Moto cross IMR MX140 140cc

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Informations produit

L'IMR MX140 est une moto cross thermique : moteur 4 temps de 140 cc (13,9 CV), boîte manuelle à 4 rapports, démarrage au kick et freins à disque hydrauliques. Roue avant de 17 pouces, roue arrière de 14 pouces, selle à 820 mm. Non homologuée route.

Moteur 4 temps 140 cc, 13,9 CV, refroidi par air
Boîte manuelle à 4 rapports, démarrage au kick
Châssis tubulaire IMR, bras oscillant en acier
Freins à disque hydrauliques : 220 mm à l'avant, 190 mm à l'arrière
Roue avant de 17 pouces, roue arrière de 14 pouces, selle à 820 mm

IMR

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Détails produit

L'IMR MX140 est une moto cross de la marque IMR, à moteur 4 temps de 140 cc, de 13,9 CV, avec une boîte manuelle à 4 rapports et un démarrage au kick. Sa selle est à 820 mm du sol, son entraxe de 1 230 mm et ses roues de 17 et 14 pouces : c'est un gabarit de pilote adulte. Elle n'est pas homologuée route. Elle fait partie de la catégorie moto cross adulte.

IMR MX140 : moteur 4 temps de 140 cc, 13,9 CV, refroidi par air

Le monocylindre 4 temps de 140 cc, refroidi par air, développe 13,9 CV. La boîte manuelle compte 4 rapports, étagés pour la reprise en bas et l'allonge en haut. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence, sans mélange d'huile. Les vidanges régulières et le nettoyage du filtre à air suffisent à son entretien courant. Le guide d'entretien moteur 110 et 125 cc détaille l'entretien d'un moteur de 110 et 125 cc ; ses principes valent pour un 140 cc.

Démarrage uniquement au kick : ni batterie ni démarreur électrique

Le démarrage se fait uniquement au kick : il n'y a ni batterie ni démarreur électrique à entretenir, ce qui allège la moto. Un coup de kick franc, une fois la décompression passée, suffit à lancer le monocylindre.

Châssis tubulaire IMR et bras oscillant en acier

Le châssis tubulaire est spécifique à IMR et le bras oscillant est en acier. Avec un entraxe de 1 230 mm, la moto reste stable en ligne droite, et la position de pilotage laisse les genoux fléchis.

Fourche non réglable et amortisseur arrière réglable en précharge

La fourche avant n'est pas réglable : elle absorbe les successions de bosses et les réceptions de sauts modérés. À l'arrière, l'amortisseur se règle en précharge selon le poids du pilote, ce qui évite le talonnage et le pompage.

Freins à disque hydrauliques : 220 mm à l'avant, 190 mm à l'arrière

Le freinage se fait par deux disques hydrauliques : 220 mm à l'avant, 190 mm à l'arrière. Contrôlez l'épaisseur des plaquettes et le niveau du liquide avant chaque sortie.

Roues en acier de 17 et 14 pouces : choix des pneus selon le terrain

La roue avant est une 17 pouces et la roue arrière une 14 pouces, en acier. Ce format accepte une large gamme de pneus cross, de type MX, enduro ou mixte, à choisir selon la terre, le sable ou la boue du terrain. Contrôlez la pression avant chaque sortie.

Gabarit : selle à 820 mm, entraxe de 1 230 mm

La selle est à 820 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1 230 mm. C'est la taille d'une moto adulte. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le pilote sur une moto de cette taille, avec son casque : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie moto pour ado.

Usage : terrain privé, équipement complet

La moto cross IMR MX140 n'est pas homologuée pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé ou sur circuit, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau d'huile et de carburant, freins, pression des pneus, serrage des roues, tension de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement à prévoir pour un pilote de cet âge, et le guide d'entretien moteur 110 et 125 cc les contrôles courants. Les pièces sont garanties 2 ans.

1. À quelle taille de pilote l'IMR MX140 convient-elle ?

La selle est à 820 mm du sol, pour un entraxe de 1 230 mm : c'est un gabarit de pilote adulte. Le pilote doit pouvoir poser les pieds au sol.

2. Quelle est sa puissance ?

13,9 CV, pour un monocylindre 4 temps de 140 cc refroidi par air.

3. Faut-il passer les vitesses ?

Oui. La boîte manuelle compte 4 rapports.

4. Comment démarre-t-elle ?

Uniquement au kick, sans batterie ni démarreur électrique.

5. Faut-il un mélange essence et huile ?

Non. C'est un moteur 4 temps : il fonctionne à l'essence, avec l'huile moteur dans le carter.

6. Les suspensions sont-elles réglables ?

L'amortisseur arrière se règle en précharge. La fourche avant n'est pas réglable.

7. Quels freins équipent cette moto ?

Des freins à disque hydrauliques : 220 mm à l'avant, 190 mm à l'arrière.

8. Quelles sont les tailles de roues ?

Une roue avant de 17 pouces et une roue arrière de 14 pouces, en acier.

9. Quelle différence avec l'IMR MX 155 ?

L'IMR MX 155 a les mêmes roues de 17 et 14 pouces, une selle à 820 mm, un entraxe de 1 230 mm et un démarrage au kick. Elle a un moteur de 155 cc de 16,3 CV et des suspensions avant et arrière réglables. L'IMR MX140 a un moteur de 140 cc de 13,9 CV, avec une fourche non réglable.

10. Quelle différence avec l'IMR MX Pro 140cc ?

L'IMR MX Pro 140cc a aussi un moteur de 140 cc de 13,9 CV. Elle a une selle à 860 mm, un entraxe de 1 290 mm, 75 kg, des roues en aluminium et un amortisseur central de 325 mm à 4 positions. L'IMR MX140 a une selle à 820 mm, un entraxe de 1 230 mm et des roues en acier.

11. Est-elle homologuée pour la route ?

Non. Elle est réservée aux terrains privés et aux circuits, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet.

12. Quelle garantie s'applique ?

Les pièces sont garanties 2 ans.

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

Marque IMR
Référence IMP-8462

Caractéristiques

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 17"
Taille Roues Arriere 14"
Cylindree 140cc
Puissance 13.9 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Air
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 820
Entraxe essieux 1230
Type Démarreur Kick
Boite de Vitesse 4 Rapports

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