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Moto Trike Homologuée route Cruzer Vi2 3000W
Product details
Moteur performant de la Moto Trike Homologuée route Cruzer Vi2
Au cœur de cette Moto Trike Homologuée route, un moteur brushless développe une puissance nominale de 2000 W et une puissance de pointe de 3000 W pour un couple maximal de 6,3 Nm. Cette architecture à courant continu sans balais garantit un rendement optimal, une silence de fonctionnement appréciable et une fiabilité accrue sur la durée, sans maintenance de charbons. Le couple immédiat procure des reprises franches dès les basses vitesses, idéales pour la circulation urbaine ou les départs arrêtés en côte. La transmission par arbre vers la roue arrière (Heckantrieb) assure une motricité saine et une répartition des masses favorable à la stabilité du train roulant arrière, atout majeur de l'architecture tricycle L2e-P.
Batterie amovible de la Moto Trike Homologuée route : autonomie et recharge
L'énergie est stockée dans une batterie Lithium-Ion 60 V / 30 Ah (1800 Wh) logée sous la selle verrouillable, à l'abri des intempéries et des regards. Son format compact (405 × 280 × 175 mm) et son système d'extraction facile permettent de la démonter en quelques secondes pour la recharger à domicile ou au bureau sur une prise standard 100–240 V. Le chargeur rapide C700 (67,2 V / 10 A) assure une charge complète en environ 4 à 5 heures. L'autonomie annoncée atteint jusqu'à 44 km selon le poids du pilote, le style de conduite et le relief, de quoi couvrir sereinement les trajets quotidiens domicile-travail ou les balades loisirs du week-end.
Système Keyless et télécommande de la Moto Trike Homologuée route
La Moto Trike Homologuée route Cruzer Vi2 intègre un système Keyless complet piloté par une télécommande radiofréquence. Vous déverrouillez le véhicule, coupez l'alarme et mettez le circuit sous tension sans sortir la clé de votre poche : un simple appui sur le bouton « Start » suffit. La même télécommande assure le verrouillage centralisé et l'activation de l'alarme antivol à distance. En complément, un antivol de direction mécanique vient renforcer la sécurité statique, une double protection rassurante lors des stationnements en voirie.
Modes de conduite et marche arrière de la Moto Trike Homologuée route
Trois modes de conduite sélectionnables au guidon adaptent la réponse moteur à votre environnement : un mode éco pour maximiser l'autonomie, un mode normal pour le quotidien et un mode sport pour exploiter les 3000 W de pointe. L'atout manœuvrabilité réside dans la marche arrière électrique, actionnable au guidon, qui permet de sortir d'une place de parking étroite ou de faire demi-tour sans effort physique, malgré les 121 kg du véhicule. L'absence de boîte de vitesses mécanique (transmission directe) élimine tout passage de rapport, pour une conduite fluide et accessible, même sans expérience deux-roues préalable.
Compteur digital de la Moto Trike Homologuée route : informations de bord
Le tableau de bord entièrement numérique concentre les données essentielles : vitesse instantanée, niveau de charge batterie, mode de conduite engagé, totalisateur kilométrique et indicateurs de clignotants/feux de route. La lisibilité est soignée jour comme nuit grâce à un rétroéclairage adapté. L'interface épurée évite la surcharge cognitive, vous gardant focus sur la route. C'est l'outil de pilotage précis attendu sur un véhicule homologué route de cette catégorie.
Freinage hydraulique de la Moto Trike Homologuée route pour votre sécurité
Le freinage repose sur des disques hydrauliques à l'avant comme à l'arrière, dimensionnés pour maîtriser la masse en charge (PTAC 131 kg, charge utile 180 kg) à 45 km/h. L'hydraulique offre un dosage progressif, une puissance constante à l'usage et une meilleure résistance à l'échauffement qu'un système à câble. La répartition sur trois roues (deux disques arrière, un avant) assure une décélération stable, sans risque de blocage directionnel brutal, gage de sérénité sur le mouillé ou en descente chargée.
Suspensions et amortisseurs de la Moto Trike Homologuée route : confort optimal
L'avant adopte une fourche télescopique classique, tandis que l'arrière bénéficie d'un système multi-ressorts/amortisseurs (Mehrfach-Feder-Dämpfer-System) renforcé par deux éléments additionnels fixés sur la zone du porte-bagages. Cette architecture filtre efficacement les irrégularités urbaines (pavés, dos d'âne, nids-de-poule) tout en maintenant l'assiette du véhicule sous charge (passager ou bagages). La garde au sol de 150 mm préserve le bas de caisse sur les ralentisseurs, et l'empattement de 1688 mm conjugué à la voie arrière de 646 mm confère une tenue de cap rassurante en courbe.
Équipements confort de la Moto Trike Homologuée route : selle, rangements et ergonomie
La large selle biplace (hauteur 720 mm) intègre un dossier passager rembourré et un appui lombaire conducteur, soutenant le dos sur les trajets longs. Le guidon large (790 mm) et haut (1120 mm) impose une position buste droit, sans appui sur les poignets. Côté praticité : un porte-bagages arrière tubulaire reçoit un top-case (en option), une fixation smartphone est livrée de série à portée de vue, et une boîte à outils logée sous la selle contient le nécessaire pour les petits réglages route. Les pneus larges (165/45-12 avant, 215/40-12 arrière) sur jantes 12 pouces absorbent la micro-rugosité et renforcent l'adhérence latérale.
Éclairage LED complet de la Moto Trike Homologuée route : voir et être vu
La signature lumineuse 100 % LED assure une visibilité nocturne conforme aux normes EEC : projecteur avant à faisceau codé, feux de position, clignotants avant/arrière à extinction automatique, feu stop et feu de position arrière intégrés. La technologie LED consomme peu (préservant l'autonomie), résiste aux vibrations et offre une température de couleur blanche (≈ 6000 K) qui améliore le contraste et la lecture de la route par temps de pluie ou de brouillard. Un ensemble homologué, prêt à rouler sans accessoire additionnel.
General
- Марка Nitro Motors
- Референция 11790150505
Features
- Motorisation Electrique
- Taille Roues Avant 12"
- Taille Roues Arriere 12"
- Puissance 3000W
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Embrayage Automatique
- Poids Net 121
- Hauteur d'assise 720
- Entraxe essieux 1688
- Type Démarreur Electrique
- Type de Batterie Lithium
- Ampérage Batterie 30 Ah