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KTM 350 SX-F 2027
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Product details
A KTM 350 SX-F 2027 é uma moto de motocross de 4 tempos de 349,7 cm³, posicionada entre a 250 e a 450 da gama KTM: mais binário do que uma 250, menos inércia do que uma 450. Para 2027, recebe um quadro em aço revisto e mantém de série o Quickshifter, o launch control e o controlo de tração. Pesa 102,4 kg sem combustível. É uma máquina de competição, reservada para circuitos e terrenos privados.
Motor 350: o binário de uma cilindrada grande, a agilidade de uma 250
O monocilíndrico de 4 tempos e 349,7 cm³ é alimentado por injeção Keihin EFI com corpo de borboleta de 44 mm. A KTM anuncia um motor de 27,5 kg. Esta é a vantagem da cilindrada 350: potência utilizável em toda a faixa de rotações, sem a inércia de um bloco grande para segurar em cada mudança de direção. O motor está inclinado 2° para trás para aproximar as massas do centro da moto, o que ajuda na manobrabilidade e limita o agachamento da traseira na aceleração. Segundo a KTM, a panela de escape melhora a reatividade enquanto reduz ligeiramente o ruído.
Quadro em aço 25CrMo4 revisto para 2027
A KTM mantém-se fiel ao aço: o quadro central de duplo berço em 25CrMo4 é hidroformado, cortado a laser e soldado por robô. A sua flexibilidade é calculada tanto no comprimento como na torção, para que o quadro absorva parte dos impactos e limite a fadiga ao longo das voltas. Para 2027, a zona de fixação do amortecedor traseiro foi otimizada, os suportes do motor foram revistos e a espessura das paredes na parte dianteira foi ajustada, com a contribuição da KTM Factory Racing. O subquadro traseiro combina poliamida reforçada e alumínio.
Forqueta WP XACT AER de 48 mm: ajuste adaptado ao peso do condutor
A forqueta invertida WP XACT AER de 48 mm oferece 310 mm de curso. A sua mola pneumática substitui a mola de aço: a pré-carga ajusta-se com uma bomba de ar, fornecida de série pela KTM, o que permite adaptar a forqueta ao peso do condutor sem desmontar nada. A compressão e a expansão ajustam-se manualmente, através de seletores na parte superior e inferior da forqueta. A mesa de direção maquinada em CNC e a coluna de direção forjada garantem um alinhamento preciso dos tubos para uma forqueta que desliza sem pontos de aperto.
Amortecedor WP XACT: 300 mm de curso, ajustável sem ferramentas
Na traseira, o amortecedor WP XACT com tirantes oferece 300 mm de curso, com ajustes provenientes das equipas KTM Factory Racing, segundo o fabricante. A sua compressão ajusta-se manualmente, em separado para alta e baixa velocidade: a baixa velocidade atua sobre a geometria e a tração, a alta velocidade sobre impactos fortes como a receção de saltos. A geometria liberta os tirantes para limitar o esgotamento total do curso, e os eixos de tirantes mais finos poupam peso.
Embraiagem hidráulica Brembo e Quickshifter de série
A embraiagem multidisco DS em banho de óleo é acionada por um sistema hidráulico Brembo: a folga mantém-se constante mesmo quando a embraiagem aquece no final da manga, ao contrário de um comando por cabo que tenderia a variar. A caixa tem 5 velocidades, com uma transmissão primária de 24:72 e uma corrente 520. O Quickshifter permite subir da 2.ª para a 5.ª velocidade sem tocar na embraiagem, mantendo o acelerador aberto.
2 mapas de motor e controlo de tração no guiador
O seletor no guiador oferece dois mapas de motor. O modo 1 fornece potência de forma mais linear, adequado para pisos escorregadios ou para um condutor que procura regularidade. O modo 2 é mais vivo, para pistas com mais aderência. O mesmo comutador ativa o controlo de tração, que limita a derrapagem da roda traseira em pisos húmidos ou lamacentos: numa pista regada de manhã, permite abrir o acelerador mais cedo à saída das curvas sem ver a traseira a desgarrar.
Launch control: para arranques perfeitos
O launch control ativa-se pressionando simultaneamente os botões do controlo de tração e do Quickshifter. Limita a potência transmitida à roda traseira durante o arranque, reduzindo a derrapagem e o risco de capotar na queda da grelha. Associado ao Quickshifter para engrenar mudanças sem embraiagem, visa um objetivo simples: chegar bem posicionado à primeira curva, sem depender apenas da dosagem da embraiagem sob pressão.
Ergonomia: apoio para os joelhos e posição de pé
Os ailerons do depósito em plástico bicomponente canalizam o ar para os radiadores. O triângulo guiador-selim-pousa-pés foi desenhado para oferecer boas superfícies de apoio para os joelhos, especialmente na posição de pé. A altura do selim é de 958 mm para uma distância ao solo de 343 mm: é uma moto de motocross para adultos. Os pousa-pés moldados por injeção foram desenhados para prender menos em regos profundos.
Manutenção: filtro de ar acessível sem ferramentas
O filtro de ar Twin Air é acessível sem ferramentas ao retirar o painel lateral esquerdo, com um suporte que evita erros na montagem. Os ajustes de suspensão também são feitos manualmente, o que acelera o trabalho junto à pista. O guia da corrente e a proteção da corrente foram revistos para prender menos e acumular menos lama à volta do braço oscilante, e o encaminhamento do feixe elétrico foi modificado para limitar o desgaste. O depósito tem capacidade para cerca de 7,2 litros.
Travagem e pneus Dunlop Geomax MX34
A moto é travada por um disco à frente e um disco atrás. O pedal do travão traseiro foi rigidificado para uma melhor sensação de travagem. Está equipada de série com pneus Dunlop Geomax MX34, um pneu de motocross com carcaça rígida que, segundo a KTM, mantém o seu desempenho até 30% mais tempo do que a geração anterior. O desenho dos tacos ajuda a evacuar a lama para manter a tração em terrenos macios.
Atenção
O utilizador deve usar equipamento de proteção adequado e estar sob a supervisão de um adulto.
A compra de um veículo do tipo Dirt bike, Pit bike, Quad efetuada por um menor com mais de 14 anos é realizada sob a responsabilidade de um adulto. Apenas um utilizador deve montar no veículo.
A compra no site XtremRS deve ser efetuada por uma pessoa maior de idade.
Aviso: Os veículos do tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad são máquinas motorizadas e não brinquedos.
Recomenda-se que a montagem e a manutenção sejam efetuadas por um profissional. Recomendamos aos utilizadores que verifiquem o estado do veículo antes e depois de cada utilização.
General
- Marca KTM
- Referência DRT-350-SX-F
Features
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Cylindree 350cc
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Embrayage Manuel
- Transmission Chaine
- Poids Net 103
- Hauteur d'assise 958
- Boite de Vitesse 5 Rapports