De
English
Français
Italiano
Nederlands
Español
Slovenčina
Polski
Română
Português PT
Čeština
ελληνικά
Magyar
български език
KTM 350 SX-F 2027 Motocross 350ccm mit Quickshifter und Launch Control
100% sichere Zahlung
Welche Zahlungsmethode soll ich wählen?
Die oben angezeigten Zahlungsmethoden werden vorbehaltlich der Berechtigung angeboten. Je nach Land, Bestellwert oder den Bedingungen des Zahlungsanbieters können bestimmte Optionen beim Checkout automatisch nicht angezeigt werden.
Raten- oder Später-zahlen-Lösungen (Klarna, Scalapay, Satispay usw.) unterliegen eigenen Genehmigungsregeln und Transaktionslimits.
Für höhere Bestellwerte empfehlen wir:
- Kreditkarte (Visa, Mastercard, CB) — sofortige und zuverlässige Zahlung
- Banküberweisung — ideal für größere Beträge
- PayPal — Käuferschutz und in der Regel höhere Limits
Versand & Frachtkosten
Lieferzeiten nach Ländern & Optionen
Lieferzeiten in Werktagen. Montageoption: +1 bis 2 Tage.
* Sicherer Versand für Fahrzeuge durch spezialisierte Spedition mit Sendungsverfolgung.
Product details
Die KTM 350 SX-F 2027 ist ein Wettbewerbs-Motocross mit 4-Takt-Einzylinder mit 349,7 cm³, platziert zwischen der 250er und der 450er der KTM-Reihe, mit Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Sie wiegt 102,4 kg ohne Kraftstoff und ihr Sitz liegt 958 mm über dem Boden: Das ist das Format eines großen erwachsenen Fahrers. Sie hat keine Straßenzulassung. Sie gehört zur Kategorie Motocross für Erwachsene.
Motor mit 349,7 cm³ und Einspritzung: das Drehmoment eines großen Hubraums
Der 4-Takt-Einzylinder mit 349,7 cm³ wird von einer Einspritzung Keihin EFI mit 44-mm-Drosselklappe versorgt. KTM gibt einen Motor von 27,5 kg an, der um 2° nach hinten geneigt ist, um die Massen näher an den Schwerpunkt des Motorrads zu bringen. Der Hubraum von 350 cm³ bietet mehr Drehmoment als eine 250er und weniger Massenträgheit als eine 450er. Ein 4-Takt-Motor läuft mit Benzin, ohne Ölgemisch. Der Schalldämpfer verbessert laut KTM das Ansprechen und senkt den Lärm leicht.
Stahlrahmen 25CrMo4, für 2027 überarbeitet
Der zentrale Doppelschleifenrahmen besteht aus Stahl 25CrMo4, innenhochdruckumgeformt, lasergeschnitten und roboterverschweißt. Seine Flexibilität ist in Länge und Torsion berechnet. Für 2027 wurden die Befestigung des hinteren Stoßdämpfers und die Motorhalter überarbeitet und die Wandstärken vorn angepasst. Der Hinterrahmen verbindet verstärktes Polyamid und Aluminium.
WP-XACT-AER-Gabel mit 48 mm und Luftfeder
Die USD-Gabel WP XACT AER mit 48 mm bietet 310 mm Federweg. Ihre Luftfeder ersetzt die Stahlfeder: Die Vorspannung wird mit einer Luftpumpe eingestellt, die serienmäßig dazugehört. So passt man die Gabel an das Gewicht des Fahrers an, ohne etwas zu demontieren. Druckstufe und Zugstufe stellt man von Hand ein.
WP-XACT-Federbein mit 300 mm, ohne Werkzeug einstellbar
Das Federbein WP XACT auf dem Umlenkhebel bietet 300 mm Federweg. Seine Druckstufe wird von Hand eingestellt, getrennt für hohe und niedrige Geschwindigkeit: Die niedrige Geschwindigkeit wirkt auf Lage und Traktion, die hohe auf große Stöße wie Landungen nach Sprüngen.
Hydraulische Brembo-Kupplung und Quickshifter serienmäßig
Die Mehrscheibenkupplung DS im Ölbad wird von einem hydraulischen Brembo-System betätigt, dessen Spiel konstant bleibt, wenn die Kupplung heiß wird. Das Getriebe hat 5 Gänge, mit einer Primärübersetzung von 24:72 und einer Kette 520. Der Quickshifter erlaubt es, vom 2. in den 5. Gang hochzuschalten, ohne die Kupplung zu betätigen.
Zwei Kennfelder, Traktionskontrolle und Launch Control
Der Schalter am Lenker bietet zwei Kennfelder: Modus 1 ist linearer und passt zu glattem Boden, Modus 2 ist spritziger. Derselbe Schalter aktiviert die Traktionskontrolle. Das Launch Control wird aktiviert, indem man gleichzeitig die Tasten der Traktionskontrolle und des Quickshifters drückt: Es begrenzt die an das Hinterrad übertragene Leistung beim Start.
Maße: Sitzhöhe 958 mm, 102,4 kg ohne Kraftstoff
Der Sitz liegt 958 mm über dem Boden, das Motorrad wiegt 102,4 kg ohne Kraftstoff. Die Bodenfreiheit beträgt 343 mm, der Tank fasst etwa 7,2 Liter. Der Luftfilter Twin Air ist ohne Werkzeug zugänglich. Gebremst wird mit einer Scheibe vorn und hinten, mit einem versteiften Hinterradbremspedal; die Serienreifen sind Dunlop Geomax MX34 mit steifer Karkasse. Das ist das Format eines großen Erwachsenenmotorrads: Der Fahrer muss die Füße auf den Boden stellen und das Motorrad im Stand halten können. Für kleinere Fahrer siehe die Kategorie Motorrad für Jugendliche.
Einsatz: Privatgelände, vollständige Ausrüstung
Die KTM 350 SX-F hat keine Straßenzulassung: Es ist ein Geländefahrzeug und wird auf Privatgelände oder auf einer Strecke gefahren, mit vollständiger Ausrüstung: Helm, Handschuhe und Stiefel sowie Protektoren. Vor jeder Fahrt lohnt sich eine kurze Kontrolle: Motorölstand, Ladezustand der Batterie, Bremsen, Reifendruck, Kettenspannung. Mehr zur Ausrüstung im Ratgeber Sicherheit im Motocross und Quad. Auf die Teile gibt XtremRS 2 Jahre Garantie.
Achtung
Der Benutzer muss eine geeignete Schutzausrüstung tragen und unter der Aufsicht eines Erwachsenen stehen.
Der Kauf eines Fahrzeugs vom Typ Dirtbike, Pitbike oder Quad durch einen Minderjährigen über 14 Jahre erfolgt unter der Verantwortung eines Erwachsenen. Es darf nur eine Person auf dem Fahrzeug fahren.
Der Kauf auf der Website von XtremRS muss durch eine volljährige Person erfolgen.
Warnung: Fahrzeuge vom Typ Dirtbike / Pitbike / Quad / Pocket Quad sind motorisierte Fahrzeuge und kein Spielzeug.
Es wird empfohlen, die Montage und Wartung von einem Fachmann durchführen zu lassen. Wir empfehlen den Benutzern, den Zustand des Fahrzeugs vor und nach jedem Gebrauch zu überprüfen.
General
- Marke KTM
- Artikel-Nr. DRT-350-SX-F
Features
- Motorisierung Thermique 4 Temps
- Hubraum 350cc
- Bremsentyp Freins à Disques Hydraulique
- Kupplung Manuel
- Getriebe 5 Rapports Chaine
- **Nettogewicht** 103
- Sitzhöhe 958