Motokros 140cc IMR MX140 17/14

Zoom

Novinka

5 748,90 lei

S DPH

Product info

Objavte Motocross 140cc IMR MX140 17/14, štvertaktový stroj, ktorý spája plynulý výkon a okamžitý krutý moment pre nezabudnuteľné jazdné zážitky. Jeho prémiový rúrový rám, nastaviteľné odpruženie a kotúčové brzdy 220/190 mm zaručujú bezpečnosť a kontrolu v každej zatáčke. S XtremRS získate 2-ročnú záruku, oddelené zákaznícke služby a odborné rady pre bezstarostný crossový zážitok. Pripravení dominovať na traťach? MX140 17/14 na vás čaká, pripravený premeniť každú jazdu na vzrušujúce dobrodružstvo.

IMR

Ktorý spôsob platby si vybrať?

Vyššie uvedené spôsoby platby sú dostupné v závislosti od splnenia podmienok. V závislosti od vašej krajiny, hodnoty objednávky alebo kritérií stanovených poskytovateľom platobnej služby sa niektoré možnosti nemusia automaticky zobraziť pri dokončení objednávky.

Platobné riešenia na splátky alebo s odloženou platbou (Klarna, Scalapay, Satispay atď.) uplatňujú vlastné pravidlá schvaľovania a limity transakcií.

Pri objednávkach s vyššou hodnotou odporúčame:

Platobná karta (Visa, Mastercard, CB) — okamžitá platba a vždy dostupná
Bankový prevod — ideálny pri vyšších sumách
PayPal — ochrana kupujúceho a spravidla vysoké limity

Product details

Motokros 140cc 17/14: silný a spoľahlivý 4-taktný motor

Srdce tohto Motokrosu 140cc 17/14 bije v rytme 140 cm³ 4-taktného jednovalca chladeného vzduchom a olejom, ktorý vyvíja výkon 14 koní. Táto architektonická vzorka uprednostňuje krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach, čím poskytuje ráznu a využiteľnú odozvu hneď po otočení plynu, ideálnu na učenie sa radenia prevodových stupňov, ako aj na rekreačnú jazdu na trati. Mazanie olejovým kúpeľom zabezpečuje vyššiu mechanickú životnosť v porovnaní s 2-taktmi, pričom údržba je obmedzená na pravidelnú výmenu oleja — čo je jednoduchý úkon, ktorý naši technici v XtremRS dokonale ovládajú, aby vás podporili na dlhej ceste.

Nakopávanie (kick štart) Motokrosu 140cc 17/14: jednoduchosť a ľahkosť

Verný duchu čistého terénu, Motokros 140cc 17/14 je vybavený výhradne štartovaním pomocou nakopávačky. Táto technická voľba eliminuje hmotnosť a zložitosť elektrického štartéra, jeho batérie a kabeláže, čím dosahuje nižšiu hmotnosť a vyššiu spoľahlivosť v extrémnych podmienkach. Razantný kop, dobre cítená dekompresia a jednovalec okamžite ožije. Je to tiež záruka, že nikdy neuviaznete s vybitou batériou hlboko v lese: mechanika zostáva kráľom.

Rúrkový rám IMR Motokrosu 140cc 17/14: precíznost a ergonómia

Motokros 140cc 17/14 stojí na špecifickom rúrkovom ráme IMR spojenom s oceľovou kyvnou vidlicou s pečiatkou značky. Táto štruktúra zaisťuje kontrolovanú torznú tuhosť, čo je zárukou presnosti v zákrutách a stability v priamom smere. S rázvorom 1230 mm a výškou sedadla 820 mm je geometria určená pre dospievajúcich a dospelých jazdcov, pričom ponúka centrálnu jazdnú pozíciu s dobre ohnutými kolenami pre úplnú kontrolu nad strojom. Povrchová úprava rámu svedčí o starostlivosti venovanej zvarom a výstužiam, čo je zárukou robustnosti voči záťaži pri krose.

Odpruženie Motokrosu 140cc 17/14: nastavenie vzadu pre presnú jazdu

Čo sa týka tlmenia, Motokros 140cc 17/14 ponúka nenastaviteľnú prednú vidlicu kalibrovanú na účinné pohlcovanie sledov nerovností a dopadov zo štandardných skokov. Hlavná prednosť sa nachádza vzadu: tlmič disponuje nastaviteľným predpätím pružiny. Toto nastavenie umožňuje prispôsobiť tvrdosť odpruženia hmotnosti jazdca — približne od 60 do 90 kg — a typu terénu, čím sa predchádza prudkým dorazom alebo nadmernému hojdaniu. Jednoduché nastavenie prístupné bez špeciálneho náradia, ktoré transformuje správanie motocykla podľa vašej postavy.

Kotúčové brzdy Motokrosu 140cc 17/14: účinnosť a výdrž

Aktívna bezpečnosť Motokrosu 140cc 17/14 sa spolieha na plne kotúčové brzdy: 220 mm vpredu, 190 mm vzadu. Tento rozmer vytvára silný a progresívny záber, ktorý je nevyhnutný na neskoré brzdenie pri vjazde do zákruty alebo na dávkovanie priľnavosti na klzkom povrchu. Strmene s protistojnými piestikmi zabezpečujú rovnomerné rozloženie tlaku na platničky, čo obmedzuje predčasné opotrebovanie a prehrievanie pri intenzívnom používaní. Nezabudnite skontrolovať hrúbku obloženia a hladinu kvapaliny DOT 4 pred každou jazdou: XtremRS vám ponúka vhodné súpravy údržby, aby boli brzdy vždy pripravené.

17/14-palcové kolesá Motokrosu 140cc 17/14: stabilita vo veľkom formáte

Formát „big wheels“ 17 palcov vpredu a 14 palcov vzadu definuje DNA tohto Motokrosu 140cc 17/14. Robustné a opraviteľné oceľové ráfiky absorbujú nárazy bez toho, aby sa zdeformovali. Veľký predný priemer prekonáva vyjazdené koľaje a korene s upokojujúcou zotrvačnosťou, zatiaľ čo široké 14-palcové zadné koleso podporuje trakciu a stabilitu pri akcelerácii. Tento štandard kolies sprístupňuje širokú škálu krosových pneumatík (typ MX, enduro alebo univerzálne), čo vám umožňuje optimalizovať grip podľa hliny, piesku alebo blata na vašej obľúbenej trati.

1. Pre aký typ jazdca je tento Motokros 140cc 17/14 určený?

So svojou výškou sedadla 820 mm a rázvorom 1230 mm je tento IMR MX 140cc 17/14 vhodný pre starších tínedžerov a dospelých, ktorí hľadajú hravý a obratný stroj. Jeho 4-taktný motor s výkonom 14 koní ponúka progresívny výkon, ideálny na zdokonalenie techniky na trati alebo pri rekreačnej jazde v teréne, bez zastrašovania, aké vzbudzuje 250cc. Formát kolies 17" vpredu / 14" vzadu zaisťuje upokojujúcu stabilitu pre postavu dospelého človeka.

2. Aké sú charakteristiky 4-taktného motora 140cc?

Ide o 140cc jednovalec chladený vzduchom a olejom, ktorý vyvíja 14 koní. 4-taktná architektúra zaručuje lineárnu krivku krútiaceho momentu a uznávanú spoľahlivosť na pravidelné používanie. Zapaľovanie prebieha výhradne nakopávaním (kick štartom), čo zjednodušuje údržbu — žiadna batéria, žiadny elektrický štartér na údržbu — a odľahčuje celý stroj.

3. Ako sa správa manuálna 4-stupňová prevodovka?

Manuálna 4-stupňová prevodovka umožňuje naplno využiť rozsah otáčok motora 140cc. Prevodové stupne sú odstupňované tak, aby poskytovali záťah odspodu a výkon nahor, čo je veľkou výhodou na rýchlych úsekoch aj v technických pasážach. Radenie prebieha nohou, ľavou pákou, rovnako ako na štandardnom krosovom motocykli, čo slúži na realistické učenie.

4. Sú odpruženia vhodné pre športové jazdenie?

Zadný tlmič je nastaviteľný na predpätie, čo umožňuje prispôsobiť sag (pokles) vašej hmotnosti a štýlu jazdy — silná stránka pre stroj v tejto kategórii. Predná vidlica, hoci nenastaviteľná, je dimenzovaná tak, aby zvládla sledy nerovností a dopady zo stredných skokov. Celok tvorený rúrkovým rámom IMR a oceľovou kyvnou vidlicou ponúka zdravú torznú tuhosť pre presnosť.

5. Sú brzdy dostatočné na jazdu na trati?

Áno, dvojité kotúče (220 mm vpredu, 190 mm vzadu) poskytujú silný a vytrvalý záber. Predný 220 mm kotúč zabezpečuje hlavnú časť brzdenia s progresivitou, zatiaľ čo zadný 190 mm stabilizuje stroj pri vjazde do zákruty. Ide o výkonné štandardné vybavenie pre hmotnosť a rýchlosť tohto 140cc motocykla.

6. Aká je výhoda oceľových kolies 17" vpredu a 14" vzadu?

Tento priemer „17/14“ je referenciou v segmente pit bike / mini cross pre dospelých. Predné 17" koleso prekonáva koľaje a korene ľahšie než 14", zatiaľ čo zadné 14" koleso znižuje ťažisko a podporuje trakciu. Oceľové ráfiky odolávajú bočným nárazom a v prípade mierneho skrivenia sa dajú ľahko narovnať.

7. Akú záruku a popredajný servis ponúka XtremRS?

Máte nárok na zákonnú záruku 2 roky (okrem spotrebného materiálu: pneumatiky, platničky, reťaz, reťazová sada, oleje a bezpečnostné vybavenie, ako sú prilba/rukavice). V prípade potreby má naše technické oddelenie k dispozícii náhradné diely IMR (rám, plasty, štandardné diely motora 140cc) na rýchly zásah.

8. Ako prebieha doručenie tohto kompletného vozidla?

Doručenie je zdarma (pri hodnote vozidla > 500 €) do 5 až 8 pracovných dní, po dohode. Prepravca vás bude kontaktovať, aby ste sa dohodli na termíne. Motocykel prichádza zmontovaný, naolejovaný, s naplnenými kvapalinami: pred prvou jazdou stačí už len skontrolovať tlak v pneumatikách, hladinu motorového oleja a vôľu reťaze.

9. Je online platba zabezpečená?

Jednoznačne. Všetky platby sú chránené protokolom 3D Secure (silná autentifikácia cez vašu banku: SMS, banková aplikácia, tajný kód). Žiadne bankové údaje neprechádzajú cez naše servery.

10. Akú údržbu je potrebné predvídať na tomto 4-taktnom 140cc motore?

Údržba zostáva jednoduchá a lacná: výmena motorového oleja (čistenie odstredivého filtra), čistenie vzduchového filtra, mazanie / napnutie reťaze, kontrola platničiek a tlaku v pneumatikách. 4-taktný motor vzduch/olej nemá chladiacu kvapalinu, ktorú by bolo treba sledovať. Presné intervaly sú uvedené v dodanom manuáli od výrobcu.

Používanie pitbikov / dirtbikov / štvorkoliek je prísne zakázané na verejných komunikáciách. Používanie vozidiel typu dirt bike, pit bike, štvorkolka sa musí uskutočňovať na teréne prispôsobenom na túto aktivitu (okruhy, súkromné pozemky).
Používateľ musí nosiť vhodné ochranné vybavenie a byť pod dohľadom dospelej osoby.
Nákup vozidla typu dirt bike, pit bike, štvorkolka realizovaný maloletou osobou staršou ako 14 rokov sa uskutočňuje na zodpovednosť dospelej osoby. Na vozidle smie sedieť iba jedna osoba.
Nákup na stránke XtremRS musí uskutočniť plnoletá osoba.
Varovanie: Vozidlá typu dirt bike / pit bike / štvorkolka / pocket quad sú motorové stroje, nie hračky.
Odporúča sa vykonať montáž a údržbu u odborníka. Používateľom odporúčame skontrolovať stav vozidla pred každým použitím a po ňom.

General

Značka IMR
Kód IMP-8462

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 17"
Taille Roues Arriere 14"
Cylindree 140cc
Puissance 13.9 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Air
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 820
Entraxe essieux 1230
Type Démarreur Kick
Boite de Vitesse 4 Rapports

Komentáre (0)