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Descubra a KAYO TSD110, a dirt bike de 110 cc para adolescentes que combina potência, manobrabilidade e segurança. O seu motor de 4 tempos, travagem hidráulica de duplo pistão e suspensões hidráulicas garantem uma experiência de pilotagem fluida e controlada, mesmo nos terrenos mais exigentes. O design premium e os acabamentos robustos asseguram durabilidade e conforto, enquanto a XtremRS o acompanha com um serviço de apoio ao cliente dedicado, uma garantia de 2 anos e conselhos de manutenção personalizados para que cada saída seja um momento inesquecível.

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Product details

O escape da Dirt Bike 110cc para Adolescentes KAYO TSD110: sonoridade e rendimento a 4 tempos

A linha de escape desta Dirt Bike 110cc para Adolescentes está dimensionada para explorar plenamente o caráter encorpado do monocilíndrico a 4 tempos YX 110 cm³ refrigerado a ar. Garante uma evacuação de gases fluida, garantia da suavidade de aceleração notada em circuito, sem solavancos mesmo a baixas rotações. Concebida para resistir às restrições térmicas de uma utilização intensiva em cross, contribui para a fiabilidade lendária dos motores Kayo. Uma manutenção periódica da junta do coletor e uma verificação do aperto das fixações são suficientes para preservar o seu desempenho original, em conformidade com as recomendações do fabricante que transmitimos na XtremRS.

Dirt Bike 110cc Adolescente

O motor 110cc a 4 tempos da Dirt Bike 110cc para Adolescentes: binário e fiabilidade Kayo

No coração desta Dirt Bike 110cc para Adolescentes bate um motor YX 110 cm³ a 4 tempos que desenvolve 6,8 cv (5 kW), reconhecido pela sua robustez à prova de tudo. A sua arquitetura refrigerada a ar elimina a complexidade de um circuito líquido: sem tubos, sem radiador, sem risco de sobreaquecimento em uso de trial ou cross lento. O binário generoso disponível desde as baixas rotações permite aos jovens pilotos dos 6 aos 16 anos (carga máx. 70 kg) ultrapassar obstáculos sem recorrer constantemente à caixa de velocidades. Abastecido com SP95 ou SP98, este bloco requer apenas uma mudança de óleo regular (óleo 10W40) e uma limpeza do filtro de ar para durar várias estações, uma garantia de tranquilidade para os pais que acompanhamos na XtremRS.

Travagem hidráulica da Dirt Bike 110cc para Adolescentes: segurança e controlo

A Dirt Bike 110cc para Adolescentes KAYO TSD110 adota uma travagem totalmente hidráulica com disco de duplo pistão à frente e pistão simples atrás, uma configuração rara neste segmento que assegura uma mordida progressiva e uma resistência exemplar ao calor. A manete dianteira, acessível para mãos de adolescente (altura do assento 71 cm), destila uma potência doseável com dois dedos, educando o piloto para a gestão da aderência. Em conformidade com as normas CE e certificado na alfândega francesa, este sistema requer apenas uma purga anual do líquido DOT 4 e uma monitorização da espessura das pastilhas, operações simples que o nosso serviço técnico XtremRS pode realizar durante a revisão de pré-época.

Dirt Bike 110cc Adolescente
Dirt Bike 110cc Adolescente

Amortecedores hidráulicos da Dirt Bike 110cc para Adolescentes: conforto e comportamento em estrada

As suspensões hidráulicas dianteira e traseira desta Dirt Bike 110cc para Adolescentes filtram eficazmente a sucessão de lombas e as receções de saltos, preservando as costas do jovem piloto em sessões prolongadas. A forquilha dianteira com tubos mergulhadores e o conjunto mola/amortecedor traseiro oferecem um curso coerente com a distância entre eixos de 110 cm e as rodas de cross de 14 polegadas à frente / 12 polegadas atrás, garantindo uma motricidade constante à saída das curvas. O chassis reforçado, assinatura Kayo, limita as flexões parasitas. Um ajuste da pré-carga traseira de acordo com o peso do piloto (até 70 kg) otimiza a atitude da moto, conselho que fornecemos sistematicamente durante a entrega na XtremRS.

Caixa semi-automática de 4 velocidades da Dirt Bike 110cc para Adolescentes: aprendizagem progressiva

A transmissão semi-automática de 4 velocidades desta Dirt Bike 110cc para Adolescentes constitui a ferramenta pedagógica ideal para iniciar na mudança de velocidades sem a complexidade de uma embraiagem manual. O seletor no pé esquerdo gere as subidas e descidas de velocidade, enquanto a embraiagem centrífuga gere a paragem e o arranque sem ir abaixo. Esta arquitetura permite ao piloto concentrar-se na trajetória e na dosagem do acelerador, desenvolvendo os automatismos indispensáveis antes de passar para uma caixa mecânica clássica. A corrente de transmissão, robusta, exige uma tensão e lubrificação regulares, pontos de controlo incluídos nos nossos pacotes de manutenção XtremRS.

Dirt Bike 110cc Adolescente
Dirt Bike 110cc Adolescente

Arranque a kick da Dirt Bike 110cc para Adolescentes: simplicidade e zero avarias de bateria

Fiel ao espírito cross puro, a Dirt Bike 110cc para Adolescentes KAYO TSD110 vem equipada exclusivamente com arranque a kick, eliminando qualquer dependência de uma bateria, motor de arranque ou alternador. Esta solução técnica, embora mais física, garante um arranque imediato em todas as condições climatéricas, mesmo após um armazenamento prolongado no inverno, e aligeira a máquina em vários quilos (59 kg a seco). É a garantia de uma fiabilidade mecânica absoluta, sem custos de substituição de bateria nem risco de sulfatação. Recomendamos apenas verificar a folga das válvulas a cada 50 horas para manter a facilidade de arranque a frio, uma operação comum nas nossas oficinas XtremRS.

1. A partir de que idade e porte físico é que esta dirt bike 110cc para adolescentes é realmente adequada?
Foi concebida para crianças entre os 10 e os 16 anos. Com uma altura de assento de cerca de 71 cm, um peso a seco de 59 kg e uma carga máxima de 70 kg, esta Kayo TSD110 corresponde morfologicamente a jovens pilotos ou adolescentes principiantes que já possuem alguma agilidade física para manobrar a máquina e tocar o chão. O binário do motor a 4 tempos de 110 cm³ oferece uma progressividade ideal para esta aprendizagem.
2. Como funciona a caixa semi-automática de 4 velocidades neste modelo Kayo?
A caixa semi-automática de 4 velocidades permite mudar de velocidade com o pé sem manipular uma manete de embraiagem com a mão. É a configuração ideal para aprender a gestão das mudanças e a rotação do motor desde o início, mantendo a simplicidade de uma embraiagem centrífuga que gere o engate ao parar e arrancar.
3. Porquê um arranque apenas a kick sem motor de arranque elétrico nem bateria?
O fabricante fez a escolha do kick puro: é mais físico no dia a dia, mas elimina totalmente os riscos de avaria relacionados com uma bateria descarregada ou um motor de arranque com defeito. A ausência de alternador e de bateria na ficha técnica confirma uma arquitetura propositadamente minimalista e robusta, pensada para a fiabilidade no uso de cross de lazer.
4. Quais são os equipamentos de travagem e suspensão para a prática de cross?
A travagem é confiada a discos hidráulicos à frente (duplo pistão) e atrás, oferecendo uma mordida e progressividade superiores aos sistemas mecânicos de entrada de gama. As suspensões dianteira e traseira são hidráulicas, montadas num chassis reforçado, o que garante um melhor amortecimento e uma condução mais precisa em terreno acidentado do que em dirt bikes de gamas inferiores.
5. Que autonomia esperar com o depósito de 3,5 L e que combustível utilizar?
O depósito de cerca de 3,5 L funciona preferencialmente com SP98, ou SP95 por defeito. A motorização a 4 tempos de 110 cm³ com refrigeração a ar é conhecida pelo seu rendimento correto, permitindo geralmente várias sessões de condução ou longos passeios na floresta antes de ter de reabastecer.
6. Esta moto é homologada para circular na estrada ou em vias públicas?
Não. Está em conformidade com a norma CE e certificada na alfândega francesa, o que autoriza a sua venda e utilização em terreno privado, circuitos de cross ou pistas dedicadas, mas não pode circular na via pública.
7. Qual é o peso da máquina e a carga máxima suportada para um adolescente?
A dirt bike pesa 59 kg a seco para uma carga máxima de 70 kg. Este rácio peso/potência (6,8 cv para 59 kg) proporciona acelerações suaves e um binário sempre presente a baixas rotações, o que continua a ser muito gerível para um jovem piloto, oferecendo ao mesmo tempo um desempenho real em circuito.
8. Como se processa a entrega e a garantia na XtremRS para este veículo em stock?
A entrega é efetuada por marcação no prazo de 5 a 8 dias úteis, com portes gratuitos a partir de 500 € de compra para veículos. O pagamento é seguro através de 3D Secure. A garantia é de 2 anos (exceto consumíveis e equipamentos de segurança como capacete e luvas).
9. A marca Kayo é fiável para uma primeira dirt bike de cross?
A reputação da Kayo pela sua fiabilidade e potência é reconhecida, com motores muito robustos testados em circuitos de cross. A qualidade de fabrico é anunciada como equivalente a uma dirt bike YCF, o que a torna uma escolha segura para uma primeira máquina destinada a durar várias estações sem problemas mecânicos graves.
10. Existe um limitador de velocidade ou marcha-atrás para começar com toda a segurança?
A ficha técnica confirma a ausência de limitador de velocidade, marcha-atrás e travão de estacionamento. A progressividade do motor a 4 tempos, a caixa semi-automática e a travagem hidráulica de alto desempenho constituem as principais alavancas de segurança para a aprendizagem, sob a supervisão de um adulto responsável em terreno adequado.

Atenção

A utilização de Pitbikes / Dirt bikes / Quads é formalmente proibida na via pública. A utilização de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Quad, deve ser feita em terreno adequado à prática (circuito, terrenos privados).
O utente deve usar equipamento de proteção adequado e estar sob a vigilância de um adulto.
A compra de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Quad efetuada por um menor com mais de 14 anos é realizada sob a responsabilidade de um adulto. Apenas um utente deve subir para o veículo.
A compra no site XtremRS deve ser efetuada por uma pessoa maior de idade.
Aviso: Os veículos do tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad são veículos motorizados e não brinquedos.
Recomenda-se efetuar a montagem e a manutenção com um profissional. Recomendamos aos utentes que verifiquem o estado do veículo antes e depois de cada utilização.

General

  • Marca Kayo
  • Referência EIM-709766

Features

  • Motorisation Thermique 4 Temps
  • Taille Roues Avant 14"
  • Taille Roues Arriere 12"
  • Cylindree 110cc
  • Puissance 6.8 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Semi-Automatique
  • Transmission Chaine
  • Poids Net 59
  • Hauteur d'assise 710
  • Entraxe essieux 1100
  • Type Démarreur Kick
  • Boite de Vitesse 4 Rapports
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