika zůstává králem.

Trubkový rám IMR motokrosu 140cc 17/14: preciznost a ergonomie

Motokros 140cc 17/14 stojí na specifickém trubkovém rámu IMR, spojeném s lisovanou ocelovou kyvnou vidlicí značky. Tato konstrukce zajišťuje kontrolovanou torzní tuhost, což je zárukou přesnosti v průjezdu zatáčkami a stability v přímém směru. S rozvorem 1230 mm a výškou sedla 820 mm je geometrie určena pro dospívající a dospělé jezdce, přičemž nabízí centrální jezdeckou pozici s dobře pokrčenými koleny pro úplnou kontrolu nad strojem. Povrchová úprava rámu svědčí o péči věnované svarům a výztuhám, což je zárukou robustnosti vůči nárokům motokrosu.

Odpružení motokrosu 140cc 17/14: zadní nastavení pro precizní jízdu

Co se týče tlumení, motokros 140cc 17/14 nabízí nenastavitelnou přední vidlici, kalibrovanou tak, aby účinně absorbovala sled nerovností a dopady po standardních skocích. Hlavní přednost se nachází vzadu: tlumič disponuje nastavitelným předpětím pružiny. Toto nastavení umožňuje přizpůsobit tvrdost odpružení hmotnosti jezdce — přibližně od 60 do 90 kg — a typu terénu, čímž se předchází prudkým dorazům nebo nadměrnému pohupování. Jednoduché nastavení, přístupné bez speciálního nářadí, které promění chování motocyklu podle vaší tělesné stavby.

Kotoučové brzdy motokrosu 140cc 17/14: účinnost a výdrž

Aktivní bezpečnost motokrosu 140cc 17/14 je založena na celokotoučovém brzdném systému: 220 mm vpředu, 190 mm vzadu. Tento rozměr generuje silný a progresivní záběr, který je nepostradatelný pro brzdění na poslední chvíli při vjezdu do zatáčky nebo pro dávkování přilnavosti na kluzkém povrchu. Třmeny s protilehlými pístky zajišťují rovnoměrné rozložení tlaku na destičky, čímž omezují předčasné opotřebení a přehřívání při intenzivním používání. Nezapomeňte před každou jízdou zkontrolovat tloušťku obložení a hladinu kapaliny DOT 4: XtremRS vám nabízí odpovídající sady pro údržbu, aby byly brzdy vždy připraveny.

17/14palcová kola motokrosu 140cc 17/14: velkoformátová stabilita

Formát „big wheels“ s 17palcovým kolem vpředu a 14palcovým vzadu definuje DNA tohoto motokrosu 140cc 17/14. Ocelové ráfky, robustní a opravitelné, snášejí nárazy bez zkosení. Velký přední průměr překonává koleje a kořeny s uklidňující setrvačností, zatímco široké zadní 14palcové kolo podporuje trakci a stabilitu při akceleraci. Tento standard kol otevírá přístup k široké škále kros pneumatik (typu MX, enduro nebo univerzální), což vám umožňuje optimalizovat přilnavost podle hlíny, písku nebo bláta na vašem oblíbeném okruhu.

1. Pro jaký typ jezdce je tento motokros 140cc 17/14 určen?

S výškou sedla 820 mm a rozvorem 1230 mm je tento IMR MX 140cc 17/14 vhodný pro dospívající větší postavy a dospělé, kteří hledají hravý a obratný stroj. Jeho čtyřtaktní motor o výkonu 14 koní nabízí progresivní výkon, ideální pro zdokonalení techniky na trati nebo v rekreačním terénu, aniž by děsil silou jako dvěstěpadesátka. Formát kol 17" vpředu / 14" vzadu zajišťuje uklidňující stabilitu pro dospělou postavu.

2. Jaké jsou vlastnosti čtyřtaktního motoru 140cc?

Jedná se o vzduchem a olejem chlazený jednoválec 140cc o výkonu 14 koní. Čtyřtaktní konstrukce zaručuje lineární křivku točivého momentu a uznávanou spolehlivost pro pravidelné používání. Zapalování probíhá výhradně pomocí nakopávačky (kick start), což zjednodušuje údržbu — žádná baterie, žádný elektrický startér k údržbě — a odlehčuje celý stroj.

3. Jak se chová manuální 4stupňová převodovka?

Manuální 4stupňová převodovka umožňuje naplno využít rozsah otáček motoru 140cc. Převodové stupně jsou odstupňovány tak, aby nabízelo sílu v nízkých otáčkách a výdrž ve vysokých, což je hlavní přednost jak na rychlých úsecích, tak při trialových pasážích. Řazení probíhá nohou pomocí levé páky, stejně jako na standardním crossovém motocyklu, pro realistické učení.

4. Je odpružení vhodné pro sportovní ježdění?

Zadní tlumič je nastavitelný na předpětí, což umožňuje přizpůsobit sag (prohnutí) vaší hmotnosti a stylu jízdy — silná stránka stroje v této kategorii. Přední vidlice, ačkoliv není nastavitelná, je dimenzována tak, aby zvládla sledy nerovností a dopady mírných skoků. Celková kombinace trubkového rámu IMR a ocelové kyvné vidlice nabízí zdravou torzní tuhost pro přesnost.

5. Jsou brzdy dostatečné pro použití na trati?

Ano, dvojité kotouče (220 mm vpředu, 190 mm vzadu) poskytují silný a vytrvalý brzdný účinek. Přední 220mm kotouč zajišťuje hlavní brzdění s progresivitou, zatímco zadní 190mm stabilizuje stroj při vjezdu do zatáčky. Jedná se o výkonné standardní vybavení pro hmotnost a rychlost tohoto stroje 140cc.

6. Jaká je výhoda ocelových kol 17" vpředu a 14" vzadu?

Tento průměr „17/14“ je referencí v segmentu pit bike / mini cross pro dospělé. Přední 17" kolo překonává koleje a kořeny snadněji než 14" kolo, zatímco zadní 14" kolo snižuje těžiště a podporuje trakci. Ocelové ráfky odolávají bočním nárazům a v případě mírného vycentrování se snadno narovnávají.

7. Jakou záruku a poprodejní servis nabízí XtremRS?

Využíváte zákonnou záruku 2 roky (mimo spotřební materiál: pneumatiky, brzdové destičky, řetěz, řetězová sada, oleje a bezpečnostní vybavení jako přilba/rukavice). V případě potřeby má naše technické oddělení k dispozici náhradní díly IMR (rám, plasty, standardní díly motoru 140cc) pro rychlý zásah.

8. Jak probíhá dodání tohoto kompletního vozidla?

Doprava je zdarma (prahová hodnota vozidla > 500 €) do 5 až 8 pracovních dnů, po domluvě. Dopravce vás kontaktuje, abyste se dohodli na termínu. Motocykl dorazí smontovaný, naplněný olejem a provozními kapalinami: zbývá pouze zkontrolovat tlak v pneumatikách, hladinu motorového oleje a vůli řetězu před první jízdou.

9. Je online platba zabezpečená?

Rozhodně. Všechny platby jsou chráněny protokolem 3D Secure (silné ověření prostřednictvím vaší banky: SMS, bankovní aplikace, tajný kód). Žádné bankovní údaje neprocházejí přes naše servery.

10. Jakou údržbu je třeba na tomto 4taktním motoru 140cc provádět?

Údržba zůstává jednoduchá a levná: výměna motorového oleje (čištění odstředivého filtru), čištění vzduchového filtru, mazání / napnutí řetězu, kontrola destiček a tlaku v pneumatikách. Vzduchem/olejem chlazený čtyřtaktní motor nemá chladicí kapalinu, kterou by bylo nutné kontrolovat. Přesné intervaly jsou uvedeny v dodaném manuálu od výrobce.

Používání Pitbiků / Dirt biků / Quadů je přísně zakázáno na veřejných komunikacích. Používání vozidel typu Dirt bike, Pit bike, Quad musí probíhat na terénu přizpůsobeném tomuto účelu (okruhy, soukromé pozemky).
Uživatel musí nosit vhodný ochranný oděv a být pod dohledem dospělé osoby.
Nákup vozidla typu Dirt bike, Pit bike, Quad osobou mladší 14 let je realizován na odpovědnost dospělé osoby. Na vozidle smí sedět pouze jeden uživatel.
Nákup na webu XtremRS musí provést plnoletá osoba.
Varování: Vozidla typu Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad jsou motorizované stroje, nikoliv hračky.
Doporučuje se provádět montáž a údržbu u odborníka. Doporučujeme uživatelům zkontrolovat stav vozidla před každým použitím i po něm.

General

Značka IMR
Kód IMP-8462

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 17"
Taille Roues Arriere 14"
Cylindree 140cc
Puissance 13.9 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Air
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 820
Entraxe essieux 1230
Type Démarreur Kick
Boite de Vitesse 4 Rapports

Komentáře (0)