Straßenzugelassenes Trike Cruzer Vi2 3000W

Name: Straßenzugelassenes Trike Cruzer Vi2 3000W
Brand: Nitro Motors
SKU: ME-1179015
Price: 5524.24 BGN
Availability: OutOfStock

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Farbe: Orange

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Product info

Entdecken Sie die urbane Freiheit neu mit dem straßenzugelassenen Moto Trike Cruzer Vi2 3000W, der perfekten Kombination aus Leistung und Stabilität. Genießen Sie ein flüssiges und intuitives Fahrgefühl dank des leistungsstarken Motors und des elektrischen Rückwärtsgangs, ideal für mühelose Manöver. Sein Premium-Design, die hydraulische Bremse und die vollständige LED-Beleuchtung garantieren außergewöhnliche Sicherheit und Fahrkomfort. Vertrauen Sie auf die Expertise von XtremRS für eine personalisierte Beratung, 2 Jahre Garantie und einen reaktionsschnellen Kundendienst.

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Product details

Leistungsfähiger Motor des straßenzugelassenen Trike Cruzer Vi2

Im Herzen dieses straßenzugelassenen Trikes liefert der bürstenlose Motor eine Nennleistung von 2000 W und eine Spitzenleistung von 3000 W für ein maximales Drehmoment von 6,3 Nm. Diese Gleichstrom-Bürstenlos-Architektur gewährleistet eine optimale Effizienz, ein angenehmes, geräuscharmes Betriebsgeräusch und eine erhöhte Zuverlässigkeit über die Zeit, ohne Kohlebürstenwartung. Das sofortige Drehmoment sorgt für dynamische Antritte bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten, ideal für den Stadtverkehr oder Anfahren im Steigungsgebiet. Die Wellenantrieb-Übertragung zum Hinterrad (Heckantrieb) garantiert eine gute Traktion und eine favorable Gewichtsverteilung, die der Stabilität der Hinterachse zugutekommt – ein wesentlicher Vorteil der L2e-P-Dreirad-Architektur.

Abnehmbare Batterie des straßenzugelassenen Trikes: Reichweite und Laden

Die Energie wird in einem Lithium-Ionen-Akku (60 V / 30 Ah, 1800 Wh) gespeichert, der unter dem abschließbaren Sattelsitz vor Witterung und Blicken geschützt ist. Sein kompaktes Format (405 × 280 × 175 mm) und das einfache Entnahmesystem ermöglichen das Ausbauen in wenigen Sekunden zum Laden zu Hause oder im Büro an einer Standard-Steckdose (100–240 V). Das Schnellladegerät C700 (67,2 V / 10 A) sorgt für eine vollständige Ladung in etwa 4 bis 5 Stunden. Die angegebene Reichweite beträgt je nach Fahrergewicht, Fahrstil und Geländeprofil bis zu 44 km – genug für die ruhige Bewältigung täglicher Pendelstrecken oder Wochenend-Ausfahrten.

Keyless-System und Fernbedienung des straßenzugelassenen Trikes

Das straßenzugelassene Trike Cruzer Vi2 verfügt über ein vollständiges Keyless-System, das über eine Funkfernbedienung gesteuert wird. Sie entsperren das Fahrzeug, schalten die Alarmanlage ab und setzen die Stromversorgung in Betrieb, ohne den Schlüssel aus der Tasche nehmen zu müssen: Ein einfacher Druck auf die „Start“-Taste genügt. Dasselbe Fernbedienungsgerät sorgt für zentralisiertes Verriegeln und die Fernaktivierung der Diebstahlalarmanlage. Als Ergänzung dient ein mechanischer Lenkschloss-Diebstahlschutz zur Stärkung der statischen Sicherheit, eine beruhigende doppelte Absicherung bei der Parkhaltung im öffentlichen Straßenraum.

Fahrmodi und Rückwärtsgang des straßenzugelassenen Trikes

Drei am Lenker wählbare Fahrmodi passen die Motorreaktion an Ihre Umgebung an: Ein Eco-Modus zur Maximierung der Reichweite, ein Normal-Modus für den Alltag und ein Sport-Modus zur Nutzung der 3000 W Spitzenleistung. Der Vorteil in Bezug auf Manövrierfähigkeit liegt im elektrischen Rückwärtsgang, der am Lenker bedient wird und es ermöglicht, ohne körperliche Anstrengung aus engen Parkplätzen herauszufahren oder eine Wende zu machen, trotz des Fahrzeuggewichts von 121 kg. Das Fehlen eines mechanischen Getriebes (Direktantrieb) eliminiert jegliche Gangwechsel und ermöglicht ein flüssiges, zugängliches Fahren, selbst ohne vorherige Zweiraderfahrung.

Digitaler Tachometer des straßenzugelassenen Trikes: Bordinformationen

Das vollständig digitale Armaturenbrett bündelt die wesentlichen Daten: Momentangeschwindigkeit, Batterieladestand, aktiver Fahrmodus, Kilometerzähler und Blinker-/Lichthupe-Anzeigen. Die Lesbarkeit ist dank einer geeigneten Hintergrundbeleuchtung sowohl tagsüber als auch nachts sorgfältig gestaltet. Die schlanke Oberfläche vermeidet eine kognitive Überlastung und hält Sie auf die Straße fokussiert. Es ist das präzise Steuerungsinstrument, das bei einem straßenzugelassenen Fahrzeug dieser Kategorie erwartet wird.

Hydraulische Bremsen des straßenzugelassenen Trikes für Ihre Sicherheit

Die Bremswirkung basiert auf hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten, dimensioniert für die Beherrschung der beladenen Masse (zulässiges Gesamtgewicht 131 kg, Nutzlast 180 kg) bei 45 km/h. Die Hydraulik bietet ein progressives Dosieren, eine konstante Leistung im Gebrauch und eine bessere Hitzebeständigkeit als ein Kabelsystem. Die Verteilung auf drei Räder (zwei hintere Scheiben, eine vorne) gewährleistet eine stabile Verzögerung ohne Risiko eines plötzlichen Lenkblocks – ein Zeichen der Gelassenheit bei Nässe oder in steiler Abfahrt unter Last.

Federung und Dämpfer des straßenzugelassenen Trikes: Optimale Fahrkomfort

Vorne wird eine klassische Teleskopgabel eingesetzt, während hinten ein Mehr-Feder-Dämpfer-System (Mehrfach-Feder-Dämpfer-System) zum Einsatz kommt, das durch zwei zusätzliche Elemente in der Bereich des Gepäckträgers verstärkt wird. Diese Architektur filtert effektiv städtische Unebenheiten (Kopfsteinpflaster, Geschwindigkeitsbuckel, Schlaglöcher), während sie die Fahrzeugneigung unter Last (Beifahrer oder Gepäck) aufrechterhält. Die Bodenfreiheit von 150 mm schützt die untere Karosserie bei Geschwindigkeitsbuckeln, und der Radstand von 1688 mm in Kombination mit der hinteren Spurweite von 646 mm verleiht ein beruhigendes Spurtreueverhalten in Kurven.

Komfortausstattung des straßenzugelassenen Trikes: Sitz, Stauraum und Ergonomie

Der breite Zweiersitz (Sitzhöhe 720 mm) integriert eine gepolsterte Beifahrerrückenlehne und eine Lendenstütze für den Fahrer, die den Rücken auf langen Strecken unterstützt. Der breite (790 mm) und hohe Lenker (1120 mm) erzwingt eine aufrechte Körperhaltung ohne Druck auf die Handgelenke. In puncto Praxis: Ein rohrförmiger Gepäckträger hinten nimmt einen Top-Case (optional) auf, eine Smartphone-Halterung ist serienmäßig in Augenhöhe montiert, und eine unter dem Sitz untergebrachte Werkzeugkiste enthält das Nötigste für kleine Einstellungen unterwegs. Die breiten Reifen (vorne 165/45-12, hinten 215/40-12) auf 12-Zoll-Felgen absorbieren Mikro-Noppen und verstärken den Seitenhalt.

Vollständige LED-Beleuchtung des straßenzugelassenen Trikes: Sehen und gesehen werden

Die 100 % LED-Lichtsignatur gewährleistet eine nächtliche Sichtbarkeit gemäß EEC-Normen: Abblendlicht-Scheinwerfer vorne, Positionslampen, Blinker vorne/hinten mit automatischem Ausschalten, Bremslicht und hinteres Positionslight integriert. Die LED-Technologie verbraucht wenig (schont die Reichweite), ist vibrationsfest und bietet eine weiße Farbtemperatur (≈ 6000 K), die den Kontrast und die Straßenlesbarkeit bei Regen oder Nebel verbessert. Ein zugelassenes Gesamtpaket, bereit zum Fahren ohne zusätzliche Zubehörteile.

1. Ist dieses CRUZER TRIKE Vi2 ein echtes straßenzugelassenes Trike und welche Fahrerlaubnis wird benötigt?

Ja, es handelt sich um ein straßenzugelassenes Trike mit europäischer EEC-Zulassung in der Kategorie L2e-P (Motorisiertes Dreirad). Das Herstellerdatenblatt bestätigt diese Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr. Bezüglich der erforderlichen Fahrerlaubnis empfiehlt es sich, sich bei der Präfektur oder einer Fahrschule zu informieren, basierend auf der Kategorie L2e-P, der Nennleistung von 2000 W und der Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h.

2. Welche reale Reichweite kann mit der 60V 30Ah Batterie erwartet werden und ist sie leicht zu Hause aufladbar?

Der Hersteller gibt eine Reichweite von bis zu 44 km an, die je nach Fahrergewicht, Fahrstil und Geländeprofil variiert. Der Lithium-Ionen-Akku mit 1800 Wh ist abnehmbar: Er befindet sich unter dem abschließbaren Sitz und lässt sich leicht entnehmen, um im Innenbereich (an der Haushaltssteckdose 100-240V) geladen zu werden. Das mitgelieferte Schnellladegerät (67,2V / 10A) ermöglicht eine vollständige Ladung in etwa 4 bis 5 Stunden.

3. Spürt man die 3000W Spitzenleistung im Alltag und wie werden die 3 Fahrmodi gesteuert?

Der Bürstenlosmotor leistet 2000W nominal und bis zu 3000W an der Spitze, gekoppelt mit einem maximalen Drehmoment von 6,3 Nm an der Hinterachse. Dies gewährleistet dynamische Antritte und Geländegängigkeit im Steigungsgebiet trotz des Gewichts von 121 kg. Die 3 Fahrmodi ermöglichen die Anpassung der Gasreaktion und der Höchstgeschwindigkeit: Eco-Modus zur Maximierung der Reichweite, Normal-Modus für den Alltag und Sport-Modus zur Nutzung der vollen Leistung. Der elektrische Rückwärtsgang erleichtert die Parkmanöver erheblich.

4. Ist der Komfort für tägliche Strecken oder Freizeitfahrten gegeben?

Absolut. Die Dreirad-Architektur (hintere Spurweite 646 mm) bietet eine beruhigende Stabilität. Die Federung kombiniert eine vordere Gabel mit einem hinteren Mehr-Feder-Dämpfer-System, verstärkt durch zwei zusätzliche Dämpferelemente im Bereich des Gepäckträgers. Der breite, gepolsterte Sitz mit Rückenlehne, 720 mm über dem Boden, in Kombination mit dem breiten (790 mm) und hohen Lenker (1120 mm), ermöglicht eine aufrechte und entspannte Sitzposition. Die 12-Zoll-Reifen (vorne 165/45, hinten 215/40) absorbieren Unebenheiten gut.

5. Welche Brems- und Sicherheitsausstattungen sind serienmäßig verbaut?

Die Bremsung basiert auf hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten, dimensioniert, um die 121 kg Leergewicht (bis zu 180 kg Nutzlast) sicher zum Stehen zu bringen. Die Full-LED-Beleuchtung (Scheinwerfer, Blinker, Brems-/Positionslampe) gewährleistet eine optimale Sichtbarkeit. Das Keyless-System mit Fernbedienung ermöglicht den Schlüsselstart, das Ein-/Ausschalten des Fahrzeugs und aktiviert die Diebstahlalarmanlage. Ein mechanischer Lenkschloss-Diebstahlschutz ergänzt die Sicherheitsausstattung.

6. Ist es praktisch für Einkäufe oder den Transport von Gegenständen?

Ja, der große hintere Gepäckträger ist vorgesehen für einen Top-Case oder Koffer (gesamte Nutzlast 180 kg Fahrer + Gepäck). Der abnehmbare Akku unter dem Sitz schafft Stauraum unter dem Sitz. Der breite Lenker nimmt serienmäßig eine robuste Smartphone-Halten auf. Der Rückwärtsgang und der geringe Wendekreis (Radstand 1688 mm) machen Einparken und Wenden in der Stadt leicht.

7. Was sind die genauen Abmessungen und passt es in eine Standard-Garage?

Das Trike misst 2100 mm in der Länge, 890 mm in der Breite (920 mm mit Spiegel) und 1290 mm in der Höhe (1330 mm mit Spiegel). Die Bodenfreiheit von 150 mm überwindet Geschwindigkeitsbuckel ohne Reibung. Diese Abmessungen ermöglichen es, in die meisten Standard-Garagenboxen oder unterirdischen Parkhäuser zu passen. Der Versandkarton misst 2000 x 780 x 810 mm zur Referenz.

8. Welche Garantie und welchen After-Sales-Service bietet XtremRS für dieses Fahrzeug?

XtremRS gewährt eine gesetzliche Garantie von 2 Jahren auf das Fahrzeug, mit Ausnahme von Verbrauchsmaterialien (Reifen, Beläge, Glühlampen) und persönlichen Sicherheitsausrüstungen (Helm, Handschuhe). Bei Bedarf gewährleistet unser französischer technischer Service die Teileversorgung und Beratung. Das Handbuch und das Bordwerkzeug werden für die laufende Wartung bereitgestellt.

9. Wie läuft die Lieferung eines solchen Fahrzeugs ab und welche Kosten fallen an?

Die Lieferung ist ab 500 € Einkaufswert (Fahrzeuggrenze) kostenlos, durch einen spezialisierten Spediteur nach Terminvereinbarung, innerhalb von 5 bis 8 Werktagen. Das Trike wird in seinem Originalkarton (2000 x 780 x 810 mm) geliefert. Die Zahlung erfolgt sicher über 3D Secure (Kreditkarte, Visa, Mastercard).

10. Ist dieses elektrische Trike eher für Senioren, Stadtbewohner oder Freizeitfahrer geeignet?

Sein L2e-P-Design (45 km/h, 121 kg, 180 kg Nutzlast, 720 mm Sitzhöhe, 2000W/3000W Leistung) richtet sich an ein erwachsenes Publikum: Stadtbewohner, die eine stabile Alternative zum Auto für die Pendelstrecke suchen, Fahrer mit AM/A1/B-Führerschein, die ohne Motorradhelm fahren möchten (je nach lokaler Regelung), oder Freizeitfahrer, die sich durch die Spurtreue des Dreirads sicher fühlen. Die einfache Akkuentnahme und der Rückwärtsgang machen es zu einem zugänglichen Alltagsfahrzeug, ohne die Einschränkung durch öffentliches Laden.

General

Marke Nitro Motors
Artikel-Nr. 11790150505

Features

Motorisierung Electrique
Größe der Vorderräder 12"
Hinterradgröße 12"
Leistung 3000W
Bremsentyp Freins à Disques Hydraulique
Kupplung Automatique
**Nettogewicht** 121
Sitzhöhe 720
Radstand (Achsabstand) 1688
Startartyp Electrique
Batterietyp Lithium
Batterie-Amperestärke 30 Ah

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