Tiger VX DLX 14" – Moto Cross Electric 2000W 60V Lithium

Name: Tiger VX DLX 14" – Moto Cross Electric 2000W 60V Lithium
Brand: Nitro Motors
SKU: ME-1173185
Price: 1399.9 EUR
Availability: InStock

Tiger VX DLX 14" – Motocross Electric 2000W Copii | XtremRS

Zoom

1.399,90 €

Include TVA

Culoare: Portocaliu

Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Product info

Motocross electric 2000W 60V Litiu Nitro Motors pentru tineri piloți de la 14 ani. Motor BLDC brushless 65 km/h reglabil, furcă USD hidraulică, frâne cu disc hidraulice, 42,5 kg. Autonomie ~20 km. Controler programabil inclus.

Nitro Motors

Product details

Tiger VX DLX 14" 2000W : moto cross electrică pentru copii și adolescenți cu performanțe de circuit

Moto cross electrică 2000W Tiger VX DLX 14" de la Nitro Motors redefine standardele cross-urilor electrice pentru tinerii piloți. Designul său agresiv — linii angulare, culori negru și portocaliu — nu lasă nicio îndoială cu privire la ambițiile sale sportive. Cu o putere de 2000W BLDC (motor cu magneți de neodim), viteză reglabilă de 65 km/h și o furcă USD hidraulică demnă de modelele de competiție, această cross electrică 2000W se adresează piloților de 14 ani și mai mult, în căutarea unor senzații autentice. Neomologată pentru drumurile publice, aceasta este concepută exclusiv pentru circuite sau terenuri private. Găsiți-o în selecția noastră de moto cross electrică pentru copii.

Electric vs termic: Tiger DLX vs Storm V3 BRX 110cc — comparativ complet pentru a alege în funcție de prioritățile dumneavoastră.

moto cross electrică 2000W Tiger VX DLX 14 design agresiv

Un design de competiție pentru o moto cross electrică 2000W care impresionează

Tiger VX DLX nu trece neobservată pe pistă. Cadrul său din oțel de înaltă rezistență (grosime optimizată) rezistă fără a ceda solicitărilor din timpul săriturilor și aterizărilor brutale. Jantele sale cu spițe ranforsate și anvelopele agresive (60/100-14 față, 80/100-12 spate) asigură o aderență maximă pe toate terenurile. Șaua la 68 cm (distanța picior-șa 36 cm) oferă o poziționare ergonomică pentru piloții cu o înălțime de peste 1,50 m. Cu o greutate de 42,5 kg în gol, aceasta rămâne manevrabilă, fiind în același timp ultra-stabilă la viteze ridicate. Descoperiți, de asemenea, gama noastră de moto pentru adolescenți pentru a explora modelele termice complementare.

Motor BLDC 2000W brushless: puterea unei cross electrice de competiție, reglabilă din prima zi

În inima acestei moto cross electrice 2000W bate un motor BLDC cu magneți de neodim, conceput pentru o accelerație fulgerătoare și o putere constantă chiar și în condiții extreme. Acesta propulsează Tiger VX DLX la 65 km/h (cu 15 km/h mai mult decât Tiger DELUXE 1800W), cu un răspuns imediat la maneta de gaz. Atuul real pentru începători: controlerul programabil prin rotițe permite limitarea vitezei (ex. 30 km/h) și reducerea puterii motorului pentru o progresie lină. Transmisia prin lanț asigură o accelerație liniară ideală pentru curbele strânse. Sfat XtremRS: începeți cu 50% putere în primele sesiuni.

motor brushless 2000W Tiger VX DLX cross electrică

baterie litiu 60V Tiger VX DLX autonomie 20km

Baterie Litiu 60V 15,6Ah: o cross electrică 2000W gata pentru sesiuni intense

Echipată cu o baterie de litiu amovibilă de 60V 15,6Ah, Tiger VX DLX oferă o autonomie de aproximativ 20 km per încărcare în condiții normale (pilot ≤ 65 kg, teren variat, viteză moderată). Tehnologia litiu garantează o longevite crescută (până la 500 cicluri de încărcare) și o reîncărcare completă în 6-8 ore prin priza dedicată. Bine de știut: pentru a conserva durata de viață a bateriei, reîncărcați când capacitatea rămasă este de 20%, stocați-o la 50% iarna și utilizați doar încărcătorul furnizat. Autonomia poate varia în funcție de teren (teren noroios: -20 la -30%) și de stilul de condus. Garanție de 2 ani de la fabrică (cu excepția pieselor de uzură).

Furcă USD hidraulică și frâne cu disc: siguranța în centrul acestei cross electrice 2000W

Tiger VX DLX se remarcă printr-un sistem de suspensie demn de modelele de competiție. În față, o furcă USD hidraulică de 35 mm (inversată) absoarbe șocurile săriturilor și denivelărilor cu o stabilitate excepțională. În spate, un mono-amortizor hidraulic reglabil în preîncărcare asigură o susținere optimă a trenului spate, chiar și în timpul aterizărilor. Frânele cu disc mecanice de 180 mm (față și spate) oferă o putere de frânare optimă pe toate terenurile. Consultați ghidul nostru de siguranță motocross și echipați pilotul cu o cască omologată înainte de fiecare ieșire.

furcă USD hidraulică frâne disc Tiger VX DLX 2000W

1. Acest model este destinat copiilor, adolescenților sau adulților?

Tiger VX DLX 2000W 60V este recomandată începând de la 14 ani. Pilotul trebuie să aibă o înălțime de cel puțin 1,50 m (șa la 68 cm) și să nu depășească 65 kg. Este potrivită și pentru adulții de statură mică (≤ 65 kg, aproximativ ≤ 1,75 m). Sub 14 ani, orientați-vă către modelele noastre de 500W la 1000W din categoria moto cross electrică pentru copii. Supravegherea unui adult este obligatorie pentru minori.

2. Care este autonomia reală și poate aceasta fi prelungită?

Autonomia oficială este de aproximativ 20 km în condiții normale (teren variat, greutate ≤ 65 kg, viteză moderată). În practică: teren noroios sau nisipos = -20 la -30%; viteză maximă constantă = autonomie redusă. Pentru a o optimiza: evitați accelerațiile brutale, mențineți presiunea anvelopelor, reîncărcați după fiecare ieșire. Bateria de 60V 15,6Ah nu este concepută pentru a fi modificată sau înlocuită cu un model cu capacitate superioară.

3. Se poate limita viteza pentru un pilot începător?

Da. Controlerul programabil (rotițe pe blocul de comandă) permite: limitarea vitezei maxime (ex. 30 km/h pentru început), ajustarea răspunsului accelerației ("soft" sau "sport") și reducerea puterii motorului. Nu sunt necesare unelte specifice. Sfat XtremRS: începeți la 40-50% putere în primele sesiuni, apoi creșteți progresiv.

4. Care este diferența față de Tiger DELUXE 1800W 48V (produs 64)?

Tiger VX DLX 2000W 60V este modelul superior: motor mai puternic (+200W), tensiune baterie mai ridicată (60V vs 48V), viteză maximă mai mare (65 km/h vs 50 km/h) și furcă USD hidraulică (față de furca dreaptă de pe DELUXE). În schimb, autonomia sa este mai scurtă (~20 km vs ~30 km) și greutatea este ușor mai mare (42,5 kg vs 41 kg). Ideală pentru piloții care doresc să treacă la un nivel superior de performanță după DELUXE.

5. Acest model este omologat pentru circulația pe via publică?

Nu. Tiger VX DLX nu este omologată pentru via publică (fără plăcă de înmatriculare, fără iluminare reglementată). Trebuie utilizată exclusiv pe circuit, pistă privată sau teren dedicat. Nu sunt necesare permis sau asigurare pentru utilizarea în afara drumurilor, însă supravegherea unui adult este obligatorie pentru minori.

6. Ce întreținere necesită această cross electrică?

Întreținerea este mult mai simplă decât la un model termic. După fiecare ieșire: curățare (jet ușor, evitați presiunea înaltă pe componentele electrice), verificarea presiunii anvelopelor, inspectarea frânelor și lubrifierea lanțului. La fiecare 3 luni / 500 km: lubrifierea pivoților de suspensie, verificarea strângerilor. Anual: verificarea sistemului electric. Buget anual estimat: 50-150 € (fără baterie).

7. Ce echipament de protecție este indispensabil?

Casca integrală omologată ECE 22.06 (sau superioară), mănuși ranforsate, geacă și pantaloni de moto cross cu protecții integrate (coate, umeri, genunchi), cizme de cross înalte și protecție pentru spate. Consultați ghidul nostru de echipament moto cross și selecția noastră de cască omologate.

8. Se poate merge pe ploaie cu această moto cross electrică?

Nu este recomandat. Tiger VX DLX rezistă la stropi, dar nu este etanșă (nu este specificată nicio normă IP). Evitați băltile adânci (risc de scurtcircuit), uscați sistematic motocicleta după o ieșire pe ploaie (prioritizând conectorii electrici) și verificați frânele înainte de a relua condusul. Expunerea prelungită la apă poate deteriora motorul sau bateria, caz în care acestea sunt excluse din garanție.

Utilizarea Pitbike-urilor / Dirt bike-urilor / ATV-urilor este strict interzisă pe via publică. Utilizarea unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, ATV, trebuie să se facă pe un teren adaptat practicii (circuit, terenuri private).
Utilizatorul trebuie să poarte un echipament de protecție adecvat și să fie sub supravegherea unui adult.
Achiziționarea unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, ATV, efectuată de un minor de peste 14 ani, se realizează sub responsabilitatea unui adult. Un singur utilizator poate urca pe vehicul.
Achiziția de pe site-ul XtremRS trebuie să fie efectuată de o persoană majoră.
Avertisment: Vehiculele de tip Dirt bike / Pit bike / ATV / Pocket quad sunt enginjare motorizate și nu jucării.
Se recomandă efectuarea montării și a întreținerii la un profesionist. Recomandăm utilizatorilor să verifice starea vehiculului înainte / după fiecare utilizare.