Pitbike pre adolescentov 155cc IMR 155 RACE PRO

Pitbike 155cc IMR 155 RACE PRO | 16 koní

Zoom

Výpredaj! -476,60 lei Novinka

9 335,09 lei

~~9 811,69 lei~~

S DPH

Product info

Uvoľnite adrenalín s tínedžerskou pitbike motorkou 155cc IMR 155 RACE PRO, okruhovým strojom navrhnutým pre čistý výkon. Vďaka živému 16-konovému motoru a špičkovým nastaviteľným odpruženiam sa každá zákruta stáva chirurgickým a vzrušujúcim zážitkom z jazdy. Spája prémiový pretekársky dizajn s vylepšenou bezpečnosťou vďaka účinnému hydraulickému brzdeniu a je pripravená ovládnuť trať. Využite odbornosť XtremRS pre individuálnu podporu a úplný pokoj v duši vďaka našej 2-ročnej záruke.

IMR

Ktorý spôsob platby si vybrať?

Vyššie uvedené spôsoby platby sú dostupné v závislosti od splnenia podmienok. V závislosti od vašej krajiny, hodnoty objednávky alebo kritérií stanovených poskytovateľom platobnej služby sa niektoré možnosti nemusia automaticky zobraziť pri dokončení objednávky.

Platobné riešenia na splátky alebo s odloženou platbou (Klarna, Scalapay, Satispay atď.) uplatňujú vlastné pravidlá schvaľovania a limity transakcií.

Pri objednávkach s vyššou hodnotou odporúčame:

Platobná karta (Visa, Mastercard, CB) — okamžitá platba a vždy dostupná
Bankový prevod — ideálny pri vyšších sumách
PayPal — ochrana kupujúceho a spravidla vysoké limity

Product details

Pitbike pre tínedžerov 155cc IMR 155 RACE PRO: štvortaktný motor navrhnutý pre okruh

Srdcom tohto stroja je jednovalcový štvortaktový motor 155Z s olejovým chladením, ktorý vyvíja výkon 16 k (11,93 kW), čo zaisťuje plynulý zrýchľovací profil a overenú spoľahlivosť v pretekových podmienkach. Tento motorkový blok, konštruovaný pre výdrž na okruhu, ponúka dostupný krútiaci moment pri nízkych otáčkach, ideálny pre silný výjazd z tesných zákrut aj pre prepojenie priamych úsekov. Jemná nádrž s objemom 4 litrov zaručuje pohodlnú výdrž pre Vaše intenzívne jazdné relácie, bez potreby prerušiť Vašu élan na doplnenie paliva. V spoločnosti XtremRS vyberáme motoražné jednotky, ktorých robustnosť je už dávno preukázaná, aby ste sa mohli sústrediť výhradne na časovku.

Manuálna prevodovka s 4 stupňami a spojka s 6 diskami na Pitbike pre tínedžerov 155cc

Manuálna prevodovka s 4 stupňami dáva ovládanie do Vašich rúk: presne riadite otáčky motora, čo je čistý pocit, ktorý automatická prevodovka neposkytuje. Viacdisková spojka s 6 diskami, záruka dlhej životnosti a progresivity, zvládne prudké štarty a silné klesanie prevodových stupňov bez problémov. Je to referenčná konfigurácia na osvojenie si ovládania trakcie alebo na dosahovanie výkonnosti v preteku pitbike. Naši technici odporúčajú kontrolu voľneho chodu ovládania a použitie vhodného oleja do prevodovky (typ 10W40), aby ste zachovali jemnosť prechodu medzi stupňami relácia za reláciou.

Oceľový rám s dvojitým podložkom a nastaviteľná ergonomia pre Váš Pitbike pre tínedžerov 155cc

Oceľová konštrukcia s dvojitým tubusom (dvojité podložka) poskytuje示例nú tuhosť voči krúteniu, čo je nevyhnutným základom pre využitie 16 k na asfalte aj na zemi. Oceľová ráfiková noha predlžuje túto prísne až k zadnému kolesu. Ergonomia pre jazdca je starostlivo premyslená: hliníková riadidlo 28 mm s integrovanými ochrannými krytkami, viacnásobne nastaviteľné nožné podporné prvky CNC vo výške a pozdĺž, aby ste si mohli prispôsobiť polohu podľa svojej postavy (výška sedla 820 mm, rozvor 1220 mm). Čierne/červené plasty IMR obliekajú celý vozidlo s jasne pretekovou identitou. Pozor, tento model nie je schválený na verejnú cestu a neobsahuje stojan: je narodený pre okruh.

Predná obrátená vidlica IMR V2 a zadná DNM: chirurgická presnosť ovládania

Predná časť je vybavená nastaviteľnou obrátenou vidlicou IMR V2, špeciálne ladenou v supermotard konfigurácii s dlhšími tlmičmi pre zvýšenie tuhosť a presnosti na asfaltovom okruhu. Zadné tlmenie je zverené nastaviteľnému zväzku DNM v 4 polohách, čo umožňuje jemné ladenie sednutia a odblokovania podľa vašej hmotnosti a traťového profilu. Tento prémiový pár pohlcuje prudké brzdenie a kompresie v zákrutách bez pumpovania, a poskytuje vám kritickú spätnú väzbu pre presné umiestnenie trajektórie. Nezapomínajte na ročné vyčistenie oleja z vidlice, aby ste si uchovali tento výnimočný pocit z jazdy.

Hydraulické brzdy s dvojitým piestom vpredu a plávajúci disk na Pitbike pre tínedžerov 155cc

Zpomalenie je zverené radiálnemu držiaku s dvojitým piestom, ktorý chytá plávajúci disk o priemeru 240 mm vpredu, doplnený držiakom s jedným piestom na disku 180 mm vzadu. Predný plávajúci disk riadi tepelnú expanziu pre konštantnú brzdnú silu kolo za kolesom, zatiaľ čo hydraulika zaisťuje dávkovanie na palec a oko, kľúčové pri vstupe do zákruty. Je to úroveň brzdenia zriedkavá v tejto kategórii, symbol aktívnej bezpečnosti a klesajúcich časovok. Sledujte hrúbku brzdových tyčin a úroveň kvapaliny DOT 4 pred každým výjazdom na okruh.

Ultralekké hliníkové kolesá 12 palcov: reaktivita a priľnavosť pre Váš Pitbike pre tínedžerov 155cc

Hliníkové ráfiky 12 palcov, maximalizované na znižovanie hmotnosti, znižujú nevisiace hmotnosti pre okamžitý odtáčací ovládanie a ostré naklonenie. Táto geometria 12 palcov, štandard v pitbike pretekoch, ponúka optimálny kompromis medzi stabilitou pri vysokej rýchlosti a obratnosťou v pomalých zákrutách. Pozor: pneumatiky nie sú súčasťou balenia, čo Vám necháva voľbu gum (slick, dažďové, mix) prispôsobených Vášmu disciplíne — supermotard, dirt alebo vytrvalost. Naši poradcovia XtremRS sú k Vašim službám, aby Váš smerovali k najvýkonnejšiemu nastaveniu pneumatiky/ráfika podľa Vášho obľúbeného okruhu.

1. Pre aký typ jazdca je táto Pitbike pre tínedžerov 155cc konštruovaná?

S výškou sedla 820 mm, rozvorom 1220 mm, motorom 155Z s 16 k a manuálnou prevodovkou s 4 stupňami s 6-diskovou spojkou, táto IMR Race Pro jasnamente smeruje na tínedžerov a ľahkých dospelých, ktorí hľadajú výkonný okruhový stroj. Nie je to model na začiatok pre deti: ovládanie manuálnej spojky, dostupný výkon a "supermotard" ergonomia (zdvihnuté/zasadené nožné podporné prvky CNC, riadidlo 28 mm) vyžadujú skúsenosti a dostatočnú výšku na to, aby ste mali nohy stabilne na zemi.

2. Sú pneumatiky dodávané s hliníkovými ráfikmi 12 palcov?

Nie, pneumatiky nie sú zahrnuté, ani vpredu ani vzadu. Ultralekké hliníkové ráfiky 12 palcov sú montované holé. Budete musieť objednať montáž pneumatík slick alebo dažďových v rozmere 12 palcov (rozmery supermotard) a nechať ich namontovať pred prvým výjazdom na okruh.

3. Ako sa konfigurácia « supermotard » líši od správania bežného pit bike cross modelu?

Táto Race Pro prijíma dlhšie tlmiče obrátené vidlice IMR V2 pre zvýšenie tuhosť na asfalte, spárované s nastaviteľným zadným tlmičom DNM v 4 polohách. Ráfiky 12 palcov znižujú ťažisko a zväčšujú kontaktnú plochu so zemou v porovnaní s kolieskami 14/12 palcov cross. Výsledkom je zvýšená stabilita v rýchlych zákrutách, presnejšie brzdenie vďaka prednému plávajúcemu disku 240 mm s dvojitým piestom, a geometria navrhnutá pre uhol, nie pre skoky.

4. Vyžaduje motor 155Z štvortaktný špeciálnu prípravu?

Je to blok 155 cc s olejovým chladením, jednoduchý a robustný, vyvíjajúci 16 k na výstupe. Manuálna prevodovka s 4 stupňami s viacdiskovou spojkou (6 diskov) ponúka čistý prechod prevodových stupňov a lepšiu odolnosť voči teplu v porovnaní so centrifugálnou spojkou. Predvídajte kvalitný štvortaktný olej (typ 10W40) a skontrolujte úroveň pred každou reláciou; olejové chladenie vyžaduje zvýšenú pozornosť pri dlhých sériách na okruhu.

5. Aké ergonomické nastavenia sú možné pre prispôsobenie sa mojej postave?

Nožné podporné prvky CNC sú viacnásobne nastaviteľné: môžete ich zdvihnúť a zasadiť dozadu, aby ste posunuli ťažisko a získali viac uhla. Obrátená vidlica IMR V2 je nastaviteľná (predpätie, odblokovanie/kompresia podľa verzie), tlmič DNM ponúka 4 polohy ladenia, a hliníkové riadidlo 28 mm vybavené ochrannými krytkami dokončuje pretekový vodiči post.

6. Je motocykel dodávaný pripravený na jazdu « kľúč v ruke »?

Pozor: chýbajú dva nevyhnutné prvky. Po prvé, neobsahuje žiadny stojan — predvídajte servisný stojan alebo klin na udržanie. Po druhé, pneumatiky nie sú namontované. Okrem toho, oceľový rám s dvojitým podložkom, ráfiková noha, hydraulické brzdy (vpredu s dvojitým piestom / vzadu s jedným piestom), čierne/červené plasty IMR a nádrž 4 L sú na mieste. Revízia úrovní (olej, brzdová kvapalina) a montáž pneumatík zostávajú na Vašej starostlivosť.

7. Môže sa používať na ceste alebo verejnej chodníku?

Nie, je to stroj pre uzavretý okruh (asfaltový okruh / supermotard). Nemá osvetlenie, zrkadlá, trúbku ani certifikát zodpovednosti. Jeho použitie je obmedzené na trackdays, súkromné tréningy alebo preteky na uzavretom teréne.

8. Aká je skutočná výdrž s nádržou 4 L?

Na 155 cc štvortaktný motor s 16 k v okruhovej aplikácii (konštantné vysoké otáčky) očakávajte intenzívnu spotrebu. 4 litre ponúkajú dostatočné okno pre relácie 15 až 20 minút typické pre trackday; predvídajte záložný kanister v autovode na prepojenie sérií bez stresu.

9. Ako prebieha dodávka a záruka v XtremRS?

Ako vozidlo má nárok na bezplatnú prepravu od nákupu 500 €, na dohodu v lehote 5 až 8 pracovných dní. Platba je zabezpečená 3D Secure. Záruka 2 roky pokrýva časť a prácu (okrem spotrebného materiálu: pneumatiky, brzdové tyčinky, olej, reťazový kit, a okrem bezpečnostného vybavenia typu prilba/gule).

10. Prečo zvoliť túto IMR Race Pro namiesto 125 cc začiatkového modelu?

Rozdiel je technický: vyšší objem (155 cc vs 125 cc), deklarový výkon 16 k, manuálna prevodovka s 4 stupňami (často polootomatická na 125 začiatkových modeloch), spojka s 6 diskami, nastaviteľná obrátená vidlica, tlmič DNM, hliníkové ráfiky 12" a predná brzda s dvojitým piestom na plávajúcom disku 240 mm. Je to základ « pripravený na preteky » supermotard, zatiaľ čo štandardná 125 často vyžaduje okamžité vylepšenia (vidlica, brzda, kolesá) na udržanie sa v porovnaní na okruhu.

Používanie Pitbikes / Dirt bikes / Quads je formálne zakázané na verejnej ceste. Používanie vozidla typu Dirt bike, Pit bike, Quad, musí prebiehať na teréne prispôsobenom praxi (okruh, súkromné pozemky).
Používateľ musí nosiť primerané ochranné vybavenie a musí byť pod dohľadom dospelého.
Nákup vozidla typu Dirt bike, Pit bike, Quad uskutočnený neplnoletou osobou staršou ako 14 rokov je realizovaný pod zodpovednosťou dospelého. Na vozidle musí sedieť iba jeden používateľ.
Nákup na webovej stránke XtremRS musí byť uskutočnený dospelou osobou.
Varovanie: Vozidlá typu Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sú motorizované stroje a nie hračky.
Odporúča sa vykonávať montáž a údržbu u profesionála. Odporúčame používateľom skontrolovať stav vozidla pred / po každom použití.

General

Značka IMR
Kód IMP-7210

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 12"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 155cc
Puissance 16.3 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Huile
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 820
Entraxe essieux 1220
Type Démarreur Kick
Boite de Vitesse 4 Rapports

Komentáre (0)