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Storm V3 BRX 110cc 14/12 - dirt bike 110cc
899,90 €
Com IVA
Product details
Descubra a adrenalina pura com a Dirt Bike 110cc Storm V3 BRX – Concebida para jovens pilotos em busca de emoções
A Storm V3 BRX 110cc da Nitro Motors não é apenas uma dirt bike: é uma máquina pensada para iniciar os jovens riders (a partir dos 6 anos) nas alegrias do todo-terreno, sem compromissos na performance ou na segurança. Com o seu motor 4 tempos de 110cc aliado a uma caixa semi-automática de 4 velocidades, este modelo alia a simplicidade de utilização e a versatilidade, ideal para progredir em pistas e caminhos. Na XtremRS, selecionámo-la pelo seu equilíbrio perfeito entre robustez e manobrabilidade – uma escolha validada pelos nossos especialistas de campo.
Sob supervisão de um adulto e com equipamento de proteção completo (capacete, luvas, botas, proteção dorsal).
- Elétrica vs Térmica: Tiger DLX 1300W elétrica e a Storm V3 BRX 110cc térmica — uma comparação aprofundada para avaliar as vantagens e as limitações segundo as suas prioridades.
Um motor 110cc e uma transmissão semi-automática para uma condução intuitiva
O coração desta dirt bike 110cc bate ao ritmo de um motor 4 tempos arrefecido a ar, entregando uma potência controlada de 5 kW (aproximadamente 6,8 cv) para uma velocidade máxima de 70 km/h. A transmissão semi-automática de 4 velocidades elimina o risco de a moto morrer, permitindo que os principiantes se concentrem na condução em vez da embraiagem. O kickstarter reforça a autonomia dos jovens pilotos, enquanto o filtro de ar aberto em espuma de alta densidade otimiza a aspiração para performances constantes, mesmo em condições poeirentas.
Conselho XtremRS : Para preservar a longevidade do motor, recomendamos uma rodagem progressiva (evitar regimes elevados durante as primeiras 5 horas) e uma mudança de óleo após as primeiras 10 horas de utilização. Utilize um óleo 10W-40 semi-sintético para uma proteção ideal.
- Manutenção completa de uma moto de cross 110 cc: o guia mestre para pais exigentes — o que deve saber para manter a performance, a segurança e a durabilidade.
Amortecedores upside-down e suspensões ajustáveis para um controlo total no todo-terreno
A Storm V3 BRX destaca-se pelo seu amortecedor dianteiro upside-down em alumínio – uma tecnologia habitualmente reservada a modelos de gama alta – que oferece uma precisão de guia e uma absorção de choques excecionais. Na parte traseira, o federbein ajustável (pré-carga e compressão) permite adaptar a suspensão ao peso do piloto (até 65 kg) e ao tipo de terreno. Com uma distância ao solo (bodenfreiheit) de 260 mm, esta dirt bike 110cc ultrapassa os obstáculos sem hesitar.
Bom saber : Ajuste a pré-carga traseira em função do peso do piloto (consulte o manual para os valores recomendados). Para saltos ou terrenos acidentados, aumente ligeiramente a compressão para evitar os "bottoms" (tocar no solo).
Travões de disco hidráulicos e pneus com tacos: a segurança acima de tudo
A segurança não é opcional na Storm V3 BRX. Os travões de disco hidráulicos dianteiro e traseiro (acionados pelo pé na traseira) garantem uma travagem progressiva e potente, mesmo em descidas ou em solo macio. Os pneus de 14" à frente e 12" atrás, equipados com tacos agressivos, oferecem uma aderência ideal em terra, areia ou gravilha. O peso pluma de 65 kg (em vazio) facilita as manobras, enquanto a altura do assento (sitzhöhe) de 610 mm é adequada para pilotos com altura entre 1,20 m e 1,50 m.
Recomendação de segurança : Verifique a pressão dos pneus antes de cada saída (1,2 bar à frente / 1,5 bar atrás) e inspecione os discos de travão para detetar qualquer desgaste ou deformação. Substitua as pastilhas assim que a espessura residual atingir 2 mm.
- Segurança em motocross: os equipamentos e boas práticas indispensáveis para adolescentes/adultos — para conduzir com serenidade, capacete, proteções, regras essenciais.
Um quadro reforçado e um escape desportivo para uma durabilidade à prova de tudo
O quadro em aço reforçado (patenteado BSE) desta dirt bike 110cc resiste a choques e torções, mesmo após horas de prática intensiva. O escape de alta performance, concebido para evacuar eficientemente os gases, melhora a resposta do motor reduzindo ao mesmo tempo as nuisâncias sonoras (conforme as normas europeias para veículos fora de estrada). A proteção inferior do motor em aço protege os componentes vitais de projeções de pedras, enquanto a corrente guiada (com roletão e guia de corrente) limita o desgaste prematuro.
Manutenção pro : Limpe regularmente o escape para evitar a acumulação de lama e lubrifique a corrente após cada saída com um lubrificante específico (ex.: lubrificante de corrente de moto de alta temperatura). Verifique o aperto dos parafusos do quadro a cada 3 meses.
⚠️ Atenção : Esta dirt bike 110cc não é homologada para a estrada. Uso reservado a terrenos privados ou circuitos fechados, no respeito da legislação local.
1. O que é uma dirt bike 110cc e a quem se destina este modelo Nitro Motors Storm V3 BRX ?
Uma dirt bike 110cc é uma moto todo-terreno concebida para jovens pilotos (crianças/adolescentes) ou principiantes, graças à sua cilindrada moderada (110 cm³) que oferece um bom compromisso entre potência e manobrabilidade. O modelo Nitro Motors Storm V3 BRX é especialmente adaptado a crianças (daí o nome "Kinder Dirtbike") com uma altura de assento de 61 cm e uma carga máxima de 65 kg. É adequado para jovens pilotos com idades entre os 8 e os 14 anos aproximadamente (dependendo da altura e experiência), para utilização em circuito fechado, terreno privado ou competição júnior (fora da via pública, pois não é homologada).
2. Este modelo é homologado para a estrada ou apenas para o todo-terreno ?
Não, a Nitro Motors Storm V3 BRX 110cc não é homologada para circulação rodoviária. Foi concebida exclusivamente para uso fora de estrada (pistas, terrenos privados, competições). As características técnicas (ausência de piscas, iluminação ou matrícula) e a menção do fabricante ("nicht für den Straßenverkehr zugelassen") confirmam esta restrição. Para conduzir legalmente na estrada, seria necessário optar por um modelo homologado (ex: 50cc ou 125cc com equipamento rodoviário).
3. Quais são as diferenças entre uma dirt bike 110cc semi-automática e uma automática ou manual ?
A Storm V3 BRX está equipada com uma caixa de 4 velocidades semi-automática, o que significa :- Sem embraiagem manual: o piloto não tem de acionar um manípulo de embraiagem (como numa moto manual clássica).- Mudança de velocidades sem desembraiar: basta mudar as velocidades com o seletor no pé (como numa moto automática, mas com um controlo mais preciso).- Kickstarter obrigatório: o arranque é feito apenas ao kick (sem arranque elétrico).Vantagens :- Ideal para principiantes ou jovens pilotos que aprendem a gerir as velocidades sem a complexidade de uma embraiagem manual.- Melhor controlo da potência do que numa automática pura (onde as relações são geridas eletronicamente).Desvantagens :- Menos controlo do que uma caixa manual para pilotos experientes.- Requer aprender a dosar bem as mudanças de velocidade para evitar solavancos.
4. Quais são as performances desta dirt bike (velocidade máx, aceleração, autonomia) ?
Aqui estão as performances principais da Nitro Motors Storm V3 BRX 110cc :- Velocidade máxima: 70 km/h (segundo o fabricante, pode variar consoante o peso do piloto e o terreno).- Potência: 5 kW (aproximadamente 6,8 cavalos), típico para uma 110cc 4 tempos.- Aceleração: Reativa graças ao seu motor 4 tempos arrefecido a ar e ao seu escape desportivo, mas concebida para uma progressão adaptada a jovens pilotos.- Autonomia: Com um depósito de 3,5 L, a autonomia depende da utilização (aproximadamente 1h30 a 2h em utilização intensiva em pista). Preveja um bidão de reserva para sessões longas.- Consumo: Aproximadamente 2,5 a 3 L/100 km (variável consoante o estilo de condução).
5. As suspensões "upside down" e o quadro reforçado são adequados para saltos ou terrenos acidentados ?
Sim, a Storm V3 BRX foi concebida para resistir a terrenos técnicos e saltos moderados graças a :- Forqueta invertida ("upside down") em alumínio: Melhor rigidez e absorção de choques do que as forquetas clássicas, ideal para lombas e saltos leves.- Amortecedor traseiro ajustável: Permite ajustar a rigidez em função do peso do piloto e do tipo de terreno (ex: mais macio para pistas arenosas, mais firme para saltos).- Quadro em aço reforçado com patente BSE: Resiste a torções e impactos, mesmo em uso intensivo.- Boa distância ao solo (26 cm): Evita colisões em obstáculos.Limites: Para freestyle extremo (big jumps, drops importantes), seria recomendado um modelo mais robusto (ex: 125cc com suspensões longas). Esta 110cc é perfeita para a aprendizagem e para o todo-terreno de lazer.
6. Os travões hidráulicos são suficientes para uma criança? Quais são os riscos de bloqueio de roda ?
Os travões de disco hidráulicos (dianteiro e traseiro) da Storm V3 BRX oferecem :- Uma potência de travagem progressiva: Adaptada a crianças, com uma dosagem fácil graças ao comando hidráulico (melhor do que travões a cabo).- Menor risco de bloqueio do que com travões mecânicos, pois a pressão é melhor distribuída.- Segurança reforçada: O travão traseiro é acionado pelo pé (foot-operated), o que permite um controlo intuitivo para jovens pilotos.Conselhos :- Ajustar a pressão dos travões segundo o peso e a experiência da criança (um mecânico pode ajudar).- Evitar travagens bruscas em descida para limitar os riscos de queda.- Verificar regularmente o desgaste dos discos e pastilhas (a cada 10-15h de utilização).
7. Que manutenção deve ser prevista para esta dirt bike 110cc ?
Para garantir a longevidade e a segurança da Storm V3 BRX, aqui estão os pontos de manutenção essenciais :- Após cada saída: - Limpar a moto (lamas, areia) para evitar a corrosão. - Verificar a pressão dos pneus (14/12 polegadas) e o desgaste dos tacos. - Controlar os travões (nível de líquido, desgaste das pastilhas/discos). - Lubrificar a corrente e verificar a sua tensão (com o guia-corrente e a polia fornecidos).- A cada 5-10h de utilização: - Mudança de óleo do motor (óleo 4 tempos, capacidade: ~0,8 L). - Limpar o filtro de ar (esponja aberta, lavar com sabão suave e relubrificar com óleo de filtro). - Verificar as fixações (quadro, suspensões, tubo de escape).- A cada 6 meses ou 20h: - Controlar as suspensões (estanqueidade, ajustes). - Inspecionar os cabos (acelerador, travões). - Substituir os consumíveis (velas, filtro de ar se estiver gasto).Garantia: Recordamos que a garantia de 2 anos não cobre peças de desgaste (corrente, pneus, pastilhas de travão, etc.).
8. Que equipamentos de segurança são indispensáveis para uma criança que conduz esta dirt bike ?
A segurança é primordial para os jovens pilotos. Aqui está a lista de equipamentos obrigatórios (não fornecidos com a moto) :- Capacete integral (norma ECE 22.05 ou 22.06), adaptado ao tamanho da criança).- Luvas de motocross (reforçadas nas palmas e dedos).- Proteção dorsal ou colete de proteção (com proteções para os ombros).- Joelheiras e cotoveleiras (com capas de plástico duro).- Botas de motocross (altas, com proteção de tornozelo).- Calças e camisola reforçadas (em tecido resistente a abrasões).- Protetor cervical (recomendado para saltos).Conselhos adicionais :- Evitar roupas largas que possam prender).- Verificar se a criança usa todos os seus equipamentos antes de cada sessão).- Começar por terrenos planos antes de passar a pistas técnicas.
9. Quais são os custos de envio e os prazos para este modelo ?
- Custos de envio: - Gratuitos para encomendas superiores a 150€ (exceto veículos). - Para veículos (como esta dirt bike), a entrega é gratuita a partir de 500€ de compra. Caso contrário, aplicam-se custos específicos (consulte-nos).- Prazos de entrega: 5 a 8 dias úteis após a confirmação da encomenda).- Entrega com marcação: Um transportador entrará em contacto para combinar uma data e um horário).- Montagem: A moto é entregue em kit parcial (rodas para montar, ajustes a efetuar). Preveja 1 a 2 horas de montagem (ou um pacote de montagem opcional, consulte-nos).
10. É possível ajustar a potência desta dirt bike 110cc para uma criança principiante ?
Sim, existem vários meios de limitar a potência para adaptar a moto a uma criança principiante:1. Restritor de admissão: Um kit (não fornecido) pode ser instalado para reduzir o fluxo de ar e, consequentemente, a potência (ex: limitar a 3-4 kW).2. Ajuste do carburador: Um mecânico pode ajustar a mistura ar/combustível para suavizar a resposta à aceleração.3. Utilização de relações curtas: Ao permanecer em 1ª ou 2ª velocidade, a velocidade máxima é naturalmente reduzida.4. Pneus menos agressivos: Montar pneus com tacos menos profundos para limitar a aderência (e, portanto, a aceleração).Atenção: Qualquer modificação deve ser efetuada por um profissional para evitar danificar o motor. A garantia poderá ser anulada em caso de modificação não aprovada.
11. É possível conduzir esta dirt bike sob a chuva ou no inverno ?
- Chuva ligeira: Possível, mas com precauções: - Evitar poças profundas (risco de infiltração no motor ou nos travões). - Secar e lubrificar a corrente após a utilização para evitar a ferrugem. - Verificar os travões (a água reduz a sua eficácia).- Chuva forte ou lama espessa: Desaconselhado, pois: - Risco de gripar o motor (o filtro de ar aberto pode deixar passar água). - Aderência reduzida dos pneus, especialmente em terrenos argilosos).- Inverno (temperaturas < 5°C): - O motor 4 tempos arrefecido a ar pode ter dificuldades em arrancar (óleo mais viscoso). - Prever um óleo adequado (ex: 10W-40) e um arranque ao kick mais vigoroso. - Evitar deixar a moto no exterior (risco de congelamento dos líquidos).Conselho: Após uma saída sob a chuva, limpe e seque a moto completamente (especialmente o filtro de ar, a corrente e o tubo de escape).
12. É possível montar acessórios nesta dirt bike (porta-bagagens, farol, etc.) ?
- Acessórios compatíveis: - Protetores de mãos: Para saídas em tempo frio. - Cavalete lateral: Prático para estacionamento (verificar a fixação no quadro). - Kit gráfico: Autocolantes para personalizar a carroçaria. - Silenciador homologado: Se desejar reduzir o ruído (ex: para zonas residenciais).- Acessórios não recomendados: - Porta-bagagens: O quadro não foi concebido para suportar cargas adicionais (risco de desequilíbrio). - Farol/iluminação: Inútil para uso todo-terreno e poderia danificar o sistema elétrico (a moto não tem bateria). - Assento biplace: Proibido (a moto foi concebida para um único piloto, carga máx 65 kg).Atenção: Qualquer modificação deve respeitar as normas de segurança e não alterar a estabilidade da moto. A garantia poderá ser anulada em caso de instalação não conforme.
General
- Marca Nitro Motors
- Referência 11115290303
Features
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 14"
- Taille Roues Arriere 12"
- Cylindree 110cc
- Puissance 6.8 CV
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Semi-Automatique
- Transmission Chaine
- Poids Net 65
- Hauteur d'assise 610
- Entraxe essieux 910
- Type Démarreur Kick
- Boite de Vitesse 4 Rapports
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Nota