Bg
English
Français
Italiano
Deutsch
Nederlands
Español
Slovenčina
Polski
Română
Português PT
Čeština
ελληνικά
Magyar
Yamaha YZ250F 2026 70-годишно юбилейно издание
Product details
Yamaha YZ250F 2026 е 4-тактов мотокрос мотоциклет с обем 250 см³, използван в Grand Prix MX2 FIM от заводските пилоти на Yamaha. Тази Едиция 70-годишнина възпроизвежда техническата база на YZ250F: двигател с обърната глава, алуминиева рама, произлизаща от YZ450F, контрол на тягата и launch control. Той тежи 105 кг с пълни резервоари. Това е състезателен мотоциклет, който не е хомологиран, и чието движение по обществени пътища е забранено.
Едиция 70-годишнина: ексклузивна бяло-червена ливрея
За своята 70-а годишнина, Yamaha облича YZ250F в бяло-червена ливрея, която възпроизвежда цветовете от историята ѝ в състезанията. Разликата е в стила: под облеклата се намира техническата база на YZ250F 2026. Тази едиция е предназначена за пилота, който иска актуален състезателен 250-кубиков мотор, като същевременно разполага с мотоциклет, който се отличава в падока.
Двигател 250 см³ с обърната глава
Едноцилиндровият 4-тактов двигател от 250 см³ е с водно охлаждане, с два разпределителни вала в главата и четири клапана. Неговите размери от 77,0 x 53,6 мм го правят двигател с много голям диаметър спрямо хода (super-square), създаден за високи обороти, със степен на сгъстяване 13,8:1. Обърнатата глава поставя всмукателния тракт отпред, а изпускателния отзад, което позволява директен всмукателен канал. За 2026 г. Yamaha обявява нов канал за управление на въздуха отзад и ново ECU за печалба при високи обороти. Именно там се решава всичко при един 250-кубиков мотор: в горната част на оборотомера, където трябва да се извлече мощността.
Всмукване на въздуха: филтър, който се замърсява по-малко
Свежият въздух циркулира между резервоара, рамата, седалката и страничните панели, което позволява поддържането на тесен профил. Преди да достигне въздушната кутия, той преминава през вихров филтър, който отделя част от частиците. Така филтърът се замърсява по-бавно, което е от значение на суха и прашна писта. Yamaha също така е монтирала верига за разпределение с ниско триене, проектирана да издържа на повишената мощност при високи обороти.
Алуминиева рама, произлизаща от YZ450F
YZ250F използва конструкцията на рамата на YZ450F: алуминиева рама с двустранни греди, тип полу-двойна люлка. Yamaha е работила върху баланса между твърдост и гъвкавост чрез специфични опори на двигателя, за добра обратна връзка от предната част. Центърът на тежестта е понижен. Геометрията се основава на ъгъл на кастър от 27°25', офсет от 123 мм и междуосие от 1 480 мм: достатъчно, за да остане мотоциклетът пъргав при влизане в завой, без да стане нервен при движение по права.
Суспензия KYB: 310 мм отпред, 295 мм отзад
Телескопичната вилка KYB предлага 310 мм ход. За 2026 г. нейните настройки бяха оптимизирани и тя разполага с ръчно регулиране на компресията, което е полезно за адаптиране на вилката между два манша според състоянието на пистата. Отзад амортисьорът KYB с Monocross лост предлага 295 мм ход. Той е монтиран на нов лост, проектиран да подобри тягата при излизане от завой, където един 250-кубиков мотор трябва да използва всеки конски сили за ускорение. Приложението Power Tuner съдържа данни за настройките на окачването, за да помогне при регулирането.
Контрол на тягата и launch control
Контролът на тягата предлага две нива на подпомагане и позиция OFF. Той ограничава приплъзването на задното колело, когато почвата не държи, което позволява по-ранно отваряне на газта при излизане от завой. Launch control позволява фиксирането на максимални обороти при старта: пилотът може да отвори газта напълно при падането на стартовата решетка, а системата ограничава оборотите и намалява риска от приплъзване или повдигане на предното колело. При 250-кубиков мотор, където първият завой често се решава с милиметри, това е истинско предимство.
Приложение Power Tuner и заключване на ECU
Приложението Yamaha Power Tuner позволява регулирането на поведението на двигателя чрез смартфон. Последната му версия интегрира функция Quick Tuning за по-бързи настройки. То позволява също така заключването на ECU: веднъж заключен, мотоциклетът не рестартира, докато паролата не бъде въведена в телефона. Тъй като мотоциклетът няма физически ключ, това е истинска защита срещу кражба в падока или върху ремаркето.
Ергономия: плоска седалка и тесен профил
Едноелементната седалка е по-плоска, което улеснява прехвърлянето на теглото отпред назад. Облицовката е компактна, с тънки странични панели, които позволяват на краката да прилепнат плътно към мотоциклета. Yamaha обявява ергономия, адаптирана за пилоти с различни размери. Предното крило подобрява притока на въздух към радиаторите за по-хомогенно охлаждане. Височината на седалката е 970 мм, а просветът е 350 мм: това е мотокрос мотоциклет за възрастни.
105 кг с пълни резервоари
YZ250F тежи 105 кг с пълни резервоари, с резервоар от 6,2 литра. Yamaha е облегчила няколко компонента, за да подобри съотношението тегло/мощност и маневреността, без да жертва надеждността. Този цифър е измерен с пълни резервоари: той се сравнява директно с други мотоциклети, обявени в готовност за движение. Изпускателната система е модифицирана, за да отговаря на последните шумови правила на FIM, като според Yamaha е запазен характерът на двигателя.
Спирачки и трансмисия
Спирачната система разполага с диск от 270 мм отпред и 240 мм отзад, и двете с хидравлично управление. Скоростната кутия има 5 предавания с постоянна зацепка, с многодисков съединител в маслена баня и краен трансмисионен механизъм с верига. Гумите са с вътрешни гуми: 80/100-21 отпред, 110/90-19 отзад. Стартирането е електрическо, което позволява бързо тръгване след падане.
Внимание
Потребителят трябва да носи подходящо защитно оборудване и да бъде под надзора на възрастен.
Покупката на превозно средство тип Дърт байк, Питбайк, АТВ от непълнолетен над 14 години се извършва под отговорността на възрастен. Само един потребител трябва да се качва на превозното средство.
Покупката от сайта XtremRS трябва да бъде извършена от пълнолетен човек.
Предупреждение: Превозните средства тип Дърт байк / Питбайк / АТВ / Pocket quad са моторизирани машини, а не играчки.
Препоръчително е монтажът и поддръжката да се извършват от професионалист. Препоръчваме на потребителите да проверяват състоянието на превозното средство преди и след всяка употреба.
General
- Марка Yamaha
- Референция DRT-YZ-250-F-70Y
Features
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 21"
- Taille Roues Arriere 19"
- Cylindree 250cc
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Embrayage Manuel
- Transmission Chaine
- Poids Net 105
- Hauteur d'assise 970
- Entraxe essieux 1480