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Moto cross Yamaha YZ250F 2026
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Détails produit
La Yamaha YZ250F 2026 est une moto cross de compétition, à monocylindre 4 temps de 250 cm³, engagée en Grand Prix MX2 FIM par les pilotes d'usine Yamaha. L'édition 70e Anniversaire reprend sa base technique, avec une livrée blanc et rouge. La selle est à 970 mm du sol et la moto pèse 105 kg tous pleins faits, sur des roues de 21 et 19 pouces : c'est un gabarit de grand pilote adulte. Elle n'est pas homologuée route. Elle fait partie de la catégorie moto cross adulte.
Moteur 250 cm³ à culasse inversée
Le monocylindre 4 temps de 250 cm³ est refroidi par liquide, avec double arbre à cames en tête et quatre soupapes. Ses cotes de 77,0 x 53,6 mm en font un moteur très supercarré, avec un taux de compression de 13,8:1. La culasse inversée place l'admission à l'avant et l'échappement à l'arrière. Pour 2026, Yamaha annonce un nouveau conduit d'air et une nouvelle ECU. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence, sans mélange d'huile.
Admission d'air et distribution
L'air frais circule entre le réservoir, le cadre, la selle et les caches latéraux. Il passe par un vortex qui sépare une partie des particules avant la boîte à air, ce qui ralentit l'encrassement du filtre sur piste sèche. Une chaîne de distribution à faible friction supporte la puissance à haut régime.
Cadre aluminium issu de la YZ450F
Le cadre aluminium à poutres bilatérales, de type semi double berceau, reprend la conception de celui de la YZ450F. La géométrie repose sur un angle de chasse de 27°25', une chasse de 123 mm et un empattement de 1 480 mm. Le centre de gravité est abaissé.
Suspensions KYB : 310 mm et 295 mm de débattement
La fourche télescopique KYB offre 310 mm de débattement, avec un réglage manuel de la compression pour 2026. L'amortisseur KYB à biellette Monocross offre 295 mm de débattement, sur une nouvelle biellette pensée pour la motricité en sortie de virage. L'application Power Tuner contient des données de réglage de suspension.
Contrôle de traction, launch control et verrouillage de l'ECU
Le contrôle de traction propose deux niveaux d'assistance et une position OFF. Il limite le patinage de la roue arrière quand le sol ne tient pas. Le launch control fixe un régime maximal au départ, pour réduire le risque de patiner ou de cabrer à la chute de la grille. L'application Yamaha Power Tuner ajuste le comportement du moteur depuis un smartphone, avec une fonction Quick Tuning, et verrouille l'ECU : la moto ne redémarre pas sans le mot de passe saisi sur le téléphone. La moto n'ayant pas de clé physique, cela protège contre le vol au paddock.
Freins de 270 mm et 240 mm, boîte à 5 rapports et pneus à chambre à air
Le freinage repose sur un disque de 270 mm à l'avant et de 240 mm à l'arrière, à commande hydraulique. La boîte compte 5 rapports à prise constante, avec un embrayage multidisque en bain d'huile et une transmission finale par chaîne. Les pneus sont à chambre à air : 80/100-21 à l'avant, 110/90-19 à l'arrière. Le démarrage est électrique.
Gabarit : selle à 970 mm, 105 kg tous pleins faits
La selle est à 970 mm du sol, la moto pèse 105 kg tous pleins faits à vide. La garde au sol est de 350 mm et le réservoir contient 6,2 litres. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le pilote sur une moto de cette taille, avec son casque : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie moto pour ado.
Usage : terrain privé, équipement complet
La Yamaha YZ250F n'est pas homologuée pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé ou sur circuit, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau d'huile moteur, de carburant et de liquide de refroidissement, charge de la batterie, freins, pression des pneus, serrage des roues, tension de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement à prévoir pour un pilote de cet âge. Les pièces sont garanties 2 ans.
Attention
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
Général
- Marque Yamaha
- Référence DRT-YZ-250-F-70Y
Caractéristiques
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 21"
- Taille Roues Arriere 19"
- Cylindree 250cc
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Embrayage Manuel
- Transmission Chaine
- Poids Net 105
- Hauteur d'assise 970
- Entraxe essieux 1480