Straattoegelaten Trike motor Cruzer Vi2 3000W

Nieuw
zł 12.343,07
Inclusief belasting
Kleur: Oranje
Laatste items in voorraad

Herontdek de stedelijke vrijheid met de Cruzer Vi2 3000W straatgoedgekeurde Moto Trike, de perfecte combinatie van kracht en stabiliteit. Geniet van een soepele en intuïtieve rit dankzij de krachtige motor en de elektrische achteruitversnelling, ideaal voor moeiteloze manoeuvres. Het premium design, de hydraulische remmen en de volledige LED-verlichting garanderen een uitzonderlijke veiligheid en rijcomfort. Vertrouw op de expertise van XtremRS voor persoonlijk advies, 2 jaar garantie en een snelle aftersales service.

Options disponibles
✓
montage-optie Obligatoire
+ zł 550,56

Les options obligatoires sont automatiquement incluses dans votre commande.

100% veilige betaling

Visa
Mastercard
CB
Apple Pay
Google Pay
Amazon Pay
Klarna
Scalapay
Bancontact
iDeal
EPS
Bizum
BLIK
MB WAY
Satispay
Welke betaalmethode moet ik kiezen?

De hierboven weergegeven betaalmethoden zijn beschikbaar onder voorbehoud van geschiktheid. Afhankelijk van het land, het bestelbedrag of de voorwaarden van de aanbieder, kunnen sommige opties niet automatisch worden weergegeven bij het afrekenen.

Betalen in termijnen of achteraf betalen (Klarna, Scalapay, Satispay, enz.) hanteert eigen goedkeuringsregels en transactielimieten.

Voor hogere bestellingen adviseren wij:

  • Creditcard (Visa, Mastercard, CB) — directe en betrouwbare betaling
  • Bankoverschrijving — ideaal voor grotere bedragen
  • PayPal — kopersbescherming en meestal hogere limieten

Product details

Krachtige motor van de goedgekeurde Cruzer Vi2 e-trike

Het hart van deze goedgekeurde e-trike wordt gevormd door een borstelloze motor met een nominaal vermogen van 2000 W en een piekvermogen van 3000 W, goed voor een maximumkoppel van 6,3 Nm. Deze gelijkstroomarchitectuur zonder koolborstels garandeert een optimaal rendement, een opmerkelijk stille werking en een verhoogde duurzaamheid op lange termijn, zonder dat er borstelloos onderhoud nodig is. Het onmiddellijke koppel zorgt voor een vlotte acceleratie vanuit stilstand bij lage snelheden, ideaal voor stadsverkeer of starten op een helling. De asoverbrenging naar het achterwiel (Heckantrieb) zorgt voor betrouwbare tractie en een gunstige gewichtsverdeling voor de stabiliteit van de achteras, een groot voordeel van de L2e-P driewielerarchitectuur.

Goedgekeurde e-trike

Uitneembare accu van de goedgekeurde e-trike: actieradius en opladen

De energie wordt opgeslagen in een 60 V / 30 Ah (1800 Wh) lithium-ionaccu die zich onder het afsluitbare zadel bevindt, beschermd tegen weersinvloeden en nieuwsgierige blikken. Dankzij het compacte formaat (405 × 280 × 175 mm) en het eenvoudige uitnamesysteem is hij in een paar seconden te demonteren om thuis of op kantoor op te laden via een standaard stopcontact van 100–240 V. De C700 snellader (67,2 V / 10 A) zorgt voor een volledige oplading in ongeveer 4 tot 5 uur. De geadverteerde actieradius bedraagt tot 44 km, afhankelijk van het gewicht van de rijder, de rijstijl en het terrein, wat ruimschoots voldoende is voor dagelijks woon-werkverkeer of ontspannen weekendritjes.

Keyless-systeem en afstandsbediening van de goedgekeurde e-trike

De Cruzer Vi2 goedgekeurde e-trike is voorzien van een volledig Keyless-systeem dat wordt bediend via een radiofrequentie-afstandsbediening. U ontgrendelt het voertuig, schakelt het alarm uit en zet het circuit onder stroom zonder uw sleutel uit uw zak te halen: een eenvoudig druk op de "Start"-knop is voldoende. Dezelfde afstandsbediening zorgt voor de centrale vergrendeling en het op afstand activeren van het antidiefstalalarm. Daarnaast versterkt een mechanisch stuurslot de statische beveiliging, een geruststellende dubbele bescherming bij parkeren op straat.

Goedgekeurde e-trike
Goedgekeurde e-trike

Rijmodi en achteruitversnelling van de goedgekeurde e-trike

Drie op het stuur selecteerbare rijmodi passen de motorrespons aan uw omgeving aan: een ecomodus om de actieradius te maximaliseren, een normale modus voor dagelijks gebruik en een sportmodus om de volle 3000 W piekvermogen te benutten. Het grote voordeel op het vlak van wendbaarheid is de elektrische achteruitversnelling, die te bedienen is vanaf het stuur. Hiermee rijdt u moeiteloos achteruit uit een krap parkeervak of keert u om zonder fysieke inspanning, ondanks het gewicht van 121 kg van het voertuig. Het ontbreken van een mechanische versnellingsbak (directe aandrijving) elimineert elke schakelbewerking, voor een soepel en toegankelijk rijgedrag, zelfs zonder eerdere ervaring met tweewielers.

Digitaal display van de goedgekeurde e-trike: boordinformatie

Het volledig digitale dashboard brengt de essentiële gegevens samen: directe snelheid, acculaadstatus, ingeschakelde rijmodus, kilometerteller en indicatoren voor richtingaanwijzers/grootlicht. De afleesbaarheid is zowel overdag als 's nachts uitstekend dankzij de aangepaste achtergrondverlichting. De gestroomlijnde interface voorkomt afleiding, zodat u uw focus op de weg kunt houden. Dit is het nauwkeurige instrumentenpaneel dat u mag verwachten op een goedgekeurd voertuig in deze categorie.

Goedgekeurde e-trike
Goedgekeurde e-trike

Hydraulisch remsysteem van de goedgekeurde e-trike voor uw veiligheid

Het remsysteem bestaat uit hydraulische schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde, ontworpen om het gewicht met belading (toegestaan totaalgewicht 131 kg, laadvermogen 180 kg) bij 45 km/u veilig tot stilstand te brengen. De hydrauliek biedt een progressieve dosering, constante remkracht tijdens gebruik en een betere weerstand tegen oververhitting dan een kabelsysteem. De verdeling over drie wielen (twee schijven achter, één voor) zorgt voor een stabiele vertraging zonder het risico op abrupt blokkeren van het stuur, wat zorgt voor gemoedsrust op een nat wegdek of bij een beladen afdaling.

Vering en schokdempers van de goedgekeurde e-trike: optimaal comfort

De voorzijde is voorzien van een klassieke telescopische voorvork, terwijl de achterzijde is uitgerust met een multi-veer/schokdempercontructie (Mehrfach-Feder-Dämpfer-System), versterkt door twee extra elementen bij de bagagedrager. Deze architectuur filtert oneffenheden in de stad (kasseien, drempels, gaten in de weg) effectief weg en houdt het voertuig stabiel onder belading (passagier of bagage). De bodemvrijheid van 150 mm beschermt de onderzijde bij verkeersdrempels, en de wielbasis van 1688 mm in combinatie met de spoorbreedte achter van 646 mm zorgt voor een geruststellende koersvastheid in bochten.

Goedgekeurde e-trike
Goedgekeurde e-trike

Comfortuitrusting van de goedgekeurde e-trike: zadel, opbergruimte en ergonomie

Het brede tweepersoons zadel (zithoogte 720 mm) is voorzien van een gevoerde rugsteun voor de passagier en lendensteun voor de bestuurder, wat de rug ondersteunt tijdens lange ritten. Het brede (790 mm) en hoge (1120 mm) stuur zorgt voor een rechte zithouding zonder druk op de polsen. Wat betreft de praktische kant: een buisvormige bagagedrager aan de achterzijde biedt plaats aan een topkoffer (optioneel), een smartphonehouder wordt standaard meegeleverd in het zicht, en een gereedschapskist onder het zadel bevat de benodigdheden voor kleine onderhoudswerkzaamheden onderweg. De brede banden (165/45-12 voor, 215/40-12 achter) op 12-inch velgen absorberen kleine oneffenheden en vergroten de zijdelingse grip.

Volledige LED-verlichting van de goedgekeurde e-trike: zien en gezien worden

De 100% LED-lichtsignatuur zorgt voor zichtbaarheid in het donker die voldoet aan de EEC-normen: koplamp met dimlicht, stadslicht, automatisch uitschakelende knipperlichten voor/achter, en geïntegreerd rem- en achterlicht. De LED-technologie verbruikt weinig (wat de actieradius ten goede komt), is bestand tegen trillingen en biedt een heldereheid met een witte kleurtemperatuur (≈ 6000 K) die het contrast en de zichtbaarheid op de weg verbetert bij regen of mist. Een goedgekeurd geheel, klaar om te rijden zonder extra accessoires.

Goedgekeurde e-trike
1. Is deze CRUZER TRIKE Vi2 een echte goedgekeurde e-trike en welk rijbewijs is er vereist?
Ja, dit is een goedgekeurde e-trike met een Europese EEC-typegoedkeuring in categorie L2e-P (gemotoriseerde driewieler). De fabrikant bevestigt deze goedkeuring voor gebruik op de openbare weg. Wat betreft het vereiste rijbewijs raden wij aan om contact op te nemen met de betreffende instanties op basis van categorie L2e-P, het nominale vermogen van 2000W en de maximale snelheid van 45 km/u.
2. Welke echte actieradius kan ik verwachten van de 60V 30Ah accu en is deze thuis eenvoudig op te laden?
De fabrikant geeft een actieradius aan tot maximaal 44 km, een waarde die varieert afhankelijk van het gewicht van de bestuurder, de rijstijl en het reliëf. De lithium-ionaccu van 1800 Wh is uitneembaar: hij bevindt zich onder het afsluitbare zadel en kan eenvoudig worden verwijderd om binnen op te laden (via een normaal stopcontact van 100-240V). De meegeleverde snellader (67,2V / 10A) zorgt voor een volledige lading in ongeveer 4 tot 5 uur.
3. Zijn de 3000W aan piekvermogen merkbaar tijdens dagelijks gebruik en hoe werken de 3 rijmodi?
De borstelloze motor levert 2000W nominaal en maximaal 3000W piekvermogen, gecombineerd met een maximumkoppel van 6,3 Nm op de achteras. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie en moeiteloos bergop rijden ondanks het gewicht van 121 kg. Met de 3 rijmodi kunt u de gasrespons en maximale snelheid aanpassen: de ecomodus maximaliseert de actieradius, de normale modus is voor dagelijks gebruik en de sportmodus benut het volledige vermogen. De elektrische achteruitversnelling maakt parkeermanoeuvres aanzienlijk eenvoudiger.
4. Is het comfort voldoende voor dagelijkse ritten of recreatief gebruik?
Absoluut. De driewielarchitectuur (spoorbreedte achter 646 mm) biedt een geruststellende stabiliteit. De vering combineert een voorvork met een multi-veer/schokdemperconstructie aan de achterzijde, versterkt door twee extra dempingselementen bij de bagagedrager. Het brede, gevoerde zadel met rugsteun op 720 mm hoogte, in combinatie met het brede (790 mm) en hoge (1120 mm) stuur, zorgt voor een rechte en ontspannen zithouding. De 12-inch banden (165/45 voor, 215/40 achter) absorberen oneffenheden uitstekend.
5. Welke rem- en veiligheidsuitrusting is standaard gemonteerd?
Het remsysteem bestaat uit hydraulische schijfremmen voor en achter, gedimensioneerd om het leeggewicht van 121 kg (en tot 180 kg laadvermogen) veilig tot stilstand te brengen. De volledige LED-verlichting (koplamp, knipperlichten, rem-/achterlicht) zorgt voor optimale zichtbaarheid. Het Keyless-systeem met afstandsbediening maakt sleutelvrij starten, het vergrendelen/ontgrendelen van het voertuig en het inschakelen van het alarm mogelijk. Een mechanisch stuurslot maakt de uitrusting compleet.
6. Is de e-trike praktisch voor het doen van boodschappen of het vervoeren van spullen?
Ja, de grote bagagedrager aan de achterzijde is ontworpen voor een topkoffer of tassen (totaal laadvermogen van 180 kg voor bestuurder en bagage). De uitneembare accu onder het zadel laat extra opbergruimte vrij onder de zitting. Het brede stuur is standaard voorzien van een robuuste smartphonehouder. De achteruitversnelling en de krappe draaicirkel (wielbasis 1688 mm) maken fileparkeren en keren in de stad uiterst gemakkelijk.
7. Wat zijn de exacte afmetingen en past hij in een standaard garage?
De trike is 2100 mm lang, 890 mm breed (920 mm inclusief spiegels) en 1290 mm hoog (1330 mm inclusief spiegels). Dankzij de bodemvrijheid van 150 mm rijdt u probleemloos over verkeersdrempels. Door deze afmetingen past hij in de meeste standaard garages of ondergrondse parkeergarages. De leveringsdoos meet ter referentie 2000 x 780 x 810 mm.
8. Welke garantie en klantenservice biedt XtremRS op dit voertuig?
XtremRS biedt een wettelijke garantie van 2 jaar op het voertuig, met uitzondering van verbruiksartikelen (banden, remblokken, lampen) en persoonlijke beschermingsmiddelen (helm, handschoenen). Indien nodig zorgt onze technische dienst voor reserveonderdelen en advies. De handleiding en boordgereedschap worden meegeleverd voor het reguliere onderhoud.
9. Hoe verloopt de levering van een dergelijk voertuig en wat zijn de kosten?
Levering is gratis vanaf € 500 aan aankopen (voertuigdrempel) via een gespecialiseerde transporteur op afspraak, binnen 5 tot 8 werkdagen. De trike wordt geleverd in de originele doos (2000 x 780 x 810 mm). De betaling is beveiligd via 3D Secure (creditcard, Visa, Mastercard).
10. Is deze elektrische trike bedoeld voor senioren, stedelingen of recreanten?
Het L2e-P ontwerp (45 km/u, 121 kg, 180 kg laadvermogen, zadelhoogte 720 mm, vermogen 2000W/3000W) richt zich op volwassen gebruikers: stedelingen die een stabiel alternatief voor de auto zoeken voor woon-werkverkeer, of liefhebbers van recreatieve ritten die zich zeker voelen bij de wegligging op drie wielen. Het eenvoudig uitnemen van de accu en de achteruitversnelling maken het een toegankelijk vervoermiddel voor alledag, zonder dat u afhankelijk bent van openbare laadpalen.

General

Features

  • Motorisering Electrique
  • Voorwielmaat 12"
  • Achterwielmaat 12"
  • Vermogen 3000W
  • Soort remmen Freins à Disques Hydraulique
  • Koppeling Automatique
  • Nettogewicht 121
  • Zithoogte 720
  • Asafstand 1688
  • Starttype Electrique
  • Soort batterij Lithium
  • Accucapaciteit 30 Ah
Commentaar (0)

Follow us

Top