KTM 350 SX-F 2027

Zoom

Nové

11 329,00 €

S DPH

Product info

Objevte KTM 350 SX-F 2027, motokrosový motocykl, který kombinuje výkon a obratnost a nabízí vám jedinečné závodní zážitky na trati i v soukromém vzezření. Jeho ocelový rám 25CrMo4, odpružení WP XACT a systém kontroly trakce zaručují bezpečný a přesný výkon, zatímco prémiový design a pečlivé zpracování zajišťují vzhled, který přitahuje pohledy. Nákupem u XtremRS získáte vyhrazený zákaznický servis, robustní záruku a odborné poradenství pro optimalizaci vašeho zážitku. Připravte se ovládnout každou zatáčku s jistotou a stylem.

KTM

Jakou platební metodu zvolit?

Platební metody zobrazené výše jsou nabízeny v závislosti na splnění podmínek. V závislosti na vaší zemi, hodnotě objednávky nebo kritériích stanovených poskytovatelem plateb se některé možnosti nemusí při dokončování objednávky zobrazit automaticky.

Služby pro platbu na splátky nebo s odloženou splatností (Klarna, Scalapay, Satispay atd.) uplatňují vlastní pravidla pro schválení a limity transakcí.

Pro objednávky vyšších hodnot doporučujeme:

Platební kartu (Visa, Mastercard, CB) – okamžitá platba, která je vždy k dispozici
Bankovní převod – ideální pro vyšší částky
PayPal – ochrana kupujícího a obvykle vysoké limity

Product details

KTM 350 SX-F 2027 je čtyřtaktní motokrosový motocykl s objemem 349,7 cm³, který se v modelové řadě KTM nachází mezi modely 250 a 450: nabízí větší točivý moment než 250 a menší setrvačnost než 450. Pro rok 2027 přichází s přepracovaným ocelovým rámem a ve standardní výbavě si zachovává systémy Quickshifter, launch control a kontrolu trakce. Bez paliva váží 102,4 kg. Jedná se o závodní stroj určený výhradně pro uzavřené okruhy a soukromé tratě.

Jednoválcový čtyřtaktní motor o objemu 349,7 cm³ motocyklu KTM 350 SX-F 2027

Motor 350: točivý moment velkého objemu, obratnost dvěstěpadesátky

Jednoválcový čtyřtaktní motor o objemu 349,7 cm³ je napájen vstřikováním Keihin EFI s tělesem škrticí klapky o průměru 44 mm. KTM uvádí hmotnost motoru 27,5 kg. To je hlavní výhoda kubatury 350: využitelný výkon v celém rozsahu otáček, bez setrvačnosti velkého motoru, kterou by bylo nutné zkrotit při každé změně směru. Motor je nakloněn o 2° dozadu, což přibližuje hmotnostní střed blíže ke středu motocyklu, což napomáhá ovladatelnosti a omezuje sedání zadní části při akceleraci. Podle KTM tlumivka výfuku zlepšuje odezvu na plyn a zároveň mírně snižuje hluk.

Přepracovaný ocelový rám 25CrMo4 pro rok 2027

KTM zůstává věrná oceli: centrální kolébkový rám z oceli 25CrMo4 je hydroformovaný, řezaný laserem a svařovaný robotem. Jeho pružnost je spočítána jak v podélném směru, tak v zkrutu, aby rám absorboval část nárazů a omezoval únavu jezdce během odjetých kol. Pro rok 2027 byla optimalizována oblast uchycení zadního tlumiče, upraveny držáky motoru a přizpůsobena tloušťka stěn v přední části s přispěním týmu KTM Factory Racing. Zadní podsedlový rám kombinuje vyztužený polyamid a hliník.

Ocelový rám 25CrMo4 motocyklu KTM 350 SX-F 2027

Obrácená vidlice WP XACT AER 48 mm motocyklu KTM 350 SX-F

Vidlice WP XACT AER 48 mm: nastavení přizpůsobené hmotnosti jezdce

Obrácená vidlice WP XACT AER o průměru 48 mm nabízí zdvih 310 mm. Její vzduchová pružina nahrazuje ocelovou: předpětí se nastavuje pomocí vzduchové pumpy, kterou KTM dodává v sériové výbavě, což umožňuje přizpůsobit vidlici hmotnosti jezdce bez jakéhokoliv demontování. Komprese a odskok se nastavují ručně pomocí otočných ovladačů v horní a dolní části vidlice. CNC obráběné brýle vidlice a kovaná hlava řízení zajišťují přesné zarovnání trubek, takže vidlice klouže hladce bez zadrhávání.

Tlumič WP XACT: zdvih 300 mm, nastavitelný bez použití nářadí

Vzadu nabízí tlumič WP XACT přepákování se zdvihem 300 mm a s nastaveními převzatými od týmů KTM Factory Racing, jak uvádí výrobce. Jeho komprese se nastavuje ručně, odděleně pro vysokou a nízkou rychlost: nízká rychlost ovlivňuje chování v zatáčkách a trakci, vysoká rychlost pak velké nárazy, jako jsou dopady po skocích. Geometrie uvolňuje prostor kolem přepákování, aby se omezilo dorážení, přičemž tenčí čepy přepákování šetří hmotnost.

Zadní tlumič WP XACT s přepákováním na KTM 350 SX-F

Hydraulické ovládání spojky Brembo na KTM 350 SX-F

Hydraulická spojka Brembo a standardní Quickshifter

Vícedisková spojka DS v olejové lázni je ovládaná hydraulickým systémem Brembo: vůle páčky zůstává konstantní i při zahřátí spojky na konci rozjížďky, kde by u lankového ovládání docházelo ke změnám. Převodovka má 5 rychlostních stupňů s primárním převodem 24:72 a řetězem 520. Systém Quickshifter umožňuje řadit nahoru od 2. do 5. rychlostního stupně bez použití spojky a při plně otevřeném plynulém závěru.

2 palivové mapy a kontrola trakce na řídítkách

Přepínač na řídítkách nabízí dvě palivové mapy. Režim 1 poskytuje lineárnější průběh výkonu, vhodný na kluzký povrch nebo pro jezdce hledající konzistenci. Režim 2 je ostřejší, určený pro tratě s dobrou přilnavostí. Stejný ovladač aktivuje kontrolu trakce, která omezuje prokluz zadního kola na mokrém nebo blátivém povrchu: na trati pokropené brzy ráno umožňuje dřívější přidání plynu při výjezdu ze zatáčky bez obav z podklouznutí zadní části.

Přepínač map a kontroly trakce KTM 350 SX-F

KTM 350 SX-F 2027 na startu motokrosového závodu

Launch control: úspěšný start

Systém launch control se aktivuje současným stisknutím tlačítek kontroly trakce a Quickshifteru. Omezuje výkon přenášený na zadní kolo během startu, čímž snižuje prokluz a riziko převrácení motocyklu na záda při opuštění startovacího žebříku. V kombinaci se systémem Quickshifter pro řazení rychlostních stupňů bez spojky má za cíl jediný úkol: přijet do první zatáčky na přední pozici, aniž by vše záviselo pouze na citlivém dávkování spojky pod tlakem.

Ergonomie: opora kolen a jízda ve stoje

Plastové boční kryty chladičů z dvousložkového materiálu směrují vzduch k chladičům. Trojúhelník tvořený řídítky, sedlem a stupačkami je navržen tak, aby poskytoval dostatečnou oporu pro kolena, zejména při jízdě ve stoje. Výška sedla je 958 mm a světlá výška činí 343 mm – jedná se o plnohodnotný dospělý motokrosový motocykl. Tlakově odlévané stupačky jsou tvarovány tak, aby se méně zachytávaly v hlubokých kolejích.

Kryty nádrže a jízdní pozice KTM 350 SX-F

Přístup k vzduchovému filtru Twin Air bez nářadí na KTM 350 SX-F

Údržba: vzduchový filtr přístupný bez nářadí

Vzduchový filtr Twin Air je přístupný bez použití nářadí po sejmutí levého bočního panelu, přičemž držák zabraňuje chybám při zpětné montáži. Nastavení odpružení se rovněž provádí ručně, což urychluje práci přímo na trati. Vodítko a chránič řetězu byly přepracovány tak, aby zachycovaly méně nečistot a hromadily méně bláta kolem kyvné vidlice, a vedení kabeláže bylo upraveno pro omezení opotřebení. Palivová nádrž pojme přibližně 7,2 litru.

Brzdy a pneumatiky Dunlop Geomax MX34

Motocykl brzdí přední a zadní kotoučová brzda. Pedál zadní brzdy byl vyztužen pro lepší odezvu při brzdění. Stroj je standardně obut do pneumatik Dunlop Geomax MX34, což jsou motokrosové pláště s tuhou kostrou, u nichž KTM uvádí, že si zachovávají své vlastnosti až o 30 % déle než předchozí generace. Uspořádání špuntů pomáhá odvádět bláto a udržovat trakci na měkkém povrchu.

Pneumatika Dunlop Geomax MX34 a zadní brzda KTM 350 SX-F

1. Je KTM 350 SX-F schválena pro provoz na pozemních komunikacích?

Ne. Jedná se o závodní motokrosový motocykl určený výhradně pro okruhy a soukromé tratě.

2. Jaká je hmotnost KTM 350 SX-F 2027?

Podle KTM 102,4 kg bez paliva, s nádrží o objemu přibližně 7,2 litru. Jiní výrobci uvádějí pohotovostní hmotnost včetně paliva, proto nelze čísla přímo srovnávat.

3. Jaký je rozdíl mezi modely 350, 250 a 450?

Model 350 nabízí větší točivý moment než 250, což dává větší svobodu při volbě převodového stupně, a menší setrvačnost než 450, díky čemuž se snáze vodí do zatáček a je méně unavující během celé rozjížďky.

4. Jak se aktivuje launch control?

Současným stisknutím tlačítek kontroly trakce a Quickshifteru na řídítkách.

5. Umožňuje Quickshifter podřazování bez spojky?

KTM jej prezentuje pro řazení nahoru, z 2. na 5. stupeň, bez použití spojky.

6. Je v ceně zahrnuta pumpa pro nastavení vidlice?

Ano, KTM dodává standardně pumpu WP potřebnou pro nastavení tlaku ve vidlici WP XACT AER.

7. Jaké jsou zdvihy odpružení?

310 mm vpředu a 300 mm vzadu.

8. Jaká je výška sedla?

958 mm, přičemž světlá výška činí 343 mm. Před nákupem se ujistěte, že jezdec dosáhne bezpečně na zem.

9. Je součástí výbavy Connectivity Unit Offroad (CUO)?

Ne. CUO je příslušenství KTM PowerPart prodávané samostatně. Prostřednictvím aplikace KTMconnect poskytuje přístup k nastavení motoru a doporučením pro individuální nastavení odpružení.

10. Jakým typem řetězu je motocykl vybaven?

Řetězem rozteče 520, bez O-kroužku.

Používání pitbiků / dirtbiků / čtyřkolek je na veřejných komunikacích přísně zakázáno. Používání vozidel typu dirt bike, pit bike, quad je povoleno pouze na k tomu určených terénech (okruhy, soukromé pozemky).
Uživatel musí používat vhodné ochranné vybavení a být pod dohledem dospělé osoby.
Nákup vozidla typu dirt bike, pit bike, quad osobou mladší 14 let probíhá v plné odpovědnosti dospělé osoby. Vozidlo smí řídit vždy pouze jedna osoba.
Nákup na webu XtremRS musí provést osoba starší 18 let.
Varování: Vozidla typu dirt bike / pit bike / quad / pocket quad jsou motorová vozidla, nikoli hračky.
Montáž a údržbu doporučujeme svěřit odbornému servisu. Doporučujeme uživatelům zkontrolovat stav vozidla před každým použitím i po něm.

General

Značka KTM
Kód DRT-350-SX-F

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Cylindree 350cc
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Poids Net 103
Hauteur d'assise 958
Boite de Vitesse 5 Rapports

Komentáře (0)