IMR FX250 19/16 Motocross 250cc Zongshen
Pagamento 100% seguro















Qual método de pagamento escolher?
Os métodos de pagamento apresentados acima são propostos sujeitos a elegibilidade. Dependendo do seu país, do valor da sua encomenda ou dos critérios definidos pelo prestador de serviços de pagamento, algumas opções podem não aparecer automaticamente no momento do pagamento.
As soluções de pagamento fracionado ou diferido (Klarna, Scalapay, Satispay, etc.) aplicam regras próprias de aceitação e limites de transação.
Para encomendas de valor elevado, recomendamos:
- Cartão bancário (Visa, Mastercard, CB) — pagamento imediato e sempre disponível
- Transferência bancária — ideal para montantes elevados
- PayPal — proteção do comprador e limites geralmente elevados
Product details
O coração potente da sua Motocross 250cc Zongshen
O bloco monocilíndrico Zongshen de 232 cm³ desenvolve 18 cv (13,24 kW) para acelerações francas e uma subida de rotação linear, ideal para encadear saltos e troços rápidos. O seu arranque elétrico liberta-o do kick: uma simples pressão no botão e está pronto a andar, mesmo após uma queda em corrida. A fiabilidade lendária desta motorização, testada em competição e em lazer, garante-lhe horas de pilotagem sem preocupações mecânicas, desde que respeite os intervalos de mudança de óleo e o filtro de ar recomendados pelo fabricante.

Um chassis rígido talhado para a Motocross 250cc Zongshen
A estrutura em aço tubular, acoplada a um braço oscilante em aço, oferece a rigidez torsional necessária para absorver impactos violentos, mantendo uma trajetória precisa. Com uma distância entre eixos de 1.320 mm e uma altura do assento de 890 mm, a posição de pilotagem favorece o controlo em curva e a estabilidade em linha reta, para condutores adolescentes ou adultos. O peso contido de 105 kg facilita as mudanças de apoio e o manuseamento nas regueiras, uma vantagem importante para cansar menos rapidamente nas sessões longas. Lembrete importante: este modelo não está homologado para estrada, exprimindo-se plenamente em pista privada ou em competição.
Suspensões de corrida para domar os terrenos mais exigentes
À frente, a forquilha invertida hidráulica ajustável de 830 mm de curso absorve as receções duras e filtra as pequenas irregularidades graças aos seus ajustes de compressão e recuperação acessíveis sem ferramentas. Atrás, o amortecedor de 460 mm assegura o seguimento da roda e a motricidade à saída da curva, mesmo em terreno degradado. Esta cinemática dianteira/traseira equilibrada permite-lhe atacar os whoops e os saltos duplos com confiança, mantendo as duas rodas no chão para uma tração máxima. Uma manutenção regular dos retentores e do óleo da forquilha preservará estes desempenhos a longo prazo.


Travagem mordaz e resistente para a sua segurança em pista
O sistema dianteiro de duplo pistão a apertar um disco de 240 mm fornece uma potência de travagem regredida e modulável, indispensável para travagens tardias no final da reta. A pinça de pistão simples traseira, também num disco de 240 mm, garante a estabilidade do trem traseiro sem risco de bloqueio intempestivo. A progressividade do conjunto inspira confiança desde as primeiras voltas à pista, incluindo sob lama ou areia. Lembre-se de purgar o líquido de travões DOT 4 a cada estação e de verificar a espessura das pastilhas antes de cada saída para conduzir com tranquilidade.
Rodas de 19/16 polegadas em alumínio: o equilíbrio perfeito para a Motocross 250cc Zongshen
A combinação clássica de 19 polegadas à frente e 16 polegadas atrás, em jantes de alumínio leves, oferece o compromisso ideal entre a transposição de obstáculos e a estabilidade em apoio. O grande diâmetro dianteiro passa por cima de raízes e pedras sem afundar, enquanto a roda traseira de 16 polegadas, mais larga, maximiza a superfície de contacto para transmitir os 18 cv ao solo sem derrapagem excessiva. O alumínio reduz as massas não suspensas, melhorando a reatividade das suspensões. Verifique a tensão dos raios e a pressão dos pneus (frequentemente 0,8 a 1 bar em todo-o-terreno) antes de cada sessão para preservar este comportamento preciso.

Atenção
O utilizador deve usar equipamento de proteção adequado e estar sob a vigilância de um adulto.
A compra de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Quad efetuada por um menor com mais de 14 anos é realizada sob a responsabilidade de um adulto. Apenas um utilizador deve montar no veículo.
A compra no site XtremRS deve ser efetuada por uma pessoa maior de idade.
Aviso: Os veículos do tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad são máquinas motorizadas e não brinquedos.
Recomenda-se efetuar a montagem e a manutenção junto de um profissional. Recomendamos aos utilizadores que verifiquem o estado do veículo antes / após cada utilização.
General
- Marca IMR
- Referência IMP-4964
Features
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 19"
- Taille Roues Arriere 16"
- Cylindree 250cc
- Puissance 18 CV
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Transmission Chaine
- Poids Net 105
- Hauteur d'assise 890
- Entraxe essieux 1320
- Type Démarreur Electrique