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Descubra a Moto de cross 300cc GUNSHOT 300 MX‑2, uma máquina que transforma cada saída numa aventura emocionante graças ao seu motor de 26 cv, suspensões ajustáveis e travagem potente. O seu chassis tubular de aço, kit de plástico moderno e jantes de alumínio combinam estética premium e robustez, enquanto os pneus 80/100‑21/110/90‑18 garantem aderência e controlo. Na XtremRS, oferecemos apoio ao cliente dedicado, garantia de 2 anos e aconselhamento especializado para uma experiência sem compromissos. Prepare-se para dominar o terreno com confiança e estilo.

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Product details

Moto cross 300cc: motorização Zongshen a 4 tempos e desempenho

O coração desta máquina baseia-se num monocilíndrico Zongshen de 300 cc a 4 tempos que desenvolve 26 cv às 8.500 rpm, uma arquitetura comprovada pela sua fiabilidade e curva de binário linear. O arrefecimento a ar simplifica a manutenção, garantindo simultaneamente uma temperatura estável em utilização todo-o-terreno. A ignição CDI garante uma faísca precisa, secundada por um duplo sistema de arranque (kick e elétrico) para retomar a marcha rapidamente em todas as circunstâncias. A alimentação é confiada a um carburador PE30 com caixa de ar, oferecendo uma resposta franca à abertura do acelerador. A embraiagem manual multi-discos em banho de óleo assegura uma progressividade ideal para dosear a tração à saída das curvas.

Moto cross 300cc

Chassis e suspensões da moto cross 300cc: rigidez e absorção

A parte ciclo articula-se em torno de um quadro tubular em aço que alia resistência aos impactos e flexibilidade controlada para o feeling do piloto. O braço oscilante em alumínio reforçado reduz as massas não suspensas e melhora a motricidade. No que respeita às suspensões, a forquilha hidráulica invertida de 51/54 mm com 810 mm de curso absorve travagens fortes e séries de "whoops" com autoridade. Na traseira, o amortecedor a gás de 480 mm montado sobre links (bieloca) é totalmente ajustável para adaptar a pré-carga e a hidráulica ao seu peso e ao traçado. O kit de plásticos GST MX-2 2024 veste o conjunto com linhas modernas e uma ergonomia que facilita os movimentos do piloto.

Travagem eficiente na moto cross 300cc: discos de 220 mm e pinças

A desaceleração é confiada a um sistema hidráulico completo: duplo pistão à frente e simples pistão atrás, ambos a morder discos de 220 mm para uma potência de travagem firme e duradoura. Esta configuração assegura uma travagem degressiva precisa, indispensável para atacar as curvas com total confiança ou gerir descidas técnicas. Para complementar esta segurança ativa, convidamo-lo a consultar o nosso guia sobre o equipamento obrigatório, recomendado e com detalhes especializados para o condutor de motocross, de modo a circular protegido com um capacete, botas e uma proteção de costas adaptadas à potência desta 300 cc.

Moto cross 300cc
Moto cross 300cc

Caixa de velocidades de 5 relações e transmissão final da moto cross 300cc

A caixa de 5 velocidades (1-N-2-3-4-5) oferece relações estudadas para explorar os 26 cv do motor entre os baixos regimes e a zona vermelha. A passagem de caixa é feita com o pé através de um seletor de padrão internacional, fluído graças à embraiagem manual multi-discos. A transmissão final por corrente #520 liga um pinhão de 13 dentes a uma coroa de 45 dentes, um rácio versátil adequado tanto para pistas de areia como para terrenos duros. A manutenção regular da tensão da corrente e da lubrificação prolonga a vida útil do kit de transmissão, disponível no nosso catálogo de peças.

Rodas e pneus da moto cross 300cc: aderência e estabilidade

Esta moto cross 300cc calça dimensões padrão de competição: jante dianteira em alumínio de 1,60 x 21 polegadas e traseira de 2,15 x 18 polegadas. Os pneus 80/100-21 à frente e 110/90-18 atrás oferecem uma pegada no solo ideal para a aderência em curva e tração à saída. As jantes em alumínio aliam leveza e robustez face aos impactos de pedras ou receções de saltos. A altura do assento de 880 mm e a distância entre eixos de 1.340 mm posicionam o piloto no centro de gravidade para uma pilotagem ativa, quer seja um adolescente experiente ou um adulto em busca de sensações puras em pista.

Moto cross 300cc
1. A que tipo de piloto se destina esta moto cross 300cc?
Com uma altura de assento de 880 mm, um peso a seco de 100 kg e uma motorização de 300cc que desenvolve 26 cv, esta máquina destina-se a condutores de compleição adulta ou adolescentes experientes. As suas dimensões (distância entre eixos de 1.340 mm, comprimento de 1.930 mm) e a sua parte ciclo reforçada (braço oscilante em alumínio, forquilha invertida 51/54) oferecem a ergonomia e a estabilidade necessárias para uma prática todo-o-terreno a sério, longe dos tamanhos "infantis" ou de "iniciação".
2. Quais são as características do motor deste modelo de 300cc?
Trata-se de um monocilíndrico a 4 tempos ZONGSHEN de 300cc arrefecido a ar, que debita 26 cv às 8.500 rpm. A ignição é do tipo CDI e o arranque é efetuado por kick e sistema elétrico. A carburação é assegurada por um carburador PE30 com caixa de ar, e a transmissão final utiliza uma corrente #520 num pinhão de 13 dentes e coroa de 45 dentes.
3. Como são constituídos o chassis e as suspensões?
O chassis é um tubular em aço acoplado a um braço oscilante em alumínio reforçado, vestido com o kit de plásticos GST MX-2 2024. A suspensão dianteira baseia-se numa forquilha hidráulica invertida 51/54 com 810 mm de curso. Na traseira, encontramos um amortecedor a gás de 480 mm, ajustável, montado sobre bieleta de suspensão para uma progressividade ideal.
4. Que sistema de travagem e rodas equipam esta moto cross?
A travagem dianteira é confiada a uma pinça de duplo pistão a morder um disco de 220 mm; a traseira a um pistão simples num disco de 220 mm. As jantes são em alumínio (1.60x21" à frente, 2.15x18" atrás) calçadas com pneus todo-o-terreno 80/100-21 à frente e 110/90-18 atrás.
5. Como se gerem a caixa de velocidades e a embraiagem?
A transmissão possui 5 velocidades (1-N-2-3-4-5) com uma embraiagem manual multi-discos. É uma arquitetura clássica de motocross que exige uma gestão ativa da embraiagem e do seletor de pé, adequada a pilotos que já tenham adquirido as bases da mudança de velocidades.
6. Qual é a autonomia aproximada e a ergonomia no dia a dia?
O depósito de 6,5 L, associado à carburação PE30, oferece uma autonomia consistente para sessões de cross/enduro de lazer. A altura do assento de 880 mm exige alguma estatura para colocar os pés no chão quando imobilizado. O peso contido de 100 kg a seco facilita as manobras no paddock ou o carregamento para uma viatura de transporte.
7. Qual é o peso exato e as dimensões da embalagem para entrega?
O peso líquido a seco é de 100 kg. Para expedição, o peso bruto da embalagem é de 115 kg numa caixa com as dimensões de 148 x 45,5 x 83 cm (C x L x A). Estas medidas permitem antecipar a descarga e o armazenamento aquando da receção.
8. Como funciona a entrega de um veículo na XtremRS?
A entrega é gratuita para compras a partir de 500 € em veículos. Ocorre no prazo de 5 a 8 dias úteis mediante marcação prévia: a transportadora contacta-o para agendar um horário. Lembre-se de verificar o estado da embalagem (115 kg, 148 cm de comprimento) na presença do estafeta antes de assinar a guia de remessa.
9. Que garantia se aplica a esta moto cross 300cc?
A XtremRS assegura uma garantia de 2 anos sobre o veículo. Estão excluídos desta garantia os consumíveis (pastilhas, pneus, corrente, kit de plásticos, filtros, vela, óleos), bem como o equipamento de proteção pessoal (capacete, luvas, proteções), que decorrem do desgaste normal ou do equipamento do condutor.
10. Que métodos de pagamento são aceites para finalizar a encomenda?
O pagamento é efetuado online através de um sistema 3D Secure, um protocolo que autentica o titular do cartão (código SMS, aplicação bancária, etc.) para garantir a segurança da transação. Nenhuns dados bancários passam pelos nossos servidores, sendo tudo gerido pelo nosso parceiro de pagamentos certificado.

Atenção

A utilização de Pitbikes / Dirt bikes / Quads é estritamente proibida na via pública. A utilização de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Quad deve ser feita em terreno adequado à prática (circuito, terrenos privados).
O utilizador deve usar equipamento de proteção adequado e estar sob a vigilância de um adulto.
A compra de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Quad efetuada por um menor com mais de 14 anos é realizada sob a responsabilidade de um adulto. Apenas um utilizador deve montar no veículo.
A compra no site XtremRS deve ser efetuada por uma pessoa maior de idade.
Aviso: Os veículos do tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad são máquinas motorizadas e não brinquedos.
Recomenda-se que a montagem e a manutenção sejam efetuadas por um profissional. Recomendamos aos utilizadores que verifiquem o estado do veículo antes e depois de cada utilização.

General

  • Marca GunShot
  • Referência RCP-GST300MX2

Features

  • Motorisation Thermique 4 Temps
  • Taille Roues Avant 21"
  • Taille Roues Arriere 18"
  • Cylindree 300cc
  • Puissance 26 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Manuel
  • Transmission Chaine
  • Poids Net 100
  • Hauteur d'assise 880
  • Entraxe essieux 1340
  • Type Démarreur Electrique
  • Boite de Vitesse 5 Rapports
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